郑州市服装批发市场物流配送现状与对策

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摘 要：通过对服装批发物流运营特点的分析，并实际走访郑州市服装各批发市场，深入调查，结合服装物流的现状和问卷结果的统计分析，从共同配送、信息化、第三方物流等几个关键环节提出具体的对策，以最大限度地为服装供应链各节点企业降低成本，提高服装批发物流配送服务的质量。

关键词：服装物流；批发市场；物流配送；实证研究

中图分类号：F252.14 文献标识码：A

服装物流作为物流的一个重要组成部分，是指服装从生产、收购、储存、运输、销售服务实体流动以及在流通环节中的增值活动，它具有量大、点多、面广、季节性强等特征，科学、系统、合理地组织服装的流通，对降低流通成本，提高商品流通效益，具有十分关键的作用。由于服装行业（企业）面临的市场需求特点是变化快、小批量、多品种，要根据用户需求的变化，在生产完毕后，迅速将产品推向市场。因此，要求相关节点企业在后端物流服务领域能够有高效的物流服务操作与管理能力，按照客户需求准时准确地做到物流服务，同时要求服装行业（企业）的整体供应链能够真正以市场为主导，实施符合企业自身的JIT（准时制）运作方案。

目前，郑州服装批发市场主要集中在火车站附近，大型的市场有银基商贸城、锦荣商贸城、天荣时装城、恒泰广场、世贸商城等，还有其他分散独立的市场，如纬四路服装批发市场、黄河路服装批发市场、曲梁服装城等大型服装批发市场。随着近几年的市场升级，不仅细化了市场，延长了产业链，同时也带来了新的挑战——服装物流配送。从长远来看，批发市场的大方向是物流，服装批发和其他批发行业一样向现代物流配送发展。本文通过对郑州市各大服装批发市场服装物流现状的调查与研究，分析市场物流现状，提出今后服装物流发展的方向和建设现代化服装物流的具体措施，以便更好地改进与促进服装商品的流通。

1 郑州市服装批发市场物流配送现状

本文所使用的数据来源于包括银基商贸城、世贸商城、金城服饰广场、天荣时装城、锦荣商贸城、恒泰广场、纬四路服装批发市场、黄河路服装批发市场等郑州市规模以上服装批发市场，调查采用直接面访企业相关负责人并填写问卷的方式。在调查过程中，我们共发放问卷130份，回收128份，有效问卷125份，回收率98.5%，有效率97.7%。

1.1 采购物流（进货环节）现状

通过调查（表1）发现，服装批发商采购信息的获取虽然有55.2%的比例采用市场调研的方式，但是最终采用市场预测确定进货量的批发商仅占34.4%的比例，30.4%的采用商家推荐方式获取进货信息，并有39.2%的批发商采用凭经验进货的方法。这说明，由于服装批发市场“批发走量”的交易方式，多数批发商不关心也不能掌握其所销售的服装在终端市场的表现：销售、积压、价格变化、畅销款型等。生产环节与流通环节被批发市场割断，上游生产企业或下游的经销商从服装批发市场中获得信息往往是经过批发商过滤之后的信息，服装链条上的物流信息和市场信息在批发市场这一环节上断档。从服装批发市场获得的有限信息不能有效指导生产企业根据市场需求变化快速安排生产和相关物流，下游经销商也不能从服装批发市场及时组织货物，对市场做出迅速的反应，增加盈利。

1.2 服装日常保管现状

由于服装批发市场走货频率较高，各商户经营面积有限，造成服装日常保管措施、人员配备等各方面比较简单。调查发现，60.8%的商铺并无专门的仓库保管员，在货物盘点方面随机性很大，不能做出很好的库存控制，而且每次所费时间大约1～2个小时，经常出现库存数量与销量不符而影响销售的情况，造成一些不必要的损失。另外，81.6%的商家采用蛇皮袋简易包装，商品大多以简易塑料包装形式堆放在店铺内，服装虽属质量较轻类商品，但由于包装简陋，长时间堆放仍然会造成褶皱变形，且87.2%的商家发生过此类因保管不力而影响销售的情况。然而，包装在物品流通过程中起着非常重要的作用，它是生产过程的终点，流通过程的起点。如何减少服装褶皱变形的数量，解决包装问题显得尤为重要。

1.3 服装物流配送现状

由于服装产业物流运作属小批量、多款式且季节性要求严格的模式，因此物流配送的快速及时就成为众多企业追求的配货目标。从调查结果（表2）可以看出，63.2%的商家在接到订单后的当天就选择发货，大多采用物流公司托运的方式，顾客自提的现象也有33.6%的比例。就郑州市服装批发市场的个体户而言，他们对于物流公司的选择上可信度还是比较高的，基本上是靠市场推荐和实地考察来确定。有了这一保障，货物丢失的发生率只有4.8%，也很少出现漏送、错送的情况。随着周边环境的发展，服装物流配送这方面还有待提高，如何更好的配送，通过物流降低成本，是第三利润源发展的趋势和要求。

1.4 市场物流建设现状

目前郑州市各个服装批发市场仅仅停留在“批发与零售”的状态，缺乏对物流服务功能的开发和利用。

一方面，服装批发市场的建设和运营企业在市场建设的初期，只考虑了市场交易的需求，而忽视了物流服务需求。大部分服装批发市场内部设施建设严重滞后，各商场只考虑到交易而忽视了对商场内相应物流设施设备的建设，如在锦荣、天隆、敦睦等早期建设的批发市场内甚至没有足够宽的手推车过道。显然商场在建立配套完善的物流基础设施能够在节约成本方面给各商铺带来的长远收益的意识上存在缺陷。因此，他们把主要的设施（店铺）租给了服装经营商户，根本就没有物流设施与设备的配套，60.8%的商户没有设置专门的仓库保管员或理货员。许多服装批发市场连最基本的停车场都没有，附近的公路和街道成了个体运输户的停车场和物流作业场所。

另一方面，在服装批发市场的经营过程中，服装商户大多是个体经营户，他们往往只重视眼前的交易，而忽视了“第三利润源”的开发与利用，客户服务质量低下，虽然有57.6%的商家对目前市场配套物流设施基本满意，尚有16%的客户采用自提方式取货。同时，24%和21.6%的店铺认为完善市场内基础物流设施非常必要和必要的。在信息现代化的建设方面也是急需解决的，不管是要建立配送中心还是信息平台，基础设施都是根本。