干部教育培训工作思路范文精选

摘要：当前时代，被称之为社会主义现代化建设的新时期，因此，在这样的背景之下，如何创新思路，改进事业单位干部教育现状，提升事业单位干部整体思想素质和专业水平，从而培养出优秀的后背干部，已经成为近些年来我国事业单位干部教育培训工作的重点和难点。本文结合现状，针对现阶段江苏水文系统干部教育培训工作过程中存在的问题进行简要分析，并且提出了今后阶段加强水文干部教育培训工作的思路和对策，以期为相关的事业单位干部教育培训人员提供必要的理论支持与实际参考。

关键词：水文；干部；教育培训；思路与举措

对事业单位的干部进行教育培训，不仅是事业单位发展的相关要求，也是我国发展的必然趋势。随着水文事业的发展，建设一支高素质的水文人才队伍是实现水文现代化的迫切要求，也是水文事业兴衰成败的关键。为了更好地推进我省水文事业向前发展，我们按照事业“十三五”规划的要求和目标，解放思想，更新观念，探索思路，切实做好人才的开发和培养。加强水文职工队伍教育培训工作，是提升整体专业素质和业务能力的根本。所以，未来如何针对事业单位干部开展教育培训工作，促进其专业素质和综合能力的提升就显得尤为必要。

一、现阶段事业单位干部培训工作存在的主要问题

（一）缺乏相应的机制作为保障

从现阶段事业单位干部培训过程中普遍存在的现状来看，其暴露出的问题相对较多，且其对于事业单位的发展有着严重的阻碍。针对这些问题进行分析和解决，可以有效改善事业单位干部培训的实际问题。首要暴露的问题就是单位内部没有建立相应的机制和体制，因此在对广大职工进行培训与考核的时候，并没有相应的机制进行约束。该单位内部缺乏怎样的人才，职工培训想要达到怎样的效果等，都没有相应的量化指标作为参考。大多数事业单位都是选择走形式，定期举行一些培训活动，敷衍了事，因此并没有办法起到相应的培训效果。

（二）干部教育培训经费保障不足

事业单位的规模较大，因此在开展干部教育培训工作的时候，需要投入大量的人力、物力和财力。按照目前的财务管理规定，大多数事业单位对干部职工教育培训经费投入不能完全满足需要，这就会造成部分培训计划不能落实到位，新技术不能及时更新。还有一些单位的培训组织部门与承办部门存在信息沟通不畅、交流不及时的现象，甚至存在有重复培训等现象，这就会直接造成本来就紧张的培训经费使用效率不高。加之本身经费紧张，也得不到相关部门的审批，势必会造成预算较少，从而无法满足培训要求。

随着铁路快速发展，大批院校毕业生充实到生产一线岗位。面对职工队伍成分、结构发生显著变化的新形势，铁路企业的年轻干部培训如何满足新要求，成为人才交流、年轻干部培训教育部门关注的焦点问题和重点工作。抓好新形势下的铁路年轻干部教育培训工作，必须在更新理念，优化方式，整合资源，加强考评上做文章，切实增强培训的针对性、实用性和有效性，不断提升培训教育的水平和质量。

一、不断更新理念，把握培训重点

在大数据、云计算、融媒体时代，知识总量迅猛增长，干部教育培训必须与时俱进，在思想、内容、方式、制度、机制等各方面坚持创新，更新培训理念。

1．树立人才资本观念。从战略高度充分认识要加快发展关键在党，关键在人。人才是第一资源，人才资源开发投入是收益最大的投入，干部作为人才队伍的骨干，教育培训更是一项重要的资本投入。要舍得花钱，把基础工作做好。

2．树立素质教育观念。要重视知识技能的传授、知识结构的优化和综合素质的提高，突出强化能力的培养，始终坚持把学习力、创造力的提升作为培训的重要任务。大学毕业生有一定的专业知识，但实践经验缺乏，尤其是缺乏实际操作技能，素质教育是做好一切工作的前提。

3．树立终身教育观念。把学习作为终身任务，实现学习工作化、工作学习化，使年轻干部建立不断演进的知识体系。要突出知识引进、新产品的研发，使得年轻干部教育培训工作实现由简单知识技能的培养向综合素质教育的转变，丰富智力，开发潜力，培养能力，培育一大批“专家型”“实践型”和“管理型”年轻干部。

二、不断解放思想，优化培训方式

做好新形势下干部教育培训工作，既要坚持运用行之有效的传统方法，又要通过改革创造新的方法，不断提高教育培训科学化水平。铁路年轻干部培训工作存在集训难、培训难、提高难的问题，症结在于铁路年轻干部培训运行机制不畅、针对性不强。必须增强培训的针对性、实效性和先进性，逐步建立一套“统一规划、业务主管、站段自主、全员轮训”的培训模式，针对年轻干部全面成长的个性化、差异化需求分层分类地组织培训，也就是说要按需培训。

一、引言

在新常态下，市场化竞争越来越激烈，为了在此种环境下积极发展，铁路企业开始将内部管理工作作为核心发展内容，越来越重视企业内部管理水平。企业工会干部是支撑企业发展的核心力量，对企业内部关系的协调、职工之间矛盾的处理和企业的稳定发展具有很大影响。新时期对企业工会干部提出了较高的要求，只有不断完善工会干部教育，才能促进铁路企业的发展。因此铁路企业必须正确认识到企业工会干部培训的重要性，不断加强工会职工培训，调动工会人员工作的积极性，发挥工会干部人员的作用。

二、实施铁路工会干部培训的重要性

在社会主义经济制度的影响下，国家开始将企业工会干部培训作业作为发展重点，并将其列入了企业和国家建设中。铁路企业必须顺应国家提出的要求，积极实施企业工会干部培训，提高企业管理人员对工会干部的认识，加强工会人员自身素质和专业知识的培训，给铁路企业的发展培养全面型人才。现阶段，企业工会干部培训工作已经成为企业发展的必然选择，符合现代化企业发展要求，也是实现时代同步的重要途径，符合企业创新发展需求。在社会主要经济的发展和市场竞争的影响下，给铁路企业的发展带来了新的挑战。铁路企业要想要在竞争激烈的市场中生存，就必须不断提升自身的核心竞争力。企业工会是联系企业领导和基层员工的主要组织，可以帮助领导了解并听取基层人民的心声，充分反映了铁路企业在发展中存在的问题，所以铁路企业必须根据实际发展，建立一批具有责任感、专业化的铁路企业干部队伍，不但能提高企业工会干部的综合素质和技能，还会让工会人员认识到自身的责任，可以从容应对市场化发展中产生的各种问题，给企业献计献策，最终实现铁路企业的稳定发展。

三、当前铁路企业工会干部队伍建设中存在的问题

第一，企业队伍建设结构不合理。其一，铁路企业工会结构不合理，人员结构老龄化较严重，不能与时代同步发展，缺乏优秀的青年人，很多企业工会干部都是学历不高、年龄较大的技术人员，不能熟练掌握企业管理、运营等方面的内容，不符合社会主义发展需求，同时，企业还不能对年轻工会人员进行培训，铁路企业干部队伍不稳定；其二，铁路企业工会干部人员较少，铁路企业将核心工作放在铁路运行发展上，不能根据企业实际状况充分发展并挖掘人才，导致铁路企业干部不能符合时代需求。[1]第二，铁路企业发展的目的就是在保证安全的基础上，提高生产效率，增加经济效益。但是由于很多铁路领导思想认识不足，仅仅对企业安全和企业经营管理等作业人员进行教育培训，不能从思想上认识到铁路工会干部对铁路发展的作用，没有给予铁路企业工会人员培养支持，个别企业甚至认为工会人员培训会浪费企业资金。除此之外，很多工会领导也没有认识到工会培训工作的重要性，在干部素质和技能培训上没有达成共识，不能集中开展工会干部培训，仅仅完成自己本职工作，对培训教学学习态度不端正，学习积极性不高，导致铁路企业工会干部整体素质较低下，影响了铁路企业的正常发展。[2]第三，在新形势下，很多铁路企业都已经认识到了企业工会对企业发展的作用，而且根据企业实际发展状况进行了一些培训，但是由于培训方式较单一，导致铁路企业进行工会干部培训时，经常采用传统培训方式培训，主要利用会议、短期培训等方式开展培训工作，侧重于理论知识的灌输，选取的培训方式较陈旧，缺乏创新和实践性，企业工会干部培训效率较低下，虽然很多工会都已经积极地参与到培训中，但是自身素质和水平依然不足，不能处理铁路企业发展中存在的问题。在枯燥、死板的培训方式影响下，很多工会干部参与培训工作的次数越来越少，影响了工会干部学习的积极性，无法提高工会干部的能力，培训效果较差。

四、提高铁路企业工会干部培训工作质量的方法

从上述分析来看，铁路企业在发展中存在着很多问题，给工会内部人员的建设和铁路企业未来的发展造成了很大影响。未来促进铁路企业向长远的方向发展，必须从以下几个方面做起，认真管理铁路企业工会培训工作，提高相关领导的重视，利用一些政策法规约束并考核培训工作，提高培训工作质量。第一，提高铁路企业对工会工作的认识。铁路企业对工会干部培训工作的认识可以促进培训工作的进展，更好地为铁路企业的发展提供服务，还可以提高铁路企业在市场中的竞争力度。在新形势下，各行各业的竞争力度不断增加，给铁路企业发展带来了新挑战，企业在发展中开始面临各种各样的问题，为了提高铁路企业在市场中的竞争力，必须加强铁路工会干部的管理和培训，及时解决工会人员素质低下和工作能力等问题，加强工会干部和基层人员的联系，充分认识并反映出铁路企业在发展中存在的问题，提高企业工会干部分析并解决问题的能力。第二，完善培训制度，丰富培训方式。进行工会干部培训时，必须结合铁路企业实际发展状况，建立科学的培训制度，保证培训制度与铁路企业的实际相符合。可以结合企业发展状况，建立一些岗前培训制度、实践检验和年终考核等制度，明确培训工作的目标，让培训工作向规范化、科学化发展。除此之外，为了提高培训工作的工作效率，还要丰富培训方式。例如，可以将信息技术应用到培训工作中，营造较强的画面感，增加工会对培训工作的重视；实现授课教师和学员的沟通，共同探讨培训内容；培训结束后可以利用小组竞赛方式提高培训效果；让学员相互相沟通探讨，增加培训工作的趣味性。以上各种方式都可以提高工会培训效果和队伍素质。第三，保证培训内容的实施性。现阶段，铁路企业存在很多培训内容都缺乏规范性，培训内容实时性较差，缺乏一定的理论依据。因此进行培训工作时，培训人员必须在深入了解工会干部实际状况的基础上选择培训内容，尽量满足工会干部对培训的要求，根据工会干部人员的工作内容和实际情况进行培训，针对性地开展培训工作。例如，可以给企业工会理论研究人员多进行一些思想教育和政治理论教育，让其明确并掌握铁路公司的发展方向，树立企业管理全局意识；从事管理的工会人员可以培训一些管理内容，根据铁路发展，改变管理内容和方式，促进铁路企业向创新化方向发展，提高铁路工会干部的实践性，给铁路企业的经营和长期发展贡献力量。

【摘要】为做好海委干部培训工作，结合中央和水利部对培训工作的要求，对近年来海委干部培训工作进行回顾，总结经验，发现问题，并提出全面落实大规模培训干部工作的思路和具体措施。

【关键词】大规模培训干部 学时制管理 自主选学 激励约束机制

一、前言

近年来，中央从全面推进新时期党的建设新的伟大工程、加强党的执政能力建设和先进性建设的战略高度，对当前和今后一个时期的干部教育培训工作做出了一系列部署。2014年2月水利部结合水利工作实际，制定了《2014-2017年水利干部教育培训规划》。结合中央和水利部有关要求，笔者对近年来海委干部培训工作进行总结回顾，并提出下一步工作思路和措施。

二、近年来海委开展干部教育培训工作情况介绍

为落实中央和水利部关于做好新一轮大规模培训干部任务，海委以加强干部队伍能力建设为目标，紧紧围绕海委中心工作，大力实施人才强委战略，积极开展干部教育培训，一手抓政治理论教育，一手抓知识更新和岗位业务培训，统筹兼顾，努力创新培训内容，改进培训方法，提高培训质量，干部教育培训工作取得了良好成效，干部素质得到了有效提升。

（一）主要经验和做法

1.严格施行教育培训学时制管理

一、重视教育培训、提高职工素质

1、积极动员组织局职工参加各种资质考试、技术职称考试，现局在岗职工中干部中级职称有6人，初级职称4人；工人中技师已有3人，高级工5人，中级工8人，初级工8人，技师以上职称已占工人总数的12.5%。

2、为了提高局干部职工的知识层次，以适应工作的需要，我们鼓励干部职工积极参加各类电大和成人自考的学习。目前局49名在岗职工已有30人达到专科水平，7人达到本科；现有在读专科职工1人、在读本科职工9人，局职工整体文化素质不断提升。

3、继续抓好干部职工法律和业务知识的培训。今年综合各部门实际工作需要，我们分别于组织路政、海事执法人员对法律基础知识和交通执法有关知识参加培训。通过执法培训，执法人员法律知识水平和依法行政能力有了进一步的提高，使行政执法人员能够深刻领会法律法规的内涵，将法律法规和现实情况有机地结合起来，有力推动了交通执法工作的开展。

4、为强化交通力量，提高公路建设水平，为××交通发展和建设做出贡献，今年继续组织人员参加省、州、县部门组织的各类业务相关知识培训班，对行业管理人员，技术人员，特殊岗位工作人进行培训，今年培训面达到87.7%，职工教育总培训经费达97829万元，占工资总额的8.5%。

通过以走出去的形式，学到了新的知识，对交通队伍建设提供了理论保证，进一步提高了交通工作质量和交通队伍素质。通过培训，对大家的思想触动很大，思路受到启发，视野得到扩展，进一步增强了做好本职工作的责任感和紧迫感，也从中发现自身存在的不足与问题，以及我们在交通工作方法方面的缺陷情况，大家开拓了眼界，增长了知识，理清了思路，也激发了做好交通工作的信心和干劲。

二、加强干部廉洁从业培训，发挥预防作用

交通是高危行业，干部的廉洁直接影响着交通整个系统的廉洁，加强廉政建设、倡导廉洁从业就显得意义重大。

一、重视教育培训、提高职工素质

1、积极动员组织局职工参加各种资质考试、技术职称考试，现局在岗职工中干部中级职称有6人，初级职称4人;工人中技师已有3人，高级工5人，中级工8人，初级工8人，技师以上职称已占工人总数的12.5。

2、为了提高局干部职工的知识层次，以适应工作的需要，我们鼓励干部职工积极参加各类电大和成人自考的学习。目前局49名在岗职工已有30人达到专科水平，7人达到本科;现有在读专科职工1人、在读本科职工9人，局职工整体文化素质不断提升。

3、继续抓好干部职工法律和业务知识的培训。今年综合各部门实际工作需要，我们分别于组织路政、海事执法人员对法律基础知识和交通执法有关知识参加培训。通过执法培训，执法人员法律知识水平和依法行政能力有了进一步的提高，使行政执法人员能够深刻领会法律法规的内涵，将法律法规和现实情况有机地结合起来，有力推动本文来源：公务员在线了交通执法工作的开展。

4、为强化交通力量，提高公路建设水平，为××交通发展和建设做出贡献，今年继续组织人员参加省、州、县部门组织的各类业务相关知识培训班，对行业管理人员，技术人员，特殊岗位工作人进行培训，今年培训面达到87.7，职工教育总培训经费达97829万元，占工资总额的8.5。

通过以走出去的形式，学到了新的知识，对交通队伍建设提供了理论保证，进一步提高了交通工作质量和交通队伍素质。通过培训，对大家的思想触动很大，思路受到启发，视野得到扩展，进一步增强了做好本职工作的责任感和紧迫感，也从中发现自身存在的不足与问题，以及我们在交通工作方法方面的缺陷情况，大家开拓了眼界，增长了知识，理清了思路，也激发了做好交通工作的信心和干劲。

二、加强干部廉洁从业培训，发挥预防作用

交通是高危行业，干部的廉洁直接影响着交通整个系统的廉洁，加强廉政建设、倡导廉洁从业就显得意义重大。

一、重视教育培训、提高职工素质

1、积极动员组织局职工参加各种资质考试、技术职称考试，现局在岗职工中干部中级职称有6人，初级职称4人；工人中技师已有3人，高级工5人，中级工8人，初级工8人，技师以上职称已占工人总数的12.5。

2、为了提高局干部职工的知识层次，以适应工作的需要，我们鼓励干部职工积极参加各类电大和成人自考的学习。目前局49名在岗职工已有30人达到专科水平，7人达到本科；现有在读专科职工1人、在读本科职工9人，局职工整体文化素质不断提升。

3、继续抓好干部职工法律和业务知识的培训。今年综合各部门实际工作需要，我们分别于组织路政、海事执法人员对法律基础知识和交通执法有关知识参加培训。通过执法培训，执法人员法律知识水平和依法行政能力有了进一步的提高，使行政执法人员能够深刻领会法律法规的内涵，将法律法规和现实情况有机地结合起来，有力推动了交通执法工作的开展。

4、为强化交通力量，提高公路建设水平，为××交通发展和建设做出贡献，今年继续组织人员参加省、州、县部门组织的各类业务相关知识培训班，对行业管理人员，技术人员，特殊岗位工作人进行培训，今年培训面达到87.7，职工教育总培训经费达97829万元，占工资总额的8.5。

通过以走出去的形式，学到了新的知识，对交通队伍建设提供了理论保证，进一步提高了交通工作质量和交通队伍素质。通过培训，对大家的思想触动很大，思路受到启发，视野得到扩展，进一步增强了做好本职工作的责任感和紧迫感，也从中发现自身存在的不足与问题，以及我们在交通工作方法方面的缺陷情况，大家开拓了眼界，增长了知识，理清了思路，也激发了做好交通工作的信本文来源：公务员在线心和干劲。

二、加强干部廉洁从业培训，发挥预防作用

交通是高危行业，干部的廉洁直接影响着交通整个系统的廉洁，加强廉政建设、倡导廉洁从业就显得意义重大。

【摘 要】针对公路工作要求的越来越高和当前职工的学识、阅历、岗位技能参差不齐等特点，加强职工教育必须立足行业特色，采取因材施教、按需施教，切实提高针对性和时效性，为公路事业的快速发展提供人才保障。

【关键词】增强；职工教育；针对性

随着社会经济的快速发展、法制社会的不断健全以及公路体制改革的不断深化、公路管养机制的不断变革，传统的职工教育培训模式已经显得越来越不适应快速发展的公路事业需要。现就如何增强职工教育的针对性和实效性，谈几点认识。

一、强化意识，不断增强职工教育工作的主动性

随着科技的进步、事业的发展，对在岗人员的知识需求呈动态趋势，教育培训工作显得更为重要。但职工教育的发展和公路事业的突飞猛进存在较大差距。基层单位重业务轻培训，认为干部职工参加培训会影响业务工作，部分干部职工在思想认识上，对职工教育培训的重要性和必要性还缺乏足够的认识，缺少学习的紧迫感和主动性，对自身素质的提高重视程度不够，自觉学习 及接受培训的意愿不强。

第一，要牢固树立重视职教的意识。为了实现行业自身的发展目标，应结合行业实际，严格遵循按需培养，讲究实效的原则，充分挖掘和利用各种教育资源，调动各方面的积极性，拓展培训思路，推动学习型组织新格局的建设。要树立职工培训是一种资源开发和基础性建设，是投入少、见效快的有效形式，是最具经济和社会效益的实效性投入观念，进一步提高认识，开阔视野，拓宽教育培训工作的新思路。

第二，要持续营造重视投入的氛围。把培训工作做为本行业重要事项来抓，加大对职工教育培训的投资力度和管理力度，才能充分调动职工的积极性，为职工营造良好的学习环境，变要我学为我要学，循序渐进地培养出一支有文化、懂技术、能打硬仗的技术队伍。

第三，要不断完善重视考核的机制。制订阶段培训任务，层层分解，逐级落实，强化培训管理，充分发挥行业职工培训部门的主导作用，建立起与各基层单位的考核奖惩制度，齐抓共管，使培训工作落到实处。逐步建立健全上岗培训、晋职培训、技能培训等制度，并使其规范化、制度化。

一、重视教育培训、提高职工素质

1、积极动员组织局职工参加各种资质考试、技术职称考试，现局在岗职工中干部中级职称有6人，初级职称4人；工人中技师已有3人，高级工5人，中级工8人，初级工8人，技师以上职称已占工人总数的12.5。

2、为了提高局干部职工的知识层次，以适应工作的需要，我们鼓励干部职工积极参加各类电大和成人自考的学习。目前局49名在岗职工已有30人达到专科水平，7人达到本科；现有在读专科职工1人、在读本科职工9人，局职工整体文化素质不断提升。

3、继续抓好干部职工法律和业务知识的培训。今年综合各部门实际工作需要，我们分别于组织路政、海事执法人员对法律基础知识和交通执法有关知识参加培训。通过执法培训，执法人员法律知识水平和依法行政能力有了进一步的提高，使行政执法人员能够深刻领会法律法规的内涵，将法律法规和现实情况有机地结合起来，有力推动了交通执法工作的开展。

4、为强化交通力量，提高公路建设水平，为××交通发展和建设做出贡献，今年继续组织人员参加省、州、县部门组织的各类业务相关知识培训班，对行业管理人员，技术人员，特殊岗位工作人进行培训，今年培训面达到87.7，职工教育总培训经费达97829万元，占工资总额的8.5。

通过以走出去的形式，学到了新的知识，对交通队伍建设提供了理论保证，进一步提高了交通工作质量和交通队伍素质。通过培训，对大家的思想触动很大，思路受到启发，视野得到扩展，进一步增强了做好本职工作的责任感和紧迫感，也从中发现自身存在的不足与问题，以及我们在交通工作方法方面的缺陷情况，大家开拓了眼界，增长了知识，理清了思路，也激发了做好交通工作的信心和干劲。

二、加强干部廉洁从业培训，发挥预防作用

交通是高危行业，干部的廉洁直接影响着交通整个系统的廉洁，加强廉政建设、倡导廉洁从业就显得意义重大。

自2004年以来，我校先后开办了7所分校。我们的思路是，名校办分校要遵循教育规律，不能搞“连锁店”，要搞“联邦制”。让总校与分校在成长中互动，实现优势互补，资源共享，合作共赢。

■ 把“名校办分校”作为提升学校办学水平的契机

我们没有简单地把办分校操作成“挂牌”办学，而是抓住学校建设过程中最核心的要素“干部教师队伍”来作文章。

在北京小学广外分校中，所有的干部、教师都由本校产生，每两到三年轮换一次；其他分校的干部、教师尽管从所在区的骨干中产生，但也要提前半年到本校进行培训。

2010年9月，由西城区内的北京小学、北京小学广外分校、北京小学走读部和即将投入使用的北京小学红山分校组成的北京教育集团成立。该集团实行“骨干教师交流制度”，让总校的骨干教师走进分校的课堂，让分校的骨干走进总校的课堂。我们还建立了“教育教学成果交流与研讨制度”，总校分校将轮流承办研讨活动。另外，我们还创新了“学生专项活动交流制度”，准备加强学生的相互交往。

在这种交流中，实现优秀师资的流动与交流，互促教学水平的提高，在相互学习中实现双赢。正是在这种方式中，我们双方的优秀教师都得到了锻炼，促进了日常教学水平的提高。

要起到示范、影响分校的作用，就要在教学研究上不断出思想、出思路、出经验。为此，我们必须在搞好日常教学的同时，提升学校的职能：一方面培育学生，另一方面培育教师，把学校建成基于教育教学的研发基地。多年来，我们一直加强教育教学研究的力度，加强学科教学建设的力度，加强干部教师队伍培养的力度。实践证明，这种思路促进了学校的发展。

■ “真合作、真培训”，把“名校办分校”落到实处