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[摘 要] 有效的企业战略可以减少企业的各种资本投入,从而把有限的资源投在核心能力和核心业务上,在降低机会成本和投资风险的同时,增强企业的核心能力和核心业务。本文从资源基础理论的视角,以第三方物流业为着眼点,初步探讨了我国第三方物流企业的战略选择。
[关键词] 第三方物流 资源基础理论 企业战略
一、引言
随着我国社会主义市场经济的飞速发展,物流业作为国民经济中新兴的产业部门,已成为本世纪国民经济新的增长点,一批新兴的物流企业在市场中大量涌现,而第三方物流更是逐渐成为我国物流行业的发展趋势。然而行业的发展必然伴随竞争的产生和加剧,目前我国第三方物流面临着各个环节及劳动力和设备成本都远低于发达国家,而整个物流过程的综合成本却大大高于发达国家的尴尬处境。对于我国的第三方物流业而言,存在一系列急待解决的问题:拥有优势资源为却何不能够成为企业竞争优势的来源?如今在以资源为基础的企业观越来越深入人心,成为战略决策人必备理论的今天,重新以资源角度审视第三方物流企业的战略管理,具有很大必要性。
二、资源基础理论
Wemtefelt在1984年发表了《企业资源基础论》,该文正式宣告了资源基础理论的诞生。在此之后,Andress、Ansoff、Hofer、Schendel 、Barney、Peteraf等著名学者都先后从事该领域的研究并作出了杰出的贡献。资源基础理论认为,企业是由一系列资源组成的集合,每种资源都有多种不同的用途,企业的竞争优势源自企业所拥有的资源。
总体而言,资源基础理论包括以下内容:
1.企业竞争优势的源:它是特殊的异质资源,即企业的知识和能力。特殊的异质资源资源基础论认为,各种资源具有多种用途,企业决策就是指定各种资源的特定用途,在任一个时点上,企业都拥有基于先前资源配置基础上进行决策后带来的资源储备,但由于决策的不可还原性,这种资源储备将限制、影响企业下一步的决策,即资源的开发过程倾向于降低企业灵活性。资源基础理论认为企业在资源方面的差异是企业获利能力不同的重要原因,也是拥有优势资源的企业能够获取经济租金的原因。
2.竞争优势的持续性:即资源的不可模仿性。企业竞争优势根源于企业的特殊资源,这种特殊资源必能给企业带来不同于他人的经济效益(经济租金)。然而,根据生产要素流动理论,由于经济利益的驱动,优势企业必然遭到竞争者的模仿,其结果是企业趋同,特殊优势不复存在。但不难发现,并非所有的优势要素模仿都能成功实行,事实上市场上仅有26.7%的企业为成功模仿者。资源基础理论研究者对这一问题进行了广泛的探讨,他们认为至少有3大因素阻碍了企业之间的互相模仿:
(1)因果关系含糊。企业面临的环境变化具有极大不确定性,而企业的租金是企业所有活动的综合结果,即使是专业的研究人员也很难说出各项活动与企业租金的关系,这就导致了确定模仿时方向时具有极高的难度。并且由于观察成本的存在,越全面、仔细的观察必然带来更高的观察成本,即使能够通过模仿获得少量租金,也可能被观察成本所抵消。
(2)路径依赖性。企业可能某些原因占有某种资源或优势但当时该事实并不为其他企业所认知。待时日变迁,这资源或优势的作用开始凸化并产生大量价值。此时其他企业可能试图进行模仿,但由于时过境迁,该种资源或优势已难以获得,则拥有该资源或优势的企业可稳定地获得租金。例如由于先入优势而获得的大规模市场份额和较高的消费者忠诚。
三、基于资源基础理论的物流企业战略
概括地说,第三方物流企业作为独立的物流服务提供商,其战略的目的是以适当的成本,实现高质量的顾客服务。一般来说,物流成本是由两部分组成,一是因物流服务过程中出现的事故和不能满足顾客需求而导致的损失所构成的物流成本即物流缺陷成本,如因缺货频率较高或订货完成率较低而导致顾客的丧失;在物流运作过程中,因信息不流畅或是运作程序安排等问题而出现事故造成的损失。二是物流运行及改善成本,主要包括物流正常运行所发生的费用,物流服务检查成本和为提高物流服务水平所发生的费用等。
互联网物流战略。互联网的特点是公开标准、使用方便、相当低的成本和标准图形用户界面。互联网物流战略表现在:通过互联网这种现代信息工具简化传统物流烦琐的环节和手续,使自身核心资源优胜更易于被服务接受者了解,同时使企业对消费者需求的把握更加准确和全面,从而推动以顾客需求为核心的一对一专有化服务,量体裁衣,最大限度地体现企业资源的独特面,同时可以大幅度降低交流沟通成本和顾客支持成本。
四、结束语
国门的开放与国外物流诸强的进驻对我国的物流业提出了新的挑战。传统的仅单纯以效率为基础的物流战略已难以适应新的形式。随着供应链管理与物流管理研究的兴起,在基于资源的理论背景下,本文通过从资源基础理论的角度研究我国物流企业的竞争优势,立足于企业本身性质,初步探讨如何将其我国第三方物流的资源转化为企业的竞争优势,所得出的结论对第三方企业物流企业战略的制定具有一定的借鉴意义。
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