航母上的士兵吃什么?

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自从中国第一艘航空母舰“辽宁”号完成改装工程以来，这艘巨舰的入列仪式和每一次航行，都能吸引无数公众的关注。为了将“辽宁”号打造成保卫中国海疆的利器，几乎没有航空母舰管理经验的需要从头学起。在千头万绪的工作中，保障全舰官兵的饮食供应无疑也是重点之一。

航空母舰被称为海上的“移动城市”，“辽宁”号也不例外。船上的5个食堂实施24小时供餐服务，不过，在航空兵和舰载机登舰之后，在“辽宁”号上服役的官兵已经超过了4000人，但全舰炊事员仅有56名。他们每天需要从淘米洗菜开始，制作万余份饭菜，其劳动强度和工作节奏的紧张程度可想而知。另一方面，当军舰出海远航的时候，它就只能携带一些耐储存的食材，以保证食品供应的质量。因此，解决“辽宁”号的饮食供应问题，让全舰官兵尽可能吃上可口的饭菜，绝非一项简单的任务。

幸运的是，超高压食品加工技术的出现，为解决这个问题提供了一种可能性。具体来说，我们可以在陆地上的大型厨房里，将“批量生产”的炒菜密封后进行超高压杀菌处理，然后装箱运到航空母舰上。炊事员只需对这些开袋即食的炒菜进行加热，就可以供应给官兵们，从而极大地减轻劳动强度，也让舰上食堂的伙食供应更为丰富。虽然这一方案尚未付诸实践，但超高压食品加工技术已经在航海活动中扮演重要的角色，却是不争的事实。而且，它并非食品科学对航海的唯一贡献。

回顾人类航海的历史，我们可以很容易地发现食品科学的身影。哥伦布和麦哲伦时代的远洋帆船船员总是受到坏血病的威胁，在付出了无数生命的代价之后，人们才终于发现这是缺乏维生素C导致的，并可以通过饮用柠檬汁治愈。另一个难关是食品腐败，在19世纪初被法国蜜饯商人阿佩尔发明的罐头食品所攻克。阿佩尔的方法是将处理好的食品装入广口瓶里，再以沸水锅加热30～60分钟，然后趁热以软木塞塞紧瓶口并加以蜡封。随后，接近现代样式的马口铁罐头，以及蒸汽杀菌法也出现了。这些全新的食品保存方法，受到了军队和海员、水手们的欢迎。

然而，在长期保存食品方面，罐头仍然不是完美的。这是因为，制造罐头总需要以高温来加工食品，这在杀灭细菌的同时，也多少会影响食品的色泽、口味和营养成分。于是，为了突破罐头食品的局限性，在19世纪末和20世纪初，食品科学界又开始探索以非热加工方式实现食品长时间保存的途径，让那些不易吃到新鲜食品的群体，特别是航海人员和孤岛驻军可以品尝到更接近新鲜状态的食品，从而更好地履行职责。在这个领域里，以超高压对密封的食品进行加工，是起步最早、如今也最为成熟的技术。

对于中国来说，研究超高压食品加工技术更有其独特的价值。除了为像“辽宁”号这样的巨舰解决饮食供应问题，它还有更大的用武之地。我们知道，中国与东南亚国家在西沙和南沙群岛的领土纠纷已经持续了几十年。由于这些岛屿远离大陆，难以得到新鲜的蔬菜和水果，因此驻军的生活条件极为艰苦，甚至几乎无法让人员长期驻留，毕竟人无法仅凭毅力对抗维生素的缺乏。但在超高压食品加工技术出现之后，我们就完全有可能对新鲜的蔬果进行超高压杀菌处理，让它们可以长期保存，从而使运送蔬果前往最偏远的海岛成为可能。将处理机械搬到补给船上的研究也在进行之中，以便充分利用航行的时间进行加工。这些工作将从“食”的方面大幅改善海岛驻军的生活质量，让长期坚守成为可能。

目前，已经向若干军舰、潜艇和部分海岛驻军提供经过超高压加工的新鲜蔬果和菜肴，以期为远航亚丁湾的护航军舰，以及“辽宁”号和未来的其他舰船找到饮食供应方面的解决方案。可以确定的是，不断进步的食品科学，终会让远洋航海者不必再忍受单调和低劣食品的折磨。