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高校统计工作计划范文精选

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中外合作办学中教学管理系统的设计与实现

摘要:中法合作办学项目是我校中外合作办学项目的重要组成部分。针对中外合作办学项目的特点和具体要求,开发了一个独立的教学管理系统,实现了中外双方教学计划的管理、教学安排、电子校历和课程查询等功能,提高了项目的管理效率。

关键词:中外合作办学;教学管理;管理系统

一、引言

中外合作办学是我国为了适应经济全球化发展的需要,积极引进国外优质教育资源,在办学模式和人才培养等方面进行大胆探索和创新的崭新的办学体系[1,2]。中法合作办学项目是我校中外合作办学项目的重要组成部分,由于中法双方在教学模式、教学计划和教学安排上存在很大差异,目前我校的教务管理系统还不能适应合作办学的管理要求,除了一些必要的系统自动化操作外,在项目的管理过程中,仍然需要花大量的时间进行手工劳动(比如法方课程统计转换,电子校历的设计等等),而且每年的工作重复性很高,出错多,不利于信息管理、信息汇总和信息统计工作,对合作办学项目的良性发展产生了一定的掣肘。虽然市场上存在一些中外合作办学项目的教学管理系统软件,但是每个学校在中外合作办学项目上的管理模式是不同的,我校中法合作办学项目中的课程几乎全部都是从法方院校引进,因此自主设计开发了一个适合我校项目特点的教学管理系统。

二、系统设计

本系统既可以使用公共的数据库服务器,也可以使用本地数据库服务器,采用的主要开发工具和技术包括Java[3]、Eclipse[4]和MySQL[5]。(一)总体设计中法合作办学教学管理系统主要涉及两大类功能:法方教学计划导入、转换和电子校历生成功能。基于此,本系统的主要功能包含如下几方面:1.用户登录注册功能。主要功能有:用户登录、新用户注册和用户密码找回。2.用户管理功能。主要功能有:用户密码修改和注册密钥修改。3.教学计划的导入与转换功能。主要功能有:中方教学计划导入和删除,法方教学计划导入和删除以及法方教学计划转换。4.电子校历的生成功能。主要功能有:法方校历文件导入及删除,电子校历生成。5.课程查询功能。主要功能有:按照年份和授课方查询法方教学计划里课程信息;按照年份和具体日期查询当天具体的排课信息。6.打印功能。本系统的打印功能主要用于打印在教学计划功能模块转换而得的中方教学计划和在电子校历功能模块生成的电子校历。系统总体功能结构如图1所示。(二)数据库设计本系统数据库主要包含6张表,分别是:1.用户表1:用户表1里存储的是操作用户和查看用户这两种用户的信息。当有新用户注册时便会在这个表中添加一条用户信息。2.用户表2:用户表2里存储的是超级用户的信息,由于超级用户只有一个,所以表里只有一条数据,在系统使用前已经存储在数据库里了。3.用户表3:用户表3里存储的是系统记住的登录用户。本系统只能记住一个用户名,因此此表里只有一条数据,每当插入一条新的数据,必须先删除原来的数据。4.中方教学计划表:中方教学计划表存储的是往年的中方教学计划定稿(excel文件)中的课程信息(中方模式下的课程描述),当有新的中方教学计划定稿导入时,系统会把该教学计划中的所有课程信息添加到该表中(一门课为一个信息对象)。5.法方教学计划表:法方教学计划表存储的是最新一年法方发送过来的教学计划文件(excel文件)中的课程信息,当有新的法方教学计划导入时,系统会把该教学计划中的所有课程信息添加到该表中(一门课为一个信息对象)。6.法方校历信息表:法方校历信息表存储的是法方发送过来的校历文件(excel文件),当有新的法方校历文件导入时,系统会把该校历文件中排课信息添加到该表中,每天的排课信息为一个信息对象。

三、系统实现

本小节以教学计划管理模块中的一个子模块的导入法方教学计划为例,介绍其具体实现过程。1.首先,弹出输入框,选择需要输入的法方教学计划的年份。2.选择好年份(如12-13)后,弹出文件选择对话框,选择需要导入的法方教学计划文件。3.导入成功后,在其他功能界面显示区域显示法方教学计划文件的内容。

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航路校验系统在飞行计划中的应用

0 引言

改革开放以来,随着国民经济的快速发展,我国航空运输业平均以每年近15%的速度迅猛发展。2012年,在世界经济不景气的情况下,我国民航运输总周转量依然保持平稳增长,达到610.32亿吨公里(不包括香港、澳门特别行政区以及台湾省)。但是随着航班量的飞速增长,我国空域、航线使用造成的流量问题以及军事活动、特殊天气等原因造成的流量问题日益突出,特别是北京、上海、广州等东部地区繁忙的航路及相关的机场流量问题更加突出。2012年,航空公司计划航班250.2万班次,其中正常航班187.2万班次,不正常航班63.0万班次,经济损失超过68亿元,在所有不正常航班之中,受空中交通流量控制影响的航班所占比例是2010年为27.6%,2011年为27.5%,2012年为25%。流量控制成为航班延误的主要原因之一,广大旅客和航空公司对此反应强烈,民航局出台相关的航班延误整治方案;繁忙地区的管制员普遍感觉压力过大,不堪重负。

鉴于以上情况,解决空中交通流量问题,减少航班延误已成为当务之急。从欧美航空发达国家的经验来看,建立空中交通流量管理系统是解决航班延误问题的有效方法之一,在国内各方已经达成广泛共识。各地空管局纷纷借鉴了欧美航空发达国家的流量管理方面的研究成果和实施经验,开展了协同决策机制(CDM)系统的建设,在此之下华东智能航路校验系统孕育而生。华东智能航路校验系统是协同决策机制(CDM)系统的一部分,航路校验系统主要功能是对航班飞行计划正确性进行自动校验,解决传统的人工校验中不能及时地纠正错误航班飞行计划,造成航空安全隐患。尤其是在2012年11月15日,新版的飞行动态固定电报格式实施以后,航空公司提交的飞行计划错误率增加,使得人工处理电报的难度加大,工作量增加,错误的机率也随之增加。管制员在指挥调配飞机时由行计划的错误未能及时调配飞机动态,造成航班在执行过程中飞错航路,给飞行安全带来极大的挑战。

为了保障飞行计划的准确性,减少由飞行计划错误带来的航空安全隐患,从欧美等航空发达国家的经验来看,建立飞行计划自动处理校验系统是解决保障飞行计划准确性的有效方法之一。欧洲CFMU(Central Flow Management Unit)中央流量管理单元中的集成初始飞行计划处理系统IFPS (Integrated Initial Flight Plan Processing System )模块实现了对飞行计划的自动校验功能。华东目前也开发使用了飞行计划校验系统。本文简要介绍了华东使用的智能航路校验系统,凸显新的航空运输发展形势下飞行计划智能校验系统建设的重要性。

1 航路校验系统简介

目前华东地区在积极使用自己研发的航路校验工具,这个系统一定程度上减轻了管制员的工作压力,提高了管制员的工作效率,改变了传统的人工校验飞行计划的模式。本文简要介绍了航路校验工具。

1.1 航路校验系统模块构成

航路校验系统主要是配合“飞行动态信息综合处理系统”,对拍发的领航计划报(FPL)和收到的领航计划报(FPL)的航路进行校验,防止由于FPL的错误造成航空器飞错航路,为流量管理系统提供准确的航路信息。航路校验工具主要由当前基础数据维护、收报校验、班机航线展示、待生效数据维护、航线导入五个功能模块构成。

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基于Web的高校教材选用系统的研究与实现

[关键词]教材选用;Web;研究与实现

教材是体现教学内容和教学方法的知识载体,是进行教学的主要工具。为适应高等教育不断发展的需求,各高校都在不断探索深化教育改革之路。因此,高校教材管理部门的工作量越来越大,传统的人工管理模式己经越来越不能适应高校发展的需要。高效的、智能的现代化管理手段取代传统人工管理模式己经成为必然趋势。于是各种各样的教材管理软件应运而生。目前我校正在使用的教材管理软件,虽然对教材的入库、出库、班级购书等情况进行了计算机管理,但在教材选用、班级教材计划制定等方面还没有实现自动化,都是人工来完成。因此针对此种情况并结合我校教材选用的工作制度,研究并开发出一套基于Web的教材选用系统。

一、先前的教材选用流程

1.教务处下达教学计划。

2.教研室填写教材计划表。

3.各学院审订各教研室的教材计划表。

4.教材科审订并汇总各学院教材计划表。

5.生成全校教材计划表和班级教材计划表。

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高校科技项目管理机制

【摘要】

近些年来,中国的经济和社会正在不断发展,科技计划项目的规模也越来越大,数目也越来越多,因此,我们必须要重视起高校科技项目管理机制工作,注重其绩效考核工作,科技计划项目在促进我国科技、经济和社会发展,解决经济社会发展中的问题方面具有巨大的作用,因此,我们必须要加深对于这方面工作的实践。

【关键词】

高校科技项目;管理机制;绩效考核

1研究目的及意义

科学技术是第一生产力,这也是推动世界发展的影响极为关键的因素,近些年来,世界经济正在逐渐融合为一个整体,经济全球化的趋势越来越明显,科学技术从根本上决定了国家的核心竞争力,因此,我们党和国家、政府十分注重高校科技项目的发展,并且提出了建设自主创新型国家、努力建设创新型社会的战略目标。因此,我们必须要加强高校科技项目管理机制的相关工作,并注重起绩效考核这一块内容,对科技计划项目进行高效、科学地管理,并保障科研单位有计划、有组织地实施各类科技活动,从而促进国家的发展和实现人民的幸福。在正在不断深化科技体制和高校教育制度的改革,而且相关的科学技术工作也取得了很大的进步,这是一件可喜可贺的事情。高校是基层的科研单位,而且还肩负着培养社会人才的责任,因此,高校也是国家和地方政府的整体科技战略目标的具体操作单位。随着科技、经济的不断发展,我国正在不断深化科技体制和高校教育制度改革,而且高校在各个方面也都取得了比较大的进步,尤其是在科技工作中,我们的进步是有目共睹的。我们需要对高校科技计划项目进科学有效的绩效管理,提高科技计划项目的组织管理水平,进一步发挥科技计划的功能。高校科技计划项目的绩效考核是一项十分复杂的工作,这需要科技计划管理部门与高校进行合作,并确保科研资金得到有效使用,这也是提高科技计划项目水平、促进科研进步的有效措施。

2高校科技计划项目管理的性质和特点

(1)科技计划体系与科技计划项目。根据国家的发展计划,我们可以了解科技计划体系是为了解决社会经济发展过程中遇到的科技技术问题而诞生的,我们可以通过科技体系来实现科技资源的优化配置。国家科技计划是根据国家的战略规划来进行设定的,而且这其中还涉及到了当前我国急需解决的一些科学技术问题。国家科技计划体现了我国的科学战略目标,通过计划的实施,我们可以弥补科技市场的失灵,让我国科技发展形势更加健康。

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美国高校教师养老金制度

摘要:养老金计划是美国高校教师退休制度的重要组成部分,主要包括两种类型——固定收益养老金计划和固定缴款养老金计划。近30年来,美国高校教师养老金的最大变化是从固定收益养老金计划向固定缴款养老金计划转变(或两个计划相结合)。这意味着养老金的负担从社会、组织和个人共同负担向个人负担转变。同时,随着美国人口寿命的延长、经济衰退及高等教育公共财政拨款的大量削减,高校教师养老金制度面临很大挑战。这些发展趋势对高校教师的退休决定和计划以及高校人力资源管理产生了重要影响。

关键词:高校教师;养老金;退休制度;人力资源管理;美国

中图分类号:G649.712 文献标识码:A 文章编号:1672—0059(2012)05—0087—05

一、美国高校教师养老金制度的历史沿革

跟美国其他职业领域一样,大学教师退休制度的推行依赖于养老金的获得。卡内基教学促进基金会在其中发挥了核心作用。1905年,工业资本家安德鲁·卡内基(Andrew Carnegie)捐资1500万美元成立了卡内基教学促进基金会,向私立非教派院校的退休教师提供养老金。卡内基养老金最初只向52所高校的退休教师提供。到1916年,参与养老金的院校增多,卡内基基金会的原始捐赠无法满足需要,要求其他额外资金,于是卡内基基金会于1918年成立了美国教师保险和养老金协会(The Teachers Insurance and Annuity Association ofAmefica,TIAA)专门管理教师养老基金。

此后,TIAA继续在卡内基基金会的方向下运作,直到1936年开始作为独立的实体进行运作。作为按照纽约州的《保险法》进行运作的保险公司,TIAA向高校的聘用人员提供可在700所公私立高校、研究组织和基金会之间转移的养老金。个人享有TIAA合同规定的全部收益,包括雇主为其缴纳的养老金,不管教师个人将来的雇佣状况如何。

1952年,纽约州议会通过了一项特别法案,根据该法案成立了大学退休金基金会(The College Retirement Equities Fund,CREF)。CREF是伴随着TIAA养老金受通货膨胀因素的影响而产生的。因为TIAA基金仅仅投资债券等低风险项目,收益有限,所以需要另外一个投资战略为退休教师提供更多的回报。而CREF的投资和回报是以公司的股票资产为基础的,可以抵抗通货膨胀的影响。教师可以将个人和学校向其TIAA养老金账户缴纳的养老金多达50%的金额转入新的CREF账户,该资金被用于股票市场投资,而教师的TIAA账户余额则通过TIAA投资到一个固定收益的养老金项目。CREF提供的投资多样性为退休人员提供了可选择性的投资战略。

二、美国高校教师养老金计划的管理模式及其类型

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顶层设计理论视角下的高校大学生思想政治教育

摘 要 “顶层设计”是系统工程的专有名词,是当代较为前沿的科学设计方法。目前它已被广泛应用于建筑工程和经济学领域,并在电子政务等方面引发越来越多的关注和思考。高校大学生思想政治教育工作是我国高等教育的重要组成部分,本文正是用系统方法,在全局视角,反思目前高校大学生思想政治教育的各组成部分,通过对其资源配置、实施路径、管理策略的考量,创新教育管理模式,从而推动高校大学生思想政治教育工作的可持续发展。

关键词 顶层设计 大学生思想政治教育 反思

一、“顶层设计”理论的内涵

“顶层设计”最初为引进的工程学概念,英文为“Top-down”。 它被定义为从最高端向最低端、从一般到特殊展开系统推进的设计方法。“顶层设计”方法实质上是“将系统理念贯穿于该系统内的各子系统之中,每个子系统同样需要经过提炼的理念并向下一级系统延伸,直到阐明系统的基本要素为止。

目前学界针对“顶层设计”的研究基本集中在两个方面,即建筑学、工程学的应用领域,以及电子政务和信息化建设领域。其中,主要是在工程学应用领域内,在这里“顶层设计”就是一个总体规划的具体化。在工程学中如果光有规划,缺乏具体的实现手段,则有可能导致在总体规划之下又出现各自为政、分兵把口的局面,造成资源难以共享,信息难以互联互通的后果。因此传统的“顶层设计”理论着重解决的就是子系统如何有效统一在总规划中,其实质就是如何将系统理念贯穿于整个子系统中的理论。

二、顶层设计理论在高校大学生思想政治教育中的应用

“顶层设计”是全新的现代科学设计方式,它适用于教育或学校的科学发展设计,同样也适用于高等学校思想政治教育的发展规划。近年来,一些学者开始从不同角度阐释顶层设计理论在高等学校人才培养、校园文化建设等方面的运用,但在有意无意间,顶层设计理论却逐渐和高校发展规划等同起来。事实上,两者的区别是明显的。高等学校的发展规划,明确的是高校的发展目标,规定了发展的路径和模式,强调宏观性、原则性和前瞻性;而高校的顶层设计,是从其功能和社会角色入手,强调组织的系统化、管理清晰化、措施的可操作性。就当前我国高等学校大学生思想政治教育来说,其发展规划可以是宏观的、抽象的,但其顶层设计必然是系统的、明晰的、可实施的。由此我们不难发现,顶层设计理论在高校思想政治教育方面,与我们常说的发展规划是有联系有区别的。

三、“顶层设计”理论视角下对高校大学生思想政治教育的反思

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当代高校校园景观规划设计的新趋势

摘要:高校校园景观规划设计对于协调人与人、人与自然、人与校园环境之间的关系起着至关重要的作用。然而,随着经济快速发展和社会需求的变化,近几年来,高校校园景观规划设计中出现了许多新趋势,本文主要针对这些新趋势,阐述了当代高校校园景观规划设计中的设计思路。

关键词:景观规划;高校;校园;设计思路

中图分类号:J04文献标识码:A 文章编号:1005-5312(2011)32-0062-01

在近十年来,我国高校校园景观规划设计取得了令人瞩目的建设成就。良好的校园环境将对校园使用者产生潜移默化的积极影响,老校区在保持传统校园特色的基础上,进行改建和扩建,在规划中加入新的设计理念,相比较与传统的规划设计理念有了较大的发展和突破;新校区则结合现代人的审美理念和现代科学研究成果对高校校园进行设计。大学校园景观规划,应该建立在对使用者的生活需求和精神上的需求,关注自然与环境、人与环境、使用者的需求与体验以及精神与物质相互协调的关系等。

一、高校校园景观规划设计的含义

高校校园景观规划设计是指如何合理而有效的安排高校校园内的空间,为高校创造一个健康、舒适、环境优美的科学和艺术。

在当代,随着人们的审美理念、需求和社会文化的变化,对于大学这样一个在推动社会和人类发展过程中起着重要作用的地方,有些过去的景观规划设计手法已不再能满足现代高校校园的要求。

二、当代高校校园景观规划设计的思路

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高校新校区规划设计工作的回顾及反思

摘要:扩招使全国普通高校开工建设新校区成为必然选择。通过回顾已建成的高校新校区规划设计工作的指导思想、实施步骤,确定规划方案的成功做法,总结、反思规划设计工作经验,以期为今后的相关工作提供借鉴。

关键词:高校新校区;规划设计;指导思想;步骤;回顾反思

中图分类号:G48 文献标志码:A 文章编号:1000-8772(2013)01-0246-02

20世纪末,我国高等教育改革的步伐不断加陕,同类型高等院校的合并调整加速,我国高等院校迎来了一次难得的发展机遇。

在高校扩招的形势下,很多本来被拒之于高校大门外的学子圆了大学梦,但随之而来的是教育资源的严重不足,校舍面积尤其是教学、实验用房和学生宿舍严重不足。为了满足办学要求,高校不得已只好将部分学生安排在校外住宿,给学校的教学、管理和学生生活带来诸多困难,严重制约着学校的发展,开工建设新校区成为高等院校的必然选择。

2003年初,广东省在广州市番禺小谷围岛规划建设大学城,同一时期,在河北廊坊、江苏南京江宁区、陕西西安长安区,分别集聚了大批高校集中建设新校区。大学城新校区的建设成为各高校调整专业结构、扩大招生规模、提高办学质量、创新管理模式、建设一流高校的重大机遇,极大地缓解了各学校的办学压力,吸纳了数以万计的学生,改善了各类学校的办学条件。

全国各地区、各类型高校开工建设新校区至今已有十几个年头,绝大多数高校的新校区已投入使用,通过已建成的新校区,我们看到了特色鲜明的校区规划,风格各异的建筑体型,独具匠心的校区绿化铺装,神态各异的大门、小品、雕塑、景石等。每一所新校区都给在读的学生,以及家长、外来参观者留下了深刻的印象,也给入驻使用的教职员工提供了比较舒适的学习工作环境。

这一个个美丽的校园,使我们每一位从事新校规划建设的参与者都有一种成就感、自豪感,当然,也有一些遗憾和不足,值得回顾、反思。一、新校区规划建设的指导性文件

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高职院校校园建设的物流系统规划

[摘 要]随着高职教育内涵建设的深入,校园作为知识和文化的重要载体,对其进行规划、设计的成功与否,将直接影响到高职教育的教学质量和人才培养水平,从而间接地影响到国民素质的提高,研究科学地进行高职校园规划对于辽宁省高职院校内涵建设具有非常重大的现实意义。

[关键词]物流系统规划;校园建设;高职

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.02.020

随着高职教育内涵建设的深入,校园作为知识和文化的重要载体,对其进行规划、设计的成功与否,将直接影响到高职教育教学质量和人才培养水平,从而间接地影响到国民素质的提高。近年来,辽宁省许多高职院校进行了不同程度的办学规模的调整,在满足高职教育规模扩张的需要的同时伴生的校园建设问题日益突出,这些问题集中反映在两个方面:一是校园原有规划理念与学校发展态势之间存在矛盾,二是校园规划模式与师生使用感受之间存在矛盾。由于高职校园规划建设的投入资金巨大,一旦规划设计出现失误,便很难更改或挽回,在这样的环境和背景下,研究科学地进行高职校园规划对于辽宁省高职院校内涵建设具有非常重大的现实意义。

1 高职院校校园规划的相关理论

1.1 物流系统的概念与原理

物流曾被定义为“实物配送(Physical Distribution)”。概念产生于20世纪50年代,1935年,美国销售协会将其界定为“包含于销售之中的物质资料和服务从生产地点到消费地点流动过程中伴随的各种经济活动”。在现代工厂生产企业、城市规划、交通运输业等各项功能活动中都广泛存在着物流作业。广义的物流概念界定物流是物资的转移和时间占用,这个概念通过定义物流作为一项物理流动的过程,目的非常明确,就是使物料有形或无形地从供应方转移到需求方手中,从而实现其使用价值的最大化。

物流体系建立的好坏将直接影响到社会各个系统的发展和进步,而高职院校尽管不是赢利性质的企业,但是作为社会系统的一个子系统,具有系统的一切属性,也同样要考虑成本、效率和服务质量等各项因素。因此,在高职院校的日常管理中也同样可以考虑物流的概念,物流中的实体在高职院校中表现为学生、教师和各类信息、各种资源等,这些实体在校园内流动的过程即是物流过程,而高职院校的物流体系也应该建立在满足学校师生日常物质及精神需求的前提下,尽可能追求高效益与低成本。高职校园规划的科学性与否是高职院校物流系统能否高效运转的前提和基础。

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教育局计财工程办工作总结

一、2009年度的工作总结

(一)财务方面

主要完成了以下几项工作:局机关及教育系统的各种经费预算;局机关工资正常发放和工资套改工作,招生办及人事股的招生报名收费工作;离退休人员的工资套改和医药费及时报销工作;春季学期免学杂费资金、补助公用经费资金、校舍维修改造资金、补助贫困寄宿生生活费资金的及时发放及内审工作;在工资发放、职工差旅费报销、公务业务经费的审核报销以及各项专款的拨付过程中,做到认真审核把关,没有发生大的差错。

(二)工程建设方面:

一、中小学校舍维修改造项目

目前,从中央到地方都十分重视中小学校排危工作,2009年起建立的中小学校舍维修改造长效机制,是深化义务教育经费保障机制改革的重要内容,是贯彻实施《义务教育法》的重大举措。中小学校舍维修改造长效机制的建立对于排除我县D级危房改善办学条件,为师生提供一个安全舒适的工作学习环境,巩固“两基”成果,促进全县教育健康发展是一个十分重要的机遇。2009年主要完成2009年下达危改项目,总资金360.37万元,涉及20个项目学校,在项目管理上大部分由中心校和中学校长直接参与管理,现这些项目已全部完工验收交付使用,大部分决算审核工作已完成。2009年至2009年总的校舍维修改造项目在今年7月13日至7月23日省审计厅对我县中小学校舍维修改造专项资金下达、拨付、管理和使用情况进行了就地审计。2009年至2009年中央和省级计划安排指令性项目51个,排除危房11457平方米,投入资金988.77万元。

二、“世行”项目

由世界银行贷款/英国政府赠款支持的“西部地区基础教育发展项目”,经过几年的实施,现已全部结束了。我县“西发”项目还款期为20年,其中执行期5年,宽限期8年。我县获得额度为109万美元的贷款,按照要求以不低于贷款总额的0.5提供配套资金,额度为52万美元,以规定中美元对人民币的计算汇率为1:8.25来计算,本项目共有资金1287万元人民币。我县共有4个项目乡镇,分别是永春乡、白济汛乡、叶枝镇、塔城镇。我县的项目包括改善学校设施、加强行政管理、提高教育教学质量。改善学校设施包括土建采购、设备采购、图书采购和课桌椅采购;加强行政管理包括学校发展计划、校长培训、管理人员培训和信息系统的培训;提高教育教学质量包括学双语教师培训、复式教师培训、计算机培训、实验课教师培训、图书管理人员培训等内容。

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