物流服务与管理专业人才培养调研报告

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一、调研背景和目的

现代物流是支撑经济发展的基础性产业，是经济发展到一定历史阶段的必然产物。现代物流业作为“第三利润源”在我国受到极大的关注，物流人才需求也快速增加。

我国从2002年开始设置物流管理专业（方向），到2010年底，已有410所院校开办了物流本科专业， 800多所高职院校和2000多所中职院校加大物流人才的培养力度，物流专业的在校生突破了100万人，形成了中职、高职、本科、研究生等不同层次的人才培养体系。

就江苏而言，目前东大、南财、江苏科技大学、江苏师大等设有本科物流专业，设置物流专业的高职高专、中职学校更多。但这些学校的专业设置大多是粗放型的，在精细化、专业化、实践性方面没有予以足够的重视。在培养目标、教学计划、课程设置方面大同小异，缺乏特色。物流人才培养的供需结构性矛盾比较突出，表现在：一方面，企业与社会大量缺乏物流高技能一线人才；另一方面，拥有物流专业背景的毕业生就业并不乐观。因而非常有必要对社会物流行业发展和物流人才需求状况进行调查分析，从培养目标、培养计划等方面进行系统思考，构建合理的物流专业人才培养体系，培养出符合市场需要的具有独特技能和优势的物流管理人才。根据用人单位的反馈意见、学员毕业的就业岗位状况和岗位典型工作任务确定专业岗位群。以岗位能力分析确定教学内容，按岗位工作过程的完整性序化课程，建立基于工作过程的课程体系。

二、调研内容、方式和对象

调研内容：物流管理专业对应行业的人才结构现状、专业发展趋势、人才需求状况。行业、企业对高职物流管理专业毕业生的岗位安排及能力的要求、相应的职业资格、学生就业去向等。

调研方式：书面问卷、个别面谈、电话访谈、在职毕业生座谈、文献检索、网站查阅等。

调查对象：省内开办物流服务与管理专业的职业学校、物流企业一线从事采购、仓储、配送、运输等工作的人员、用人单位人力资源负责人等管理人员、毕业学生、行业人士。

三、调查结果分析

（一）企业调查结果的分析

本次调查我们共选取省内及周边地区部分物流企业共55家，包括邮政速递、中外运等国有企业和安得物流、申通快递等民营物流企业，也有苏宁电器等部分非物流企业。调查显示，对物流人才急需的有31家，占56.6%，对物流人才非常需要的有15家，占26.7%，对物流人才一般需要的有9家，占16.7%。

从调查看，企业对物流人才的需求大致可归纳为四类：

1.企业物流人才

企业物流人才主要是物流管理人才和物流工程人才，包括物流各功能岗位的操作及管理人员：生产调度员、采购计划员、运输管理员、仓储管理员、报关员、连锁配送主管、客户服务代表等。这是物流人才需求量最大的一块。

2.高端物流规划和咨询人才

南京、苏州等地纷纷上马大型物流中心，甚至下属县级市也在打造物流中心，这些项目加大了对物流系统规划与咨询人才的需求，同时随着第四方物流企业的兴起，能够运用物流知识进行企业供应链管理和服务营销的咨询人才更是供不应求。

3.国际化物流人才

大量外企的涌入，形成了全球采购与全球销售的庞大国际物流系统，迫切需要一批具有较强商务英语沟通能力、国际市场营销能力、进出口合同履行能力、办理国际货物通关和运输能力，能适应市场经济需要的、服务外贸业务第一线的外向型国际物流人才。

4.教学科研物流人才

物流业是一个新型行业，在我国起步较晚，物流理论和物流技术相对落后，这就需要高度重视物流理论研究和物流技术的推广。另外，我国物流人才的严重短缺还要求大力发展物流教育，也需要高水平的物流科研和教学队伍作为支撑。

从岗位的需求看仓管员、配送员和国际货代、报关员等都是企业最急需的人才。

受调研企业还列举了其他有需求的岗位，包括：采购人员、客服人员、叉车操作人员、物流信息咨询人员、单证录入人员、单证员、物流规划人员等。

（二）物流服务与管理专业毕业生就业情况

1.物流服务与管理专业毕业生的就业流向

物流服务与管理专业毕业生就业流向最多的是物流公司，比例高达87.88%；其次为仓储企业，69.7%；再次为非物流公司的物流部。

2.岗位流向

物流服务与管理专业毕业生就职职位最多的是仓储作业岗位；其次是仓储调度员；再次是货代员、营销员。

（三）物流专业教学情况及存在的主要问题

纵观各个学校的物流专业，课程设置大同小异。虽然都设置了校内、校外实训基地，但校际差距较大。师资状况也有很大不均衡，少数学校该专业专职教师8～10人，多数在5人以下。“双师型”教师所占比例较高的为85%，比例较低的不足20%，平均为45%。虽然教材内容和体例大体相同，但各校在课程讲授和实训方面侧重不一。

四、职业能力和教学分析

（一）职业能力分析

大部分的企业认为职业核心能力对物流作业人员来说是最重要的，其次是专业能力，最后是个人素质。

1.职业核心能力

职业核心能力主要是指：与人合作能力、与人交流能力、自我学习能力、解决问题能力和信息处理能力。

（1）企业对物流基层作业人员职业核心能力的重视程度由高到低排序为：与人合作能力、与人交流能力、自我学习能力、信息处理能力、解决问题能力，即便是得分最低的解决问题能力，认为其非常重要的企业也达49.41%。

（2）与人合作能力无论对于哪一层次的工作人员都非常重要。不同岗位层次对职业核心能力的侧重各有不同，如对基层管理人员要求与人合作与解决问题能力；对中层管理人员则解决问题和信息处理能力的要求明显提高。

2.专业能力

专业能力主要指：仓储作业能力、运输作业能力、配送作业能力、物流信息管理能力、物流市场拓展能力、其他物流管理专业能力。

（1）物流基层专业人员的专业技能需求还是集中在仓储作业、运输作业和配送作业能力等操作层面的能力上，应着重培养；同时对信息管理方面的能力开始重视。

（2）对于中层管理人员来说，信息管理能力最为重要，市场拓展能力的重要性也有很大上升，高于运输作业能力和仓储作业能力。

3.个人素质

企业对责任心非常看重，远超个人素质的其他选项。半数企业认为沟通能力和团队精神比较重要，超过四成的企业也认可抗压能力和执行力。

（二）物流就业岗位群分析

经过调研我们认为中职学生目前就业岗位主要分为两大类：

第一类是物流操作类（入职类），如仓管员、采购员、理货员、跟单员等岗位。中职毕业生进入物流行业后主要从事这类工作。

第二类是物流管理类（晋升类），主要是物流企业的业务主管。中职毕业的学生一般都需要3～5年的时间在基层岗位边干边学，积累经验，熟悉物流操作职位的流程和运作原理之后才能胜任此类职务。

还可以划分为六个岗位群，即仓储与配送岗位群、运输岗位群、国际货代岗位群、快递岗位群、物流信息与服务岗位群、采购岗位群。每个岗位群所具有的岗位如下表所示。

（三）教学分析

1.根据物流人才能力体系的教学分析

2.根据物流中职生就业（入职）岗位的教学分析

五、调研建议

职业学校应适时调整教育教学方向，促进物流管理专业群的建设，以满足江苏及华东地区该专业人才需求为培养方向。优化教学改进和课程安排；在市场需求及与其他学校的合作中，优化资源配置。

首先，调整教学重点，将仓库管理、运输、国际货代和快递作为重点教学项目；同时，在教育教学改革优化和顺应时展中体现出前瞻性，逐步由单一物流环节为重点转变为供应链条件下的大物流理论教育。

其次，在相关专业课程调整的同时，也要注重基础学科的教学。如常见公文的写作和处理、计算机办公软件的应用以及相关的物流英语之类。只有将基础学科与专业知识相结合，才能形成健全的长效机制。

再次，注重学生的实践能力培养，在条件允许的情况下，实行切合实际的流程模拟操作，加大校企合作力度，实现企业专岗教育，将企业岗前培训与学校实训锻炼有机结合，从而实现职业教育与企业的零距离对接。

最后，加强与兄弟学校的交流与合作，促进优势互补、资源共享、共同开发。实现专业的优化重组，授课经验资源的交流分享，从而有效地服务社会，发展自己。

（张广敬等执笔）