与鹰比翼的女子 侯祥萍
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初识瘊子，是在2007年夏内蒙古草原上的飞行中，越野飞行爱好者挑战中国境内的百公里纪录。那时只知她是个休闲伞友，2003年深圳学飞，有两年没在圈里混，飞得少。她多数时间只在旁边静静地看，貌似性格谦和安静。及至后来瘊子执拗地非要按原计划独自驶向西南各省飞行的时候，才发现这看似弱小的身躯内隐藏的是个内心强大到有些许变态的女子。
2008年春，在大羽俱乐部总教练赵美源的推荐下，瘊子带着GIN的二类伞REBEL参加了澳大利亚的三场国际二类赛事，当这个名不见经传的女飞行员拿到了自己第一块国际赛事的奖杯――XC-OPEN女子亚军的时候，中国伞友多笑问一句：“俩女人参赛？”而背后的惊悸、汗水和狂喜也许只有瘊子自己明白。2008年夏第一届亚洲奥林匹克沙滩运动会，应招成为国家队员的瘊子捧回了竞速女子亚军和女子团体季军，于日韩强手间抢得珍贵的一席，惟一一枚属于中国飞行员的个人奥运奖牌。2009年1月获墨西哥公开赛女子组季军；随后接受KAILAS、长沙喜马拉雅和北京飞人的实物赞助参加第十一届世界锦标赛，正式迈入国际一类赛事的舞台。
成为PWC世界杯飞行员是绝大多数比赛选手的追求，但因为规则限制，名额竞争激烈，可谓一票难求，已经多年没有中国人的足迹了。实力加幸运，瘊子仅仅用了一年时间就迈入了世界杯。2009年的PWC韩国站，她凭借两个单科目女子第一的成绩，捧走了亚洲杯女子亚军，认证组的第一名，同队友一起赢得团体季军。随后瘊子得到欧洲区法国世界杯参赛资格，当年世界杯总决赛上也终于有了第一个华人的面孔并一直活跃至今。
尽管这个看似疯狂强硬被伞友戏称“想拼猴”的女飞行员有着自己的个性和视界，但在队友眼里时常还是个弱女子而已，她在飞行团队中的位置也因偶尔非凡的表现而变得极其微妙。2010年日本亚锦赛一个看似不可能完成的任务居然被她顽强拿下了，第一名是以亚洲滑翔伞“教父”闻名世界的伞具设计师，第二名是瘊子，没有第三人完成，这个结果令人瞠目，而后沉默。也许据此我们可以认为：年龄和性别在飞行领域并非绝对的能力指标。
前滑翔世界冠军、红牛X-ALPS冠军ALEX这样评论她：“任何一个来自深圳而想要成为PWC成员的人都需要特别的热情和积极性。一个小姑娘，却拥有强大的意志和毅力，带着个大背包语言不通地满世界乱跑，辗转于一个接一个的比赛。再找不到一个中国人像她这样了――可以将她的飞翔梦凌驾于物质生活之上。”
“比赛是最好的老师”，但中国罕有赛事，每年出国飞行比赛训练三个月，语言问题经费问题安全问题等等令人却步，没有同伴没有赞助商，48公斤体重的小女子背着超过30公斤的器材和行李独自参赛，她的态度狂热而专注，严谨且勇敢。大家在疑惑中看着这个单身女性时装店主如何在现实和理想、工作和嗜好间寻找平衡。她似乎渐渐离开了中国伞友的视野，法国、瑞士、西班牙、意大利、土耳其、南美……随着比赛徜徉在世界各地的山脉和云端，伞具也逐年升级，当我们不得不正视她的存在，她已经独自走了很远。厚积薄发，2010年瘊子在河南林州如愿以偿捧走了PWC亚洲杯的女子冠军，成为中国滑翔界的最好成绩。一个月后西班牙世锦赛热身赛上瘊子凭借一个超过153公里的科目保持领先，并最终扛走了冠军的奖杯，这是目前华人女性的最长越野纪录。
与梦共飞翔
――侯祥萍访谈
任何一个来自深圳而想要成为PWC成员的人都需要特别的热情和积极性。一个小姑娘，却拥有强大的意志和毅力，带着个大背包语言不通地满世界乱跑，辗转于一个接一个的比赛。再找不到一个中国人像她这样了―可以将她的飞翔梦凌驾于物质生活之上。
：滑翔伞运动被称为“蓝色鸦片”，它和“绿色鸦片”高尔夫、“白色鸦片”滑雪并列为最令人痴迷的户外运动，是什么样的魅力可以令您和众多的爱好者沉醉其间？
侯祥萍：假设在一个阳光明媚的好天气里，几根绳子、几片布就把你从山坡送到空中，鸟和你一起盘旋，云在你头顶滚动，雾在你手指尖，山川河流在你脚下，你又幸运地遇到了几个上升的空气团，把你带到了比山顶还高的地方，让你降落在几十公里以外的村庄，小孩子围上来问“客从何来”、“此为何物”，你能不被单纯而真实的快乐和小小的成就感所感染？当你抬起头来，发现自己的伙伴还在1000米的高空中游荡，你能不焦急不渴望重新回到起飞场？蓝天白云间，看似无形无质的空气充满了神秘的力量，与之的游戏该有多么有趣，你难道不好奇？
：您怎么看待滑翔？是极限运动还是休闲方式？有什么途径可以参与到其中?可以自学吗?
侯祥萍：在欧洲我见过两岁的孩子乘坐双人伞，深圳有60岁伞友在飞，国外有70岁老妇人参加比赛，见过乘坐轮椅参加比赛的，它的爱好者如此之广，首先是一种户外休闲运动。
如果一个热爱大自然有着自由灵魂和独立精神的人、一个有飞行梦想并愿意谨慎学习的人错过了滑翔伞，那是非常遗憾的一件事。
但软翼飞行有它脆弱的一面，有自己的规律，超越了它的边界就变得非常危险，从这个角度不建议自学，不要用血肉之躯去验证别人已知的教训，跟随正规的教练和成熟的飞行员在一起循序渐进地学习，可以更好地控制飞行风险。
：您看起来并不像一位极限运动的赛手，是什么力量让您坚持不断在滑翔伞比赛中有所突破？参与比赛是否比休闲飞行危险系数更高?
侯祥萍：我是不太像个运动员，可能激情藏得比较隐蔽。对于体重轻的人很难找到合适比赛的伞具，小面积的伞具更加难操控，滑翔性能差些，一开始是不适应，连伞包都背不动。滑翔伞越往后飞越像是智力而不是体力活动，具有敏锐观察力、迅速判断力、良好空间感和直觉并且行为谨慎的人会有更出色的表现。
滑翔是很好玩的事儿，根本不需要去坚持，渴望会推动着我不断向前，想飞得好就需要向更优秀的人学习，比赛是最好的课堂，我遇到了很多出色而无私的人帮我。风格迥异的景色和美食，不同个性的飞行员还有各种各样的小难题也吸引着我走向世界各地的山谷，十年滑翔飞行生活，是一段放大和延长的青春期，充满孩童一样的快乐和自由，因此而放弃一些东西也非常值得。我从中学会了停止抱怨就可以改变现实，尝试欣赏自己包容他人，这已经是巨大收获，赢得奖杯是命运额外的小礼物。
如果不把名次当做惟一的目的，根据自己的能力控制好飞行心态，参加各种各样的比赛是非常享受的，因为保障通常比自由飞行好，所以不一定更危险。当然首先你要完成规范的基础教程，有一定的飞行小时数累积，然后就可以开始尝试飞不同的地方，比赛中那么多飞行员陪你一起飞，多爽！虽然中国目前很少赛事，但全球每天都有选择，可以通过FAI的官方网站查询。
：滑翔运动在中国并不像欧洲那样普及，人数和竞技水平也远不如日本和韩国，你怎样看待这些差距和未来发展？
侯祥萍：最近十年中国的飞行员人数增长很多，但滑翔学校的教学水平相对滞后，和十年前差不多，行业的商业模式发展缓慢，缺少飞行场地，飞行员从网络上获取信息的渠道比原来多了，但不成系统，从根基上就和欧洲甚至日韩相差很远。最能推动运动发展的场地建设和赛事组织方面的发展都被体制制约着，期待未来飞行员们多一些民间联盟组织来推动基础培训的规范和赛事体制的建设。
：飞行中有惊险时刻吗？相信有很多有趣的故事。
侯祥萍：很多，篇幅太小很难尽兴，也许以后我会写本书来记录那些精彩的瞬间和我遇到的那些出色的人，活着和逝去的。飞行会犯的错误我都犯过，撞伞、上树、迫降、抛副伞……几乎每次飞行都可以写一万字。我有一次操作失误空中溃伞，把备份伞提出来后发现主伞又恢复，2000米高空当机立断把备份伞放在胸前，继续飞行三个小时，冲线完成科目后，躺在终点线上哈哈大笑，不知道你能否理解，就像癌症误诊后中了。
：中国飞行员没有国外飞行员所能获得的赞助，比赛和飞行又占去了很多时间，如何去平衡工作和运动中的角色？
侯祥萍：是有点儿难，除去每年购置新器材，报名签证住宿交通饮食……即使很简朴，欧洲的比赛平均每一次都在万元以上，对成功人士或有赞助支持的人并不难，而我的赞助商栏目里填的是“自己”。做一件事的时候如果专心就会变得简单，冬季是零售旺季，我专心在自己的时装店里工作，夏季是飞行旺季，每月工作10天囤积货品然后飞行20天，如此循环。
：在今年您有什么飞行挑战的计划吗？今后有什么样的目标呢？
侯祥萍：夏天计划和几个志同道合的朋友参加一场草原上的野营飞行穿越活动。我不太喜欢简单的重复，以后会更多地寻找中国境内的新场地来飞，大好的奇山秀水等着我们去飞翔；朋友和陌生人给我无私的帮助，希望可以对伞友们回报一二；也许把身边的精彩人物和故事记录下来，作一个时代的见证。
花岗岩的世界
户外背包的轻量化潮流已经成为不可阻挡的发展趋势，而这一潮流的引领者正是来自于美国的领先背包品牌Granite Gear。相对于Granite Gear这一个相对拗口的名字，其中文译名“花岗岩”反而更为中国爱好者所熟悉，而花岗岩也恰如其分地诠释了Granite Gear背包的诸多特点：轻量可靠、结实耐用、背负舒适。
缘起
明尼苏达州，位于美国中北部和加拿大交界，号称万湖之州，拥有无数的湖泊、森 林、陡峭的湖岸、肥沃的河谷以及草原，堪称户外活动的天堂。二十多年之前，两个热爱户外运动的年轻人Jeff Knight和Dan Cruikshank总是在明尼苏达州四处旅行进行各类户外活动。一天，他们一起来到Quetico谷地进行野营，围绕着温暖的篝火，Jeff Knight和Dan Cruikshank相互向对方抱怨起了自己身上的老旧背包，于是一个疯狂的想法就此诞生了：为什么我们不能制造出一种代替旧式帆布面料和皮质肩带的经过改进的高档户外背包呢？Granite Gear公司就这样不经意间诞生了。历史总是那么惊人的相似，很多户外品牌的诞生都是由于创始人对于市面上现有装备不满意从而决定自己制作装备，Granite Gear同样也不例外，这也使得Granite Gear从诞生之初就极其注重产品性能。而创立Granite Gear也只是Jeff Knight和Dan Cruikshank的第一个疯狂主意而已，在这之后，还有无数关于Granite Gear背包的疯狂点子被他们琢磨出来并且得以实施。而Granite Gear的名字则是来源于明尼苏达州随处可见的花岗岩峭壁，因为Jeff Knight和Dan Cruikshank希望Granite Gear背包的表现就像花岗岩一样：坚韧持久，值得信赖。
品牌诞生
1986年1月1日，Jeff Knight和Dan Cruikshank一起在明尼苏达州的明尼阿波利斯市区租下了一间56平方米的办公室，正式开启了花岗岩背包的户外征程。从创立之初开始，Jeff Knight和Dan Cruikshank便坚定地贯彻着一个最为简单的宗旨：让所有的户外运动爱好者能用上真正由户外专家设计制造的装备。而由于他们两人都是户外运动的积极参与者，从而使得他们更为清楚消费者的真实需要，也就保证花岗岩背包总是拥有颠覆性的创新设计，并且最终成为花岗岩的品牌标签。
虽然背包性能的坚韧耐久始终被花岗岩所看重，但是花岗岩却同时掀起了户外背包的轻量化革命，从而最终将背包的发展带入了一个全新的阶段。花岗岩在背包背负性能与容积重量方面取得了完美的平衡，不仅户外发烧友能够使用其产品，普通玩家背起花岗岩来也同样舒适，而花岗岩在畅销同时还一直光荣地保持着业内最低的故障率和退货率，尤为引人赞誉。
对于轻量化背包设计的革新，花岗岩在多方面也都有所贡献。首先它从诞生之初便开始采用CORDURA®面料，并且在1996年率先推出了革命性的3D Tepex解剖学支架系统，不仅自身重量轻巧，而且负重性能极佳，一经推出便成得到了众多顶级户外运动员与探险家的青睐。也正是这一背负系统的杰出表现，促进了其他户外品牌进行跟进，革新传承多年的老旧背负系统，从而最终将户外背包引领进入超轻时代。
业界地位
而进入20世纪90年代后期，当美军开始面向户外品牌招标采购军包时，Granite Gear再次因为出色的性能表现而最终得以入选，这其实也从一个侧面反映了花岗岩公司的强大技术力量。美军背包的负重要求是在50~70公斤之间，远超于日常户外背包，而花岗岩军包依然在保持较轻背包自重的前提下制作出了极其舒适的背负系统，并且成为了美军背包的主要供应商，其军包产品类别甚至超过了100种，从超过100升容积的超大型行军包到随身军犬包，包罗万象。
由于花岗岩背包的一系列特殊基因，使得它一直在美国户外界享有极其特别的地位。很少做广告的他们却一直受到各大媒体的隆重推荐，并且获奖无数。在2011年于花岗岩公司诞生25周年之时，美国最大户外展会Outdoor Retailer甚至将展会最佳位置提供给了Granite Gear，以向这一户外背包界传奇品牌致敬。
即便发展到了今天，Jeff Knight依然还活跃在产品设计第一线，在担任花岗岩公司CEO同时还兼任首席设计师，亲自参与背包设计，这也使得花岗岩背包的发展拥有良好的传承与革新，保证我们户外爱好者能够拥有自己的那一块花岗岩。