园区现代服务产业带的发展模式与演化机理研究

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[摘要]：现代服务业是区域经济增长的新引擎，现代服务产业带是现代服务业在空间结构上形成的一个带状的产业聚集区，它在推动区域经济发展，提高区域竞争力等方面起着越来越重要的作用。首先明确了现代服务产业带的内涵，基于“点-轴系统”视角，探讨了园区现代服务产业带的发展模式与演化机理。

[关键词]：现代服务产业带 “点-轴系统” 发展模式 演化机理

1现代服务产业带

现代服务业是对第三产业进行优化、提升和改造后的产物，其核心是生产业。从时间角度来看，现代服务业具有新兴性；从服务内容来看，现代服务业具有高技术性和高知识性；从其空间分布来看，现代服务业具有集群性；从就业人员来看，现代服务业具有高素质人力密集性。

产业带是产业空间布局的一种典型形式，是生产部门在一定区域内集聚而形成的较为广泛的生产力的空间组织形式。一般而言，产业带是沿着一种或多种线状基础设施（如沿铁路、沿高速公路、沿海、沿边）等，由相互关联的产业部门围绕中心城市或重要节点集聚而成的，中心的产业联系和密集程度明显高于周围地区，整体呈条带状分布的具有特定结构、功能、层次的产业集聚区域。现代服务产业带就是以现代服务业为主体的一种产业带，它以一个或几个关联性较高的生产业为节点，依托带状的交通基础设施，通过节点产业的极化和扩散效应，从而形成的一个带状的现代服务业聚集区。

2现代服务产业带的发展模式分析

综合国内外典型现代服务产业带的发展来看，虽然细节上有很多差异，但从产业带的起点来看，都是从一定的产业聚集所形成的“增长极点”开始的，“增长极点”不断向外膨胀扩散，从而带动更大区域内的经济的发展。基于国外园区现代服务业的发展经验和相关理论研究，我们认为“点-轴”开发模式是构建园区现代服务产业带最适合的模式，产业带本身就是“点-轴”开发模式下由于经济要素不断聚集和扩散而形成的一种产业空间布局。

根据“点-轴”系统理论，地域空间结构的演化是由“点”到“轴”、由“轴”到“面”的演化过程，“点-轴-面”在地域上的融合是经济活动地域过程在现阶段所表现出的最高形式。“点”即节点，一般由城镇中心组成；“轴”是指线状空间要素组成的经济地带；“面”是指范围广泛的经济腹地。

在“点-轴”开发模式中，区域经济要素首先在“点”上集聚，不断扩大节点的规模，并逐步发展成为区域中心。当集聚发展到一定规模后，扩散效应促使经济沿着交通线动力线等线状基础设施（轴）向四周扩散，从而产生向“面”上扩展的效果。按照“点-轴”开发模式组织特定区域的社会经济发展，可以科学地处理好集中与分散、公平与效益、从不平衡发展到较为平衡发展之间的关系。

“点-轴”开发理论十分重视交通条件及区位条件对经济增长的作用，认为便利、快捷的交通一方面会使生产和运输成本降低，有助于形成有利的区位条件和投资环境，而沿线地区的人流和物流同时会迅速增加。因此，交通条件和区位条件较好的地方会较易成为增长极；另一方面，产业和人口向交通干线上聚集，会在交通干线上形成线状基础设施，并将沿线的增长点联系在一起，形成经济增长轴，产业沿着增长轴聚集、扩散，从而形成产业带。

3基于点-轴模式的产业带演化机理

从国内外产业带的发展过程和点-轴系统演化的规律来看，产业带的发展可分为起步阶段、扩散阶段、成熟阶段三个时期。

3.1起步阶段

区位条件优越的中心地区依托交通轴线，不断吸纳邻近地区的人、财、物等生产要素，从而迅速成长为沿着轴线的经济中心，即“增长极点”。随着主导产业或龙头企业的建立和发展，聚集效应逐渐增强，产业带初现雏形。此时产业带经济规模小、经济增长率较高、地域范围较窄，对周围地区的经济辐射不强，不足以整体带动区域经济的发展。

3.2扩散阶段

随着“增长极点”经济实力的不断增强，在交通沿线的其他开发地段会形成新的“增长极点”。而新的“增长极点”又强化了发展轴的联系通道作用，从而促进资源的进一步聚集，经济中心与区域的经济联系也越来越密切，“增长极点”的经济辐射范围开始向外梯度扩张，核心-边缘式的二元空间结构以及非平衡发展特征日益明显，逐渐形成多个功能完善的经济区（板块）。此时产业带经济规模不断扩大、地域范围逐渐拓宽，区域专业化和分工逐步形成。

3.3成熟阶段

当作为增长点的产业在中心地区聚集到一定程度时，由于成本等条件的驱动，使其沿着一条或几条交通轴线逐渐扩散，产业带内部（各经济区或板块）差异的进一步缩小，从而使得中心地区与周围腹地的经济发展水平的差异越来越小，区域内部经济趋于一体化，产业带逐渐成熟。

从以上过程可以看出，引起产业带发展变化的动力机制主要有两种，一是聚集机制，另一个是扩散机制。聚集能够导致地区布局的极化现象，促进产业密集布局，加剧经济发展的空间差异；扩散能使地区分散布局，有利于缩小经济发展的地区差异，促进经济协调发展。在产业带的不同发展阶段，聚集与扩散机制的作用强度不一样。具体来说，在起步阶段和扩散阶段的前期，聚集作用占主导地位，在扩散阶段后期和成熟阶段，扩散作用占主导地位。

一般而言，要确定各阶段经济要素在聚集与扩散作用下相互协调、相互促进以带动产业带的发展，其关键在于通过合理的区域规划，规定各阶段重点开发的轴线和点，组成点-轴开发系统。通过“点-轴”系统发展产业带，可以在特定区域范围内，首先确定若干有利于产业带发展的经济区间（板块）、并在这些板块间建立联系的通道（主轴线），通过板块的发展带动产业带发展。对于各个板块，也要确定其增长点和轴线，并对轴线地带的若干个点予以重点发展，促进板块的繁荣。这样，随着区域经济的发展，经济开发的重点愈来愈多地放在较低级别的发展轴和发展中心上，最终形成完善发达的产业带。

参考文献：

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[2]韩增林，刘伟，王利.“点-轴系统”理论在中小尺度区域交通经济带规划中的应用[J].经济地理，2005，（9）：663-666.