水陆两栖最给力

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只在陆地上飙车或是只在水上冲浪都让人有些厌倦了，那让我们来点儿水陆通吃的家伙吧――既能在公路上飞驰，又能在水面上冲浪的两栖利器，这可是梦想中的全能宝贝。

Sealegs水陆两栖船

很显然，SEALEGS公司的这艘两栖船就是为那些野性十足的人设计的，从外观上看，Sealegs就像是一艘冲锋快艇再加上了3个粗犷的轮子――3个轮子还都是全驱的，每个轮胎都由一台液压电动机驱动。尽管Sealegs的陆上行驶速度并不快，大约为10公里/小时，但是全地形轮胎的设计，却能使得它能通过任何崎岖的路面。而到了近水地区，Sealegs还可以根据水面自动调节车轮的高度。及至深水区域，Sealegs便会展现出它极具速度感和冲击力的一面，3个轮子会向上收起，强劲的发动机和高速V形铝质船体设计使得Sealegs能达到惊人的37节（约70公里/小时）航速！即使与其他专门的冲锋快艇相比，也毫不逊色。

Sealegs水陆两栖船有各种尺寸规格，作为世界上最早实现水陆两栖船商用化的品牌之一，Sealegs很受那些热衷冲浪和越野运动的户外好手们青睐。你大可以直接从停车场把船开进大海里，然后体验风驰电掣，水花飞扬的冲浪乐趣。尤其是在滨水地区，Sealegs强悍的越野和冲浪性能将得到最大程度的发挥。

这么好玩的东西，价格当然也不算便宜，8.99万美元起，不过对于如此拉风的两栖利器来说，这个价钱数的确是有所值的。

Gibbs三剑客

说到水陆两栖，自然离不开Gibbs公司，他们专攻这种既能陆地狂飙又能下海飞驰的玩意儿，并且认为无论是轿车、SUV、公共汽车还是卡车都可以开发出相应的水陆两栖车辆。

Aquada

“这种汽车的独特之处在于，它既是一辆汽车，又是一艘快艇。” Aquada是Gibbs公司的拳头产品，在陆地上，Aquada就是一辆外形很酷的跑车，除了船形的底盘外，与其他的跑车似乎别无二致，最高速度能够达到160公里/小时。而到了江河湖海之地，Aquada便能大显神通，驶入水中，计算机感应到水深已经能够满足飙船深度，就会把车轮收到车底盘，在短短数秒之内它就能变身成为一艘超级快艇，喷水式推进器能够让它在水中达到55公里/小时的高速――而大多数的水陆两栖车，水中速度不过10公里./小时左右的龟速。需要注意的是，为了防水，Aquada没有设计车门，所以无论是司机还是乘客都必须跳进去。

Humdinga

虽然Aquada足够酷，但看上去还不够狂野，而且乘员数量也少了些（2~3人），所以Gibbs又推出了Humdinga，水陆两栖的SUV。

Humdinga乘员数达到了5人之多，350马力的发动机使得它在陆地上行驶时最高速度为160 公里/ 小时，而在水面上行驶时则可加速到震撼的 65公里 /小时。在陆地上从停止加速到 100公里/ 小时需要的时间仅为9.2秒。5.4米长，2米宽的Humdinga从汽车转变成快艇与Aquada基本相同，而且配置了具备全机能的HSA高速四轮驱动系统。宽敞的空间让Humingda可以轻松放下供四人出游都没问题的行李，而轻量化材质的使用则让这辆外形庞大的SUV的车重仅为2吨不到。

Quadski

和上面两款水陆两栖车相比，Quadski确切地讲应该是一辆水陆两栖全地形车，更为适合们单人单车从沙滩冲向海洋――这一过程仅仅需要5秒钟。140马力发动机的澎湃动力让Quadski在陆地上能达到130公里/小时的速度，而在水面上，速度则能飙至72公里/小时，这简直就如同一枚鱼雷在水中穿梭。

最快的Python

集帅气与彪悍于一体的Python也许是世界上水上行驶速度最快的两栖车了――报下数据吧，水上最高速度96公里/小时⋯⋯难以想象Python以近百公里的时速在水上激起浪花是怎样一番疯狂的场景，但我们确切知道的是，这个家伙可不便宜。Python为定制产品，为保证质量WaterCar公司甚至一丝不苟地每次只同时制造一辆，有令你眼花缭乱的外漆颜色和内饰风格供选择，如果你愿意，甚至每一个螺丝都可以与众不同。最低配置基本款Python售价都在20万美元以上，当然，如果钱不是问题，而且足够疯狂，你还可以给Python换上更为强力的发动机和其他一些奇奇怪怪五花八门的装置。

Water Car的宝贝玩意儿

看来瞄准水陆两栖市场的人还真不少，位于美国加州的Water Car公司也是其中一员，这个由一位发明家创立的车厂，一直都致力于汽车和船舶在设计制造上的融合，而这里就是他们制造的宝贝玩意儿。

难以想象Python以近百公里的时速在水上激起浪花是怎样一番疯狂的场景。

Gator吉普水中游

和一点也不低调的Python相比，Water Car推出的另一款水陆两栖车Gator就朴实多了。这款有明显吉普车外形的两栖SUV虽然不及Python的高速，但水上速度也能达到74公里/小时左右，而且拥有出色的陆地越野性能，价格也比Python便宜了不少，估计从10万美元起售。

水陆两用

敞篷跑车Hydra Spyder

450马力，铝合金与玻璃纤维被大量采用， 水上时速80公里/小时⋯⋯与其他公司的水陆两栖跑车相比，John & Julie Giljam打造的Hydra Spyder也毫不逊色，车主只需按下“海上模式”按钮，四个轮胎便会自动收起并且在水面上高速前进。相较于庞大的Terra Wind，他们相信那些喜欢速度感的年轻人应该对Hydra Spyder更感兴趣。

豪华两栖房车

Terra Wind

John & Julie Giljam看来已经打算把家也安在两栖车上了，Terra Wind超豪华两栖房车的设计界于房车和游艇之间，这个13米长，重达14吨的大家伙在水中行驶时与在陆上一样舒适，尽管水上速度不是很快，但房车内部的配置却远非其他两栖车可比。奢华舒适且兼具隔音功能的内部空间、42英寸的等离子电视机、宽敞的淋浴室⋯⋯完全可以让人忘记水陆交通的颠簸。设计者John Giljam最初的想法是将这种两栖车用于旅游业，现在看来，Terra Wind的确是非常适合那些喜欢一家子长途旅行的人――即使是奔流的江河湖泊，也不足以成为阻挡脚步的障碍。如果爱好探险又不想太辛苦，那么花上85万美元买上辆Terra Wind，也是不错的选择，至少这比买辆房车再买艘游艇可便宜不少。

John & Julie Giljam的

两栖玩具

“不管是什么车，都应该可以在陆上、水上跑。” 这是John & Julie Giljam的生活哲学，他们两人是不折不扣的两栖车狂人，夫妻俩联手创立的公司制造出了两栖房车Terra Wind，船车合体的Hydra Terra和跑车型的Hydra Spyder等林林总总的两栖玩具。