谁为低物价买单

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博主： Victor Shih （美国西北大学政治学副教授，主要研究中国政治经济、金融改革和私有化）

史蒂芬・格林最近在《亚洲华尔街日报》上针对通胀发表了一篇优秀的社论。在文章的结尾，他写道：“黄金时期已经结束，至少是暂时结束了。现在是进行艰难选择的时候了。”我对此十分赞同。

面对高通胀，中国政府没有更多地采取有效的货币政策（比如提高利率、重估人民币等），而是试图压制物价，把中国带回计划经济时期。就像科尔内(Janos・Kornai，匈牙利著名经济学家)所说，这办法行不通，而且还会带来一大堆问题。

首先，经典的物价控制问题当然会带来商品短缺。当商品因为短缺而价格上涨的时候，国家要求商户仍按原来的低价销售商品，当然会造成商品供应不足。

这使我想起了在北京的宾馆里吃的一道咖喱鸡配米饭。以前，米饭上的鸡肉有很多，但是3个月以前，我发现鸡肉只有3块了。也许下周我再去北京的时候就只剩1块了。鸡肉的价格与所有的肉价一样，被国家控制着。所以宾馆会发现便宜的鸡肉越来越难买，最后或许只能去黑市买高价鸡。宾馆自身可能也面临着不准给咖喱鸡配米饭加价的压力，这样，我可怜的咖喱鸡配米饭就诞生了。

在石油市场上，广东省的短缺特别严重，这是因为许多拥有大陆牌照的香港卡车司机都跑到大陆来加低价油了。这可能会造成中国的汽油走私。在中国的西南部，已经有人向境外走私大米了。

这就引发了第二个问题，要进行局部的价格控制，就必须给一些市场主体提供额外的补偿。这个问题已经在石油市场上明显体现出来。中石油和中石化正以世界市场价格购买原油，进行精炼，然后以超低价格出售。随着过去几年原油价格的剧烈上涨，其中的缺口越来越大。

首先，这样的价格差异使中国汽油消费的胃口越来越大。实际上，这样的价格控制和由此所导致的汽油消费扩张，会给世界原油价格上涨带来更大的压力。而且，如果一种商品的价格被控制住，造成了短缺，消费者可能会转向其他替代品。这样，替代品的价格又有了上升压力。最后政府会发现，价格控制的范围越来越广，需要补贴的公司也越来越多。长此以往，补贴会造成大规模的赤字。

如果你相信，油价和商品价格都有长期的上升趋势，那么，石油和某些商品供给的短缺将永远无法缓解。如果政府无止尽地给石油精炼厂提供补贴，这些公司的收益就会完全依赖于政府。上世纪80年代中国的很多国企就是这种情况。对于这些中国公司的股票持有者来说，他们的投资的未来收益几乎完全取决于政府。

当然，不断的游说可以使利润维持在标准之上，但是未来终究是不可预知的。作为一个政治学家，我当然欢迎这样的趋势！在如何游说政府才能获得补贴的问题上，或许有更多的人需要我的建议。但是，最终受害的还是股民。

中国怎样才能在不危害社会稳定的情况下，解决这个难题呢？我认为中国应该放开市场价格，然后给予穷人生活补贴。

在食品方面，中国的中央政府可能担心，食品价格快速上涨这样可能使1988年的情况再次上演。此外，他们也期望世界市场自我调整之后，价格可以回落。在石油方面，问题由来已久。最理想的情况是中国放开汽油市场，给出租车司机额外补贴，让开私家车的人承受高油价。这样既可以促进公共交通的发展，也可以刺激汽车工业开发更环保的车型。

总之，针对现在的情况，如果一味使用政治手段控制价格，最后买单的只能是消费者和股民。

博客：Asia EconoMonitor

编译：段醒予