杭州市钢材市场现状与趋势

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钢材是生产资料中需求面最广、交易量最大的品种，杭州市的钢材市场在数量、规模上，处于省内领先地位。为了反映杭州市钢材市场发展的现状，我们对杭州市部分钢材市场和钢材经销企业进行了重点调查和抽样调查。重点以访谈的形式调查了浙金钢材市场、三里洋钢材市场、浙江省金属公司、浙江物产国贸公司等单位。并对上述市场里的经营户进行了访谈。抽样调查采用问卷的方式，对象包括浙金钢材市场、杭州物资城、三里洋钢材市场、新世纪钢材市场等市场里的钢材经营户。重点主要涉及杭州钢材市场的总体状况、钢材加工状况、钢材市场供求趋势等。问卷调查主要涉及钢材货源、运输、仓储、销售去向、加工、服务等问题。问卷调查共发出问卷80份，收回调查问卷42份，收回率52.5％。

杭州市钢材市场的分析

杭州市现有钢材市场年总交易额约为200亿元～230亿元，即600万吨左右。其中最大的钢材市场为杭州物资城，交易额在80亿元以上。该市场是杭州最早的钢材市场，创建于1993年。通过调查，我们发现杭州的钢材市场有以下特点：

依托物流基础设施，形成成本优势。从杭州市几家大的钢材市场的形成看，都是依托码头、铁路等运输设施或仓储设施建立起来的，这些场所一般都有堆场、龙门吊等设施，为钢材经营户提供服务。同时，调查发现，经销户对目前杭州钢材市场最不满意的地方也仍然是交通（占63.4％）。

钢材市场已从简单重复建设逐步走向分工与专业化。主要表现在二个方面：一是经营品种上的分工；二是钢材市场的几个层次都已开始在杭州出现。杭州原来钢材市场基本上属于中端与低端市场，现已出现高端市场，即市场实体为写字楼，而不是到处堆放着实物的营业房。

市场集聚化趋势。目前杭州的钢材市场几乎都集聚在城北运河地区、康桥地区。产生这种集聚现象的原因，首先是这些区域都有交通便利、土地成本相对较低等优势；其次，集聚并没有产生恶性竞争，从而使集聚现象能维持下去。相反，集聚产生了正的外部效应（信息畅通、知名度提高等）。作为一个反证，远离这一钢材市场群落的彭埠钢材市场（位于城东）却办不下去了。

重视加工等配套服务。所有钢材市场都有剪切加工等配套服务。有的是由市场管理部门投资，向客户收取加工费。有的是经销商投资，收费则包含在钢材的销售价格之中。

注重市场信息的提供。调查发现，钢材经销商在选择市场时十分注重信息因素（35.8％），其次是设施与服务（25.9％），以及交通因素（22.2％）因此，钢材市场的信息化建设应放在重要位置。

钢材加工的分析

钢材加工也是本次调研的一个重要问题。综合各方面的调研资料，对钢材加工的需求和供应的分析如下：

钢材加工的需求在不断上升。40％左右的钢材经销商有加工的要求。对加工的种类，以剪切为最多（31.7％），其次是开平（25.4％），折弯的较少（19.0％）。几大钢材市场和公司一致认为对钢材加工的需求趋于上升。在西方国家，几乎所有钢材都是加工后配送的。在调查中，用户要求加工的比例为31％。保守一点估计，加工比例为20％，则杭州钢材市场全年加工量为120万吨。

钢材加工设备是钢材市场的必备条件。钢材加工设备已是所有以最终客户为目标市场的钢材市场的必备设施，许多钢材经销大户也有自己的加工设备。钢材加工已成为钢材贸易的延伸，是必备的配套服务。以三里洋为例，设备投入为600万，用于加工中厚板，年加工能力为10万吨，以加工费净收益每吨为10元计，全年总收益可达100万元，但如果考虑厂房等固定资产投入，收益率并不很高。

钢材加工业竞争激烈、存在风险。据估计，目前杭州上规模的钢材加工中心在10个以上。除钢材市场外，华冶在杭州有剪切中心，一些钢材生产企业也想在杭州设立加工中心。剪切设备的生产已很热，行业风险已凸现。而这些钢材经销商自设的小型加工生产线则不计其数。而且，钢材需求的大户也可能自备加工设备。

钢材经销商的物流分析

通过问卷调查的汇总分析，杭州市部分钢材经销商的物流有以下特点：

运输方式多样化。由于杭州地处水陆交通枢纽，钢材运输公路占45.9％、铁路占28.4％、水路占25.7％；当前钢材库存较高。我们调查的经销户平均钢材库存量为2738吨，基本相当于一个月的销售量（2814吨），说明当前钢材库存较高；开展送货服务的比例较低。58.6％的钢材经销商不提供配送服务，用户自己提货。由第一方或第三方物流企业配送的比例低，第三方物流企业送货的占27％；仓库以租赁为主，商户自己拥有仓库的只占21％，68.4％的商户的仓库是租赁来的。而这些仓库中，21.6％是前店后库式的，47.1％是专用仓库，25.5％则利用码头的仓库。这些商户拥有或租用仓库的面积平均为1576.8平方米；钢材流向以周边地区为主，在钢材流向调查中，23.0％的钢材经销商以服务市区为主，44.5％的经销商以周边地区为主，17.6％的经销商的主要服务对象是周边工业园区。

杭州市钢材市场正经历着从传统专业市场向现代市场兑变过程。钢材经销商也完成了资本原始积累过程，出现了一批资本达几千万甚至几亿的钢材经销企业。这必然导致交易方式及分销渠道等方面发生变革。钢材加工等配套设施愈来愈成为钢材市场必备条件。但是，钢材市场的物流水平仍很低，开展的配送的比例很小，仓库设施简单、落后，库存周转慢，物流信息化程度不高。因此，大力发展的以钢材配送、加工为主业的第三方物流企业，对于提升杭州钢材市场的层次，改善市场流通效率，是一条有效的途径。