球迷见证:河南足球十三载从来不曾孤单过

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2006年10月14日，这一天注定成为河南足球历史的纪念日，当“福将”王宇景一记石破天惊的任意球破网之后，近5000名从家乡赶到南京的河南球迷把五台山体育场搅沸腾了。幸福就这样翩然而至，它让所有人的心飞翔。

队员哭了、球迷哭了、老总哭了，在这一刻，泪水成为他们发泄自己喜悦的唯一方式，的确，为了这个时刻所有河南人苦苦等待了90分钟，更是苦苦等待了13年……

元海山，郑州球迷协会会长、河南建业球迷联盟会会长，跟随河南建业足球队南征北战，组织球迷会员参加了众多著名战役。讲起球迷故事，他更是滔滔不绝。在这位朴实的中原汉子娓娓的话语中、变幻的表情里，你可以体会到河南球迷所经历的风风雨雨，体验的喜怒哀乐……

球迷，河南足球的见证人

1994年，红山口会议吹响了中国足球职业化的号角，明确规定各队不是俱乐部体制不能参赛，这就给当时无人赞助的河南队带来了生存危机。河南的广大球迷陷入了极度的恐慌中――难道就这样失去自己的球队吗?后来经人牵线，江苏迈特愿意冠名河南足球队。河南的球队让一个外地企业来冠名?这一消息的传出引发了连锁反应，当时血气方刚的胡葆森果断决定：以160万元的价格购买了新俱乐部六成的股份，正式人主河南足球，也迈开了建业进入足球江湖的第一步。广大球迷悬着的心这才算放进了肚子里。说起当年的情形，元海山依然兴奋不已。

像元海山这样，十几年来执著于建业队的球迷有很多很多。这些老球迷，无疑是河南足球以及建业队的一座无形的知识宝库，抑或说他们就是河南足球的见证人。

早在1986年，郑州球迷协会成立的时候，元海山就是发起人之一。而张庆娥、冯宝奇等人也都是早在河南建业在中原竖起足球大旗之前就开始看球了。无论主场客场，几乎都能看到他们呐喊助威的身影。

张庆娥今年已经53岁，但是球迷中不论男女老少，人人都叫她“大姐”。谈到这个与年龄不符的称呼时，张庆娥一脸的幸福，这是所有圈内人对这位执著的女球迷的肯定和尊重，而她作为一个女人，能够喜欢足球至今，背后的故事更让人感慨。张庆娥退休后，一直为球迷协会义务工作，联系车队、购买车票，组织球迷随队出征等等，大大小小的事情，没有她不参与的。

1994年就跟随建业队南征北战、东拼西杀，已近80岁高龄的老球迷冯宝奇可能是建业队年龄最大的球迷了。在圈内，大伙亲切地叫他“老爷子”。13年来，“老爷子”对球队可谓钟爱有加。无论主场客场，只要有比赛，他总是携老伴一同前往助威。

2006年10月14日，在建业冲超成功那一刻，老伴拉起“老爷子”就往场外走，怕他太激动、太兴奋而身体受不了。然而，回头却看到了元海山，“老爷子”和元海山一起抱头痛哭，老伴心疼得在一旁直数落、感动得直流泪。回想起冲超的那一幕，“老爷子”哽咽得说不出话来，泪花在眼圈里打转。“13年了，就像自己的孩子出息、成才了一样，从来没有这么高兴过。”“老爷子”激动地说。

眼泪，心声最好的表达

有多少喜悦，就有多少哀伤。对于河南球迷来说，最痛苦的记忆莫过于河南建业队掉入乙级。

1998年，在天津明园体育场，打平即可保级的河南建业面对的是已经冲上甲A的天津泰达，最终河南建业以0：5惨败。“比赛结束后，几十个大男人在天津火车站抱头痛哭，那种悲伤是刻骨铭心的。”元海山回忆说，“在赛场上，就算是河南建业队一直落后，我们仍然边哭边喊加油，直到最后一刻。”

最让河南球迷愤怒的当属1997年那个刻骨铭心的“三谢”。那一年，外援“三剑客”的引进，加上宋琦、聂磊、苏斌等年轻队员的成长，建业队越打越好，至联赛倒数第三轮结束后已经领先排在第5名的广州松日队4分，建业队只要在剩下的一个主场中战平实力很一般的上海浦东队就冲A成功。但此时丑陋的表演开始了：由松日队主教练徐根宝导演的一系列动作直接出台了，执行者是湖南籍裁判刘庆伟。他先是在建业主场让建业不赢，又把建业最有威胁的3个外援都给弄得最后一场上不了场，勉强战平上海豫园。这样建业队最终功败垂成，与甲A失之交臂。那一年，徐根宝的“谢天谢地谢人”也就此成了中国足球史上最意味深长的言语之一。

同样，1998年，据称有球队拼命地使黑钱，最终使建业降到乙级。在降级后，外援尤里安面对央视镜头，流着眼泪高喊“NO MONNY，NO GAME”。那一幕，使所有球迷的心都在滴血。

在元海山看来，过去的十几年中，除了球队被黑手“做掉”外，最让人悲哀的就是遭遇主队球迷的不友好了。

2000年3月16日，河南建业队客场迎战武汉红桃K队。比赛刚刚开始，天空中乱石如雨!河南球迷被打了个措手不及，眨眼间就有七八个人被砸得头破血流。他们打出了“天下球迷是一家”的横幅，但换来的仍是碎石乱飞、水瓶激掷。球不能看了，他们只好退出场外。

体育场外，许多河南球迷开始满大街地寻找，希望能在某家店铺里看到这场比赛的电视直播，却没能如愿。情急之下，有人撒腿就跑：“在这儿等着，我去买个收音机……”

最后，收音机里传出建业队和武汉红桃K战平的消息时，没有人说话，没有人欢呼，许多球迷都激动得浑身发颤。随后，在球队大巴经过的路边，无数的球迷蜂拥而上，把车子围了个水泄不通。下面无数条手臂举了起来，车上所有人的手臂落了下去，也不用去管到底是谁的手，反正碰着了就紧紧握住，使劲地晃啊、摇啊……先是几个、然后一批人、到了最后几乎所有的球迷都“呜呜”地哭了起来，一边哭着，一边喊着：“得劲儿!”、“得劲儿!”队员们虽然在刚开始紧紧咬住嘴唇，可当球迷们发出了第一声的哭泣后，就再也忍不住了，像孩子似的张开嘴放声痛哭，车上车下泪雨如倾，幸福的哭喊久久不息……

全国之最，河南球迷创造的纪录

说起十几年的风雨历程，作为河南建业球迷联盟会会长，元海山最自豪的还是河南球迷创下的几个全国纪录。

最早的全国球迷专列 1997年11月15日，建业队做客韶关，挑战广州队。由于要求随队出征的球迷越来越多，郑州铁路球迷协会的一位负责人向元海山建议，申请开通球迷专列。听了这个建议，元海山等人非常兴奋。此前，河南球迷还没有大批随球队出去过，开一列球迷专列，那该是多大的阵势呀?

经过多方努力，球迷专列获得了批准。刚开始，他们心里也没底，害怕报名人数少，压力非常大。谁知球迷热情极高，发车前四天，全部车票已经售完。离发车时间还有一天时，又有人找到元海山，提出要50张卧铺车票。这可是件头疼的事情。最后，球迷协会向铁路局申请增加车厢并获得了批准。这一次，河南球迷在开通全国第一列球迷专列的同时，也创下了铁路客运编组最大――19节车厢的编组。

客场球迷人数最多1997年11月的韶关之战，河南球迷在开通球迷专列、刷新客运编组纪录的同时，也创下

了客队球迷人数最多的纪录。那一年，19节车厢的球迷专列，硬座加卧铺共计1580人，加上先期到达的球迷，人数超过了两千。河南球迷一次又一次刷新着客队球迷人数纪录。2006年冲超成功一役时更表现得前无古人。那一天，到南京五台山体育场为建业助威的球迷达到了4500人。 史上最壮观一幕2006年10月14日，南京。50台大巴、4500人的队伍，千里驰援河南建业足球队。当日凌晨，经过8个小时的长途旅行以后，建业球迷开始进入南京城，凌晨5时，在南京二桥高速收费站就开始陆陆续续有河南球迷的小车抵达。大约6时左右，第一批5辆大巴车队也到达二桥高速，在和收费站的管理人员沟通之后，他们全速过关。随后，又有两批十几辆大巴车到达。此时，所有河南球迷集体下车，高唱球迷之歌，为河南队加油助威。河南球迷乘坐的大巴排成一列车队，在江苏球迷的带领之下直奔五台山体育场。50辆车组成的超过一公里长的车队，成了南京市区最为惹眼的景象，市民都驻足观望，啧啧称奇。

团结，不断前进的力量

说到河南球迷的特点，说起十几年来的感受。河南球迷联盟会会长元海山和建业俱乐部负责球迷工作的经理王安琪都说了两个字：团结。这是建业队十几年风风雨雨的征途上来自民间最大的力量。

王安琪称，地缘的亲切和血缘的亲近注定了球迷的立场。这一点在建业球迷身上体现得更加淋漓尽致。13年的风雨历程，无论建业队成绩好坏，无论在当年的甲B还是降级，无论在近年的中甲还是将来的中超，河南球迷始终团结在球队周围。

“当年的球迷专列、一次又一次刷新客队球迷人数纪录，直到今年做客南京时球迷人数达到空前的4500人，这一切都是因为我们团结!”元海山在谈话中不止一次说起团结这个词。

在球迷协会中，各个地方的负责人为球迷做了大量的工作。外出时，尽可能提供方便，生活上，哪个球迷有了事，大家伙儿会一齐伸出援助的手，紧急关头。总有人会站出来做自己应该做的事情。

元海山印象最深的是球迷李家乡。这位获得过郑州市“五一劳动奖章”的劳模是个铁杆球迷，更是一个热心的老大哥。1996年，从南京回来时，一辆球迷车在安徽出事后，李家乡第一个赶到现场，组织大家先救人，把受伤的球迷及时送到了医院，又跑前跑后处理善后事宜。李家乡的举动受到了广大球迷的交口称赞。

所有的悲苦已成往事，在回忆过去时，往事带给这些老球迷最多的还是快乐。尤其是在苦等了13年之后，在他们亲眼看着河南建业这支中国足坛唯一没有更名易主的球队冲上了中国最高的职业联赛，这是他们最高兴的事情……