横向做宽 纵向做专 韵达破解同质化竞争

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在国内民营快递的阵营里，韵达与“三通”（申通、圆通、中通）并列，占据了一方领土。2012年，韵达全国总业务量较上年增长达200%以上，而其在整个快递业所占有的市场份额也大幅攀升。

在全行业陷入同质化竞争的当前，韵达试图探索破解之道，其效应正体现在攀升的市场业绩里。而其策略，则点点滴滴地融入了其企业理念。“韵达真正与其他公司不一样的地方，就是韵达独特的企业理念。”韵达快递相关负责人表示。

据了解，早在2005年时，快递企业尚可得到30%以上的利润，而到了2010年，能够保持住5%的利润都已经是行业少见的。当一单货物只有几毛钱利润的时候，看似繁荣热闹的快递市场，实则在酝酿着一场“生死淘汰赛”。而如何抵御价格战的“袭击”，让自己找到利润支撑点，成了所有快递企业一直追寻的目标。

韵达在这方面有着自己独特的思路，既不是将成本向消费者转移，也不是从加盟商身上挤压利润，而是―让利！

实际上，为了突破同质化竞争的怪圈，多数快递企业都在寻求新的利润增长点。如开发增值服务等，但实践起来并不容易。上述负责人解释：“在直营体系下，通过培训等方式，会很快得到响应和支持。但是若在加盟体系下推

出新产品或者要求其提高服务水平，就意味着产生成本，加盟公司自然会有抵触心理。但韵达让利给加盟商的做法，则让创新推进的难度小了许多。

除了在实际利润上与合作伙伴共享，韵达还将共享共生的理念延伸到了实际业务中。“恶性竞争已经无法持续，接下来行业内肯定会出现相互之间的同类整合，社会资源之间实现互补合作。”韵达高级副总裁表示：“单一的快递企业，服务是很难贯穿整个链条的，所以势必要与其他资源进行整合。”

面对需求日益多元化化的客户，韵达正在试图构建自己的供应链管理服务能力。为此，韵达与神州数码集团子公司―科捷物流建立了战略合作。如电商客户想找代运营公司，或需要金融服务，科捷物流可以提供支持。如客户需要仓储和配送服务，韵达的物流体系可以提供标准化的支持。在某种意义上，可以说科捷物流是韵达的一个仓储部，而韵达则是科捷物流的一个配送部。上述负责人强调，与业界许多同行倾向于自建全部资源不同的是，韵达更乐意通过联盟协作的方式，共同开发和维护客户。“韵达希望通过资源整合，实现服务品质的提升、成本降低、利润和资源的共享，让强大的竞争对手或合作伙伴成为一条战线上的人。如果仅凭一家之力来满足客户的所有需求，运营压力会非常重。”

“确切来讲，韵达其实更像是一个快递网络平台，通过整合各种资源，形成优势互补，最终实现各方的共享共生，摆脱同质化竞争的桎梏。”该负责人表示。

据介绍，接下来，韵达还将在资源整合、强强联合方面继续拓展。“韵达可能会牵手达安健康切入到健康医疗体系，也在尝试与保险机构合作，总之是希望为客户提供带有健康关怀和服务的增值产品。

在努力做宽服务能力的同时，韵达还在做专方面下功夫。“要想抵制同质化竞争，打造在细分市场的竞争力也是关键。以前大家都一窝蜂地试图打造全方位的服务，也是同质化的竞争表现，利润只能越摊越薄。”上述负责人提到，现在整个行业里面还没有一个成熟的针对细分市场设立的服务标准和产品。目前韵达正在为确立公司应力攻的细分市场而努力。

“我们认为服务最终会回归本质，电商也将回归品牌。但是低端价格战无法成就高水平的服务，且利润越摊越薄，这样很难走下去。”该负责人告诉记者，这是“快递老人”发现的生意越来越好但钱却越赚越少的原因。

整个行业恶性竞争不会无止境，至于谁会“冒”出来，形成品牌，则是大浪淘沙的结果。韵达则希望通过自己独特的企业经营理念打造出专属于自己的发展模式，成为未来市场中的那一枚真金。

记者手记

在记者与韵达人多次接触的过程中，感触最深的便是这个一个锐意变革、重视学习的公司。听说韵达董事长经常对下属说，要时刻发掘行业中的标杆，然后寻找自己与标杆企业的差距，并努力弥补差距，只有学习不止，才能进步不止。在这个看似空间繁荣、竞争也空前激烈的行业里，很多人说历经大浪淘沙后，规模化企业中能笑到最后的只能有几家。这其中能不能有韵达记者无法妄断，但相信一个学习型的企业，势必会在血拼的道路上多拥有一分竞争力。