北仑1000MW汽轮机主、再热汽门安装工艺介绍

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【摘 要】国电北仑电厂2×1000mw工程汽轮机主、再热汽门由上海汽轮机有限公司供货，引进德国西门子公司技术。本文详细介绍了此类机组汽门的安装工艺以及在安装过程中应注意的关键问题。

【关键词】西门子；主汽门；再热汽门；安装工艺

1、主汽门及再热汽门结构特征

国电北仑三期电厂2×1000MW汽轮机机组主汽门、再热汽门由上海汽轮机有限公司和德国西门子联合设计制造。主汽门通过三只弹簧支撑直接生根在15.885m基础上，对称布置在高压缸两侧，主汽门与高压缸采用大型罩螺母（φ890×20mm）方式连接；再热汽门通过两只弹簧支撑生根在14.71m钢梁上和一只弹簧支撑生根在15.885m基础上，对称布置在中压缸两侧和中压缸直接法兰连接。主汽及再热汽门直接支撑在基础上径向进汽,无蒸汽管道联络管，使得结构紧凑，流动损失小，附加推力小。

2、高压主汽门安装工艺

2.1 高压主汽门与高压缸连接前的准备工作：

2.1.1 主汽门安装前首先要仔细清理大型罩螺母的内螺纹和高压缸的外螺纹，认真检查内外螺纹有无毛刺及螺纹损坏现象，如有必须用锉刀和纱布打磨光滑，并用磁棒吸食丝扣间掉下的毛刺及夹渣（如图1）。

2.1.2 测量罩螺母和高压缸的螺纹螺距是否相同。

2.1.3 清洁进汽口接触面及U型环安装槽，并检查其接触部位是否有损坏。按图纸要求安装两个U形环，对安装过程中所有的滑动及接触面上涂抹一层二硫化钼膏（二硫化钼膏要用汽轮机油稀释），以防止连接过程中丝扣卡死。注意U形环上的沉头螺钉一定要低于U形环的平面(如图2)。

2.1.4 主汽门安装前要搭设临时支架，用于支撑主汽门。安装前要把主汽门上的罩螺母先退到原始部位，露出主汽门与高压缸连接的子母接合面，并把罩螺母丝扣的始点与高压缸丝扣的始点旋转相同位置(见图3)。

2.2 高压主汽门与高压缸的连接

2.2.1 用行车把主汽门吊起移至高压缸安装位置，此过程必须把主汽门找平，到安装位置后，用液压拉杆把高压缸和主汽门连接在一起，调节液压拉杆使主汽门与高压缸中心一致，最后调至子母接合面间隙为0.05mm以内，此时液压拉杆压力表读数为6000p.s.i-7000p.s.i之间。这时可以松开行车，把主汽门落至临时支架上，落之前用百分表监视主汽门下降数值，落下以后再用千斤顶把主汽门顶起，使百分表恢复到原数值。

2.2.2 旋转罩螺母与高压缸连接，用直径合适的直管罩螺母上的孔洞开始旋转，旋转螺母时，用行车把罩螺母的锁紧螺母支架吊起，使罩螺母圆周上的上下左右到中心的距离保持一致，工作人员要脚穿干净平底布鞋和连体服（旋转时，千万注意不要把杂物从罩螺母的孔洞掉进丝扣里面），把罩螺母旋转到位后，直至结合面间隙为0（见图4），再用倒链按图纸要求冷紧。此过程中工作人员一定要小心，如旋转中发现阻力大时，要停下检查丝扣是否有损坏。

2.2.3 用厂供专用工具按图纸要求热紧罩螺母，燃烧气体为丙烷，进汽压力是4公斤。热紧时，一定要用液压拉杆把主汽门与高压缸连接，在液压拉杆上要覆盖保温棉以防止着火，罩螺母上的专用工具要用槽钢和夹具固定在螺母上（见图5）。

2.2.4主汽门的支吊架安装。

3、再热主汽门安装工艺

3.1 再热主汽门与中压缸连接前的准备工作

3.1.1再热主汽门安装前首先要彻底清理再热主汽门和中压缸内部。

3.1.2再热门上的L形环安装前要检查其外径、厚度，然后根据中压缸上槽的尺寸计算间隙是否符合图纸要求；中压缸上的U形环现场也需要测量，根据加工尺寸和图纸上的间隙复核（见图6）。注意：U形环上的沉头螺钉也一定要低于U形环平面。

3.2 再热主汽门与中压缸的连接

3.2.1 用行车把主汽门吊起时，用水平仪必须把再热汽门找平，缓慢移至中压缸。再热主汽门与中压缸连接好后，其法兰与中压缸接合面应是无间隙的。然后冷紧法兰连接的罩螺母。

3.2.2 根据图纸要求热紧罩螺母。

3.3再热主汽门的支吊架安装。

4、结束语

本文是在北仑2×1000MW汽轮机组主、再热汽门安装过程中总结出来的现场安装施工经验，望对其它机组类似结构的汽门安装提供技术支持。

参考文献

[1] N1000-26.25/600/600汽轮机机组安装说明书.上海汽轮机有限公司.2005

[2] 张雷. 1000 MW超超临界中间再热凝汽式汽轮机机组安装手册.2006