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服装厂管理制度范文精选

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服装厂车间管理制度

一、员工应该按时上班,上班时间衣着整洁。

二、禁止在车间吃饭、吸烟、聊天、嬉戏打闹、吵嘴打架、私自离岗、窜岗等行为。

三、作业时间谢绝探访,不做与工作无关或影响他人工作之事。禁止带小孩或厂外人士在生产车间玩耍或滥动车床,由此而造成的事故自行承担。

四、未经允许或与公事无关,员工一律不得进入办公室。

五、任何人不得携带易燃易爆、易腐烂、、浓气味等违禁物品,危险品或与生产无关之物品进入车间;不得将私人用品放在操作台上。

六、车间严格按照生产计划排产,根据车间设备状况和人员,精心组织生产。

七、员工在生产过程中应严格按照设备操作规程、质量标准、工艺规程进行操作,不得擅自更改产品生产工艺或装配方法。

八、员工在操作过程中发生异常现象时,及时向车间主任报告,经车间主任确认后,方可再行按要求进行。

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服装行业质量安全“全线戒备”, QA/QC一将难求

随着国内服装行业“质量安全门”等负面新闻的频频曝光,导致服装厂商遭遇前所未有的信任危机,特别是外贸工厂,由于外商对中国生产服装收紧进口审核关卡,不少出口服装因质量问题被打回原厂返单甚至毁单,迫使各服装厂商不得不关注生产服装质量问题;另外,东南亚新兴服装出口贸易国家的低价策略也对中国服装出口贸易形成了很大的冲击,高品质将成为中国服装外贸工厂比拼东南亚国家的制胜法宝,因此,国内服装厂家纷纷增聘QA、QC等服装品质管理人才。

但由于工厂方面对QA/QC的岗位要求主要侧重于工作经验,而低学历的QA/QC缺乏系统培训,专业基础并不理想,致使招聘方感慨僧多肉少,QA/QC一将难求!

服装厂家:客户要求越来越高,没有品质保障一切免谈

近日,由英才网联旗下服装英才网主办的“第网络招聘会广东地区服装专场”落下帷幕,本届网络招聘会共有40家企业参加,的职位包括了男女装设计师、跟单员、市场拓展经理、销售督导、尾部主管、服装QC等167个职位。在企业的众多职位中,与服装质量管理相关的职位量有明显提升。

一位不愿透露姓名的国内一线服装品牌高层管理人士透露,随着“品牌休闲裤质量门”、“童装塑化剂事件”的曝光,公司董事会把产品质量管理问题作为下一季度的生产重点。因为质量安全问题对品牌的伤害是致命的,会让消费者对品牌旗下所有产品产生信任危机,这是多少广告费都补救不过来的。公司董事会决定未雨绸缪,狠抓品质管理,下半年员工招聘方面,加大对产品管理人才的增聘和提高对招聘人员的专业要求。

他还表示,服装质量管理一直都是各大品牌服装的软肋,国内服装品牌大多依靠广告营销为生,庞大的广告支出,致使服装生产厂商拼命缩减生产成本,在面料选择、制作工艺上能用低价货绝不考虑质量更好的高档面料,能省一道工序就省一道,这种情况下,甚至一些厂家根本没有设立质量管理部门,只有流水线上检验是否少缝了一颗纽扣、线头是不是忘了剪的普通验货员。这段时间,频频曝光的质量门事件,虽然让服装行业进入前所未有的质量安全“寒冬”,但也给只关注销量、不在乎品质的厂商们提了一个醒儿,对肃清服装行业不良生产风气有积极的推动作用。

记者还就此走访了青岛一家主营欧美地区出口服装的外贸加工厂家,厂商负责人告诉记者,服装外贸生意越来越难做了,因国内ZARA等“质量门事件”的曝光,最近出口服装跑单和返单的情况越来越多,不少跟单员反映,欧美客户们一听说是“Made in China”都摇头,连合作了几年的客户都因此终止了合同改找印度、越南等其他国家下单合作。而且要求越来越高,上个季度,返单量突破了建厂以来的历史纪录。“本来出口欧洲服装就比国内销售服装质量审核严格,现在欧美客户要求越来越高,真的是没法干了!以前一起做外贸生意的几十家生产厂家只有为数不多的几家设立质量管理部门,现在大家都开始招聘QA/QC了,欧美客户说了,没有质量保障,设计再好、款式再新潮都白搭,返单!出现一次质量不过关的情况,下次还想继续合作就比较难了,老外很看重企业诚信度。”

东南亚国家“低价策略”包抄中国服装出口,高品质成为“Made in China”制胜法宝

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学生统一着装管理意见

为认真贯彻落实《市教育局关于进一步做好全市中小学生统一着装管理服务工作的意见》要求,现就我市中小学生统一着装工作提出以下实施意见。

一、指导思想和基本原则

中小学生统一着装管理服务工作旨在加强中小学生德育工作,营造良好的校园文化氛围,避免学生在穿着上的互相攀比现象,培养学生良好的思想品德和行为习惯,树立我市中小学生的良好形象,同时规范全市中小学生统一着装生产市场,降低成本,减轻学生家庭经济负担。

坚持学生、家长自愿的原则,任何学校不得强制学生统一着装;坚持集中招标的原则,凡为学生统一制作的服装,必须进行有组织的集中招标采购,任何学校不得自行操作;坚持社会化服务的原则,由符合资质条件的中标企业为学生提供直接服务,学校积极协助,提供公益性的管理服务。

二、学生统一着装范围和责任分工

中小学生统一着装是指以区域学校为单位,学生(家长)自愿订购并统一穿着相同款式的服装(简称“统一着装”,下同)。

根据市教育局文件规定要求,我市实行中小学生统一着装的范围是:局属各学校、各街道办事处中小学及学生、家长自愿订购率达85%以上的镇(区)中小学。

我市中小学生统一着装管理办公室设在学校装备办师生用品管理部,负责全市中小学生统一着装的组织协调、监督管理以及相关服务和情况综合等工作。

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浅谈总承包模式下的水电站机电安装现场管理

【摘 要】EPC总承包模式下的水电站机电安装作为一个系统工程,涉及面广,直接影响水电站工程建设进度目标、质量目标、安全目标和成本目标的实现。本文对水电站机电安装提出了具体管理思路,对水电项目的机电安装现场管理具有一定的指导意义。

【关键词】总承包模式;机电安装;现场管理

EPC总承包模式,即由工程总承包商按照合同要求,对工程的设计、采购、施工进行总承包的模式,国际上俗称“交钥匙工程”。它的优势是通过总承包商的有效组织,对工程建设的全过程实施标准化的控制管理和统一的工作程序,最大程度地整合各类资源,达到缩短工期、降低投资、节约成本、保证质量的目的。

近年来,我国水电工程行业积极探索和实践EPC总承包模式,这是贯彻国家关于“走出去”的发展战略,积极开拓国际承包市场,带动我国技术、机电设备及工程材料的出口,促进劳务输出,提高我国企业国际竞争力的有效途径。

本文以中国水电顾问集团桃源开发有限公司(以下简称业主)负责建设的湖南沅水桃源水电站工程为例,向大家介绍EPC总承包模式下的水电站机电安装现场管理。

湖南沅水桃源水电站工程EPC总承包模式,是以设计为龙头的水电EPC总承包模式。总承包商是中国水电顾问集团中南勘测设计研究院(以下简称中南院),该院设计实力雄厚、具备工程设计综合资质甲级,设计任务由中南院自行完成,把施工任务分包给安装单位。为此,中南院在桃源水电站工程建设地点成立了总承包项目部(以下简称总承包)。桃源水电站工程建设的监理单位为中国水电顾问集团华东勘测设计研究院(以下简称监理中心)。

桃源水电站的机电安装作为一个系统工程,牵涉到方方面面,直接影响到整个水电站工程建设进度目标、质量目标、安全目标和成本目标的实现。作为总承包模式下的业主单位,应该把握管理的尺度,做到科学管理,既不能越位也不能缺位。

1.机电安装前期工作的管控

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浅谈如何推动装备集团劳保服装企业的成长壮大

摘 要:本文通过对集团劳保服装企业生产现状和存在问题进行调查分析,研究制定推动服装企业发展壮大的可行方案,帮助集团劳保服装企业提高生产管理水平和经济效益。

关键词:劳保服装;现状问题;思路方案

一、现状分析

装备集团企业前身多为矿办多经企业,特别是内部劳保服装企业主要负责为主业生产提供服务,解除主业发展后顾之忧,基础差、底子薄、包袱重、投入不足成为装备集团劳保服装企业的通病。从企业生产现场看,各单位生产的劳保服装款式相对单一、落后,面料以纯棉劳动布为主,仅有部分单位采用了高织棉或纯棉小帆布制作新型劳保服装。由于各生产企业由基层单位主办和主管,各自为政,投资建设重复,内部相互竞争。产品主要销往集团内部市场,对主业依赖性强,市场适应能力差。

1.生产布局分散,缺乏规模效应

装备集团劳保服装企业由于隶属不同的主办单位,具体销售对象主要为主业生产职工,在发展上相互之间缺乏沟通和联系,在经营上各自按照不同的需要独立开展生产经营,在销售上为了加强市场竞争,相互之间不同程度的打价格战,造成严重的资源内耗,缺乏规模效应。

2.产品质量偏低,缺乏市场竞争力

劳保服装企业由于立足于主办企业,缺乏市场竞争意识,满足于“小富即安”状态,在研发投入上严重不足,无论生产工艺、售后服务等方面都制约着企业的发展,并且由于属于内部保护性产品,在价格上普遍高于市场平均价格。此外,由于没有竞争和投入,造成工作服款式一直未作改变,仅有一矿、二矿、四矿等个别单位面料和服装样式做了局部更改,但总体上讲,劳保服装的款式、面料仍采用老传统,相对于国内劳保服装市场落后很多。

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卫浴电器网购 带着锁链的舞蹈

时下,网购已经成为一种潮流。中国电子商务研究中心监测数据2011年中国电子商务市场交易额达6万亿元,同比增长33%。从2011年下半年起,淘宝电器、京东商城、新蛋商城等起步比较早的线上家电商城,再到国美、苏宁的网上商城,以及海尔、创维、TCL等厂家重新介入线上营销的传统家电厂商。电子商务所蕴藏的能量开始在家电行业充分释放。

小家电在电子商务渠道飞速发展,也迅速扶植起了不少大型专业电商。而卫浴电器作为安装类家电,受线下服务的制约,其发展较为缓慢。之前卫浴电器网络渠道销售主要是各 地商自行管理,安装服务、窜货投诉让厂家非常头痛,厂家却无从管起,干脆任其发展。很多消费者在网上购买卫浴电器时,购买过程比较愉快,但是一到安装、维修服务就感觉很差。这些因素都限制了卫浴电器的网络渠道发展。但是在网络渠道大发展的时代,卫浴电器也不能放弃这个渠道。

2011年,大批卫浴电器厂家开始着手网络渠道管理,尽管触动了做网络销售的商的利益,导致各种正面反抗和暗地不满比较多,但是厂家意识到,网络渠道必须管理,否则由商各行其是,最后伤害的是厂家的品牌。不过,这些起步的卫浴厂家还只是在池边碰碰水,并没有真正完全进入电子商务的蓝海中去拼搏。

如万家乐今年开始在库房增加扫码器,分销商都配备扫码器,所有出库产品都要经过扫码,这样厂家就能掌握货源走向。当地商接手产品的服务工作,接到订单后,对产品进行扫码,这个数据会自动进入厂家的系统,厂家能监控到货源,商自己也有ERP系统可以查出是本地商的出货还是其他区域窜货。这样万家乐就能通过扫码来控制网购的货源。

现在卫浴电器厂家还不是很熟悉网络渠道,但都在通过各种手段介入或者尝试管理网络渠道。尽管还没有看到成效,不过既然厂家在“做”了,总比过去完全放任发展更好。

但卫浴电器厂家经营网络渠道还是有几个难点的:

对网络渠道的管理制度不完善。

现在厂家想介入网络渠道,掌控整个网络渠道,最大的阻力就是有很多经营网店的商不断反弹。主要原因就是面对网络这个新渠道,厂家的管理制度、管理手段都不完善,依然存在很多漏洞,这也是很多网络销售窜货或者同品牌相互打压的不良事件能出现,厂家却无法实行制裁的原因。这些管理制度需要厂家在试水这个渠道时去不断完善。

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汽车零部件物流质量管理研究

摘要:物流质量管理是企业全面质量管理的重要一环,其核心是物流服务质量管理。一定物流服务水平下的物流服务质量与物流系统运行过程中的每一项物流工作的质量,以及物流工程的质量密切相关。汽车零部件物流质量指的是汽车零部件从供应商生产现场到整车厂的生产现场的中间过程质量,主要包括零部件下线包装、长途运输、仓库存储、配送上线等环节。依据目前主流汽车厂对于零部件物流质量管理的方法及流程,重点论述如何提高汽车零部件物流质量管理。

关键词:物流质量管理;包装质量;运输质量;仓储质量;配送质量

中图分类号:

F2

文献标识码:A

文章编号:1672-3198(2013)20-0016-02

1 绪论

1.1 汽车零部件物流质量管理的定义

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洁净厂房建设安装阶段洁净度控制对策

【摘要】洁净度影响因素是多方面的,尘埃颗粒及微生物、人的活动、施工设备、施工过程、日常清洁管理等,都会对洁净厂房的洁净度产生重要影响。为加强洁净度控制,确保施工质量和良好的厂房建设环境,建设安装阶段应该有针对性的采取控制对策,严格落实洁净度控制原则、加强安装阶段洁净度控制、建立完善的洁净度控制机制、注重现代管理文化的应用,并提高安装施工人员素质。

【关键词】洁净厂房 建设安装 洁净度 控制对策

0.引言

在洁净厂房建设安装过程中,为确保安装环境和施工质量标准,加强洁净度控制是十分必要的。但由于一些施工单位未能严格执行施工规范标准,相关制度不完善,施工人员素质偏低,导致洁净度控制存在不足,影响施工效果提升。今后应转变这种情况,认识洁净度控制的影响因素,根据具体需要有针对性的采取控制措施,确保洁净度满足施工规范要求,提高洁净厂房施工建设质量。

1.洁净厂房建设安装阶段洁净度影响因素

洁净厂房是特定产品生产和研发所需要的厂房,其内部环境要求高,必须排除微粒子、有害空气、细菌等污染物质,并对室内温度、洁净度、压力、气流速度、照明条件、噪音等进行严格控制。而洁净度是衡量洁净厂房性质和质量的重要标准,指的是洁净环境内单位体积空气中所含某一粒径悬浮粒子的允许统计数,通过以每立方米0.5um为统计数,如果洁净度要求更高,则悬浮粒子要求也更高。洁净厂房施工过程中,为实现对洁净度的有效控制,首先就得明确洁净度的影响因素,并有针对性的采取控制措施。

1.1尘埃颗粒及微生物。空气中含有氧气、二氧化碳、尘埃颗粒、微生物等,为确保洁净厂房的洁净度,建设安装阶段需要综合采取有效措施,严格控制尘埃颗粒和微生物含量,采取有效封闭措施,避免污浊的大气污染洁净厂房。

1.2人的活动。人的活动是洁净厂房最大污染源,统计显示,人在静坐时穿着无尘服每分钟产生0.5um以上颗粒约10万个,漫步时每分钟产生500万个,快步时每分钟产生1 000万个。由此可见,人类活动是导致洁净厂房污染的重要来源,为加强洁净度控制,必须做好工作人员管理。

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我国纺织品服装质量安全问题的对策和方法分析

摘要:文章首先针对当前我国市场中纺织类服装安全问题频发的主要原因进行了分析,并结合这些具体的安全问题提出了几点有效的防范对策和解决办法。

关键词:纺织服装 质量安全 对策

近些年来一些纺织类服装产品的安全和质量问题层出不穷,不管是一些规模较大的知名企业,但是小规模的手工作坊,都存在产品的质量安全问题,这些问题的出现一方面破坏了整体服装市场的稳定,更为重要的是严重限制了我国纺织类服装行业的快速发展,如何针对这些问题提出有效的防治措施和解决对策就成为了相关负责单位需要加以重视的主要问题,本文就针对这些问题的具体解决办法进行如下的论述。

一、安全问题频发的主要原因

(一)消费者自身的安全意识稍显淡薄

许多服装消费者都对服装本身的安全问题过于忽视,认为服装的质量问题对其不会带来太大的伤害,直到一些安全隐患发生时才会突然惊醒和后悔。同时,许多消费者在进行服装的挑选时过于看重品牌效应,认为大品牌的纺织品服装就不会出现安全问题和质量问题,这种观念本身就是错误的,正是这种放任自流的态度,才会让一些商家和产品的生产厂家认为只需要依靠自身的品牌效应,即便是存在一些安全问题也不会影响其产品在市场中的实际销量,进而在进行产品的实际生产过程中忽视了对安全问题的管理和控制。

(二)企业缺乏严格的管理

由于市场内缺乏有力的监管力度,再加之消费者对于自身权益的保护不是十分重视,这就使得许多企业逐渐忽视对产品质量的管理,为了追求制作成本的降低,一些产品生产企业开始选择大量低价的原材料,同时在纺织品的生产过程中减少洗涤的工序,使用了许多国家明令禁止的不合格燃料、化学助剂,再加上有的企业本社并不具备一些先进的生产技术,使得产品的完成质量得不到保证,这些都是造成服装产品存在质量问题和安全隐患的主要原因。

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汽车配件物流信息管理系统研究

【摘要】在国内汽车配件产业不断发展的背景下,国内物流管理的质量也应进一步提升。要想确保汽车配件能够从供应商安全送至主机厂,配件供应商就应构建科学高效的物流管理体系,严格把控各环节的具体措施,以此达到配件物流的要求。对此,本文将物流管理作为研究对象,分析物流管理的现状,找出物流管理的问题,分析物流管理问题形成的本质原因,并从配件包装、配件运输、配件仓储以及配件配送四环节入手,给出优化物流管理的可行对策,旨在为配件供应商以及物流公司提供参考。

【关键词】配件包装;配件运输;配件仓储;配件配送;信息管理

作者简介:陆刚,现在大连财经学院,物流管理专业,本科学历。袁雪妃,现在大连财经学院,讲师职称。

近年来,国内居民购买汽车的意愿不断增强,汽车也成为消费市场中较为热门的商品。但想要保障汽车的制造质量,就需要加强对配件的管理。物流管理是配件运输过程中不可或缺的关节,也是保证配件运输的重要举措。从目前来看,国内物流管理体系尚不成熟,使得配件在物流活动中出现严重损坏,严重影响到汽车生产的进度。因此,构建完整高效的物流管理机制是当前物流行业的首要任务。基于这一点,本文对构建高效的物流管理机制提出一些看法,希望能够为物流行业提供理论支持。

一、物流管理现状

现阶段,物流行业已成为制造企业不可或缺的行业,尤其是汽车制造业。由于主机厂在生产汽车前需从供应商获取所需的汽车配件,这就涉及到配件物流环节。但从目前配件物流情况来看,配件物流管理暴露出较多问题,并涉及到物流的诸多环节,包括包装环节、运输环节、仓储环节以及配送环节。因此,对这些物流环节进行优化处理,对促进汽车制造业有着积极意义。

二、物流管理问题

(一)包装问题

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