变压器风冷系统故障分析

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【摘要】变压器是电力系统重要的变电设备，其运行状态好坏直接决定了系统能否安全运行，文章结合现场实际运行情况对变压器的风冷系统故障进行了分析，为现场应用提供了指导意义。

【关键词】变压器；风冷系统；故障

1.引言

变压器是电力系统重要的设备，风冷系统是组成变压器的一个重要部件，在现场时常有风冷系统故障，本文结合实际例子对风冷系统的故障进行了分析和处理[1-4]。

2.色谱分析

对本体绝缘油进行分析，结果表明本次风冷系统全停故障，没有对主变本体绝缘造成损伤。色谱分析如表1所示。

表1 主变故障前后本体油色谱分析数据

CH4 68.04 68.71 54.28

C2H4 48.41 47.65 49.86

C2H6 14.11 14.5 13.08

C2H2 0 0 0

H2 43.54 62.82 6.56

CO 652.79 834.37 367.99

CO2 21264.93 21890.75 6715.63

总烃 130.56 130.86 117.22

3.故障原因分析

1）从风冷控制箱的端子排进行短接传动，两路电源全停、工作电源断相、Ⅰ段电源故障、Ⅱ段电源故障和各回路信号传动，各种信号传动均能在微机显示；对控制箱风冷电源回路进行检查，相电压、线电压均正常。

2）对Ⅰ、Ⅱ段电源切换检查时发现，工作电源在Ⅱ段时，冷却系统投入运行正常，工作电源在Ⅰ段时冷却系统投入运行后风扇、油泵不启动。对Ⅰ段电源测量发现A相电压异常，检查发现交流屏I段风冷电源断路器内部有虚接。此时虚接电源能够使1ZJ线圈吸合，常闭接点1ZJ不能闭合，不能使Ⅰ段故障电源切换到Ⅱ段电源。

3）对信号回路进行检查。根据故障现象推断，Ⅰ段电源故障后不能发出故障信号，可能是断相扩展继电器6ZJ线圈烧毁造成，更换断相扩展继电器6ZJ后，信号回路仍不正常，（继电器更换后，对原继电器进行分解，测量线圈电阻50Ω合格范围，线圈、接点均无烧伤痕迹如图一、图二），进一步检查，发现转向开关2K在停止位置，至使断相扩展继电器6ZJ失电，故障信号不能发出，同时不能使Ⅰ段故障电源切换到Ⅱ段电源。（原理图见图三）。将2K切换到工作位置，模拟传动故障信号，主控室微机均正常显示。

图1 损坏线圈

根据检查分析认为，由于风冷电源开关A相虚接，风冷电源不能自动切换，造成风冷系统全停。由于转换开关处在断开位置，导致风冷电源故障信号不能发出；由于主变温度超高信号未接入，导致变压器高温报警信号不能发出；致使主变较长时间在风冷全停的状态下带负荷运行，压力释放装置动作喷油。

4.故障处理

（1）更换交流屏I段风冷电源断路器。

（2）将转换开关切换到工作位置。

（3）本体绝缘油进行色谱、简化分析。

5.故障后暴露出的问题及反事故措施

（1）本次故障暴露出的问题

1）竣工后验收工作标准不规范，尤其是涉及专业交叉部分，覆盖不全。

2）标准化作业指导书编写有待细化，危险点辨识与控制不到位。标准化作业指导书中的作业程序不细，尤其是检修工作的自检程序不完善，。

3）隐患排查不深入，对一些重要部位，如主变风冷控制箱的控制设计原理研究不够深入，使一些设计缺陷没有及时发现。

（2）反事故措施

当变压器部分控制箱还存有如下问题，如风冷系统运行在Ⅰ段电源时，主接触内某相接点烧毁（或出口电源线断相）风冷电机、油泵全停。而主接触器线圈取进口电源，继续正常励磁。同时Ⅰ段电源电压监视继电器线圈也取进口电源，也正常励磁。

参考文献

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