Q:A:问答

开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇Q:A:问答范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！

Q： 我想知道有什么方法能让固定翼模型飞机降落距离短一些，因为我们开展活动的飞行场不大、跑道长度有限。

北京模友

A： 要想使固定翼模型飞机降落时的滑跑距离变短，需尽量减小其着陆速度。方法有两种：

一是大仰角进场，这适合模型在草坪上降落的情况。当模型在下滑且离地一段高度时，把航模的迎角拉大，同时点动给油、用副翼控制滚转幅度，直至机轮触地。该方法中油门的把控非常关键，幅度要比正常降落时大一些，不然容易失速。这种方法适合固定翼花式模型飞机，但起落架会受到较大冲击。

二是侧滑降落或摆动机身。在降落时，先把机头拉平，如果此时模型仍有一定速度，或因地面效应“平飘”不落地，可采用侧滑减速：操纵方向舵使机身侧面迎风面积增大，同时通过副翼控制其不发生滚转。这种方法适用于固定翼特技模型飞机，可有效减速并让模型尽快落地，从而缩短降落距离。通过适度打方向舵，让机身左右摆动进而减速也是同样道理。

Q： 请问机翼形状对固定翼模型飞机的重心有影响吗？配重时如何寻找重心位置？

南京模友

A： 机翼形状对固定翼模型飞机的重心影响很大，其规律如下。

1. 基本矩形翼：重心在距前缘30%弦长位置，适合中速机型。若要将其用于低速机型，则需把重心后移。

2. 对称梯形翼：重心位置与矩形翼相同，适合中速机型。

3. 椭圆形翼：重心在距前缘33%弦长位置，适合仿古中速机型。

4. 后掠翼：视后掠角大小而定，后掠角越大，重心越靠后，适合高速机型。

5. 前掠翼：视前掠角大小而定，前掠角越大，重心越前移，适合高速机型。

6. 串列形翼：重心在前后主翼之间，与前主翼后缘距离为两翼间距的1/4，仅适合低速机型。

7. 鸭翼：重心与后主翼前缘距离为鸭翼和主翼间距的1/3，适合中高速机型。

8. 无尾圆盘型翼：重心在1/4翼弦处，适合低速机型。

9. 无尾三角翼：视后掠角大小而定，重心通常在距前缘1/2-3/5弦长位置，适合中高速机型。

10. 飞翼：视飞翼形状而定，适合中高速机型。

11. 板状翼：多为正方形或长方形，重心在距前缘约1/6弦长位置，适合低速机型。

在自行设计模型飞机时，应该考虑重心位置。如无把握，不妨先让机头略重些，然后在试飞中修正。