对于铁路工务线路半径曲线钢轨磨耗整改办法

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摘 要 整改半径曲线钢轨的磨耗，接头产生支嘴，曲线轨距扩大，方向不圆顺，曲线有鹅头混凝土枕挡肩破损多、失效等病害。

关键词 轨距扩大 钢轨磨耗 挡肩破损多

中图分类号：U216.42 文献标识码：A

笔者于2002年参加工作分配在包白线老羊壕工区，工作后一直从事线路养护维修工作。在实际工作中，笔者针对设备维修中的一些常见病害进行了整治。

在老羊壕工区管辖的98公里――99公里曲线，是一个半径为600m的曲线，50kg钢轨，混凝土枕线路，由于重车多，钢轨疲劳，线路质量一直很难保持。造成的主要病害有：曲线钢轨磨耗严重，接头产生支嘴，曲线轨距扩大，方向不圆顺，曲线有鹅头，混凝土枕挡肩破损多，失效等病害，从而很大程度地增加了工区工作量。

1 出现曲线病害

1.1原因

为了提高作业效率，笔者配合工班长根据实际的地理情况，同时针对这些病害进行各方面分析，找出以下几种原因：

（1）曲线超高设置不当，轨底坡不正确，轨距超限，线路上有三角坑，空吊板，加剧了钢轨的磨耗。（2）钢轨有硬弯，螺栓扭矩不足，轨缝顶严，道渣不足，容易产生支嘴。由于是一个600m曲线半径，再加上重车多，所以其所受的横向力就会增大，发生了轨道框架的横移，侧面磨耗，轨距扩大，曲线方向不圆顺等变化。（3）养路方法不当，拨道时拨量不经过计算而长期凭经验拨道，或者是采用简易法计算拨道，使误差在曲线两端积累形成鹅头。

1.2解决办法

针对以上原因，经过分析研究制定了以下解决办法：准确测量行车速度，利用公式计算出超高值，并经过检算，设置合理正确的曲线外轨超高，轨底坡达到140。

（1）用弯轨机及时调直有硬弯的钢轨，调整不均匀轨缝，补充道渣，同时结合拨道整治接头支嘴。加强支嘴处的轨道联接，控制轨道横向移动，加宽上股道床的道碴，进行夯拍，并整实轨枕盒道渣，并在支嘴前后的两股钢轨底下设置防爬支撑，以保持曲线稳定。（2）堆高渣肩，按规定数量上齐轨距杆及防爬设备。（3）在曲线综合维修时，用绳正法进行计算，并进行全面拨道时，从曲线两端拨起，逐渐拨道曲线中央会合，并设置出合适的缓和曲线长度以及超高和轨距加宽的递减。（4）更换失效混凝土枕，加强捣固作业。增加轨根拉杆，打磨肥边，钢轨涂油。对曲线进行了如上系统的整治后，经观测，曲线的几何状态，变化情况明显趋于稳定，解决了这一曲线长期以来得不到有效控制的难题。

2曲线钢轨磨耗

2.1原因

（1）曲线超高设置不当，引起钢轨偏载和轮轨的不正常接触，加剧了钢轨的磨耗，超高过小，外轨轮缘对外轨头的挤压力增大，加剧了侧磨。（2）曲线方向不良，轨距超限。（3）曲线钢轨的轨底坡设置不当。（4）线路不平顺，有暗坑、三角坑、空吊板等。

2.1预防钢轨磨损的措施

（1）正确合理地设置超高，根据列车速度平方及列车重量加权平均法计算，这样达到三个目的：①防止机车车辆通过曲线时，向曲线外侧倾倒；②平衡曲线上下两股钢轨作用力，减少钢轨磨耗；③使列车通过曲线时能安全、平稳，旅客感觉舒适。（2）及时整修轨底坡。（3）综合整治接头病害。（4）加强线路养护维修，保证质量。（5）建立观测桩，分析磨耗原因。

3综合整治接头病害的办法

（1）加强接头捣固作业，保持道床饱满并夯实。（2）经常拧紧接头螺栓。（3）清筛接头范围内的不洁道床，做好路基排水。（4）消灭轨面及左右错牙，打磨钢轨飞边。（5）调整不均匀轨缝。（6）更换接头失效轨枕。

4产生接头支嘴

4.1原因

主要是由钢轨硬弯，鱼尾夹板弯曲，螺栓不紧，轨缝顶严，道床阻力不足，日常养护不当。

4.2整治办法

要及时拨正曲线，拨道后回填扒开的石渣并夯实，加强捣固，采取拨动小腰带动接头等方法，采取调换接头内外口鱼尾夹板，调整不良轨缝，拧紧螺栓，更换失效轨枕，校直钢轨硬弯。

5小半径曲线轨距扩大，曲线不圆顺

5.1原因

由于列车通过曲线时，收到离心力作用，对外轨产生较大的向外横向推力，使钢轨横移，倾斜磨耗，轨距扩大，曲线不圆顺等变化，其所受的横向力大小与曲线半径成反比，与行车速度成正比。

5.2整治措施

（1）增铺木枕，打紧浮起道钉。（2）增大曲线外侧道床的宽度，堆高渣肩并夯拍。（3）安设轨距杆。

6产生鹅头

6.1原因

由于缓和曲线采用了直线型超高顺破，列车通过时，再曲线头部位置产生冲击震动，这种冲击力极易形成曲线头部的鹅头，在小半径曲线上此种病害尤其突出，另外，在经常养护维修时，拨量不经过计算而长期上挑，或经常使用简易法计算拨量，使误差在曲线两端积累形成鹅头。

6.2整治措施

（1）在测量正点时，可以向直线方向多量几点，并量到正矢零为止，但在计算拨道量前要先压除鹅头，并不能把直缓点以外直线上的正矢当成曲线正矢进行计算。（2）在曲线综合维修时，一定要用绳正拨道法进行计算，并进行全面拨道。（3）为避免拨道作业中产生的一些误差赶到一曲线头，可分别从曲线两端拨起，逐渐拨到曲线中央会合。（4）在小半径曲线头尾，应保持足够的道床厚度和宽度，并加强捣固，使轨道方向稳定。（5）为防止轨距扩大，可安装轨距杆。