09款新车新鲜看

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进入年底前的最后一个销售旺季，09款新车早已纷纷出炉，在当前低迷的车市上成为最受人关注的一道风景。近期上市的09款新车，大多不仅在外形上采取大动作，更注重在性能和安全装备上上台阶，尤其是在节能减排的大背景下，降低能耗更成为新款车追求的新方向。

今天，就让我们来盘点一下近期上市的09款新车，看看在新年来临之前，我们又多了哪些最新的选择。

朝年轻化运动化发展

豪华车在外型上的改变都很慎重，但是却都朝着年轻化和运动化的方向发展。另外，由于9月份的消费税调整影响的都是豪华车，因此在排量和价格上，09款豪华车也都有了一定的变化。

SLS赛威是凯迪拉克目前在中国唯一的国产车型，这款车型由于兼攻商务和私人，因此在市场表现上要好于此前国产、现在变为进口的凯迪拉克CTS。

09款SLS赛威在外观上和原来相比上并无大的改动，唯一有明显改变的是尾部去掉了上翘的扰流板，而以高位刹车灯充当扰流板，这令车头车尾的“V”得以衔接，看上去更加一体化，更富运动感。

这种活力并不仅仅体现在外观上，内饰才是09款SLS赛威的改进的重点。为了适应年轻新贵们对于动感的需求，3.6L豪华型和2.8L豪华型都增加了全新的黑色内饰版本。

这两个新版本的前排真皮包裹的中控台，托斯卡尼小牛皮真皮座椅，BOSE音响的喇叭和每一个细小的按扭，都被设计成黑色。通体黑色基调将中控台的镀铬组件和镶有实木饰片的部位凸显出来，更加强化了内部空间的功能区隔和层次感；黑色的空间能够令人在坐进驾驶舱的一瞬间清晰感受到驾驶的激情，配合上银色线条营造出的高科技氛围，使SIS赛威的运动活力尽情地绽放出来。

此外，如果你仔细观察，你会发现在细节方面，如方向盘已更换成CTS的方向盘样式，另外还取消后背座椅的音箱等。

09款SLS赛威的售价与老款相比，也有不同程度的变动，受到消费税调的影响，4.6L的价格由70.8万元，上涨至82.8万元，3.6L豪华型的价格未变仍然为63.8万元，为了增加3.6L车型的竞争力，新增一款3.6L的精英型，售价为56.8万元；2.8L的价格有所下调，精英型从49.8万元下调到44.8万元，豪华型从55.8万元下调至49.8万元，性价比提高了不少。

粗粗看上去，09款奥迪A6L变化似乎不大，但是细数一下，改动竟也有12处之多。重要的改变包括车身被拉长了23mm，达到5025mm。另外，曾经出现在奥迪R8、A5等车型上的LED日间行车灯如今也移植到新A6L上，配合以前只出现在高性能车款上的前保险杠辅助进气口，使走商务路线的A6L的运动感大大增强，这种组合无疑将成为奥迪今后车型的最新标志。同样，尾灯也作了较大的改变，除了增加一圈LED外，形状也由平行四边形变成了不规则形。而为了配合外观新增的运动色彩，新A6L2.8FSI quattro与3.0T款还选用最新样式的5辐运动轮毂，有几份像树墩权，有几份像雪花。

在内饰上，有多处按钮上都增添了金属感更强的镀铬装饰，但是最大的改变的还数后排的影音娱乐系统。当然有利就有弊，为了配合影音娱乐系统，09款A6L的后排座椅上多了一个固定扶手，因为那是DVD播放器。由于不能翻折，因此它注定了09款A6L 3.0T和2.8FSI Quattro将不可逆转的成为四座商务车。

为了把消费税的影响降到最低，09款新奥迪A6L取消了原来的3.2FSI和4.2FSI，新引进了3.0TFSI版本，这样，它就有了2.0、2.4、2.8和3.0四个不同排量发动机、一共10款车型，形成了一个空前完整、强大的高档c级车阵容。其中新增的新奥迪A6L 3.0 TFSI quattro豪华型售价为69.6万元，其他9个版本车型的价格基本不变，价格区间为34.82万元到65.02万元。

TL向来是讴歌主推的运动豪华轿车，是最具讴歌特色的象征性产品。在美国市场，TL主要竞争对手是雷克萨斯ES、凯迪拉克CTS等。　每一次全新改款，都代表了讴歌品牌的近未来发展方向。11月18日开幕的广州车展上，本田将09款讴歌TL。这款车型刚刚于9月下旬在美国上市，作为讴歌TL的全新第四代车型，TL将再次把“最高驾驶乐趣”的品牌核心理念展现到了极致。

在外观方面，TL进一步强化了讴歌品牌“锐利边锋动感”的个性化设计理念，双五角形的前格栅，流线型的侧筋线等蕴含着蓄势待发的激情，整车设计显得非常锐利，极富侵略性，整车的豪华感和运动冲击力也因此进一步提升。

09款讴歌TL在性能、设计和技术等各方面进行了全面升级，在美国有3.5L与3.7L两个排量可供选择，而在广州车展上展出的则是3.5L版本，配备了新开发的3.5LVTEC发动机，最高功率提升到285马力，最大扭矩则为343Nm。

传动方面统一采用了五速Sequen―tial SportShift运动变速箱，同时还带有方向盘换挡拨片，提供更为运动的驾驶模式。安全方面，ESP、EBD、VSA、BA等众多电子辅助系统，将成为09款讴歌TL的标准装备。内置GPS导航功能的8英寸VGA液晶屏、带DTS解码的六碟DVD机头、十扬声器环绕声系统等丰富配置，也将为驾乘者营造一个豪华舒适的乘坐空间。

追求安全性和人性化

中高级车是当前车市上竞争最为激烈的，因而改款和更新也最频繁。但是从09款的凯美瑞和奔腾的改款来看，在外观上都没有太大的变化，主要是根据客户使用后的反应增加了安全性和内饰方面的配置，使得车型更凸显人性化。

凯美瑞拥有E系列、G系列和V系列等3个系列9款产品，其中，凯美瑞G系列最受广大消费者青睐，销量占到了全系车型的绝大部分。因此，2009款新车主要是从G系列改进而来。

在外观上，09款凯美瑞没有太大改变，主要是在安全配置上作了升级。

240G和240G Navi两款车型都增加了VSC车辆稳定性控制系统,TRC牵引力控制系统和泊车雷达等三项安全装备，分别变为240G豪华升级版和240G Navi豪华升级版；200G和200G Navi两款车型均增添了泊车雷达，分别变为200G豪华升级版和200G Navi豪华升级版。

VSC车辆稳定性控制系统能显著地消除车辆在转弯过程中极易发生的转向过度或转向不足的安全隐患，使车辆沿着正确路线行驶，提高车辆的行驶稳定性。TRC牵引力控制系统则可抑制车辆在湿滑道路上起步、加速时驱动轮空转，保证车辆行驶具有良好的循迹性。而泊车雷达在避免车辆转弯和停车入位时遭受刮擦磕碰方面具有良好的警示作用。

在价格方面，2.0L在增加了?白车雷

达之后，相比原来的车型，价格从原来的2.0L有1.1万元的降幅，从21.98万～23.78万元，降至20.88万～22.68万元，而2.4L则有0.5万元的降幅，从22.98万～24.78万元，降至22.48万～24.28万元。

一汽轿车09款奔腾系列产品，在内饰、舒适性配置和控制系统上都有所改进。

在内饰上，09款奔腾根据用户的实际需求进行了18项升级，如侧除霜口重新设计、油箱开启拉手进行改进设计，此外，在中央出风口增加了金属帖膜、副仪表板水杯座镀铬装饰条喷金属漆设计等。仪表背景光也变为白光，不仅增加了内饰的时尚感，进一步提升了内饰档次，更使得仪表盘光线柔和不易疲劳。

在配置上，09款奔腾增加了按键式中控锁开关、遥控四门车窗自动升降、四门一触防夹、车载蓝牙手机免提系统功能等多项智能装备，进一步方便了消费者的使用。

09款奔腾还增加了GPS导航+DVD功能，可以让用户在轻松体验影音娱乐的同时明确方向。更重要的是，新车在汽车电子方面做出了优化，原有的TICS全车智控系统进一步加强了操控、安全和舒适性的立体平衡。

其中最基本的2.0L手动挡精英型售价为13.88万元，2.0L自动挡豪华型定价为15.58万元，导航型为16.58万元。而2.3L自动挡豪华型定价为16.58万元，导航型则为18.88万元。

揉合中高级车成功元素

中级车里的畅销车型往往都有着中高级车的某些“影子”，尤其是外形上一些相似元素使它们更容易赢得人们的喜爱。09款福克斯几乎是致胜的缩小版，09款新思迪的外形中又揉合了思域和雅阁的因素，因而给人以“少花钱多享受”的心理快慰。　09款福克斯的最大亮点在于类似于蒙迪欧致胜的外形，使它从外形上看上去更加具有“007座驾”的风格。车身特征线条勾勒出的流线感，以及饱满外张的钢板弧线所营造出来的厚实、富有张力的肌肉感，让它看起来更加厚实大气。

上一代福克斯的内饰的粗糙感得到了很大改观，同样09款福克斯也是向致胜看齐，采用了上深下浅的颜色搭配，用料质感也进一步提升，变得更加细滑而有高级皮革的触感。而能够体现运动效果的元素：如银色喷涂出风口、镀铬装饰条、立体仪表板等一个也不少，另外，仪表板的背光也由老款的绿色变成了白色，更显出运动气息。行车信息功能也进行了调整，不但有同级车上常见的行车电脑，而且还增加了诸如保养信息等更丰富的内容。

在内饰的实用性上，09款福克斯改进了车门饰板的扶手设计，使之更加符合人体工程学，同时也加大了储物空间，使之足以容纳较大的地图或杂志或矿泉水瓶。后排空调出风口改成了圆形设计，并能360度旋转，送风没有了死角制冷效果自然会好了很多，空调的出风口还可以完全关闭，这样就能防止灰尘进入风道。

由于老款福克斯在CNCAP碰撞测试中是首辆获得五星的中级车，因此在安全配置上，它也十分注重保持领先的地位，首先是全车系标配前排座椅侧安全气囊，给消费者带来全方位的安全保护。另外，在09款福克斯2.0运动版上，还将首次配备ESP系统，通过行车电脑的菜单里进行操作。

10月份，本田汽车在泰国09款新思迪，与此同时，在最新的新车公告中，也出现了广州本田代号为HG7154、HG7180两款新车，这两款车上市也不远了。进一步的消息是，广州本田将在广州车展上亮相新思迪，不同于泰国的1.4L版本，国产的新思迪将有1.5L和1.8L两种汽油发动机可供选择。从排量上来看，新思迪应该不满足原来的紧凑型车定位，而向中级车市场迈进了。

泰国版新思迪即为最新的亚太版本，在外观造型上寻找到了突破，整个前脸给人强烈的视觉冲击，头灯具有思域的味道，而中网的造型又有些雅阁的影子。这些带有标志性本田色彩的元素，将给现在的思迪带来更加耳目一新的感觉，也更符合本田新一代更加男性化的特征。

据悉，新思迪的内饰部分依旧沿用了一直以来的硬塑与织布相结合的设计：并辅以小面积的类钛银装饰点缀整个车辆内部，更符合年轻人审美的桔色仪表显示。

老款思迪匹配和新飞度相同的1.3L和1.5L两款发动机，而在新思迪外形有所增大的基础上，1.3显然不够用，因此新思迪在动力上作了升级，最低从1.5L起。而搭载的1.8L发动机，很可能就是思域上的那一款。配备的变速箱将是5速手动或自动变速器。