现浇混凝土裂缝的成因与防治措施

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摘要：随着人们生活水平的提高，对房屋质量的要求也越来越高,而最让开发商头疼的质量问题莫过于现浇混凝土在施工过程造成的裂缝问题。因此，为了防止混凝土的裂缝对一些大型建筑物和民用建筑物的外观造成影响，以及尽量避免裂缝对建筑物的安全性和使用耐久性的降低，在施工过程中往往会采用一些必要的防护措施。本文针对裂缝产生的原因及预防措施进行详细的阐述。

关键词：温度裂缝，控制措施，施工要求，防治措施

一、混凝土裂缝根据其产生的原因分为如下几类：

1.温度裂缝：温度裂缝产生的原因主要是因为一年四季的温差，材料会因为温度的高低而引起热胀冷缩，所以随着季节的变化，温度高低的不确定性，可以说温度裂缝是一个无法估计的事故.但是尽管如此，温度裂缝也是基本上一次成型，所以在主体完工后可以在裂缝产生部位进行人为的维护，整修。使之降低对结构的安全性，同时满足建筑美观的要求。

根据对实际工程的考察资料显示，由于温度变化而对填充墙体及混凝土板产生造成的裂缝，最常见的有如下几个地方：

1).大跨度下混凝土平屋面板顶，跨中及支座处。产生的原因主要是因为屋面板是主体温度变化最大的部位，因此，在设计过程中一般根据国家规范条例规定需要在屋面板处增设附加的温度钢筋，以防止昼夜温差，季节温差使屋面板开裂。

2).在混凝土平屋盖房屋顶层两端的墙体上，以及水平包角产生的裂缝，例如女儿墙的位置，所以在施工女儿墙及屋面挑檐的时候要在长度大于12m的地方设置一道分割缝来防止温度的收缩对其造成的破坏。

3).大底盘地下室顶板与外墙也是常年受温度影响比较严重的部分，因此在设计诸如此类的超限结构时常常要针对建筑物当地四季的温度变化的情况，采用先进的分析软件对其进行实际温度变化的模拟，在此基础上进行构造措施的加强，从而减少温度裂缝对主体的使用及安全上的影响。

2.施工裂缝：其实所谓施工裂缝主要是由于人为因素造成的，是可以完全避免的裂缝种类。施工裂缝最常见的几种类型主要表现有以下几个方面：

1).混凝土楼板的施工：楼板混凝土浇筑完毕后，未将表面的刮抹控制在最小的程度，同时未加强对混凝土的早期养护，在楼板施工过程中没有安排专人看护钢筋，以至于施工人员在还未养护完毕的混凝土楼板上踩踏，甚至堆放施工荷载，导致楼板的负筋呗踩弯，在混凝土凝固收缩的过程中就会出现裂缝。在楼板后浇带的施工过程中不按照图纸预留企口缝，混凝土浇筑不密实都是造成施工裂缝的主要原因。

2)预埋管线的施工：在混凝土构件中预埋设备管线是施工过程中最常见的情况之一，特别是在混凝土墙体和楼板中。施工过程中往往不注意管线的走向以及集散程度是早成后期混凝土裂缝的主要原因。在管线密集处，混凝土的截面被削弱，从而引起了应力集中，是发生裂缝的比较集中部位。当房屋的开间或进深较大，管线的铺设走向又恰好垂直于混凝土的由于收缩引起的受拉方向，此时在混凝土浇筑完毕后，养护过程就极易产生裂缝。通常这种情况下建议在混凝土收缩受拉的方向上增设抗裂短筋。

3.设计失误产生的裂缝：顾名思义，现在的大量设计人员在设计与实际施工上脱节，在学校刚毕业后直接进入设计单位，对实际施工的知识少之又少，所以在设计过程中，图纸中无法体现对实际施工中存在的一些问题的解决措施。例如上节提到的抗裂钢筋的铺设，及女儿墙或屋面挑檐处每隔12m设置分割缝，楼板的支座施工处未设置马凳筋，楼板和墙体的钢筋过去疏散等等这些小的设计失误都是会对主体工程施工小到影响美观，大到影响安全隐患。为了避免这种失误的频繁发生，必须增加设计人员的实际施工知识的教育，拓宽他们在设计领域上的视野，使得设计师们能尽量避免一些不必要的设计失误。

4.主体沉降产生的裂缝：主体的沉降主要是由于地基土的的压缩沉降造成的。在设计过程中，根据地勘报告给的数据不同的土层具有的压缩模量不同，压缩模量是决定主体沉降的主要因素。但是由于土体本身属于一个复杂的构成体，实际主体完工的压缩是不可预估的，只能给出一个限定的范围，所以主体沉降造成的混凝土裂缝有的时候也是避无可避的，尽管如此，还是可以采取一些结构的构造措施来弥补主体沉降造成的裂缝。如：减小主体的自重应力，去除不必要的覆土；增加主体自身的刚度与薄弱部位的强度；在主楼和裙房相接触的地方增设沉降缝；优先选用地基沉降小的岩石土层作为持力层等等。

二、针对混凝土裂缝的几种常见措施：

1.预防混凝土裂缝最根本的就是混凝土自身的配合比问题。众所周知，混凝土是由水泥，外加剂，搀和料和水按一定比例配制而成的胶结浆体，再将砂子，石子搅拌，振捣而粘结在一起的气硬性胶凝材料。由此可知，混凝土的配合比决定了其自身的强度，水分过多会降低其自身的抗压强度；骨料过多，粘结性差，极易在养护成型过程就出现裂缝。因此，调配混凝土的配合比，看似简单的工作却要极为细心的操作。配合比的大和小直接决定了将来混凝土的抗裂能力，以及混凝土自身的抗压能力。严重的会直接影响主体的安全性问题。

所以，在预防混凝土开裂的工作上，最基本的是调和混凝土的配合比，使之能满足工程的需要。

2).施工管理也是决定性的原因之一，合理性的安排施工顺序，增强施工人员对施工过程中需要注意问题的强化教育，例如楼板的负筋处混凝土在未养护完毕的期间内，应避免施工人员在其上面走动，更要避免一些不必要的施工荷载集中堆放，在不可能避免的情况下，应分堆放，防止应力集中造成混凝土的养护不完全，致使后期的裂缝形成。因此，在施工过程中应尽量安排出空余的人手对需要进行养护的混凝土部分进行护筋。

3).有时候尽管在主体施工工程中，对裂缝的预防做了很多工作还是避免不了一些细节处裂缝的产生，这个时候我们可以采取一些弥补措施是主体的结构不管在安全上还是美观上都能达到施工规范验收的标准。如在裂缝容易产生的地方，增加水泥砂浆找平层的厚度；在开间或者进深较长的方向上，若有预埋管线集中穿过，在支座处增设小直径的抗裂钢筋；在板跨较大或者设计钢筋不足的地方增设钢筋网加强结构安全性的同时，减少裂缝的产生。诸如此类的构造措施在国家规范中也有提到过，如在大跨度屋面板的上皮增设温度钢筋，以及裂缝的控制范围等等。

三、结语

对混凝土裂缝的控制是一个比较综合性的问题，需要结合很多方面：设计，施工，监理，后期的弥补措施等等。虽然复杂但是也不是毫无规律可循的，可以根据常年的施工经验结合国家规定的规范标准，进行裂缝的控制，甚至避免。在不影响建筑物安全性的前提下尽量做到美观，满足开发商的要求。随着科学水平的不断发展，混凝土材料与外加剂的不断创新，我相信混凝土裂缝的问题总会有一天得到圆满的解决的。■

参考文献

[1]《钢筋混凝土验收规范》

[2]《建筑施工工程师手册》 江正荣

[3]《建筑设计抗震规范》GB50011-2010

[4]《建筑施工手册》