车间管理规章制度范文精选

第一章总则

第一条为确保生产秩序,保证各项生产正常运作，持续营造良好的工作环境，促进本公司的发展，结合本公司的实际情况特制订本制度。

第二条本规定适用于本公司红冲车间、仪表车间、数控车间、抛光车间和组装车间全体员工。

第二章员工管理

第三条工作时间内所有员工倡导普通话，在工作及管理活动中严禁有地方观念或省籍区分。

第四条全体员工须按要求佩戴厂牌(应正面向上佩戴于胸前)，穿厂服。不得穿拖鞋进入车间。

第五条每天正常上班时间为8小时，晚上如加班依生产需要临时通知。若晚上需加班，在下午16：30前填写加班人员申请表，报经理批准并送人事部门作考勤依据。

第六条按时上、下班(员工参加早会须提前5分钟到岗)，不迟到，不早退，不旷工(如遇赶货，上、下班时间按照车间安排执行)，有事要请假，上、下班须排队依次打卡。严禁代打卡及无上班、加班打卡。违者依《考勤管理制度》处理。

一、车间员工除按照公司人事制度、考勤制度、生产制度来加强管理外，还要服从本管理制度。

二、进入车间工作前须做到：

1、首先在来公司的路上调整好自己的心态，整理好自己的厂服，带好厂牌做好工作

2、看生产安排看板中的生产任务或听从主管安排生产，并做好生产准备进行生产。

3、清楚工作台和身边影响工作的物品，做到工作顺畅利索。

4、到仓库找仓管领用生产所需的物料，并做好数据统计。

5、检查生产工具和生产设施是否能正常生产，如果不能正常生产立即上报给主管，由主管到办公室给予解决；如果正常，就开始生产。

三、在工作中应做到：

规章制度是指用人单位制定的组织劳动过程和进行劳动管理的规则和制度的总和，也称为内部劳动规则，是企业内部的法律，以下是小编给大家整理关于车间的安全管理规章制度，快来阅读看看。

车间安全管理规章制度

第一章 车间安全管理规章制度

1.凡是在本公司实习、培训人员，上岗前必须经安全教育，并考试合格后方能上岗。严禁酒后上岗和班中喝酒.

2.工作中严格遵守各项规章制度。工作前要有良好的工作状态，严禁酒后上岗，坚决杜绝三违(违章指挥、违章操作、违犯劳动纪律)

3.进入生产现场，必须穿戴好劳动保护用品。工作时，不准穿拖鞋、高跟鞋，留长发;

4.不得擅自移动防护设施和安全标志等安全防护设施，确因工作需要移动时须请示车间领导同意，工作结束后，必须立即恢复。

5.禁止跨越运行中的设备，确因工作须跨越时要走跨梯

印刷厂车间管理规章制度

一、车间办公室工作人员，应办事公道，作风正派，说话和气，待人礼貌。

二、因事到小组办事，不得在生产区域闲逛，不得聊天，不给职工散布消极的东西。

三、每周召开一次车间管理人员，班组长参加的车间生产会议：检查生产进度、质量情况，调度是否得当，有无窝工现象（工序衔接是否合理）。发现问题进行调查研究，提出解决措施。

四、每月召开一次质量分析会，分析人员思想、设备、技术状况以及原辅材料等诸因素，找出影响质量的重要原因，及时提出办法和措施。

五、坚持每月对原辅材料使用情况的检查，分析超定额造成浪费的原因，提出解决措施和办法，总结节约原辅材料的经验，表彰好人好事。

六、坚持安全文明生产，做到每月定期检查两次，内容：（1）设备安全与卫生情况，（2）电器是否正常运转。（3）产品是否堆放整齐。（4）环境是否清洁卫生。

七、搞好原始记录和日报工作，准确及时地综合反映车间每日完成任务的进度，按时报送职能科室。搞好原始记录的收集整理，并利用资料分析生产活动的各种情况、指导生产，为总结提高打下良好基础提供可靠资料。做好"五帐一卡"的完善和归档工作（"五帐"：产量、质量、考勤、用料、安全生产帐；"一卡"工具管理卡）。支持班组统计员工作，不断提高他们的业务水平，协助他们妥善保管小组的各种原始记录，以备存查。

一、车间办公室工作人员，应办事公道，作风正派，说话和气，待人礼貌。

二、因事到小组办事，不得在生产区域闲逛，不得聊天，不给职工散布消极的东西。

三、每周召开一次车间管理人员，班组长参加的车间生产会议：检查生产进度、质量情况，调度是否得当，有无窝工现象（工序衔接是否合理）。发现问题进行调查研究，提出解决措施。

四、每月召开一次质量分析会，分析人员思想、设备、技术状况以及原辅材料等诸因素，找出影响质量的重要原因，及时提出办法和措施。

五、坚持每月对原辅材料使用情况的检查，分析超定额造成浪费的原因，提出解决措施和办法，总结节约原辅材料的经验，表彰好人好事。

六、坚持安全文明生产，做到每月定期检查两次，内容：（1）设备安全与卫生情况，（2）电器是否正常运转。（3）产品是否堆放整齐。（4）环境是否清洁卫生。

七、搞好原始记录和日报工作，准确及时地综合反映车间每日完成任务的进度，按时报送职能科室。搞好原始记录的收集整理，并利用资料分析生产活动的各种情况、指导生产，为总结提高打下良好基础提供可靠资料。做好"五帐一卡"的完善和归档工作（"五帐"：产量、质量、考勤、用料、安全生产帐；"一卡"工具管理卡）。支持班组统计员工作，不断提高他们的业务水平，协助他们妥善保管小组的各种原始记录，以备存查。

1、考勤管理

摘 要：随着我国社会经济的快速发展，交通运输业得到了长足的发展。铁路作为我国交通运输行业中重要的组成部分，对交通运输行业的发展具有十分重要的作用。铁路行车规章管理作为铁路运输生产中基本工作之一，对铁路运输生产的安全具有直接的关系。作为一种技术管理，行车规章能够为铁路职工提供必要的工作依据，能够明确铁路工作的程序与方式，规范铁路职工的行为。但现阶段我国铁路行车规章管理中还存在一定的问题，需要采取有效的措施进行处理。文章分析了现阶段铁路行车规章管理中存在的问题，并提出行之有效的对策，供有关人员参考。

关键词：铁路行车规章管理;安全;措施

中图分类号：U492 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2014）35-0159-02

行车规章管理是铁路工作中一项基础性内容，具有针对性、科学性、实效性等特点，对铁路运输的安全具有十分重要的意义。铁路运输安全包括铁路工作中职工作业、岗位、专业等各个方面的内容，必须采用有效的管理手段，以预防控制为契机，提高铁路运输工作的安全性。现阶段，我国铁路运输事业正处于快速发展的新阶段，加强对铁路行车规章管理的研究具有十分现实的意义。随着我国社会经济的快速发展，交通运输业得到了长足的发展。铁路作为我国交通运输行业中重要的组成部分，对交通运输行业的发展具有十分重要的作用。铁路行车规章管理作为铁路运输生产中基本工作之一，对铁路运输生产的安全具有直接的关系。作为一种技术管理，行车规章能够为铁路职工提供必要的工作依据，能够明确铁路工作的程序与方式，规范铁路职工的行为。但现阶段我国铁路行车规章管理中还存在一定的问题，需要采取有效的措施进行处理。文章分析了现阶段铁路行车规章管理中存在的问题，并提出行之有效的对策，供相关人员参考。

1 铁路行车规章管理中存在的问题

随着我国铁路运输事业的发展，铁路行车规章管理逐渐的完善，为我国铁路交通运输业的发展做出了巨大的贡献。但就整体而言，我国铁路行车规章管理中还存在一定的不足，具体表现在以下几个方面。

1.1 在行车规章制定与修缮方面的工作不到位

相关人员在铁路行车规章制定与修改前需要进行必要的调研与论证，但是目前一些规章管理人员只是单纯的按照领导的要求与指令对行车规章进行修改，忽视了对现场的调研工作，也跳过了调查行车规章修改后与铁路现场情况的适应程度，在安全隐患的规避方面有待提高。这就导致铁路行车规章与现场实际脱节，不能对铁路核心环节进行有效的控制。

【摘 要】石化铁路专用线主要负责独山子石化公司炼化产品和各类物资的铁路运输工作。铁路站场24小时连续作业，存在机车车辆颠覆、掉道、冲突、放r、挤岔、溜逸、人身伤害等行车事故。营销调运处铁路管理部分成立于1992年，人员构成主要是石油子弟职工，大多数是非铁路专业毕业，人员素质参差不齐，与国铁员工业务技能水平存在较大差距。需要不断提升铁路专业管理水平，加强和国有铁路的交流合作必不可少。

【关键词】专用铁路；安全；管理

独山子石化专用铁路隶属于独山子石化公司营销调运处管辖，下辖五站（交接站、北站、南站、炼化站、洗罐站），二段（机务段、工电段），现有员工473人（管理和技术人员113人，操作服务人员360人），行车人员实行四班两运转。主要承担独山子石化炼化产品、生产原料的调运和铁路罐车清洗作业。

1992年，独山子专用铁路作为独山子14万吨乙烯工程的配套项目，从兰新铁路奎屯区段站东牵出线接轨，建设了独山子专用铁路，铺轨67km（正线22.6km，站线44km），1993年11月投入运营。2006年和2009年，独山子专用铁路两次进行改扩建，新增铺轨45km。配备DF系列内燃机车10台及其辅修和整备设施，信号、通讯、电力和洗罐设施完善。目前，独山子专用铁路总铺轨112km（正线38km，站线全长74km），道岔213组，最小曲线半径300 m，最大坡度13.9‰。

设计运输能力750万吨/年，实际运量300万吨/年左右。设计洗罐能力27000辆/年，实际洗罐18000辆/年。交-北、南-北、炼-北区间采用光电半自动闭塞，其他为场间联系电路。调车作业方式采取平面推送调车法。

按照公司管理层提升专业管理水平的要求，营销调运处邀请铁路专家组，对铁路专用线车机工电四个专业全覆盖进行了安全评估诊断。

铁路专家评估组成员10人，依据27项国家及行业标准、规范，依据独山子石化公司专用铁路技术规章和安全管理制度。采取分项检查和集中评估相结合的方式，按照评估程序，对专用铁路的车务、机务、工务、电务和车辆专业在安全管理、规章制度、设备质量、教育培训、现场作业标准等环节和内容上进行安全评估。针对评估出的问题，进行定量、定性分析，提出安全对策、措施及建议，以供专用铁路安全管理部门参考，整改落实。

2015年安全评估发现94项问题，与2014年安全评估情况（发现129项问题）相比减少了35项问题。安全评估对专用铁路安全管理起到了积极的促进作用。

摘要：随着铁路改革的不断推进，铁路多年来形成的管理模式发生了全新的变化，原分局架构的处机关变成段，原各施工生产厂、段变成车间，管理人员大幅精简，造成段管理跨度明显加大，所以必须充分依靠提升车间安全管理水平，充分发挥车间的安全主体责任意识，进一步提高车间的现场安全管理水平，提高自控、互控能力，充分发挥安全主体责任，筑牢工电大修施工安全生产的第一道防线，确保车间的安全管理能力不减，才能把各项安全管理工作落到实处。

关键词：铁路；强化；车间；安全管理

一、当前车间安全管理存在的难点

管理机制发生变化以后，制度、机制以及责权还没有相应跟上，致使车间在落实安全管理制度和卡控安全局面上还存在一些难点。

（一）安全管理存在空档

一是专业部门和车间管理职责没能完全界定清晰。改制后各部门、各车间职责发生了变化，管理框架没有发生相应改变，定编更加精简，但往往一个部门又主管几个车间，多职能、多专业，管理职能更加具体，责任压力不断加大，造成精力无法集中，专业管理力量不足，职能管理部门的作用难以充分发挥，得依靠车间的技术力量，而车间管理和技术人员的安全责任不能及时落实到位，存在专业指导、执行、落实的不协调。二是结合部管理有脱节情况。尤其是涉及多部门的结合部位，存在着大家相互推诿，都不管与管不到位的现象。三是段、车间由于原体制形成的管理模式影响，各自应该承担的责、权、利不清晰，存在段管不到底，车间管浮于表面的现象。

（二）管理制度尚待强化

一是存在制度过渡不到位的问题。主要是段改车间后，管理角色由段变成了车间，但规章制度还是停留在原有状态，大部分规章制度仍沿用改制前的管理制度，在制度管理上没有很好地实现从段到车间的转变，没有站在车间的角度进行细化、修改和完善，使之更具有针对性，没能跟上自身角色和职责发生变化的速度和要求，在安全管理的履职行为上容易出现偏差。二是存在制度操作相对滞后的问题。处改段初期，在段一级修改、完善了一系列的规章制度，但车间一级并没有跟上，车间对落实段制定的长效规章制度上，针对性细化、完善不细不实，存在照搬照抄现象，没有很好地从本车间的实际出发，制订切实可行的相应措施。车间对段新修订完善的规章制度和一些临时、过渡性措施没能很好地纳入规章制度管理，没有很好地形成适合车间管理的规章制度系列，特别是在规章制度的具体操作和落实上出现了不到位现象，在制度操作上相对滞后，给安全管理造成了很大的隐患。

摘 要：铁路工务段是铁路系统的核心单位，主要负责铁路路线及设备保养、维修。随着铁路系统改革的深入，铁路系统上下对安全运输愈加重视，对工务段安全管理规范化要求越来越高，工务段是保障列车安全运行的重要单位，在整个铁路系统中占据重要地位。本文先对铁路工务段安全管理现状进行研究分析，找出目前安全管理存在的问题，并提出铁路工务段安全管理规范化的建立，对安全管理规范化构建提出合理化建议，旨在保障F路系统运输安全。

随着我国铁路事业迅猛发展，中国铁路第六次大提速时代的到来，大规模建设高速铁路并投入运营，在铁路系统管理工作中，运输安全是排在首位的工作，铁路系统安全管理工作摆在更加重要位置，作为铁路系统核心单位的铁路工务段的安全管理工作更不容小觑，加强铁路工务段安全管理规范化迫在眉睫。

关键词：工务段；安全管理；规范化；车间

中图分类号： U216.2 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2017）06-24-2

1 铁路工务段安全管理现状

从铁路提速以来，铁路工务段格外重视运输安全问题，为了保障铁路运输安全，整个工务段自上而下开展安全管理规范化建设，经常开展安全生产大检查，督促各线路车间、综合维修车间、探伤车间、桥隧车间提高安全运输的意识，在管理上，加强工务段规章制度规范化，并严格落实各项规章制度，督促指导车间、工区严格按规章办事，取得了一定的效果。作为南宁铁路局玉林工务段的职工，笔者亲眼见证单位加强安全管理的一系列举措，如利用微信、飞信等方式及时将上级精神要求传达给全段的干部职工，在段办公网消息通知，及时传达各项工作通知；定期在车间、工区召开反思会进行反思总结，总结反思前段时间安全管理工作存在的问题，严格按照施工和人身安全要求进行安全自我检查，查找施工和安全作业存在的漏洞，明确责任主体和范围，确保各项作业在安全标准的防护下完成，排除各项安全隐患，保证整个工务段安全作业和规范化管理。

在加强安全管理工作的同时，我们也不能忽视当前铁路工务段安全管理存在的难点，具体如下：①铁路工务段相关规章制度杂乱、不具体，执行不到位。很多科室具体部门规章与中国铁路总公司、铁路局颁布的规章规范不成一体，有时甚至出现相矛盾的规范制度，在执行过程中，因缺乏明确具体的规定，致使规章制度无法落实、不能有效执行。②专业技术部门和工务段管理职责界限不清晰，技术部门与管理部门工作分工不明确，致使责任落实不到位，职能部门也不能发挥其正常管理作用。③涉及多部门联合管理的工作管理不到位，铁路运输中很多工作需要工务段、车务段、电务段等多部门配合，有时易出现互相推脱责任、谁都不管的现象。

2 铁路工务段安全管理存在的问题

工厂安全生产保证书应该要怎么写呢?下面是小编为大家搜集整理出来的有关于工厂安全生产保证书，欢迎阅读!

工厂安全生产保证书【1】

一、认真执行安全第一、预防为主、全员动手、综合治理的安全生产方针，遵守各项安全生产制度和规定，做到不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。

二、忠于职守，严格履行本岗位的安全生产责任，落实一岗一责制。

三、不违章指挥，不违章作业，不违反劳动纪律，抵制违章指挥，纠正违章行为。

四、严格执行作业许可证管理规定，进行用火、进设备、临时用电、高处作业、破土作业时，按规定、按程序办理作业许可证，不准无证作业。

五、按规定着装上岗，穿戴好劳动防护用品，不带火种进入生产区，不在禁烟场所吸烟，严格遵守防火防爆、车辆安全等令。

六、主动接受安全教育培训和考核，做到持证上岗，会报警，会自救、互救，会熟练使用防毒面具、呼吸器、灭火器等消防、气防设施。