浅析日本产业空洞化的新动向及对策

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摘要：日本部分企业向海外转移部分生产是日本经济结构调整，特别是为实现产业的升级换代所必须经历的过程，伴随这个过程的是部分产业的空洞化。产业空洞化是长期的结构性问题，也也是产业成熟化的必然结果。本文结合日本产业所面临的最新的特别是2011年东日本大地震之后的经济环境出发，阐述空洞化演变的最新状况，分析归纳日本对产业空洞化所采取的对策，明确提出亚洲新兴市场是日本缓解空洞化，促进国内经济增长的新能量源。

关键词：海外转移 产业空洞化 经济转型

一、引言

雷曼冲击（Lehman Shock）等经济危机发生导致日元贬值泡沫中止，日本产品竞争力下降导致出口钝化，海外转移再次兴起。现在日本国内企业的海外成产比率中，信息通讯器达到26.1%，运输机器达到39.3%这样的高水准。作为运输机器代表的汽车行业来看，本田为72.9%，日产76.1%，铃木61.5%，丰田55.9%。前不久日本机构的2011上半年调查结果显示29.4%的企业会采取“不断扩大从海外进口零部件的比率”，21.6%的表示会“将生产基地移向海外”，因此，许多媒体预言日本“产业空洞化”的趋势不可以避免。

“产业空洞化（Hollowing out）”，也被称为“产业空心化”，是本世纪60年代在美国首次突出地表现出来的，在日本，由于近年来急剧的日元升值、国际经济竞争与摩擦的激化、竞争优势的减弱以及国内经济的低速增长等原因，日本企业纷纷将其国内生产据点向海外转移，导致国内的制造业急剧萎缩，从而也出现了产业“空洞化”问题。

二、国内相关研究动态

针对日本产业空洞化的的研究很多，从目前中国国内来看，首先是日本产业空洞化成因，它是长期性、结构性问题（谭红平， 1996；刘红， 1998），中国在日本产业空洞化的当中也起到了一定作用，并对中日贸易产生影响（高兴伟， 2004；李丹丹， 2004；吴梦菲， 2010）。对于日本企业，如何面对并继续生存发展成为很现实的问题（黄殿文， 1995；白雪洁， 1999）。2011年3月大地震发生后日本经济产业环境发生了重大变化，对产业空洞化带来更大挑战（张玉来， 2012）。

三、日本产业空心化的演变及对策

从2007年的次贷危机以后，世界经济动向为之一变，日本经济瞬间又转回了停滞状态。在此背景下，存在着产业空洞化所带来的雇用吸收能力的降低，少子高龄化造成的市场缩小，国内经济成熟化导致需求减少的结构性问题。通过比较日本对外直接投资和对内固定资产的投资的情况，也可以从侧面直接反映日本产业空洞化的情况（图1、图2）。

东日本大地震导致日本国内生产成本提升，集团企业的海外转移在不断加速。同时，制造业的雇用在1992年到达峰值以后，陷入了减少倾向。特别是因为集中在灾区而导致供应链断裂的汽车企业，不断推动集团企业生产海外化，不可避免的出现了日本本土产业空洞化。

日本在过去大的产业结构转型中成功多次（伊藤元重，2011）。迄今为止，日本已经实现了几次大的产业构造的转变，1950年代日本的纤维产业等轻工业作为引领，1960年代开始的高度经济增长的主力是钢铁、石油化工等重化学工业。1973年的石油危机的主力“重工长大”演变为“轻薄短小”。汽车产业是在1980年代以后确立了作为日本主力产业的的地位，从那以后，日本经济对于汽车产业的依存度一直很高。雷曼冲击之后，日本开始调整产业战略，不再单纯依赖汽车产业，而强调增加可以支撑日本经济的主力产业。

日本与新兴国家的贸易额是在急速的扩大中。2011年3月，日本企业从海外子公司接收到的可分配收入在10年度大道2兆9000日元，达到10年前的3倍。伴随新兴国家发展，日本企业推进本地化，从长远来看可以促进日本国内经济的增长。日本有必要利用亚洲增长的能量，包括各种要素，也包括贸易。日本内需产业的质量非常高，对于收入增加的亚洲国家的人们来说，应该会有很大兴趣。

四、总结

日本企业的国际化不是“空洞化”而是“国家利益”。提升国内经济环境的魅力，调低法人税率，或者缔结TPP这样的自由贸易协定等，政府开始将这些纳入了经济成长战略之中。日本企业能积极扩展海外业务就能提升国际竞争力，缓解产业空洞化带来的经济衰退。因此，日本正在调整海外产业对策，加大对亚洲新兴国家的扩张。

我国2010年GDP总量已超过日本，成为世界第二大经济体，2011年对外直接投资总额达到746.5亿美元。中国经济发展过程中，和80年代以来的日本有诸多相似之处。中国企业进入国际市场、扩展海外业务的数量越来越多，也伴随着中国式生产方式的转移和产业空洞化的出现，在这个过程中，我们可以借鉴日本的经验，在强化海外企业竞争力的同时促进国内产业的转型和经济增长。

参考文献：

[1]张玉来.产业空洞化：野田政权面对的经济困局.《现代日本经济》2012年01期

[2]白雪洁.超越“空洞化”——日本中小制造企业发展前景分析.《现代日本经济》1999年03期

[3]ものづくり白書2010年版.経済産業省·厚生労働省·文部科学省編

[4]通商白書2011年版～震災を越え、グローバルな経済的ネットワークの再生強化に向けて～.経済産業省 2011年7月

[5]産業構造ビジョン2010.経済産業省 2010年6月

[6]小林英夫.産業空洞化の克服.早稲田大学自動車部品産業研究所紀要No.7 2011年