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“过去30年,中国外贸主要是中国制造,但是,我认为未来30年,应该是中国服务发展的30年。我们要大力推动中国服务的发展,让中国服务和中国制造一样,成为中国外贸一个核心品牌。”深圳一达通企业服务有限公司(下称一达通)总经理魏强在接受《中国对外贸易》记者采访时强调说。
服务不完善 削弱企业竞争力
魏强对本刊记者表示,对于中国外贸而言,过去30年首先完成了生产制造能力从无到有、从弱到强,到现在为止,中国制造已经占据全球的半壁江山,成为中国最大的品牌。但另一方面,产品的同质化现象也越来越严重,单纯依靠产品生产的独特性来吸引买家的情况已经越来越少。
他举例说,20年前,—双鞋子,过去中国供货10美元,没有配套金融和物流等服务,海外买家愿意接受,但统计显示,20年来制造成本涨了4倍多。_双鞋子从10美元涨到现在的40美元、50美元,还继续要海外买家承担金融风险,如今海外买家利润收缩,很可能会转向越南等成本更低的国家。
“当前中国外贸的最大问题已经不是制造和市场,而是服务。”魏强强调。他认为,中国外贸服务尚处在低级阶段,主流的金融和物流服务效果很差,甚至稀缺。当前超过75%的外贸出货方式是FOB(离岸价格),也就是买家负责国际运输,超过90%的外贸支付方式是先款后货,也就是买家担负外贸资金的压力和结算风险,这严重违反了买方市场的客观规律,正在给中国外贸施以沉重的负面影响,而美国的外贸出口和中国恰恰相反,超过75%采用赊销(OA)方式,超过80%采用CIF(到岸价)交货方式。
以FOB为例,买家要到中国来取货,漫长的国际运输,包括到了对岸以后,所有的仓储、配送、进一步的内陆运输全部都由买家、经销商来承担。
“这表明什么?不是表明中国产品比美国产品更加牛气,而是表明了美国外贸的金融和物流服务要远远好于中国。”魏强说。“西方发达国家的金融机构服务能力较强,中小企业规模和经营规范度较高。这些国家的外贸出口卖的已经不是商品而是服务。我们应该关注中小外贸企业服务的问题,包括金融、物流、退税等。”
“跨境交易中国际金融、海运、通关、渠道、营销、品牌等生产业占比很高(特别是低端商品服务业占比近四分之一强),与西方发达国家差距甚远。”一达通副总经理肖锋告诉本刊记者。
据统计,目前在我国不能采用赊销、信用证等信用支付方式,只能现款现货(TT)的中小企业超过90%,而在欧美国家,采购商们更习惯于信用支付,这一比例普遍超过50%,且在金融危机之后,出于资金压力,采购商们就更倾向于选择信用支付。
世界银行的统计显示,截至去年年底,在整个国际贸易当中,产品的生产53%来自于中国,但是国际贸易的配套服务只有5%来自中国。
整合外贸交易环节
后金融危机时期的中国外贸已进入外贸供应链服务的竞争。过去外贸服务外包多通过进出口公司完成,如今在互联网崛起的背景下,提供这种服务的电商平台呼之欲出。
“中国外贸发展方式将由制造业驱动,向服务业驱动转型,而外贸电子商务应用将是这个转型的最佳推手。”肖锋说。
中投顾问IT行业研究员王宁远对本刊记者表示,B2B电商从“信息平台”转变为“服务平台”是行业发展的必然趋势,也是满足企业需求的必然结果。B2B单纯提供信息的功能并不能满足企业个性化、多样性、精确性的需求。
2010年11月,阿里巴巴以百倍PE收购一达通,被业界视为一种双赢的合作。
魏强做了20多年的外贸。在他看来,做外贸,相比大企业,中小企业的劣势不在制造,而是供应链。其需求分散,又不得不与金融、物流、码头等大腕博弈,结果往往是奔波于供应链的各个环节,却得不到优惠的价格。
一达通则把各类中小企业外贸交易时的碎片化需求,整合在后台,并以标准化的模块来满足需求。通关、物流、退税、外汇、融资等环节通过流水线上的标准化工作来完成。在其通关金融物流后台,共设置有流水线式的11个岗位,其中有4个与海关相关的岗位,3个物流岗位,还有接单、做外汇、做退税等其他岗位,每个岗位配备专人。
“如果把这种服务比喻成超市的话,就是一楼提供物流、二楼海关、三楼金融、四楼保险……”魏强告诉本刊记者。
肖锋将这种服务视为一种集约化的服务。“平台的核心是业务逻辑的标准化组合,比如不同的口岸、商品、监管条件、物流方式、货币种类、退税率等等结合起来,就有无数的组合方式。通过平台来操作,就可以提高效率,减少失误率。”
一达通的平台上汇集了大批中小企业资源,都需要金融服务、物流等服务,对每个企业来说,需求小而散,不足以对供应链环节有话语权。肖锋认为,如果这些需求能被组织起来,就是大需求。这种整合企业资源的模式可以对金融机构、物流等形成谈判权,既提升议价能力,又能大大节约成本。而这种帮助中小企业代办金融、物流、保险这些流水所产生的“团购”效应,也成了一达通的盈利核心。
如今,一达通的在库客户总数已接近7000家。按照规划,2012年底客户总数将达到1.2万元;2013年底达到3万元;2018年,交易额突破1000亿美元。
贸易过程中的融资问题仍是中小企业面临的难题。除了标准化的服务,一达通更加关注融资难的中小企业,为此推出各种金融产品,如信用证买断、赊销买断、退税融资、备货融资、远期外汇保值等。
“目前使用各种金融产品的都有,申请退税融资的客户较多,今年1—7月,垫资达4亿多元,备货融资垫资达4000多万元,赊销买断和信用证买断垫资达8000多万元,预计以后规模将更加扩大,并将推出新的金融产品。”一达通金融总监曹流浪向本刊记者介绍。
中小企业为什么不找银行和小额贷款公司融资?曹流浪向记者分析,银行顾虑的无非是风险、成本与收益比、操作成本等。而小额贷款利率普遍过高。
其实,在国际贸易活动中,特别是在西方发达国家,金融机构运用贸易金融产品已十分成熟和普遍。“这与西方金融机构的能力和社会环境关系密切,而我国对外贸易的主体以中小微企业为主,成熟的贸易金融产品只能服务大企业,而金融机构的贸易金融产品难以覆盖小微企业,其原因在于风险和成本。”肖锋说。