二级公路建设中水泥稳定碎石的施工要点

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摘要：近年来，随着交通运输事业的日益增多，公路的承载能力的要求也随之提高，由于水泥稳定碎石具有良好的力学性能和板体性、水稳性及抗冻性等优点，因此在高等级公路中被广泛使用。文章结合二级公路工程施工实践，介绍水泥稳定碎石基层的施工控制要点。

关键词：二级公路；水泥稳定碎石施工；质量控制

随着我国对公路交通基础设施投资力度的加大，公路建设以前所未有的速度迅速推进，但我国公路基础设施依然薄弱，长期以来，由于投入的不足，受特殊的区位特征影响，公路交通发展明显滞后，公路施工质量控制也存在一定的问题 因此，如何加强管理，提高施工质量 已成为一项十分重要的课题。

一、水泥稳定碎石作用原理

水泥稳定碎石是以级配碎石或未筛分碎石作骨料，采用一定数量的水泥胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。其压实度接近于密实度，强度主要靠碎石问的嵌挤锁结原理，同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。它的初期强度高，并且强度随龄期而增加很快结成板体，因而具有较高的强度，抗渗度和抗冻性较好。水泥稳定碎石中水泥用量一般为混合料3％一5.5％，7d的无侧限抗压强度可达2.0―4.0％MPa。较其他路基材料离。水泥稳定碎石成活后遇雨不泥泞，表面坚实，是高级路面的理想基层材料。

根据交通部《公路路面基层施工技术规范》规定。由于水泥稳定碎石中含有水泥等胶凝材料因而要求整个施工过程要在水泥终凝前完成，并且一次达到质量标准，否则不易修整，另外为了保证水泥稳定碎石粒料的拌和均匀，《规范》要求对于二级及二级以上公路，应采用专用的稳定土拌和设备，这种施工方法也符合现代化大规模机械化施工的发展方向。

二、材料要求

水泥稳定碎石材料主要由粒料和灰浆体积组成，粒料为级配碎石或未筛分碎石，灰浆体积包括水和胶凝材料，胶凝材料由水泥和掺和材料组成。

1.水泥

水泥作为集合料的稳定制，其质量对于集合料的质量至关重要，可选用较低标号(32.5级)普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥。为使混合料有足够的时间进行拌和、运输、摊铺和碾压，规范要求水泥的初凝时间不小于3小时，终凝时间不小于6小时。快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用。水泥 质必须满足国家标准规定。

2.掺和材料

可掺入一些活性材料，以提高水泥稳定碎石的施工和易性及结构稳定性。这里，我们掺入了粉煤灰作为活性材料。

3.集料

可采用人工级配砟石，用作二级公路底基层时，集料的最大粒径不应超过40mm；用作基层时，集料的最大粒径不应超过30mm。

4.水

适合于饮用的水，均可用于拌制和养护水泥稳定碎石。

三、水泥稳定碎石基层施工过程的控制

1.施工过程中的原材料质量检验的内容与要求

在施工过程中必须严格控制各环节的施工质量，施工过程中原材料的检验及水泥稳定碎石基层混合料质量控制内容与要求交通部JTJO34―2000《公路路面基层施工技术规范》。

2.水泥稳定碎石基层混合料施工工艺控制

(1)施工工艺严格按技术规范要求进行控制，对各施工前后场的机械应进行检查，强调焖料及使用强制式拌和机拌料，按确定的水泥剂量及最佳含水量，根据技术规范要求进行拌料。

(2)连续工作日对水泥稳定碎石基层混合料进行抽样检验，一起共抽检8d共8组，筛分结果表明基本接近级配中线，达到预期目的。

3.混合料的运输

运输混合料宜采用大吨位的自卸汽车，在运输过程要尽量避免中途停车和颠簸，避免混合料离析；另外，还应根据运输距离和天气情况考虑是否加盖苫布， 以防水分过分损失。运输车辆的数量根据施工生产能力确定。

四、水泥稳定碎石基层的施工控制要点

1．施工工艺流程：①准备下承层一②施工测量放样一③挂线一④拌料一⑤运输一⑥摊铺一⑦压实一⑧养生

2．施工方法：

(1)准备下承层：对路基单佗交付的底基层进行检查，要求表面平整、坚实、无浮土，没有松散和软弱地点，其各项指标已达到规范要求并经监理工程师检测。底基层顶面先进行拉毛并扫除浮土后再摊铺。另外在摊铺之前对干燥地段进行洒水润湿。

(2)施工测量放样：由测量组进行中线复核，检查路面宽度，根据下承层路面宽度放出边桩，测定出中桩与边桩每个点的高程，确定每个点与设计高程之差，并在路面两侧固定方木挡料，防止压实时路面塌肩。

(3)挂线：挂线组依据测量组结果与设计摊铺厚度之和乘以松铺系数，挂出路面两侧基准线。

(4)拌料：稳定粒料拌和机已经调试完毕，经测试所产混合料符合规范要求，施工中注意经常检查输送带送料情况，检查水泥螺旋推进器工作情况、用水输送情况，确保各种原材料 常供应，使拌料符合规范要求；把握时间、天气的变化，适当调整供水量，使含水量大于最佳含水量的O.5％一1.0％，并结合当天天气情况进行适当调整。混合料运至现场直至碾压结束时，确保其含水量接近最佳值。试验室按照规范规定的频率进行含水量、混合料级配、水泥剂量及无侧限抗压强度的检验。

(5)运输：由自卸车把拌和好的成品料运至工地，运输车数量根据生产能力和运距确定，并有适当的余量。自卸车备有蓬布，以防雨淋。卸料时控制卸料速度，防止离析。

(6)摊铺：混合料运至现场，立即进行摊铺：摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度垫好熨平板，熨平板两边靠中部垫硬质木板，高度与松铺高度一致。运料车在摊铺机前1O-30cm处停下，空档等候，由摊铺机接住,推向前进，运料车倒向摊铺机受料斗卸料，在摊铺过程中，边摊铺边卸料，卸完料后运输车即离去，另一辆运输车再倒向摊铺机。摊铺机摊铺速度控制在1―2m／min，使之与拌和能力相适应，避免摊铺机停机待料。在摊铺过程中由专人处理两侧边缘，将大料送同摊铺机，使之平整、平顺。派专人处理粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并用新混合料填补使表面平整。另外摊铺现场配备塑料薄膜，以防未压实的工作面遭雨淋。

(7)压实：混合料的碾压采用的碾压机械，碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行。碾压过程中应注意：碾压时，慢起步缓刹车，由低处向高处重叠1／2轮宽，不在未压实的路面转向，而后退至起点，开始下一步碾压；压实终了，由质检组立即对压实度、厚度、宽度、平整度、横坡度、纵断高程等各项指标进行检测。不合格路段进行补压或整修，直至达到规范要求。施工中严格控制操作时间，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过2-3小时。

(8)养生：施工结束后，对已成型的路段封闭交通。为保证路面强度，根据天气情况采用洒水、覆盖进行养生，养生期不少于七天，在养生期内，保持路段潮湿。

在摊铺过程中，当遇到异常情况造成施工中断，且延误时间较长时应设置接缝，摊铺前应将摊铺机驶离摊铺面末端，并将靠近摊铺机未压实的 昆合料进行人工洒水，使其含水量达到规定要求，然后将摊铺机就位进行新的混合料摊铺。■

参考文献

[1](JTJ071―98)《公路工程质量检测评定标准》人民交通出版社，2000年

[2]张立同．对水泥稳定碎石基层施工的探讨[J]．山西建筑，2008年34