慌乱的与笃定的

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如果把这一期的几篇文章放在一起看，感觉很有意思。可以粗略地分为三组，第一组来自于很传统的行业，这其中有专题《汽车零售的未来实验》，互联网和移动互联网对汽车销售和售后服务究竟有什么影响；环境栏目的《定制杂志，立等可取？》，讲瑞典的一家公司如何改变传统杂志―读者可以在一台机器前选择文章并将之打印成册；第二组是互联网公司的变化，携程试图从呼叫中心模式向真正的互联网转移，并且是移动互联网；淘宝则又一次在首页改版，用设计感更强的适合在移动终端上使用的形式来代替传统的门户感觉的首页；第三组则是封面故事里提到的那些来自于硅谷的创业公司，它们似乎挑剔地看着投资者，琢磨着哪个才是真正适合自己未来的一笔“好钱”。

如果有一个轴线，从左到右是“慌乱”到“笃定”，那么会看到传统的曾经无比风光的行业表现得更茫然一些，它们本来提供的是更接近于“刚性需求”的服务，但现在它们居于这个轴线的左端。而另外一端则是创业者，通常在创业初期，资金不足，发展变数不多，盈利模式模糊或者没有，但是现在它们表现得却是最为淡定。“钱不是问题，做一家创业公司需要的钱比以前少很多。最重要的是你要知道你需要什么样的帮助”。在它们之间的，则是那些正在适应移动互联网的传统互联网公司―新的移动互联网对市场和服务的改变可能不弱于前一轮互联网对传统行业的改变，看携程的故事，感觉会更明显。

某种意义上说，移动互联网把已经输了一阵的传统行业和曾经领先的互联网行业推到一起，它们要共同面对移动互联网对市场的重塑。这个时候，你会发现那两个跟公司有关的经典问题更有价值：你提供什么服务？什么人通过什么途径消费你的服务？汽车4S店提供的服务很清晰，分销为基础、扩大汽车生产商服务半径的4S（整车销售、零配件、售后维修、信息反馈），互联网最先影响的可能是最弱的那个信息反馈功能，如果忽略这个变化，暂时来说对4S店业绩影响并不大，但它可能会直接影响到汽车生产商对4S店的依赖。这个时候可能要反思的是它这种中介服务的前提是，汽车生产商不能有效获得更多消费者信息，为它带来利润的销售、售后维修和零配件服务正是依赖于此。这个时候你会发现，互联网第一轮革命就是减少销售层次、弥合生产商和消费者之间的信息不对称。汽车界的戴尔早就应该出现了。

传统行业的慌乱是必然的。服务的本质发生了变化，而用户获得同样的信息和服务的路径也在发生变化。所以梁建章会不遗余力地推移动产品，因为每个人拿起智能手机来获得某种服务的几率远远大于在PC前的机会。回忆一下如何使用大众点评网，你是否更多会用移动终端来获得它的服务？

在轴线另一端，创业者的笃定看起来是一件好事，它可以心无旁骛地思考与服务相关的这些本质的问题，创造力也会得到鼓励和释放。但另一方面，它反映的是投资界的慌乱，这表现出的同样是对未来技术趋势的茫然，它导致的结果可能跟瑞典那个公司一样―杂志这个行业提供的真的是“钉在一起的，有插画照片，有文字，印刷精美”的阅读物吗？可以任意打印的杂志，肯定不是传统杂志的出路。