蚌埠市高校草坪践踏与道路科学性研究

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【摘要】本文主要基于对蚌埠市五所高校草坪践踏情况的调查，得到高校草坪践踏的基本情况。再而分析道路科学性建设情况的研究，从两者中找出高校道路科学性建设与高校草坪践踏之间的关系，并对高校道路建设以及草坪践踏问题的改善提出有关合理的建议。

【关键词】道路设计；高校；草坪践踏

一、前言

许多高校都存在草坪被学生踩踏成小路的情况，对于这种情况，学校通常归因于学生素质有待提高，解决办法多是进行宣传教育或者让警示牌提醒，然而收效甚微，草坪被踩踏成小路的情况仍然普遍存在。我们想通过对道路科学性的研究，基于蚌埠市五所高校草地践踏探索学生践踏草坪现象与道路设计科学性的关系。发现学生践踏草坪的真实原因，并探寻找解决践踏草坪问题的有效途径。

二、蚌埠市五所高校草坪践踏情况

（一）安徽财经大学

作为安徽蚌埠一所一本高校，安徽财经大学的风景五一是美的，但美中不足的是美丽的草坪被践踏了。就拿南苑来说，在食堂通往教学楼的时候，为了方便，渐渐的，在草地上出现了一条捷径。其实在旁边有一条石子小路。就问那么一点点的路程，硬是破坏了草坪。不过在学校的修整下，小路已经恢复他啊生机勃勃的样子。还有在通往南门的竹林处也被同学们开辟出了一条小路，希望同学们不要随大流，看着这条路走着比较近，别人正好走了，你也跟着走。

（二）蚌埠医学院

蚌埠医学院是安徽财经大学的邻校，同样位于蚌埠龙子湖畔，校园内树林成荫，湖水清澈，花香四溢，形成富有特色的绿色校园，是安徽省园林式和绿化模范单位。蚌埠医学远的环境到了春夏季，学校完全在一片绿意之中，两个人工湖很是不错。就是有时候没有及时清扫的时候很邋遢，草坪践踏的情况依然存在。

（三）蚌埠学院

蚌埠学院的校园环境相对来说是越来越好了，新操场成了塑胶的，之前的草坪也都有草坪的样子了，还有之前的石头凳变成了条凳，路也有了自己的名称，从这些地方都可看出蚌埠医学院的环境有了很大的改善，草坪的破坏也明显减少。

（四）安徽电子信息职业技术学院

安徽电子信息职业技术学院是一所隶属于安徽省经济和信息化委员会的省级示范性高等职业院校。学校的风景宜人，但也有同学随处可见坐在学校的草坪上也有在草坪上嬉戏打闹的，对草坪造成了一定的破坏。

（五）安徽科技学院

安徽科技学院也是一所蚌埠的普通本科高校。安徽科技学院草坪破坏情况严重，主要是人为因素。尤其是校园内出现的捷径和拐角，还有的是石子路两边的草坪，也许是十字路走起来不舒服。

三、道路科学性研究

（一）概念

道路建设科学，就是在科学规划道路的有限空间分布的基础上，改善城市的现代化，提高人们生活的舒适程度，促进整个城市建设的进步。道路建设的最基本的理念是改善人民的生活水平。

（二）城市道路的人性化设计原则

1.整体协调的原则。科学组织内部交通和对外交通、车行公路和人行道路。土地利用需合理化，规划设计需整体化，组织建设需系统化。

2.可持续发展的2原则。道路应该是能够满足未来发展和用户心理的需求，应该采取有机的，可持续发展的原则。

3.以人为本的原则。以人民的需求为基本要求，创建灵活的路网，以及宜人、友好的交通空间。

4.环境优化的原则。必须一方面满足道路交通需求，另一方面减轻社会环境在追求最佳整体效益的同时所产生的负面影响。

（三）如何做到道路科学建设：

1.城市道路空间尺度

外部空间的道路建设所占的比例与整体空间尺度的道路密切相关。外部空间的比例包括人的身体和空间，实体和空间的比例。根据人体的不同心理状态对人体和空间的不同会导致不同的结果。具体来说，1.2米可以产生密切的举动，12米可以看到对方的面部表情，25米是识别对方的身份，那么130米仅仅可以识别对方的手势。简单地说，越接近，越亲密的亲和力，越强。

2.质地和颜色

质感对于外部空间，不仅指的是材料表面的纹理，也指的是空间包含的实际的意义。颜色和质地，尽管两个方面的性质不同，但在人类的外部空间的影响是相同的，颜色和质地不同造成的视觉效果是不同的，因此导致不同的心理反应。所以在城市道路设计上，颜色和材料都应该充满节奏和层次结构，以减少无聊的感觉。

3.道路绿化

所有人的心理，愿意亲近自然，想要亲近自然。植物可以净化空气，减少城市热岛效应。此外，植物可分为路的外空间，这是划分为更小的部分以创建许多地方为了能够休息和聊天。在做道路绿化，还需要加强水的布局，水是生命的起源，可以让人从心底感到放松。水功能的设备有特殊的环境影响，可以积极外部空间的氛围，增加兴趣和空间连续性。还可以用于生产各种艺术效果通过技术处理。

4.其他附属设施

城市道路和其他一些辅助设施，如一个电话亭，公共汽车站，灯，花床，一把椅子和广告牌的建设。这些设施有一个实用的功能，为人们的生活提供一定的便利。不仅如此，还可以最大程度的调节道路空间单调的缺陷，使道路空间为人们放松心情、愉快情绪提供了环境。

四、探究高校草坪践踏与高校道路科学性建设的关系

（一）道路设计对于师生通行方便考虑不周

首先，它是由设计考虑不足而产生的问题。在草地上有一条路，这意味着很多人需要从这里。他们没有故意践踏草坪，但由于现代生活的快节奏，人们倾向于选择时间短直线类型，因为不合理的设计，现有道路不能满足人们的需求，所以会有草坪上才会出现路。

（二）不合理的规划助长草坪践踏的风气

很多人路走，主要是想更方便，而一些草坪绿化带阻止了前方的道路，或草坪绿带建设在人们到达目的地相对方便快捷的途径上，一些人因此随机游走，践踏草坪，甚至有些地方曾经已经形成的草坪被践踏而死，只留下光秃秃的土地，从而更多的人从这条走出的道路走，越走被踩死的草越多，随着时间的推移草坪被踩光，美丽的校园绿化被破坏。这种不合理的规划不仅破坏了校园环境，那些踩草坪的学生也带坏学生的风气。此外，角落里有很多地方建设的草坪是不合理的，开车的人的影响，也导致了破坏的草坪。

（三）道路科学性建设研究与现实脱节

国内研究的现状表明，研究如何应用在园林上公共行为的运用远离了现实的发展。通常设计师会更关心图纸上的平衡感和形式，而忽视用户活动特点的研究和周边地区的分析。

五、对高校草坪保护的合理建议

（一）优化道路科学性建设，引导大众不践踏草坪

人们总是希望最快、最便捷地到达目的地，特别是当能够看到目的地时，人们急于到达的心情就更加明显，这就体现出道路系统设计中可达性的不足以及人性化的缺失。景观设计最经常暴露在环境中，与环境密切相关，应该给予更多的关注。通过分析人们经常活动的公共场所，思考和总结任务设计和集成的内部条件，以创建适合各类人群的行为规则的户外休闲活动空间和交流空间。在未来园林的道路设计，人类希望能够用科学的设计方法做景观功能和形成一个有机结合，更真实得符合公众和设计工作的需要。此外，完成后的绿地也加强公共环境的维护和管理，提高公众对环境教育和宣传，让人们的生活环境更舒适、更好。

（二）合理规划校园道路，在学生踏出的“路”上修建小路

校园道路合理化建设要秉承“以人为本”的设计原则，既要以美化校园为设计目的，又要满足校内师生活动方便的大众。经过调查我们发现，部分教学楼前的绿化带中夹杂着一两条光秃秃的“黄土地”，学校也曾对这些黄土地进行整治，翻土种上新草种，但是成效并不是很大，一两个月后“黄土地”重现。与其一再反对学生践踏草坪，那倒不如修建一条便捷的小路为大家提供方便。

（三）合理规划校内园艺，分区安置不同草种

校园草坪质量的要求在不同地区是不一样的，建筑物的门厅和主要道路两边的区域应注意外表，应该选择质量好、易于修剪的草种，实施先进的管理。娱乐区的草坪高度重视使用，在草地上践踏阻力，强度、硬度和其他指标要求高，这部分的校园草坪面积应该实施较大的综合管理。主校区，运动或附属绿地面积，主要是保持水土的草坪。发挥着重要预防作用，预防土地贫瘠，侵蚀，此类草坪草种上要求不高，管理是广泛的。

作者简介：

潘露露（1996-），女，汉族，安徽六安人，安徽财经大学国际经济贸易院，2014级本科生，国际经济与贸易专业；

李琦（1995-），女，回族，安徽阜阳人，安徽财经大学工商管理学院，2013级本科生，市场营销专业；

杨小娟（1996-），女，汉族，宁夏银川，安徽财经大学会计学院，2014级本科生，会计专业；

李梦雪（1994-），女，汉族，新疆富蕴人，安徽财经大学金融学院，2013级本科生，金融工程专业。