TDCS车站信息采集系统的日常维护及故障处理
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摘 要 tdcs是铁路运输生产中重要的行车设备，直接涉及到行车安全和运输效率。 TDCS车站信息采集子系统是TDCS系统的重要组成部分，为确保TDCS车站采集系统的可靠性，作为TDCS系统现场维护人员，结合现场实际，本文对TDCS车站采集系统日常维护及一些常见的故障进行了分析，提出了解决方案。
关键词 列车调度指挥系统 ；维护 ；故障 ；处理
中图分类号 TP399 文献标识码 A 文章编号 1674-6708（2013）89-0063-02
0 引言
作为铁路运输调度指挥现代化的重要组成部分，列车调度指挥系统（TDCS）是一个覆盖全国既有线铁路的大型网络系统，由铁道部调度指挥中心、铁路局调度指挥中心、车站信息采集系统3层体系组成。随着铁路提速，行车密度不断增大，TDCS系统在生产运输中的作用越来越突出，一旦发生故障将严重干扰行车秩序，因此必须做好TDCS的日常维护工作。下面结合西安电务段管辖陇海线TDCS设备，以卡斯柯公司生产的IDS-I型车站信息采集系统为例，谈谈TDCS车站信息采集系统日常维护及常见故障处理。
1 TDCS车站信息采集系统的组成
列车调度指挥系统（TDCS）主要由铁道部调度指挥中心、铁路局调度指挥中心、车站信息采集系统三大部分组成，TDCS车站信息采集系统作为整个系统中采集基本信息的单元，对TDCS系统可靠、准确地工作起着至关重要的作用，其主要由电源设备、信息采集及处理设备、网络通信设备、显示设备及打印设备组成，电源设备主要包括TDCS电源屏及UPS电源；信息采集及处理设备主要包括AIO2000采集分机及CDIB采集板；网络通信设备主要包括路由器、交换机及协议转换器等。显示及打印设备主要包括两台车务终端及一台打印机。
2 日常维护
2.1 电源设备
TDCS电源屏是给TDCS车站信息采集系统提供工作电源的主要设备，由两路独立的输入电源和6路输出电源。由于TDCS电源屏输入输出电源未纳入微机监测，因此，现场在日常维护中要求每日对TDCS电源屏输入、输出电压、电流进行一次人工测试并在I级测试记录本中做好记录。每月对UPS电源电池组电压进行一次人工测试。每季度对UPS电源进行一次放电试验及自动倒直供试验，目的是为了确保TDCS电源屏可靠工作。
2.2 信息采集及处理设备
信息采集及处理设备安装在信号机械室的IDS-I型车站分机机柜中，其主要硬件设备有：两个AIO2000采集分机和若干块CDIB采集板，分A、B两层，互为备用。AIO2000采集分机是TDCS车站信息采集系统的核心，主要功能是通过串口采集、处理本站的站场列车运行信息和无线车次信息，并且经过2M通道将本站采集的信息传送到调度所及相邻车站，并通过网络传送到车务运转室车务终端设备。在日常维护时，每日要对AIO2000采集分机面板上的CAN灯、电源指示灯、Eth1灯、Eth2灯显示进行检查。
2.3 网络通信设备
网络通信设备安装在信号机械室的IDS-I型车站分机机柜中，其主要硬件包括一个交换机、一个路由器和2个～3个G.703/V.35协议转换器组成。交换机通过网线把车务终端、网络激光打印机、采集分机连接在一起构成局域网。需要注意电源线及网线是否可靠连接，网口和相应主机连接正常时，对应指示灯处在绿闪状态。路由器可以将不同局域网连接在一起，使不同的局域网之间可以相互通信，路由器通过2T模块及DTE线和G.703/V.35转换器联接，通过以太局域网和网络交换机联接，需要注意电源线、DTE线及网线是否可靠联接。路由器和转换器连接正常且设备工作正常时，对应CONN指示绿灯亮。
2.4 显示及打印设备
显示及打印设备安装在运转室当中，其主要硬件设备有：2台热备工控机、2台显示器、1台HP网络打印机。2台热备工控机均可通过网络使用打印机。车务终端采用双机热备的方式，即两台互为备份的计算机同时运行。
在维护时，首先要检查硬件设备，特别是硬件之间的连线是否断开、接口插槽是否松动等，其次定期对过滤网海绵进行清理，以确保工控机散热良好。车务终端系统运行的操作系统是Windows 2000中文版，为了防止对于计算机硬件的损坏，如果需要关闭计算机，需要在此之前先关闭操作系统。CTRL+ALT+DEL三个热键，在弹出的对话框里，用鼠标点击一下‘关机’按钮，当屏幕上出现“可以关闭电源”字样时，可以按动电源开关，关闭计算机。
3 常见故障处理
3.1 AIO2000采集分机故障
当AIO2000板在启动过程中，主板亮五个灯，CAN绿灯、电源红灯、ETH2绿灯、ETH1红灯、ETH1绿灯。在该主板在稳定工作后，CAN绿灯灭，ETH1绿灯开始闪动。整个启动时间在3分钟左右。以下三种情况时：1）CAN灯常亮不灭；2）ETH1绿灯常亮不闪；3）ETH1红灯灭灯，当遇到1）、2）情况时，现场很难判断是否该板已经损坏，因为当A机不能正常工作时，B机会自动接替，此时需要联系TDCS工区确认。如一切正常则可能表示灯坏了，这种情况不影响使用，但应及时联系更换新板；如果发现不能正常工作，在TDCS工区的指导下进行操作，建议重新启动该层采集分机后再观察，重启后依然不能正常工作，说明此板已坏，需对AIO2000板进行更换。当遇到（3）情况时，首先我们应该检查该主板与交换机的物理连接是否良好，对RJ45-2网络接口及交换机上网线进行紧固或在交换机重新更换一个新口，如仍不能正常工作，建议对网线进行测试 ，不良时及时进行更换。
3.2 显示及打印设备
显示及打印设备包括工业控制机、显示器、打印机，除打印机外，均为双套。
显示器：主要存在连接不好的问题，如视频信号线连接不良可导致黑屏，与显卡插接不良会出现花屏或黑屏，如发生上述现象可以检查视频线和显卡连接、插接是否良好。
工控机：1）突然断电，造成无法进入系统，可重新启动尝试，如还不好，则可能是因为系统文件突然断电丢失，需更换工控机或重新安装系统；2）有站场图形但无光带，需检查网线是否连接良好，如更换备用或重新插接后还是不好，则可能网卡存在问题。工区临时解决方法可将工控机拆开，将插网线相对应的网卡拔下，将其卡上与主板插槽部分连接的金手指用橡皮或干抹布清理，再恢复，如未见恢复则需更换；3）值班员在操作过程中软件报错或显示界面有异常，及时与TDCS中心联系，重新安装stpc应用软件即可。
4 结论
本文总结了TDCS车站信息采集系统日常维护及常见故障处理的几点体会，随着TDCS系统的不断完善，维护难度也将不断加大。只要我们认真总结经验，不断提高维护水平，就能将TDCS设备维护好、管理好。
参考文献
[1]安玉华，常伟俐.谈谈TDCS日常维护的几点体会[J].铁路通信信号，2010，3，46（3）.
[2]西安铁路局TDCS电务培训手册.