微点评 26期

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近日，笔者收到陌生电话，对方接连提问：你是不是在唯品会上买过东西？我们现在正在搞活动，送礼品给你。答：没有买过东西。对方说，你真的没有买过吗？资料显示你买过。由此可见，在CSDN、当当网、凡客等网站接连发生用户信息泄露事件后，企业仍然没有对用户信息的保护给予足够重视，用户信息在电商平台上基本处于“裸奔”状态。

@ 高春燕：很多企业尤其是电子商务企业，并没有将安全作为战略重点。它们的首要目标是冲击更高的营业额、挤掉竞争对手，或融得更多资金、上市圈钱！这些企业的领导者往往会因此忘记一个企业生存和健康发展的关键因素——用户！没有用户的信任，没有人买单，即便商业模式再先进，经营管理再完善，企业的生命也不会长久。

北京公交集团宣布将于9月上线定制公交平台，实现所谓的“打”公交。据北京公交集团称，乘客可以通过北京公交网提出出行需求，平台根据需求设计商务班车线路，并在定制公交平台上线路、招募乘客。平台将采用电商化运作方式，乘客可通过平台直接预订座位及在线支付。商务班车将保证乘客一人一座，乘坐一次的票价为15元。

@邱燕娜：电子商务的触角越伸越远，它深刻地改变了人们的生活方式，也改变了企业为客户提供服务的方式。尤其是，电子商务可以帮企业为更多的客户轻松提供服务。在控制成本的前提下，分散化的出行需求如果能用公交班车的模式得到解决，至少是件好事，北京公交集团的尝试值得鼓励。

苹果公司近日针对开发者用户扩大了邀请测试iWork for iCloud的范围，iWork for iCloud是苹果在今年全球开发者大会上正式的基于iWork办公套件的云服务。从6月13日起，苹果公司已经开始陆续邀请注册开发者使用iWork for iCloud测试版。如今，苹果再次通过邮件形式邀请开发者提前测试和使用该项服务，且此次邀请涉及面更广泛，目的就是进一步扩大生态圈。

@张楠：从苹果近日扩大iWork for iCloud的测试范围来看，苹果的这套云办公套件离最终版已经不远。去年年底，微软凭借Office的强大号召力推出了Office 365移动办公平台，Office 365的多平台优势让用户有了前所未有的移动办公体验。虽然苹果的iCloud云服务推出已久，但与Office相比资质尚浅，苹果如何能让商业用户倾心，我们拭目以待。

据国外媒体报道，知情人士透露，继亿万富翁卡尔·伊坎等投资者对戴尔首席执行官迈克尔·戴尔和私募公司银湖提出的私有化提案投反对票之后，黑石集团也已经表示将对这项提案投反对票。 如传闻属实，加上黑石集团的反对票，对戴尔私有化提案投出的反对票的比例将达到21%。如果该项提案无法获得足够多的赞成票，戴尔也许会延长投票时间，让迈克尔·戴尔有机会提高报价或为获得更多股东支持而展开游说活动。

@卜娜：在资本的舞台上，上演着多少公司的悲喜剧。事实再次残酷证明，只有企业的创始人与他的公司“流着同样的血液”。当这家公司倒下，投资者不过是蚕食它躯壳的秃鹫罢了。但不幸的是，在科技企业与资本博弈的过程中，企业创始人却总是处于下风。迈克尔·戴尔今天为戴尔所做的一切，和当初杨致远为雅虎所做的一切是那么相似。不管结局如何，我都为他们的努力而感动。

7月16日，百度斥资19亿美元全资收购91无线的消息，犹如一颗重磅炸弹扔向中国互联网市场。华尔街五大投行陆续发表投资报告，对这一投资案表示谨慎乐观，其中美银美林和花旗银行上调了对百度的评级和目标价，德意志银行、高盛和摩根士丹利则维持了原评级或目标价不变。

@王娟： 当百度宣布以19亿美元收购91无线时，很多评论认为这是百度布局移动互联网的正确举措。然而诸多使用过91无线的网友对此并不称道，他们的亲身体验证明，91无线的很多应用并未给他们带来好的用户体验，且这个网站上的一些产品还存在版权问题。以如此高昂的价格收购91无线，百度实是迫于阿里巴巴、腾讯布局移动互联网的压力。收购完成之后，除了完成公司的整合外，百度的麻烦应该不会少。

有媒体报道，近日有乘客举报称自己使用打车软件时遭遇黑车接单，说明黑车司机已经开始在手机约车软件上注册并抢单。事实上，诸如嘀嘀打车等打车软件司机端的注册方式过于简单，仅需车牌号和准驾证号即可完成注册，任何人都可以在出租车内轻易得到这些信息。

@霍娜：黑车在打车软件上抢注，令消费者权益得不到保障，也损害了正规出租车的利益。黑车能够在打车软件上成功注册，只能说明打车软件的审核机制还不完善。当打车软件正被越来越多的人使用时，软件运营方必须重视出租车身份识别的问题。当然，对于软件运营方来说，这并非易事，软件运营方如能与出租车监管部门联合采取行动不失为一个好的选择。