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摘 要:对于新提出的方形高强钢管混凝土叠合柱的极限承载力,基于统一强度理论,考虑中间主应力和材料拉压比的影响,引入有效约束系数和非有效约束系数并考虑箍筋对钢管外混凝土约束作用的不同,把钢管外箍筋约束混凝土划分为有效约束区和非有效约束区,将方形截面等效为圆形截面以考虑钢管核心混凝土受到的钢管和钢筋混凝土的双重约束效应,提出了方形高强钢管混凝土叠合柱的一种新的轴压极限承载力计算方法。将所得理论计算结果与文献试验结果进行对比,吻合良好,证明了公式的正确性。对各参数的影响规律分析表明,方形高强钢管混凝土叠合柱的承载力随着侧压系数、中间主应力影响系数、材料拉压比和纵向配筋率的增大而增大,随着钢管径厚比的增大而减小。
关键词:钢管混凝土叠合柱;箍筋约束;强度理论;极限承载力
中图分类号:TU312;TU398
文献标志码:A文章编号:1674-4764(2016)05-0020-07
Abstract:Based on the unified strength theory and the influences of intermediate principal stress and the material of tension and compression ratio were considered when coming down to the ultimate bearing capacity of square steel tube-reinforced high strength concrete column. Effective constraint coefficient and ineffective constraint coefficient were introduced to consider the different constraint functions of concrete derived from the stirrups, the constraint concrete outside steel tube was divided into effective constraint region and ineffective constraint region. The square section was equivalent to circular section to consider the double constraint function to concrete in steel tube derived from steel tube and outer steel reinforced concrete. Then a new method for the axial ultimate bearing capacity of square steel tube-reinforced concrete column was deduced. The results were in good agreement with the experimental results and the correctness of the theory formulae was proved. Influential effects of some parameters were analyzed and the analysis results showed that the ultimate bearing capacity of square steel tube-reinforced high strength concrete column increased with the increase of the side pressure coefficient. Influence coefficient of intermediate principal stress, the material of tension and compression ratio and the longitudinal reinforcement ratio, while it decreases with the increase of radius-thickness ratio.
Keywords:steel tube-reinforced concrete column;stirrup constraint; strength theory; ultimate bearing capacity
高强钢管混凝土叠合柱是由截面中部的高强钢管混凝土柱和钢管外的钢筋混凝土叠合而成的柱,也可以看成是在钢筋混凝土内置钢管混凝土而成的柱,内截面钢管形式有圆钢管、方钢管和矩形钢管,又可称为核心高强钢骨混凝土组合柱。高强混凝土有强度高、变形小的优点,但其延性差、脆性大,不利于抗震;将其与钢管结合,可以充分发挥二者的性能,同时也具有较好的变形能力、较大的刚度和良好的抗火性能等优点,经济效益良好[1-2]。
国内外对钢管混凝土已经进行了较多的研究。Evirgen等[3]通过钢管混凝土柱的轴压试验,分析了宽厚比、混凝土强度等因素对钢管混凝土柱极限承载力、延性和屈曲行为的影响;Wang等[4]基于18根圆形钢管混凝土柱轴压和偏压的试验结果,详细地介绍了该型构件的失效模式、承载能力等性能;吕学涛等[5]对圆钢管钢筋混凝土短柱进行明火试验,分析了升温时间和配筋率对受火后钢管钢筋混凝土短柱剩余承载力、刚度和延性的影响规律。而对钢管混凝土叠合柱的研究相对较少:幸坤涛等[6]利用数值分析方法对高强钢管混凝土核心短柱在轴心受压时的荷载变形关系曲线进行了全过程分析;聂建国等[7]考虑核心钢管混凝土和普通混凝土受压性能存在的明显差异,分析了混凝土体积配箍率等因素对柱协同工作的影响;龙跃凌等[8]在分析核心钢管混凝土组合柱受力机理的基础上,同时考虑圆形截面和方形截面对钢管外混凝土的影响,对核心钢管混凝土组合柱承载力进行了分析;郭全全等[9]进行了叠合柱短柱偏心受压试验,并基于试验采用截面极限平衡理论提出了叠合柱偏心受压短柱的正截面承载力公式;徐蕾等[10]利用有限元分析软件和试验结果对钢管混凝土叠合柱火灾下的温度特性和力学性能进行了研究。
前言:文章对水利施工中钢管混凝土空心柱轴压承载力做以简单分析极少。用统一强度理论,考虑钢管因环向受拉导致纵向应力降低的影响,得出了钢管混凝土空心长、短柱轴压极限承载力的计算公式,并分析了中间主应力等因素对极限承载力的影响规律,极限承载力随着参数 值的增大而增大。充分验证了运用统一强度理论进行钢管混凝土空心柱轴压力学性能分析的可行性和正确性。
关键词:统一强度理论;钢管混凝土空心柱;轴心受压;承载力
中图分类号:TU312 文献标识号:A文章编号:2306-1499(2014)07-0182-02
钢管混凝土空心柱由钢管和混凝土内衬组合而成,其截面形式如图1所示。内衬混凝土通常采用离心法浇筑。该种构件除具有普通钢管混凝土承载力高、刚度大、塑性韧性好、抗震性能好等良好的力学性能外,还具有自身的优点:
第一,自重轻,由于构件中心部分的混凝土是抽空的,因而同实心钢管混凝土构件相比显著地减轻了重量,从而更便于运输和吊装;
第二,可以预制,该种构件可以进行大批量的工厂生产,减少现场的作业,由于是工厂的标准化生产,因此混凝土的成型质量较好地得到了保证。由于上述优点,该种构件已被广泛地应用到电塔结构中。国内外学者已对其开展了大量的研究工作,日本MIYAKI SATOSH[1-2]等先后报道了离心钢管混凝土短圆管的轴压测试和圆柱体轴向受力的剪切弯曲测试结果,分别给出了其抗压强度和极限抗弯强度的计算公式,0' Shea& Bridge[3]进行了短圆形离心钢管中填以溶剂和高强混凝土的性能试验,蔡绍怀、钟善桐等先后进行了钢管混凝土空心短柱和长柱的试验研究[4-7]。本文拟运用统一强度理论,考虑钢管因环向受拉导致纵向应力降低的影响分析钢管混凝土空心柱的轴压力学性能。
图1钢管混凝土空心柱截面示意图
1.统一强度理论
摘要:针对方钢管混凝土柱的受力特点,引入了混凝土强度折减系数 和等效约束折减系数 ,实现了方钢管混凝土柱向圆钢管混凝土柱的等效。利用薄壁圆筒的双剪统一强度解推导了方钢管混凝土轴压短柱的极限承载力计算公式。在此基础上,引入了轴压稳定系数 ,建立了方钢管混凝土轴压长柱的极限承载力计算公式。利用建立的公式与文献数据进行了计算对比,结果表明:所得公式计算的轴压承载力与文献的试验结果吻合较好,对钢管混凝土的研究有一定的理论价值。
关键词: 方钢管混凝土 极限承载力 薄壁圆筒 双剪统一强度理论
1、引 言
随着我国高铁建设的飞速发展,对站房的要求越来越高,站房高度和跨度的不断增加使得梁、柱所承受的荷载越来越大。承重柱作为建筑物最为重要的受力构件,是建筑物抵抗外力的关键,特别是在地震作用下,柱子不仅需要有足够的强度,而且须有很好的延性。钢管混凝土柱以其承载能力高、延性好,抗震性能优越、耐冲击、耐疲劳和施工方便等优点而在实际工程中得到广泛的应用。
方钢管混凝土柱作为钢管混凝土柱的一种形式,除具有钢管混凝土柱的优点外,还有节点形式简单、截面惯性矩大、稳定性能好、抗弯性能好的优点,具有广阔的应用前景。因此对方钢管混凝土力学性能的研究具有重要的意义。
2、方钢管混凝土柱的受力特点
钢管混凝土柱在应力水平较高时,内部混凝土的纵向微裂缝将会得到发展,其泊松比将超过0.5,随着纵向微裂缝的发展,混凝土的泊松比将会超过外钢管的泊松比,此时,钢管会对混凝土产生围压。方钢管对内部混凝土的约束很不均匀,文献[1]中指出:方钢管对核心混凝土的约束力主要集中在4个角部,而且约束力很不均匀,4个角部的混凝土受到的约束强,边部中间管壁处的混凝土受到的约束较弱。在大量的试验研究的基础上,我们得出结论:当方钢管达到钢材的极限强度时,角部钢管发生塑性变形,边部中间管壁发生局部失稳,混凝土被压碎。
由于方钢管对内部混凝土的约束的不均匀性,所以如何计算外钢管和核心混凝土之间的相互约束 “效应”成为计算方钢管混凝土强度及承载力的重中之重。作者根据俞茂宏的双剪统一强度理论,分析考虑了方钢管混凝土的力学特点,在吸收目前各国在该领域研究成果的基础上,引入了混凝土强度折减系数 和等效约束折减系数 ,实现了方钢管混凝土柱向圆钢管混凝土柱的等效。本文推导的公式是建立在薄壁圆筒的统一强度理论解的基础上,并且考虑了拉压比和中间主应力的影响,故本文公式更加符合实际情况。
摘要:高层建筑随着城市化的发展越来越多样化,而出现的问题也更加复杂。高层建筑结构承重柱截面尺寸通常由轴压比限值选定,容易形成短柱,工程设计中应予以避免。文中介绍了高层建筑结构承重柱的种类、轴压比值、改善短柱的抗震性能及合理化建议。
关键词:高层建筑;结构;承重柱;分析;对策
Abstract: with the development of urbanization high-rise building more and more diverse, and the problems and more complex. High-rise building bearing structure column section size usually selected by the limit value of the axial compressive ratio, easy to form short columns, engineering design should be avoided. This paper introduces the structure of the high-rise building bearing column type, the axial compression ratio, improve the aseismatic performance of short column and rational Suggestions.
Keywords: high building; Structure; Bearing column; Analysis; countermeasures
中图分类号:[TU208.3]文献标识码:A 文章编号:
1、高层建筑结构承重柱的种类
一、钢与混凝土结构的互补性充分发挥了他的优势,它的主要类型如下:(1)箍筋约束混凝土柱。根据配筋构造形式的不同,可分为普通箍、井字箍、井字复合箍、复合螺旋箍、连续复合矩形箍柱。箍筋约束混凝土柱的受力机理是利用复合钢箍或螺旋钢箍约束核心混凝土受压时的横向应变,使核心混凝土处于三向受压状态,从而提高混凝土强度,增加延性。这种类型柱在设计使用时,柱截面需做成圆形,适用性和灵活性差;采用焊接钢箍时,焊接麻烦,用钢量大,同时,钢箍约束核心混凝土横向应变有限,柱承载力提高和延性能的改进也是有限的。(2)钢纤维混凝土柱。钢纤维混凝土是一种由水泥、粗细集料和随机分布的短纤维组合而成的复合材料。由于钢纤维阻滞基体混凝土裂缝的扩展,使其各项物理力学性能都比普通混凝土有明显的提高和改善。试验研究表明,随着钢纤维含量提高,混凝土极限压应变明显增大。在其他各项条件基本相同的情况下,掺入适量钢纤维能够明显提高构件的延性。(3)钢管混凝土柱。根据裁面形式不同,可分为方钢管混凝土柱、圆钢管混凝土柱和多边形钢管混凝土柱。钢管混凝土是将混凝土注入封闭的薄壁钢管内形成的一种组合结构材料,它利用钢管和混凝土两种材料在受力过程中的相互制约,使其具备了优异的工作性能:承载力高、塑性和韧性好、经济效果好。采用钢管混凝土结构替代钢结构柱,可节约钢材50%左右;若替代钢筋混凝土柱,则在用钢量大体相同的情况下可减小柱截面面积50%左右。相应节约大量混凝土。(4)钢骨混凝土柱。该类型柱是指在钢筋混凝土柱中配置钢骨,同时配有构造钢筋及少量受力钢筋。配置钢骨的形式可分为实
腹式和空腹式。不同形式的钢骨混凝土柱截面形式不同。钢骨混凝土柱不受最大配筋率限制,混凝土中配置较多的钢材,能有效地减少柱截面尺寸,满足建筑功能要求。同时,钢骨可以承担施工荷载,可作为施工荷载的承力系统。(5)分体柱。该类型柱是将钢筋混凝土短柱采用隔板将一个整截面柱分成2 个或4 个等截面小柱。各小柱独立配筋,梁柱节点仍为一个整体。试验研究表明,对钢筋混凝土短柱采用分体柱的方法可以实现变“短柱”为“长柱”的设想,框架柱破坏形态由剪切型转变为弯曲型,延性明显提高,但柱承载力略有下降,因此柱截面尺寸不仅没有减小,反而略有增大。(6)高强混凝土柱。高强混凝土是指混凝土强度等级为C50-C80 的混凝土。由于其抗压强度高,使钢筋混凝土柱的承载力大幅度增加,在相同的荷载下可减小构件的截面尺寸,增大使用空间,避免短柱出现。应用较高强度等级混凝土时,需考虑施工条件的可行性。
摘要:
钢管混凝土FRP混凝土(SCFC)组合柱是新近提出的一种新型组合柱形式。提出考虑外钢管与FRP的双重约束效果,采用双剪统一理论分析了SCFC组合柱外钢管、外层混凝土、FRP管以及内层混凝土的应力状态,根据静力平衡条件得到了SCFC组合柱的轴压承载力计算公式,其与试验结果能够较好吻合。分析了含钢率、FRP与钢的相对配置率、FRP径厚比以及FRP管直径对轴压承载力提高系数的影响,结果表明:随着含钢率的增加、FRP与钢的相对配置率的提高以及FRP径厚比的减小,SCFC组合柱轴压承载力提高系数都有一定程度提高;内FRP管直径与外钢管边长之比在0.65~0.75之间时,轴压承载力增益效果较好。
关键词:
组合柱;双剪统一强度理论;承载力;应力
中图分类号:TU398.9
文献标志码:A文章编号:16744764(2017)02004307
Abstract:
The sectional form of steelconcreteFRPconcrete (SCFC) column, as a novel composite column, has a steel tube as the outer layer and a circular FRP tube as the inner layer, and concrete filled between these two layers and within the FRP tube. Considering the confinements from both outer steel and inner FRP layers, the twin shear unified strength theory and force equilibrium condition are utilized to develop an analytical model of bearing capacity of SCFC column. The accuracy of the proposed model is evidenced through being compared with experimental data. The parametrical study is conducted in order to evaluate the confinements affected by the sectional steel proportion, ratio of FRP to steel, ratio of diameter to thickness of FRP and FRP diameter itself. The results indicate that the greater sectional steel proportion, the larger ratio of FRP to steel, and smaller ratio of diameter to thickness of FRP have positive contributions on the confinements of SCFC. The ratio of FRP diameter to steel side length locates between 0.650.75 can lead to a better confinement.
摘要:高层建筑随着城市化的发展越来越多样化,而出现的问题也更加复杂。高层建筑结构承重柱截面尺寸通常由轴压比限值选定,容易形成短柱,工程设计中应予以避免。文中介绍了高层建筑结构承重柱的种类、轴压比值、改善短柱的抗震性能及合理化建议。
关键词:高层建筑;结构;承重柱;分析;对策
一、高层建筑结构承重柱的种类
1、钢与混凝土结构的互补性充分发挥了他的优势,它的主要类型如下:
箍筋约束混凝土柱。根据配筋构造形式的不同,可分为普通箍、井字箍、井字复合箍、复合螺旋箍、连续复合矩形箍柱。箍筋约束混凝土柱的受力机理是利用复合钢箍或螺旋钢箍约束核心混凝土受压时的横向应变,使核心混凝土处于三向受压状态,从而提高混凝土强度,增加延性。这种类型柱在设计使用时,柱截面需做成圆形,适用性和灵活性差;采用焊接钢箍时,焊接麻烦,用钢量大,同时,钢箍约束核心混凝土横向应变有限,柱承载力提高和延性能的改进也是有限的。
钢纤维混凝土柱。钢纤维混凝土是一种由水泥、粗细集料和随机分布的短纤维组合而成的复合材料。由于钢纤维阻滞基体混凝土裂缝的扩展,使其各项物理力学性能都比普通混凝土有明显的提高和改善。试验研究表明,随着钢纤维含量提高,混凝土极限压应变明显增大。在其他各项条件基本相同的情况下,掺入适量钢纤维能够明显提高构件的延性。
钢管混凝土柱。根据裁面形式不同,可分为方钢管混凝土柱、圆钢管混凝土柱和多边形钢管混凝土柱。钢管混凝土是将混凝土注入封闭的薄壁钢管内形成的一种组合结构材料,它利用钢管和混凝土两种材料在受力过程中的相互制约,使其具备了优异的工作性能:承载力高、塑性和韧性好、经济效果好。采用钢管混凝土结构替代钢结构柱,可节约钢材50%左右;若替代钢筋混凝土柱,则在用钢量大体相同的情况下可减小柱截面面积50%左右。相应节约大量混凝土。
钢骨混凝土柱。该类型柱是指在钢筋混凝土柱中配置钢骨,同时配有构造钢筋及少量受力钢筋。配置钢骨的形式可分为实腹式和空腹式。不同形式的钢骨混凝土柱截面形式不同。钢骨混凝土柱不受最大配筋率限制,混凝土中配置较多的钢材,能有效地减少柱截面尺寸,满足建筑功能要求。同时,钢骨可以承担施工荷载,可作为施工荷载的承力系统。
摘要:采用统一强度理论对CFRP-方钢管混凝土轴压短柱进行受力分析,并引入等效应力系数、混凝土强度折减系数和等效约束折减系数,将CFRP-方钢管混凝土转化为CFRP-圆钢管混凝土,进而建立了CFRP-方钢管混凝土轴压短柱的极限承载力计算公式。将所得理论公式的计算结果与文献资料数据进行对比,验证了该公式的正确性,并进行了影响因素分析。结果表明:随材料拉压比、统一强度理论参数和CFRP厚度的增加,CFRP-方钢管混凝土轴压短柱的极限承载力不断增大,但CFRP的约束效率却随其厚度的增加在减小;所得结论可为CFRP-方钢管混凝土轴压短柱的设计、施工及推广提供一定的理论依据。
关键词:统一强度理论;碳纤维增强复合材料;方钢管混凝土;轴压短柱;极限承载力
中图分类号:TU375.3 文献标志码:A
0 引 言
钢管混凝土因具有三向受压混凝土抗压强度高的优点而越来越广泛地被应用于工业厂房、桥梁结构和超高层建筑结构中,取得了很好的力学及经济效果,虽然方钢管混凝土较截面面积和含钢率相同的圆钢管混凝土承载力有所降低[1],但因其具有节点构造简单,便于梁柱连接,施工方便等优点[2],在实际工程中得到了广泛的应用。混凝土的存在可以消除钢管的内凹,却不能避免其外凸,而且实际工程中还会遇到方钢管混凝土轻微受损或需要增加新功能的情况,这些都涉及到采取某种措施对方钢管混凝土进行约束、加固或修复的问题。近年来,碳纤维增强复合材料(CFRP)外包结构构件加固技术在各国已进行了大量的研究[3-4],其优良的加固效果和便捷的施工工艺越来越多地受到人们的重视。由此出现的CFRP-圆钢管混凝土已经成为一个研究热点[5-6],参照CFRP-圆钢管混凝土,笔者在方形钢管混凝土的外壁包裹CFRP以进一步改善其受力性能。利用CFRP约束钢管混凝土不仅提高了钢管混凝土的承载力、有效延缓了钢管的局部屈曲,且弥补了CFRP约束钢筋混凝土的延性不足[2],考虑到CFRP直接粘贴在方柱(未经任何倒角)上的约束效果不理想[7],因此本文研究对象为带倒圆角截面形式的CFRP-方钢管混凝土柱。目前关于CFRP-方钢管混凝土的研究相对较少,且主要为试验研究和数值模拟,王庆利等[2]对CFRP-方钢管混凝土轴压短柱进行了试验研究和有限元模拟,并提出了受约束混凝土的应力-应变表达式,刘洋[8]对CFRP-方钢管混凝土柱的压弯性能进行了试验研究,并分析了CFRP厚度、长细比和偏心率的大小等因素对承载力的影响,Choi等[9]提出一个简化模型分析不同参数下外贴CFRP对钢管混凝土的加强,Sundarraja等[10]研究了用条状CFRP加固方钢管混凝土轴压短柱的力学性能,并用钢管和混凝土各自承载力进行简单的叠加,不能真实反映钢管和混凝土的受力特性。本文充分考虑中间主应力的影响,根据统一强度理论与CFRP-方钢管混凝土的材料特点,引入了考虑厚度比ζ(ζ=tf/ts,tf为CFRP层厚度,对于采用CFRP条间隔粘贴加固的情况tf取其满铺时的平均厚度,ts为方钢管壁厚)影响的等效应力系数ξ,将方CFRP筒对内部钢管混凝土的约束等效为圆CFRP筒对钢管混凝土的约束。同时引入混凝土强度折减系数[11]和等效约束折减系数[12],将内部方钢管混凝土轴压短柱等效为圆钢管混凝土轴压短柱,进而推导出CFRP-方钢管混凝土轴压短柱的极限承载力公式,与文献试验数据进行比较验证,并得出各参数对极限承载力的影响特性。
1 统一强度理论
统一强度理论是俞茂宏在双剪强度理论的基础上建立的一种考虑了中间主应力影响的计算准则,该理论采用一个统一的力学模型,可以十分灵活地适用于各种不同特性的材料,其表达式为[13]
F=σ1-α1+b(bσ2+σ3)=σs σ2≤σ1+ασ31+α
摘要:钢管混凝土柱的应用,有效减轻了结构自重,降低了基础工程造价。由于钢管与普通混凝土可以交叉施工,大大提高施工效率,也会带来可观的经济效益。更加符合现代施工技术工业化的要求,有利于实现节约人工费用和加快建设速度的目标。
关键词:钢管混凝土柱;设计规范;实例探讨
中图分类号:TU375 文献标识码:A 文章编号:
1钢管混凝土柱的特点
钢管混凝土柱是钢管和混凝土的组合结构,其特点如下。
1.1既发挥了钢材的弹塑性能好、抗拉压强度高,又发挥了混凝土抗压性能好的特性。钢管在承压时由于管壁薄容易失稳,当钢管内灌满混凝土后,可以有效地防止钢管失稳,从而可以提高钢管的承载力。同时在轴力作用下由于钢管的套箍作用,又大大提高了混凝土的抗压强度,提高了混凝土延性,改善了结构的抗震性能,同时也降低了造价。
1.2钢管混凝土柱和钢柱相比,可节约钢材50%左右,降低造价是显而易见的。
1.3钢管混凝土结构施工简单,它与钢柱相比,零件少、焊接工作量少;与混凝土结构相比,不用对柱子支模板,从而降低了支模板的费用,减少工作量,大大加快了施工速度。
摘要:本文在方钢管混凝土柱压弯试验的基础上,探讨了轴压比影响柱延性的原因,并推导了试验轴压比与设计轴压比的换算关系公式。最后根据换算关系公式和试验数据,以层间弹塑性位移角作为延性控制指标,提出了方钢管混凝土框架柱的轴压比限值,以供设计参考。
Abstract: This paper based on experiment of concrete filled square steel tubular columns under combined constant axial load and cyclic lateral loads, the reasons of the effect of axial compression ratio on the ductility of composite column are discussed in this paper .The conversion relation betweenexperimental axial compression ratio and design axial compression ratio is deduced .Finally, the limitedvalues of axial compression ratio of concrete filled square steel tubular columns are brought forward on the basis of the deduced result and experimental data.
关键词:钢管混凝土;轴压比;轴压比限值;延性
Key words: concrete filled square steel tubular columns;axial compression ratio;limited values of axial compression ratio;ductility
中图分类号:TU43文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)10-0107-02
0引言
方钢管混凝土是整个钢管混凝土结构的一个组成部分,同圆钢管混凝土结构处于并列地位。较之圆钢管混凝土结构,方钢管混凝土结构具有以下特点,①截面受力合理。大开间是市场对现代化住宅提出的要求。选用钢框架体系,在两个方面跨度都较大。需要柱截面在两个方面上都要承受较大弯矩,双向同性的优点更能满足结构需要。②耐火性好。方钢管混凝土由于是由钢管和混凝土两种材料组成,混凝土的热熔较大。③塑性,韧性好。方钢管混凝土构件在大轴压比的情况下仍具有较好的耗能性能和延性,因而抗震性能好。④方钢管混凝土结构具有节点构造简单,施工方便,承载力高的特点,经济效果明显。因而文献[1]和文献[2]都作出钢管混凝土柱无需限制轴压比的论断。但此论断均是针对圆钢管混凝土柱作出的。
为了研究方钢管混凝土柱的抗震性能,在天津大学结构试验室进行了基本性能研究,试验结果简要的列于表1中。在本试验数据基础上,参考了文献[3]的试验结果,讨论了轴压比对方钢管混凝土柱延性的影响和方钢管混凝土柱轴压比限值的问题。
摘要:针对建筑结构计算时钢筋混凝土柱轴压比超限或截面过大的问题,提出
了解决的办法和实际应用中需要注意的事项。
Summary: Solutions and attentions in practical application, are raised to solve the problems of over limiting of reinforeced concrete column axle pressure ratio and section occurred in the calculation of archetectural structure.
关键词:程序,计算模型,轴压比,短柱,高强混凝土
Key words: Program, calculating model, axle pressure ratio, short column, high-strength concrete
中图分类号:TU7文献标识码:C文章编号:
抗震设计过程中,如果承担竖向荷载的钢筋混凝土柱轴力过大,其延性将变小,容易发生脆性破坏,使柱突然丧失承载能力,其危害性不言而喻。我国新《建筑抗震设计规范GB50011―2010》严格规定了钢筋混凝土柱的轴压比限值(见表1,适用于剪跨比大于2且混凝土强度等级不高于C60的情况),目的是为了使柱为大偏心受压,具有比较大的屈服后变形能力和耗能能力,增加建筑物的安全性。
多层建筑的高度比较低,荷载相对较小,一般不会因为要满足轴压比的限值而出现超大截面的“胖柱”。高层建筑则不然,进行结构计算时,底部若干层柱截面尺寸往往由轴压比控制,虽然纵向钢筋仅为构造配筋,而柱子的截面却非常大,对经济、美观、实用等指标均有不同程度的影响,甚至出现对抗震不利的轴压比限值更加严格的短柱。剪跨比不大于2时,轴压比限值见表2(对于剪跨比小于1.5的柱子,需要采取特殊构造措施,不在本文讨论范围之内)。通过降低建筑物高度、开间尺寸或使用荷载等方法,虽然能减小柱的轴力,却使工程达不到计划的目标。为了保证使用功能,又要符合规范的要求,在抗震计算中对轴力过大或轴压比超限的钢筋混凝土柱可以采取下述方法调整。