新华桥的前世今生

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说起新华桥，那是颇有些历史了，不说千年，六七百年的历史当可追溯。单看它的七八个名称，就是其它桥所不能望其项背的：“塌水桥”、“吴公桥”、“赵公桥”、“万寿桥”、“福寿桥”、“中正桥”、“长征桥”等等不一而足。

“吴公桥”之名是清代便有的，百年前写就的《遵义景致诗》道“吴桥夜月真好看”便是指此。说到“吴桥夜月”也实在要百年前的遵义人才能领略得到，何以故，今天的新华桥宏阔高大，灯火通明，什么样的夜月也显不出韵味来，更谈不上好看了。

可以想象得到，百年前的遵义，四野寥廓，晚来有点灯火也是稀落蒙，桥临东门城楼（今红花岗步行街口处），桥低楼高，登城远眺，月色之下，自然是夜月吴桥相映，别具一番情致。今天，吴桥夜月是领略不到了，但追溯一下新华桥的历史也是饶有兴味的事情。

道光年间，新华桥称万寿桥，据《遵义府志》载：“万寿桥在治东门外，名塌水桥。”明末平播后，只有石板平桥，因为工简桥陋，往往一遇大水便被冲毁，桥时毁时修、时通时绝给两地交通带来极大不便。康熙六年（公元1667），在总兵吴之茂主持下，地方文武官员捐俸倡修。

文武官员捐款建桥，使桥的规模档次得到提高，终于建成一座与两岸持平的高桥，因为此桥是新旧两城必经之途，人烟稠密，桥两侧还建起房屋，让商户经营贮货。不过因财力有限，桥也没法建成百年工程，时间久了，终究不耐大水冲击，再度毁圮。二十年后，一个来自吴地的僧人照彻感于此事，辗转奔走、四处劝募建桥资金。在当地官绅大力支持下，总算募集到了足够款项再度建桥。这次建桥花了三年时间，新桥建成，不仅比以往更宏阔，也更加坚固了。

那年月，一座桥的建成也算是遵义的大事，值得书之竹帛的，清初遵义文化代表人物“一罗三李”之首罗兆代县令撰写的《福寿桥记》铭曰：“天遣玉龙，跨城之东，飞凤峙左，峨峨泮宫。凤挟龙翔，山水互雄，五年龙僵，凤盼长空。龙今复起，怒鬣杨风，凤羽云张，上摩青穹。霞蒸白田，岭蔚花红，于斯万年，维龙之功。”

到光绪三年（公无1877），遵义知县周庆芝提议各界捐款改修，新修之桥在原桥基础上增高了三尺多，桥侧砌上石栏，同时增加了石雕蛟龙及石狮铁牛等物，以镇魇水怪。石雕之龙居于桥的中部，“矫首迎水而张吻，尾拖下流”，桥东铸铁牛二只，桥西刻石狮二只。至今二铁牛仍在，移到遵义公园门口。

七七卢沟桥事变后，抗战全面爆发，内迁机关、学校及人员激增，交通更显拥挤，此桥的改造修缮便成当务之急。这次是将桥中间较完整的石料取出，换掉桥边人走车辗破损残缺的石板。经加高桥墩、加固桥基维修后的大桥面目一新，适逢是年（1937）为五十大寿，于是更名中正桥。

建国后，政府将中正桥更名为新华桥，并对新华桥进行了较大程度的整修，整个新华桥桥基为本城特有的红砂岩凿成砌就。1955年改建时，扩大桥孔，增加通水能力，将原有的12孔改为9孔，同时增高桥面高度，将桥升高1米，加宽8米，桥长52 米，高7米，车行道宽10 米，人行道各宽3 米。

新华桥的名字被叫至1966年，时新华桥更名为长征桥，直到1981年后，新华桥才恢复旧名。

建国六十年来，多次洪水暴涨，甚至有时封闭桥洞、漫过桥面，但新华桥有惊无险，安然度汛，虽经多次维修，并对局部修葺装饰，但大体未变。