杭州九堡大桥承台施工工艺及技术控制
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摘要：结合九堡大桥南线承台施工实例，阐述了陆上承台的测量放样、井点降水及承台施工等施工技术。指出了陆上承台施工的施工工艺及关键技术控制要点，为同类桥梁建设工作提供了参考依据和经验。
关键词：承台；基坑开挖；井点降水；技术控制
中图分类号：U445.55 文献标志码：B
0引言
杭州市区地处浙西中低山与浙北平原接壤地带，其西南部为低山丘陵地貌，北、东、南三面为杭嘉湖沉堆积平原，属于亚热带季风气候区，四季变替明显。地下水主要为第四系松散岩类孔隙潜水和孔隙承压水。
九堡大桥南接线所在区域地形平坦，自然地面高程在4.91～8.18 m之间。主线桥承台为钢筋混凝土矩形承台，图1为桥梁承台设计图。
1施工要点概述
主线桥承台主要为陆上承台，基坑开挖采用人工配合挖掘机进行，钢模板立模浇注。ZX037#、ZX038#、ZX039#承台位于顺坝河中；ZX096#、ZX097#承台位于先锋河中，采用钢板桩围堰施工。
承台基坑开挖前，应掌握开挖点的地形、地质和地下水等资料，明确开挖深度与周围环境和地下管线之间的关系，以便考虑开挖基坑出现问题时的应急措施。施工时应对老路、地下管线及相邻建筑采取必要的保护措施，确保交通、管线及施工安全[13]。
基坑开挖有可能发生流砂现象，应采用井点降水，土质较好的区域，可采用明沟或集水井排水。
承台混凝土应在混凝土初凝前一次浇注完成，承台大体积混凝土应采取一定的温控措施来控制水化热[4]。
承台施工工艺流程如图2所示。
2陆上承台施工工艺及关键技术
2.1基坑开挖
首先测量放样出承台边线和基坑开挖线，再由挖掘机配合人工进行基坑开挖。
2.1.1测量放样
根据当地的地质情况，承台基坑开挖的坑壁坡度取粉质土坡顶有静荷载时的取值，即坑壁坡度为1∶05。基坑开挖线一般应根据基坑开挖深度，按照1∶05的基坑坑壁坡度，再结合到基坑底部比承台平面尺寸每边均大1.0 m进行放样。
2.1.2井点降水
由于该地区地下水较为丰富，因此在基坑开挖前应先进行井点降水。
2.1.3基坑开挖
根据测量放样出的基坑开挖边线，采用挖掘机与人工相结合的方式进行基坑开挖。基坑开挖时，挖掘机顺着承台长边的方向（横桥向）向后退着挖。开挖过程中，应控制好坑壁坡度，以防止坑壁坍塌；还要控制好基坑开挖深度，以避免扰动下面土层[56]，一般应由挖掘机开挖至离标高30 cm左右时，改用人工挖掘。具体开挖施工如图4所示。
基坑开挖时，在边坡上设置宽约4 m的通道，以方便人员进出基坑。
2.2承台施工
2.2.1钢筋加工及安装
（1） 钢筋加工。
钢筋经检查验收合格后才允许进场使用。承台钢筋严格按设计尺寸、规格及型号下发配料单后，在钢筋加工厂统一加工，并采取防雨、防锈措施予以保护。
（2） 钢筋安装。
先在承台混凝土垫层上放出骨架钢筋线，进行骨架筋安装，然后在骨架筋上划出框架筋和箍筋线，进行框架筋和箍筋安装。安装承台钢筋时，对于有连接套筒的钢筋，其接头要错开布置。采用搭接焊时，相邻两接头要错开布置，并控制间距。
2.2.2模板加工及安装
承台模板采用大块钢模，模板设计时，应考虑足够的强度、刚度，确保到在安装和混凝土施工等工况下不变形。模板制作时，既要保证尺寸和平整度，又要保证光洁度，并尽量减少板面焊缝，焊缝应打磨抛光。
安装使用模板时，用25 t吊车按顺序将各侧模吊入基坑，进行整体拼装。模板安装后，为保证模板间接缝紧密，不出现错台，可使用具有足够强度的钢管或木材将模板支撑牢固。
2.2.3混凝土浇注及养生
承台泵送的混凝土要求可泵性强、和易性好。根据气温情况控制混凝土的坍落度，坍落度宜控制在15～18 cm。工地实验室对混凝土质量进行控制，现场做坍落度试验，确保混凝土施工质量。
混凝土浇注采用分层法，从四周向中间合拢，水平分层布料，每层浇注厚度不得大于30 cm。混凝土振捣采用振捣棒，以其作用半径为振点间距，均匀分布振捣，
做到不过振、不漏振。混凝土振捣密实的标志是混凝土面停止下沉，不冒气泡、泛浆、表面平坦。振捣过程中注意保护循环冷却管，避免紧贴模板和碰撞钢筋，以免除混凝土外观质量的缺陷。
混凝土连续浇注完成后，及时收浆并进行养护。养护时采用土工布对混凝土进行覆盖，并洒水。
3结语
结合九堡大桥南接线桥梁承台施工特点，给出了承台施工的详细流程，分别从测量放样、井点降水、基坑开挖、模板、混凝土浇注及养生等阐述承台施工工艺，为同类工程提供参考借鉴。
参考文献：
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