GAR2+SS2型主动防护网
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摘 要：gar2+ss2型主动防护网是近年研发的一种重要边坡防护措施，与传统边坡防护以其施工速度快、成本低、效果好、寿命长、生态环保等优点而得到大力发展，并广泛应用于公路边坡防治工程中。
主题词：GAR2+SS2型主动防护网 SNS主动柔性防护系统SS2土工格栅
引言：在边坡防护工程中，国内常采用以护、顶、锚、拦为主，以排水、土石体改良、植被绿化等为辅的工程防治措施并尤以浆砌片石或喷混凝土护坡、锚固和简易钢结构栅栏等最为常见，但在公路高危边坡防护中，要求保证公路的安全正常通行，施工措施简单易行，施工周期短，并且有足够的工作寿命，因此柔性主动防护网由于本身的特点，在公路高危边坡防护中得到了广泛的应用，本文根据三峡库区重庆奉节县宝塔坪高切坡工程来简单介绍GAR2+SS2型主动防护网的特点和施工技术要点。
一、GAR2+SS2型主动防护网的特点
GAR2+SS2型主动防护网与SNS主动柔性防护系统基本相同，但同时又是SNS柔性防护系统的一个创新。SNS (Safety Netting Systen)主动柔性防护系统是一种以钢丝绳网为主要构件并以覆盖和稳固的方式来防治崩塌落石、风化剥落、爆破飞石、泥石流等斜坡坡面地质灾害的柔性防护系统技术和产品（见图1.1）。GAR2+SS2型主动防护网则是将SNS系统的钢丝绳网+钢丝格栅替换为钢丝绳网+ “坦萨”SS2土工格栅（见图1.2）。“坦萨”SS2土工格栅是以聚丙烯及高密度聚乙烯为主要原材料，通过热融挤压成板，冲孔，加热，纵横向定位拉伸而成具有质轻、强度高、伸长率低、耐酸碱、不易腐烂等优良性能。这样GAR2+SS2型主动防护网既能达到SNS系统的强度和使用寿命，同时又降低了工程成本。而与传统的边坡防护措施相比，GAR2+SS2型主动防护网具有以下方面的特点和优势：(1)充分利用柔性材料的易铺展性和高防冲击能力，适应性强，不受地形地貌的限制和影响，而且由于系统的柔性特征，可以使局部集中荷载均匀的向四周传递以发挥系统的整体防护能力。(2)通过定型化的均衡设计和部件的工厂量产来实现系统的标准化和最优化，并便于工程质量控制和工程量准确计量。(3)充分利用高强金属材料的质轻特点，材料运输方便，施工安装简便，维护方便，工期短。(4)由于采用钢丝绳网+土工格栅，而钢丝绳网采用特殊的防腐技术，使用寿命可达30年以上。(5)基本不对边坡的岩土体进行扰动，可以防止边坡岩体的进一步风化剥蚀。(6)由于系统的开放性，坡面渗水，地下水可以自由排泄，避免了封闭防护结构后水压力的升高而引起边坡失稳问题。（7）不需要专门平整坡面，可以节约防护工程费用，不破坏和改变坡面原有地貌形态和植被生长条件，其开放特征给自然或坡面绿花保留了必要的条件，绿色植物能够在其开放的空间上自由生长，植物根系的固土作用与坡面防护系统结为一体，从而抑制坡面破坏和水土流失，反过来又保护了地貌和坡面植被，实现最佳的边坡防护和环境保护，美化公路的目的。
二、GAR2+SS2型主动防护网的构件
GAR2+SS2型主动防护网的主要由GAR2型钢丝网绳和“坦萨”SS2型土工格栅组成。
（1）GAR2型钢丝网绳
GAR2的网型是 DO/08/300，它的主要结构配置包括系统钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳，孔口凹坑+张拉[边沿（上沿）锚固（钢索锚杆2-4 m 距4.5m）+纵横向支撑绳（2-∮16）+钢丝绳网（08/300/4*4）+缝合绳（∮8）]（见图2.1），其中钢丝网绳是整个防护网系统的关键它的技术要求如下：
1、编网用两根钢丝绳交叉联结点处的固定件采用钢质卡扣，其厚度不小于2mm，并经电镀锌处理，镀锌层厚度不小于8μm。
2、编网用铝质接头套管长度不小于50mm，外径不大于30mm，壁厚不小于3mm，其连接能力不低于所连接钢丝绳的最小破断拉力。
3、交叉结点处均用卡扣固定，接头处用铝质接头套管闭合压接。不应出现遗漏，卡扣和套管表面不应有破裂和明显损伤。
4、钢丝绳交叉结点处的抗错动拉力不应小于5kN，错动后钢丝绳残余抗破断拉力不应小于原始最小抗破断拉力的90％。
5、钢丝绳交叉结点处的抗脱落拉力不应小于10kN。
6、编制成网的钢丝绳不应有断丝、脱丝现象。
7、网的形状平整，网绳无打结和明显扭曲现象。
8、单张钢丝绳网不应采用三根以上的钢丝绳编制。
它的主要作用是坡面加固，抑制崩塌和风化剥落、溜坍的发生，限制局部或少量落石运动范围。
（2）SS2型土工格栅
“坦萨”SS2型土工格栅（见图2.2）是以聚丙烯为原材料形成的。它是一种双向格栅，它的网宽为4000mm，格栅尺寸40×40mm，横向拉力45KN/m，纵向拉力3045KN/m，断裂伸长率15％。
SS2型土工格栅的作用是拦挡破碎的小块石，并将荷载传递给GAR2钢丝网绳。
三、GAR2+SS2型主动防护网的施工技术要点
1、清理坡面
清除坡面的防护区域内威胁施工安全的覆土及覆石，对不利于施工安装和影响系统安装后正常功能发挥的局部地形（局部堆积体和凸起体等）进行适当修整。
2、测量放线
放线测量确定锚杆孔位（根据地形条件，孔间距有0.3的调整量），在孔间距允许的调整范围内，尽可能在低凹处选定锚杆孔位，，对非低凹处或不能满足系统安装后尽可能紧贴坡面的锚杆孔（一般连续悬空面积不得大于5m2，否则宜增设长度2m的随机锚杆，随机锚杆采用直径2Φ16的双股钢绳锚杆），应在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套的凹坑，一般口径20cm，深20cm。
3、锚杆施工
（1）按设计深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应大于设计锚杆长度5cm～10cm，孔径为Φ42；当受凿岩设备限制时，构成每根锚杆的两股钢绳可分别锚入两个孔径不小于Φ35的锚孔，形成人字形锚杆，两股钢绳夹角为15°～30°，以达到同样的锚固效果；当局部孔位因地层松散或破碎而不能成孔时，可以采用断面尺寸不小于0.4×0.4m的混凝土基础置换不能成孔的岩土段。
（2）注浆并插入锚杆，采用标号为M30的水泥砂浆，用灰砂比1:1～1:2，水灰比0.45～0.50的水泥砂浆，水泥用42.5普通硅酸盐水泥，选用粒径不小于3mm的中细砂，确保浆液饱满，在进行下一道工序前注浆体养护不少于五天。
4、SS2网铺设
为了使格栅网铺设牢固，紧贴坡面，先铺设格栅网然后安装纵横向支撑绳，使格栅网位于支撑绳之下。从上向下铺SS2型土工格栅网，格栅网间重叠宽度不小于20cm，两张格栅网间用Φ15铁丝进行扎结，当坡度小于45°时，扎结点间距一般不得大于2m，当坡度大于45°时，扎结点间距一般不得大于1m。
5、支撑钢拉绳施工
安装纵横向支撑绳，张拉紧后两端各用2～4个（支撑绳长度小于15cm时为2个，大于30cm时为4个，其间为3个）绳卡与锚杆外露环套固定连接。
6、GAR2网铺设
从上向下铺设GAR2钢绳网并缝合，缝合绳为Φ8钢绳，每张钢绳均用一根长约3m（或27m）的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉，缝合绳两端各用绳卡与网绳进行固定联结。这样GAR2+SS2型主动防护网的施工就完成了（见图3.1）。
四、结论
通过近半年使用情况观察结果来看，整个边坡用柔性钢绳、钢丝网、锚杆等防护覆盖后， 未发生过任何崩塌和落石现象， 确保公路安全畅通（见图4.1）。GAR2+SS2型主动防护网应用于公路边坡防护，具有足够的柔性和高强度，能更好地适应抗击崩塌落石的集中荷载，以及不规则坡面的可靠而灵活的主动被覆。施工方便，工期短，不需要封闭交通，适应于已通车公路上的边坡防护。造价低，每平方米220元～250元，与传统的削坡喷浆处理可节约很大的费用。不破坏原有生态环境并且使用寿命长，达到最有效的防治目的，尤其值得在高危边坡特别是公路高危边坡中推广使用。
参考文献：
[1]章普标，唐晓武. 柔性防护系统在高速公路防护中的应用.公路，2006(8)8.
[2]李铁振，孙 军. S N S 柔性防护在公路边坡治理上的应用.中国公路，2005（24）.
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