精彩纷呈 第4期
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虽然如今的车展多如牛毛，但是日内瓦车展的地位却从未动摇。每年3月初，世界各地的汽车制造商们都会带着各自的重磅产品来到瑞士第二大城市日内瓦，而车迷和媒体记者也都不远万里从世界各地赶到这里。舟车劳顿和时差固然令人疲惫，但是一款款首发新车又让人们异常兴奋。这是一个混合着多种文化的汽车视觉盛宴，本届日内瓦车展依旧精彩纷呈。
大众XL1是一款极具未来感的车型，从概念车向量产车进化的过程中，其独特的个性被完美地保留下来，而从实用性的角度出发，其节能环保的优势也非常突出，当之无愧地成为车展现场的明星车型。
大众XL1
大众为本届日内瓦车展带来了万众期待的XL1量产车，该款车型外观设计奇特，车身中后部的造型区别于传统车型，却具备优异的空气动力学特性，其风阻系数仅为0.189，成为目前量产车中风阻系数最低的车型。XL1的内饰设计以简洁为主，不仅考虑到合理减重，更简化操作。XL1没有配置传统的车外光学后视镜，取而代之的是位于车身门板上的两个LCD电子倒车镜。
随着别克昂科拉和福特翼搏等车型的上市，紧凑型SUV已经成为一个颇受年轻消费者青睐的新兴细分市场，标致2008虽然来得有些晚，不过从产品本身来看它还是很有竞争力的。
标致2008
从2012年4月份北京车展的Urban Crossover概念车到9月份巴黎车展的2008概念车，标致的这款小型化CrossOver跨界车吸引了不少年轻用户的关注。在本届日内瓦车展，我们终于迎来了标致2008量产版车型。这款车型将首先在欧洲上市，之后有望引入中国市场。
新一代铃木SX4带给我们一种耳目一新的感觉，无论外形还是内饰都更强调年轻动感的设计，虽然相比铃木S-Cross概念车显得有些保守，不过从铃木SX4的定位来看，过于激进的设计似乎并不是什么好事。
新一代铃木SX4
在今年的日内瓦车展上，铃木正式了全新一代的SX4车型，新款铃木SX4是S-Cross跨界概念车的量产版车型，预计很快将引入中国市场。新一代铃木SX4在设计上与铃木S-Cross概念车较为接近，但在一些细节设计上的变化很大，概念版车型更加接近于SUV，而新款铃木SX4更像是两厢车型。新车型采用了大嘴式的前格栅设计，前大灯加入了LED日间行灯，内饰采用了全新的设计风格，银色和镀铬装饰件的加入使内饰更显年轻。
世爵B6概念车
小众跑车品牌世爵在本届日内瓦车展展出了全新概念版跑车B6，这款车将锁定保时捷911为竞争对手。外观方面，B6概念车延续了世爵品牌的家族特点，整车前脸设计与世爵C8有异曲同工之妙，其中包括前大灯、前进气格栅以及发动机盖上方的线条轮廓。动力方面，世爵B6搭载的是一台V6中置发动机，最大功率能够达到381马力（280kW）。此外，得益于由铝材质打造的底盘和碳纤维车架，世爵B6的整备质量小于1397kg。
世爵作为历史悠久的跑车制造商，整车的设计和制造工艺都非常出色，但其品牌知名度和高昂的售价让它并未像法拉利、兰博基尼或者保时捷那样为众多车迷所津津乐道。
虽然拥有全新的名字，Wraith实际上却是Ghost的Coupe版本车型。Wraith强烈的运动风格是对劳斯莱斯现有车型的一个突破，对“新兴贵族”们具有强烈的吸引力。
劳斯莱斯WRAITH
大家期待已久的Wraith终于在本届日内瓦车展掀开庐山真面目，它也成为继Phantom（幻影）和Ghost（古思特）后劳斯莱斯现有的第3个车型家族。Wraith的轴距比Ghost标准版短了183mm，尽管如此它的轴距依旧长达3112mm。此外， Wraith的重心相比Ghost降低了50mm，后轮距也加宽了24mm，这一切都是有利于提高操控性的设计。Wraith搭载源自Ghost的那台6.6L V12双涡轮增压发动机，匹配ZF提供的8AT变速器。
新款宾利飞驰
新款飞驰的内饰与外观都经过了改动，使其看上去更矮、更宽且更具侵略性。该车型依然搭载6.0L W12双涡轮增压发动机，不过最大功率从405kW提升至452kW，最大转矩则从649N·m提升至786N·m。与发动机相搭配的是一款新的8挡自动变速器，其换挡时间低于200毫秒，最高车速依然为322km/h，100km综合油耗仅为12.2L，CO2排放量降至343g/km。
每隔10年左右，法拉利就会按惯例推出一款惊世骇俗的超级跑车，毫无疑问，这是法拉利带给众多车迷们的一份大礼，LaFerrari必将在法拉利的发展史中留下浓墨重彩的一笔。
法拉利LAFERRARI
在本届日内瓦车展上，众人期盼的法拉利全新旗舰车型终于揭开了神秘的面纱，并最终定名为“LaFerrari”，这款车型将作为法拉利恩佐车型的继任者。法拉利LaFerrari使用了HY-KERS混合动力系统，该系统由一台6.3L V12发动机担当主要驱动力，最大功率超过588kW，最大转速可达9250r/min，创造了同排量发动机的转速记录，而电动机能够额外提供120kW功率，整套动力系统的最大功率输出接近708kW。
全新玛莎拉蒂GT MC STRADALE
全新玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale采用了全新设计的前进气格栅、新造型的双出排气管、20英寸合金轮毂，玛莎拉蒂还为新车型的内饰材料进行了升级。动力方面，全新玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale更换了GranTurismo Sport上的4.7L V8发动机，最大功率460马力（338kW），最大转矩520N·m。相比现款车型，动力分别提升了10马力（1kW）和10N·m。新车型在MC Race Shift变速器的配合下可以达到302km/h的最高车速。此外，新车型还配备了碳纤维陶瓷制动盘以获得更好的制动性能。
全新玛莎拉蒂GT MC STRADALE
全新玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale采用了全新设计的前进气格栅、新造型的双出排气管、20英寸合金轮毂，玛莎拉蒂还为新车型的内饰材料进行了升级。动力方面，全新玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale更换了GranTurismo Sport上的4.7L V8发动机，最大功率460马力（338kW），最大转矩520N·m。相比现款车型，动力分别提升了10马力（1kW）和10N·m。新车型在MC Race Shift变速器的配合下可以达到302km/h的最高车速。此外，新车型还配备了碳纤维陶瓷制动盘以获得更好的制动性能。
兰博基尼VENENO
兰博基尼在本届日内瓦车展前的“大众之夜”活动上正式公布了其史上最快的超跑——Veneno，这是一款为纪念兰博基尼50周年而打造的终极超跑。Veneno搭载一款6.5L V12自然吸气发动机，最大功率达到552kW，这意味着它比此前兰博基尼最强悍的跑车Aventador LP700-4的515kW还要高出37kW，与发动机相搭配的是一款7挡ISR序列式变速器，在这套动力总成系统的帮助下，Veneno的最高车速可达354km/h。兰博基尼Veneno只限量发售3辆，售价将高达310万英镑（约合2900万元人民币）。
与以往大多搭配V8、V10等发动机的AMG车型不同的是，A 45 AMG搭载的是2.0T 4缸涡轮增压发动机，它也当之无愧的成为入门级的AMG车型，不过驾驶乐趣似乎并未被忽视。
奔驰A 45 AMG
奔驰A 45 AMG在本届日内瓦车展闪耀登场，其搭载一款2.0L涡轮增压发动机，最大输出功率为260kW，最大输出转矩为450N·m。虽然这台发动机在性能上十分出色，但在排气声方面，显然4缸发动机还是无法达到V8、V10发动机的水平，因此工程师为了营造出传统AMG车型独有的排气声，特意为A 45 AMG装配了一套独有的AMG排气管。
MicroMAX概念车是一款极具想象力的未来交通工具，它传递给我们的是一种创新性的思维，对比车展上其他一些华而不实的作品，这款新车型更具内涵，在本届日内瓦车展上大放异彩。
MICROMAX概念车
在日内瓦车展开幕前夕，瑞士本土企业林斯比得汽车公司（Rinspeed）就迫不及待地了MicroMAX概念车的官方图片。在车展现场，这款长3.7m，高2.2m，车厢内配备冰箱、咖啡机和多项连接功能的“大家伙”也如约与我们见面。MicroMAX的车窗由树脂玻璃打造，它具备NFC（Near Field Communication近距离无线通信）功能。该车型还配备VDO仪表板，包括一个19英寸高清触控屏，可提供多维界面。MicroMAX是一辆纯电动车，并装配有声音报警系统以提醒行人。
首次在日内瓦车展亮相的观致汽车受到了全球媒体以及汽车制造商们的广泛关注，这对于中国汽车企业来说还是头一遭。观致3自日内瓦车展开幕前夕就广受关注，因车型名称还曾与大众汽车对簿公堂，应该说观致汽车已经拥有了一定的品牌知名度。
观致3
经过了多年的潜心研发之后，观致汽车高标准的研发体系已经开始逐渐显示成果。在本届日内瓦车展上，观致汽车迎来第一次集体亮相，正式了观致3轿车、观致3旅行版概念车以及观致3跨界混合动力概念车。全新的观致3轿车拥有紧凑的尺寸和造型比例，在一定程度上很好地融合了美系和欧系车的造型设计理念。
在欧洲市场，阿尔法·罗密欧深受年轻消费者喜爱，虽然这一品牌并未正式进入中国，不过广汽菲亚特推出的菲翔正是基于阿尔法·罗密欧Giulietta平台研发。
阿尔法·罗密欧4C
阿尔法·罗密欧4C量产版跑车在日内瓦车展上，并将于5月在欧洲上市销售。此后，这款车型也将在美国市场上市。4C跑车富有曲线美的外形设计灵感源于阿尔法·罗密欧8C跑车，其将搭载一台1.75L的涡轮增压发动机，最大功率为177kW，并匹配Alfa TCT 6挡干式双离合变速器。
CA-MiEV是三菱下一代纯电动车的雏形，采用高容量的新型电池以及新型的直流电机和逆变器，并提供高性能的制动能回收功能。不难看出，在电动车的研发方面，三菱正展现出前所未有的热情。
三菱概念车
在本届日内瓦车展上，三菱正式了CA-MiEV概念车，该款车型是一款纯电动车型，单次充满电后的续航里程高达300km。CA-MiEV概念车线条优美，符合空气动力学的车体以及轻量化的车身结构可以保证其拥有优异的续航能力。值得一提的是，该车型采用了一套全新的无线充电系统，这套系统无需使用传统的导线就可以给车辆充电，具有非常超前的技术优势。
日产NOTE
新一代Note（国内称为“骊威”）在本届日内瓦车展正式，该款车型采用了Invitation概念车的设计元素，比上一代车型更加时尚。新一代Note的车身长度、宽度以及轴距都和现款车型保持一致，只是整体造型略矮了一些，行李箱空间也从280L增大至300L。新一代日产Note将推出3款车型：Visia、Acenta与Tekna，所有的车型都配备发动机启/停系统、6个安全气囊和巡航控制系统。旗舰款的Tekna车型还配备了日产新的安全屏障系统，该系统将盲点与车道偏离警告系统融合到一起。
RS Q3是Q3的高性能版车型，同时也是奥迪Q系列首款量产的RS车型。除了奥迪之外，奔驰和宝马也都在快速扩张自己的高性能车型系列，奥迪RS Q3已经来了，宝马X1 M还会远吗？
奥迪RS Q3
奥迪RS Q3的外观更具肌肉感和侵略性，它采用了集成更大进气口的专属前保险杠，车身高度降低25mm并配备了更大的合金轮圈。该款车型搭载一款2.5L 5缸涡轮增压汽油发动机，最大功率228kW，最大转矩420N·m，搭配7挡S Tronic变速器和Quattro四轮驱动系统，0～100km/h加速时间仅需5.5s，最高时速经过电子限速后为250km/h，100km平均油耗8.8L，CO2排放量为206g/km。
丰田86是丰田重点打造的一款运动化十足的轿车，在中国被称为“GT86”，同时它还有个同胞兄弟——斯巴鲁BRZ。丰田86敞篷版是对86车型的一次拓展，对于消费者来说是一个新的选择。
丰田86敞篷版
丰田86敞篷版的整体设计与硬顶版车型没有太多区别，延续了其流畅而动感的设计风格。中央微微凹陷而大灯灯眉处向两侧隆起的发动机盖，给人带来蓄势待发的运动气息，棱角分明的进气格栅和车身包围符合空气动力学原理，进一步降低高速时的车身阻力。内饰上，新车型在整体造型上也延续了丰田86的设计，为了迎合用户的口味，在中控台增加了3个独立仪表，可以显示更多的行车信息，而经典的黑白双色搭配，使其运动气息显露无疑。
宝马3GT
在本届日内瓦车展上，宝马正式了3GT车型，使3系家族更为壮大。3GT高顶掀背的造型更具实用性。动力方面，新车型采用与3系轿车版相同的动力，其中包括2.0L涡轮增压汽油发动机，最大功率为180kW；3.0L直列6缸涡轮增压汽油发动机，最大功率225kW。传动方面，可匹配了6挡手动或8挡自动变速器。
相对于三厢车型来说，3系GT的C柱倾斜度更大，而且C柱同尾箱之间的结合部位更加靠近车尾，在为车内提供更大空间的同时，保证了外形的紧凑。