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电动汽车,先锋需冷静

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近来,一系列电动汽车利好消息:国家能源局制定标准、几大部委联合发放补贴、深圳区域政府大力发展电动车产业、重庆首个电动汽车充电站动工、央企电动车产业联盟成立……不由疑惑,已经步入电动汽车时代了吗?

电动汽车其实是早于汽油发动机汽车的产品,如今众目瞩盼是沾了绿色环保的光。除了一系列电动汽车马上就要成为潮流的各方消息,最真实的一次感受,源自一次北京周边的度假。

周末自驾去唐山南湖,享受自然风情。看到了唐山南湖电动汽车充电站――和普通加油站相似的充电站,让我惊喜不已,难道离北京这么近的地方已经电动汽车满街跑了?但是路上没看到几辆啊,和工作人员一聊天更是惊讶,“到年底,从北京到唐山开电动汽车就能实现了,因为有规划唐山和香河之间将修建20座充电站,年底投入使用。”无疑,电动汽车充电站是电动汽车重要基础支撑系统,如若它得到完善和普及,那么电动汽车商业化和产业化进程就是大跨步了。这还不算完,最让我惊讶的是,唐山将有世界最大的现代化电动汽车城,在曹妃甸将建年产30万至50万辆生产规模的电动汽车城……

当我们还是从各种渠道得到消息,关于标准的、关于试运行的、关于政府补贴的,关于电动车联盟的,离我们最近的无非就是这电动汽车充电站的使用吧,那么,这就代表我们可以快步迎接电动汽车带来的绿色生活了吗?

中国汽车工程学会汽车产业研究院副院长乔梁博士认为,没有这么乐观。“电动汽车若是走向主流,那得看市场是不是选择它。不管是电动能源、氢动力能源还是其他新能源的汽车产品,都是要市场的检验才能确立它们的位置。哪种新能源车实用,经济性好才具有更好的普及性。目前而言,看得见摸得着的环保车型。就是混合动力车型。”

汽车成为人们生活中的必需品,经过了200年的发展,要掀开一个新能源的篇章,相信也不是几年便能完成的。回首1873年,英国人罗伯特・戴维森(Robert Davidsson)制作了世界上最初的可供实用的电动汽车(戴维森发明的电动汽车是一辆载货车,长4800mm,宽1800mm,使用铁、锌、汞合金与硫酸进行反应的一次电池。其后,从1880年开始,应用了可以充放电的二次电池)。这比德国人戴姆勒(Gottoieb Daimoer)和本茨(Karl Benz)发明汽油发动机汽车早了10年以上。而多少年来,汽油发动机汽车才是主宰。

但就在汽油发动机汽车主宰的时间内,电动车的发展从来没有停歇。在欧美,电动汽车最盛期是在19世纪末。1899年法国人考门・吉纳驾驶一辆44kW双电动机为动力的后轮驱动电动汽车,创造了时速106km的纪录。1900年美国制造的汽车中,电动汽车为15755辆,蒸汽机汽车1684辆,而汽油机汽车只有936辆。这算是电动汽车最鼎盛的时期了,但是20世纪以后,批量生产的福特汽车T型号掀开了汽油发动机汽车的时期。

那么束缚电动汽车发展的枷锁是什么呢?乔梁博士认为是其成本高,电池技术还未完善。“如果电动汽车和汽油汽车一样的价格,大家当然都会选择电动汽车了,谁不想为环保做贡献?”

引用一段最新消息:英国工程技术学会的研究表明,人们目前对电动汽车“表现”的要求纯粹是“幻想”。该机构杂志社《E&T》的一个团队经过研究发现,电动汽车的电池很可能在两年内被耗尽,这导致人们不得不进行成本高昂的电池替换。目前电动汽车电池使用的锂离子技术和移动电话一样,一次充电的能量很难维持汽车行驶超过160公里。也许,这个消息让我们对汽车绿色生活的展望有点泄气。

乔梁博士也认为:汽车绿色时代,不会以某一种新能源车为大,而应该是各种新能源汽车争相发展、百花卉放的局面。同时,如今电动汽车的发展,应该更多的集中在专用路线。比如说,电动公交车、邮政系统的汽车、警局巡查用车等,这样也能为低碳环保做出很多贡献。

说到此,我们耐心等待电动汽车的发展壮大和被市场肯定。其实,中国电动汽车的技术不但没有落后于那些汽车发达国家,某种方面还是领先的。也正是这个原因。我们经常能看到各路学者专家提醒汽车厂家抓住这个机遇,占据电动汽车的发展先机。汽车产业在每一个经济时期、每一个国家,都是引领性的产业。比如20世纪德国经济的复苏,70年代日本的崛起,80年代韩国的成长,都多少得益于汽车产业。

那么如今中国的电动汽车产业处于一个什么样的阶段呢?在央企电动车产业联盟成立大会上,国务院国资委原主任李荣融在讲话中提到:在整车研发、设计、制造方面,一汽、东风、长安等企业自主研发生产的电动车已经下线运行。在电池研发制造方面,中海油力神、北京有色金属研究总院、中航工业洛阳院等企业在国内处于领先地位。在充电设施建设与服务方面,国家电网、中国普天等企业已经建成了一批示范工程。

当我们迫切需要绿色环保汽车的时候,各个相关行业都在积极抓住这个机遇,正如乔梁博士说的那样“在相对相同的起跑线上,在自有技术够实力的基础上,我们也要有自己的标准,不管是在发展上还是产业上。这样,在新能源时代,中国汽车产业完全可能领跑世界。”

当人们聚焦电动汽车,期待它尽快走入平常生活的时候,不难看出大家对绿色汽车生活的向往。诚然,在电动汽车为我们带来希望的时候,其他类型的新能源汽车也应该加,陕发展步伐,我们期待百花齐放的新能源汽车时代。