材料研究分析范文精选

【摘 要】车内空气质量对驾乘者的身体健康有着重要影响，其中汽车内饰的地毯、顶棚、座椅、仪表板以及门内护板等零部件，其材料本身制造工艺中残留的添加剂以及在加工过程中新生成的物质等会释放出有毒有害气体、比如甲醛、苯类、TVOC等物质，从而对驾乘者的身体造成伤害。本文以某车型内双淋膜顶棚和织物座椅为实验对象，研究了汽车内饰材料中甲醛的测定方法，及甲醛研究控制，对分析车内空气质量控制具有一定意义。

【关键词】车内空气；内饰材料；甲醛；液相色谱

1 前言

随着人们生活水平提高，汽车逐步成为大众交通工具，对于汽车内饰所挥发出的有毒有害的气体的研究受到越来越到关注，汽车内饰材料中选用了真皮、座椅、油漆和塑料装饰件等材料，以及对车辆主要内饰材料加工和使用本身物质挥发特性的分析，这些材料存在了不同程度的甲醛或材料添加剂等挥发物。研究汽车内部不同内饰材料甲醛的检测和研究，对汽车内部内饰材料才能进行环保质量控制，保证乘车人身体健康。

2 实验过程

2.1 仪器与试剂

100ng/DNPH管；采样袋；内外饰高温步入式烘箱；氮气99.999%；干湿气体流量计（DC-1C）；高效液相色谱仪（THermoFisher，HPLC）；采样泵（上海研菱）；紫外检测器（HPLC/UV）。

2.2 实验方法

摘 要 材料的阻燃特性研究有助于材料自身的燃烧特性，低于火灾的发生起着一定的抑制作用，本文将全面而系统的阐述材料的阻燃技术的研究，从家具木质材料阻燃特性到工业汽车电子行业的高分子聚丙烯阻燃材料的研究出发，综合分析材料阻燃技术的应用研究。

关键词 阻燃特性；木质材料；高分子

中图分类号O69 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）90-0038-02

0引言

随着现今经济的发展，人们生活质量的提高和健康意识的增强，火灾灾害频频发生，材料阻燃特性研究成为当下一个热议的话题，如何高效的利用材料自身的性质，加以合理的聚合和改造，使之成为阻燃特性好，阻燃性能优异，安全系数高，低烟低毒的材料，本文将从家庭使用的木质材料阻燃特性出发和现今工业在汽车、电子电气方面广泛使用的聚丙烯高分子阻燃剂，全面而系统的分析材料的阻燃技术的发展和技术现状。

1材料阻燃技术在家居木质材料上的应用分析

人们生活水平的不断提升，家居环境的美化，人们的健康意识也不断的更强，带来一些必须考虑的问题，家居环境的密封性使得家居所用材料对材料的阻燃技术有更高的要求，材料的阻燃特性对家居的安全隐患问题起着举足轻重的作用，材料阻燃技术不断的提出新的技术，满足各类需求。现今家庭所用的木质材料大多数是采用的是密度板，密度板有诸多益处，木质板材用于家庭装饰，美观，而且质轻，结构较为规则，一般木质板材表面度经过抛光处理，其现在广泛的应用于家庭装修中。当然木质板材也有很多的缺陷，例如时间长了后，容易变形，模板容易两端翘曲等问题，但是人造板材的使用，也使得木质材料的来源更加的广泛；更重要的一点是人造板材的使用，虽然是阻燃的一种，但是其级别相当于B2级别，也就是可燃性，其燃烧也是随着时间的推移，材质激将逐渐的改变，现如今的家庭火宅情况也时有发生，一旦火灾后，该木质板材将受到破坏性的损坏。现今家居环境室内所用密度板是一种木质的人造板，该板材从阻燃技术出发，京承天然木质材料咋阻燃性能方面的优势，有着良好的阻燃特性，装修材料按其燃烧性能应划分四级，见表1。

现今的阻燃材料多为难燃性，不燃性的材料少之又少，可燃性的材料也较多的被应用在现实生活中，对于易燃性的材料多为一些露天设施，家里的电线等等。对于难燃性的材料，其阻燃特性较为良好，其质量有保障，安全系数较高，较多的被现在的家居材料的所用，开发密度板阻燃特性良好的材料，是当今的材料阻燃技术研究是根本。

一、研究的背景

1．历史新课程目标的要求

高中历史新课程标准课程目标明确要求学生通过高中历史课程学习，提高阅读和获取历史信息的能力，通过认知活动，培养历史思维和解决问题的能力，并注重探究学习，积极探索发现问题与解决问题的方法并养成独立思考的学习习惯，能对所学内容进行较为全面的比较、概括和阐释，全面提高人文素养，因此必须重视高中历史材料分析的教学。

2．中学历史教材以及高考的要求

历史材料题将课外材料和课本知识相结合，具有题型巧、容量大、灵活性高和区分度强的特点。中学历史课本中的史料是对正文内容的说明、补充、扩展。每年高考，史料题必考，且所占比重较大，考查学生阅读理解、归纳分析和文字表述能力。然而高考史料分析题得分率并不高。究其原因，除基础外，主要是方法不当。提高学生分析史料的能力必须重视高中历史材料分析的教学。

二、高中历史材料分析教学的策略

1．培养学生历史材料阅读理解能力

读是解题的基础，教学中教师应注重基础，把握对学生历史材料阅读理解能力的培养。

【摘要】随着我国建筑业的迅速发展，关于建筑装修材料的污染性及防治问题越来越受到人们的关注。本文就此首先分析了建筑装修材料中主要污染物的种类及其来源，然后论述了建筑装修材料中污染物给人体带来的危害，最后就建筑装修材料污染的防治措施进行了深入的分析与探讨。

【关键词】建筑装修； 材料污染； 防治措施

前言

随着生活方式的改变，人们生活和工作于室内的时间越来越长。据统计，人处在各种室内环境（居室、办公室、公共场所及交通工具等）中活动的时间约占人生活动时间的70%一80%，随着电脑的普遍使用，一些发达国家的人在室内度过的时间比率还会更大。现代建筑使用的建筑和装饰材料中，大量使用了多种化学品，其中大都含有有机污染物（简称VOC）。这些污染物的毒性、刺激性、致癌作用和特殊的气味，能导致人体呈现各种不适反应，主要引起眼、鼻、咽喉刺激干燥，感到疲乏、无力、头痛、头昏、记忆力减退、恶心、皮肤瘙痒等症状，称之为“不良建筑物综合症”，严重的可引发婴儿畸形、白血病和多种癌症。因此，室内空气污染问题严重地威胁和危害人体健康，室内空气污染、水污染、大气污染、噪声和电磁辐射被列入对公众健康危害最大的5种环境因素，室内空气污染已成为国内外研究的热点。目前我国建筑装修材料主要分为两类，即有机材料和无机材料。这两类材料又有天然与人造之分，天然有机材料的使用越来越少，而人造板材、塑料化纤制品的使用越来越多。常用的无机非金属装修材料有石材、陶瓷、石膏板、吊顶材料等；人造板材和人造饰面板，如细木工板、指接板、纤维板等；溶剂型涂料，如醇酸清漆、硝基清漆、聚氨脂漆等；防水材料、胶粘剂、壁纸等。

一、建筑装修材料中的主要污染物种类及其来源分析研究

建筑装修材料中的有毒物质多达数千种，其中对人体健康危害最大的是甲醛、苯、氨和挥发性有机化合物、氡等。甲醛的主要来源是用于室内装修的细木工板、中密度纤维板和刨花板等人造板材，泡沫塑料、涂料、粘合剂等；苯大量存在各种建筑装修材料的有机溶剂中，例如各种油漆的稀释剂和外加剂，苯也用作装饰材料、人造板材的溶剂；氨的污染源主要来自建筑本身，即建筑施工中使用的混凝土外加剂和以氨水为主要原料的混凝土防冻剂；总挥发性有机化合物污染源主要有人造板、泡沫隔热材料、塑料板材、壁纸、纤维材料等；氡有放射性，主要来自建筑装修材料中某些混凝土和天然石材，如石材、瓷砖、卫生洁具等材料。

二、建筑装修材料主要污染物给人体带来的危害分析研究

建筑装修材料中的甲醛对皮肤和黏膜有强烈的刺激作用，可使细胞中蛋白质凝固变性，抑制一切细胞机能，长期接触甲醛，可引发人体多系统、多器官的损害，如神经系统紊乱、肝硬化、贫血和心脑血管等疾病，可导致非特异性肿瘤增加，且发病率随着接触时间的延长而增加。甲醛作为最主要的污染物，早已引起了人们的重视，世界卫生组织及美国环境保护局均将甲醛列为潜在的危险致癌物及重要的环境污染物加以研究和寻找消除办法。苯的危害主要表现在血液毒性、遗传毒性和致癌物癌性三方面。在通风不良的环境中，短时间吸入高浓度苯蒸气可以引起急性苯中毒；轻度中毒会造成嗜睡、头疼、头晕、呕吐、胸；重度中毒可出现视物模糊、震颤、心律不齐、抽搐和昏迷等，严重的可出现呼吸和循环衰竭。氨可以吸收组织中的水分，使组织蛋白质变性，并使组织脂肪皂化，破坏细胞膜结构，减弱人体对疾病的抵抗力。氨浓度过高时，除腐蚀作用外还可通过三叉神经末梢的反射作用引起心脏停搏和呼吸停止。总挥发性有机化合物对人体的危害主要表现在感官效应，会对人体产生急性和慢性的健康影响和超敏感效应影响，暴露其中可导致头疼、恶心、疲劳、眩晕、胸闷等症状，严重的还可损伤肝脏和造血系统出现癌变等。氡对人体的健康危害主要是在体内产生辐射可导致肺癌死亡，也可导致白血病，皮肤癌等及其他呼吸道疾病。世界卫生组织把它列为主要环境致癌物质之一，国际癌症研究机构也认为氡是重要的致癌物质建筑装修材料有毒物质对生态环境的影响。

摘要 材料力学性能是指材料结构在常温、静载等环境下的作用下从宏观角度观察得到的力学性能，其是确定各种工程设计参数的主要依据，因此，对材料力学性能进行分析与研究具有重要的意义。构件的强度、刚度与稳定性，不仅与构件的形状、尺寸及所受外力有关，而且与材料的力学性能有关。本文基于笔者多年工作经验，详细的介绍了材料的结构，重点分析了材料受牵引和压缩时的力学性能，并且研究了多晶体材料力学性能的特点和新型材料的力学性能。

关键词 多晶体；新型材料；力学性能

中图分类号 TH703 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-（2012）101-0131-01

1 材料的结构

材料的结构是指材料的组成单元之间互相排斥、互相吸引的作用达到平衡时的空间分布。从宏观到微观有三个不同的层次，分别是宏观组织结构、显微组织结构和微观结构。其中，宏观组织结构是指用肉眼或者使用放大镜观察到晶粒、相的集合状态。显微组织结构也可称为亚微观结构，它是利用电子显微镜或者光学显微镜观察到材料内部的微区结构或者晶粒、相的集合状态。微观结构是比显微组织结构更细的一层结构，它包括分子结构、原子结构、分子的排列结构以及原子的排列结构。通常情况下，金属材料也被看做是由晶体的聚集体组成的。例如，合金可以看做是母相金属原子的晶体和加入的合金晶体等聚集形成的聚集体；纯金属被看做是微细晶粒的聚集体。晶粒晶界上的结合其实是机械组合，展开来讲就是当金属由高温熔体凝固析晶时，彼此啮合牢固的在一起。晶粒之前的接触面积越大，结合力也就越大。晶粒内部的结合力要大于晶粒间的结合力。软铜、钢、铝、金可以承受较大的变形和塑形是因为在发生滑移变形时，原子间的相互位置依次错开，并形成新的键，原子之间的键很难断开。

2 材料的力学性能理论

2.1 材料受牵伸时的力学性能

塑形材料是指在外力作用下，产生巨大变形但不易被破坏的材料。屈服强度是指金属材料发生屈服现象时的屈服极限，也是指抵抗微量塑形变形的应力。脆性材料是指在外力作用下，产生极小的变形，如陶瓷、灰口铸铁等，不存在缩颈现象和屈服阶段。

【摘要】本文首先阐述了目前环保型建筑材料的使用现状，然后谈了谈环保型建筑材料的特性、选用原则及其分类，最后介绍了环保型建材应用的必要性和价值。在此提出了自己的看法，可供参考。

【关键词】绿色建筑；环保；建筑材料

前言

环保建筑是一个内涵深邃、外延广袤的概念，它赖以发展的基础是环保材料。材料的革新往往引起技术上的革命。可以相信，大力推广环保型建材，运用现代高科技手段进行设计，采用无污染的生产技术，实现建筑可持续发展会逐步变为现。绿色环保型建筑是一个符合可持续发展的绿色建筑，是人类与自然和谐相处的产物，环保建筑是人类文明的标志，是人类保护自己的生存环境的明智的选择。要有意识地保护人居环境，创造良好的居住环境。在设计与做法上力求做到自然与人的协调，为共同的发展创造出优美和谐的绿色家园。在我国， 随着环保型消费逐步占据主流， 住宅建筑的生产商和消费者都对建材提出了安全、健康、环保的要求。采用清洁卫生技术生产， 减少对天然资源和能源的使用， 大量使用无公害、无污染、无放射性、有利于环境保护和人体健康的环保型建筑材料，是住宅建筑发展的必然趋势。

一、环保型建筑材料的特性分析研究

1、满足建筑物的力学性能， 使用功能及耐久性的要求。

2、对自然环境具有亲和性， 符合可持续发展的原则。即节省资源和能源， 不产生或不排放污染环境、破坏生态的有害物质， 减轻对地球和生态系统的背负， 实现非再生性资源的可循环使用。

3、能够为人类构筑温馨、舒适、健康、便捷的生存环境。

2010年4月，教育部下发了《关于开展研究生专业学位教育综合改革试点工作的通知》（教研函［2010］1号），在全国部分高校开展改革试点工作。南京工业大学材料工程领域较早开展专业学位研究生的招收工作，为企业培养了大批工程技术人员，探索出适应企业发展需要的办学思路，积累了丰富的办学经验。经过申请，全日制材料工程成为教育部专业学位研究生教育综合改革试点专业。材料工程专业研究生培养依靠国家重点学科培育建设点、国家检测中心、江苏省重点学科和重点实验室、江苏省企业研究生工作站、江苏省研究生创新中心等平台，依靠以中国工程院院士、国家973项目首席科学家为首的校内导师和35位企业导师队伍，探索出一条高层次人才培养的新路子。

一、全日制专业学位研究生培养模式探索

（一）培养目标与定位

我们对全日制材料工程专业研究生培养提出了“133”的目标与定位，即全日制材料工程专业研究生培养要建立“一个”明确的培养目标，坚持“三个面向”（面向学科前沿，面向企业，面向市场），实现“三师教育”（材料设计师、材料加工师、材料检测评估师）。全日制材料工程专业研究生培养目标定位为：掌握材料工程领域坚实的基础理论、宽广的专业知识和扎实的工程实践能力，能够承担材料工程领域专业技术或管理工作，具有良好职业道德的高层次、应用型专门人才。全日制材料工程研究生培养要坚持“三个面向”：面向学科前沿要求全日制材料工程专业研究生培养要立足学科前沿，把握学科方向；面向企业要求全日制材料工程专业研究生培养要立足企业需求，提升解决制约企业发展瓶颈问题的能力；面向市场要求培养的研究生了解企业产品性能与适应领域，能研发适应市场发展的新产品，并顺应市场需求来设计、改变产品组成和加工过程。“三师教育”是结合企业产品生产过程提出的具体培养措施。材料设计师要求培养学生产品研发能力，让学生利用所学的材料基础理论进行新产品的开发与改性；材料加工师要求培养学生的产品生产管理能力与对产品生产线技术改造的能力；材料检测评估师要求培养学生的产品性能检测和销售能力。

（二）探索全日制专业学位研究生培养新模式

1.制订好一套切实可行的培养方案。

培养方案是对研究生实施培养的主要依据，能够充分体现培养目标和培养要求。培养方案制订要做到了解学科前沿，与企业和市场需求结合。培养方案以宽基础、重实践为特点，以学校教师和企业技术人员团队指导为亮点。加强案例分析类课程比重，要求研究生必须选修至少一门企业管理方面的课程。考核内容上改变过去注重“标准答案”去死记硬背就可得高分的模式，安排一些综合案例分析等考查内容。真正考查研究生掌握、运用知识的能力，从而激发他们学习的积极性、自主性和创新性，提高运用知识解决实际问题的能力。

2.建设好一批精品课程。

摘要：随着各项公共建筑工程陆续推动与绿建筑的发展，政府也积极推动相关制度及奖励措施，都对于建筑过程中减少废弃物大有帮助，但单一建筑设计的建材使用是否过量、亦或是否精简，却无法加以客观探讨。倘若能针对建筑规划设计阶段进行合理分析，透过建筑材料合适使用量计算，将使建筑物达到轻量化、最适化之目标，避免过度资源损耗，有助于建筑废弃物减量与资源有效利用，落实国家推动绿色建筑及资源有效利用的政策。

关键词：建筑工程；大宗材料；资料用量分析

中图分类号：TU198文献标识码： A

一、建筑工程结构材料用量

住宅结构体单位面积之材料用量，并区分为中、低楼层实际建筑所用的结构材料数量，透过统计学分析，目前在该地区不同楼层之间钢筋混凝土结构物在柱、梁、板、墙等部位的单位面积材料用量情形如下:

1.总单位面积钢筋用量随楼层高度有明显之增加，以梁筋用量随楼高增加最为显著，次高者为墙筋用量，柱和板筋用量则较不明显。

2.总单位面积模板用量与楼层高度成正比。

3.总单位面积混凝土用量随楼层高度明显增加，以梁混凝土与墙混凝土的用量随楼高增加最为显著。以一般工程估算惯例，都是使用单位楼地板面积的材料用量作为计算基准，此单位用量可用在评估建材使用数量及工程费用时，以单位用量系数乘以楼地板面积即可迅速算出粗略值。

【摘 要】随着近两年来我国建筑节能的强制应用，节能材料不断地推陈出新，促进了建筑材料检测技术以及检测标准仪器设备的发展。本文介绍了常用的建筑节能材料，对建筑节能材料检测技术进行了研究分析。

【关键词】建筑节能材料； 检测技术；现状；研究

一、建筑节能检测技术的现状分析

建筑节能理念已经成为世界各国建筑业发展中的重要理论指示，对于建筑节能检测技术的应用与发展世界各国也都做出了很多的努力。以下来探讨我们应当吸取哪些先进检测技术方法。

1、国内节能测试技术现状。国内建筑节能检测方法随着建筑节能的逐步深入与发展。近几年来，全国各省节能办公室纷纷筹建建筑节能检测中心。目前，国内外评价建筑节能是否达标，一般采用两种方法：一种是在热源（冷源）处直接测取采暖耗煤量指标（耗电量指标），然后求出建筑物的耗热量指标（耗冷量指标），此法称为热（冷）源法。第二种是在建筑物处直接测取建筑物的耗热量指标（耗冷量指标），然后求出采暖耗煤量指标（耗电量指标），此法称为建筑热工法。目前大多采用建筑热工法现场测量。其中最关键的一项指标是建筑保温隔热建筑墙体的传热系数。

2、国外建筑节能检测方法。国外在建筑节能领域注重建筑节能设计规范、标准的制定适应社会的发展需要；注重建筑节能设计的严格审查和建筑施工过程中建筑质量的保证；而对建成后的建筑除个别研究需要外，做节能检测的工作较少。因此，对于适合我国建筑节能需要的建筑墙体热工缺陷的检测技术方法的研究尚属空白。

二、常用的建筑节能材料

1、建筑主体的节能材料。（1） 轻集料砌块、粉煤灰及矿渣砖：矿渣、粉煤灰及粉煤灰陶粒是主要的工业废渣，利用工业废渣生产砖，既有利于节约土地，又可使工业废渣得到大量应用，使其具有很好的社会效益。轻集料砌块、粉煤灰及矿渣砖强度较高、可承重、隔热保温性能好、资源丰富、价格经济。（2） 混凝土空心砌块、混凝土多孔砖：混凝土空心砌块、混凝土多孔砖是建筑砌块的主要品种，由于中间中空或多孔有一定的隔热保温性能，加之制取方便，生产工艺成熟，砌筑简单，因此成为国内外主要的墙体材料。（3） 加气混凝土砌块：单一材料墙体即可达到50 %的目标，广泛用于框架结构住宅的填充墙或与砖墙组成复合墙体。

摘要：目前世界上先进客机的复合材料用量约为50%，复合材料结构维修的重要性因此凸显出来。MSG-3的结构分析程序是目前最常用的维修任务分析工作。文章在此基本上研究了民机复合材料结构维修大纲任务，改进了复合材料结构维修分析流程图和维修要求流程图，确定了专门适用于民用飞机复合材料结构维修流程图，同时设计出了相应的MRBR流程。

关键词：民用飞机；MSG-3；复合材料结构；维修大纲；结构分析程序 文献标识码：A

中图分类号：V214 文章编号：1009-2374（2016）09-0007-03 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.09.004

复合材料在现在民机上的运用，可使飞机结构减重25%左右，结构设计成本减少22.5%左右，所以复合材料用量高的民机的生产技术成本以及飞行运行时的燃油损耗都会大幅度降低，复合材料结构在现代民机中的应用越来越广泛。同时，复合材料因其特殊的强度、刚度、稳定性等性质，在飞机停场或者运行的过程中经常会出现不同程度的损伤，为了提高飞机的安全性和持续适航性，就需要制定高效、准确、经济的维修任务。

MSG-3是现有制定飞机维修大纲的指导思想，它的核心是以可靠性为中心的维修性（RCM）分析方法来制定维修大纲，已经普遍应用于现代民用飞机的维修上。本文在MSG-3逻辑分析方法制定的结构预定维修/检查要求基础上，引入复合材料结构项目，通过逻辑推理和信息整合，改进了现有的结构预定维修/检查要求流程图，从而建立了复合材料结构维修流程图，为现代民机复合材料结构维修大纲的制定打下基础。

1 基于MSG-3复合材料结构维修分析流程

1.1 MSG-3介绍

MSG-3是制定民用飞机维修大纲的参考性和指导性文件。根据局方的要求，应将最新MSG逻辑流程应用于民用飞机的维修大纲制定中。例如制定一份维修审查委员会报告，MSG-3的主要目的是便于制定初始状态的预定性维修大纲。根据航空器审定运行能力的范围和要求，需要在分析流程里确定全部预定性维修工作和间隔。