FDI视角下的中国服务贸易国际竞争力研究

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随着全球服务性经济格局的形成，世界服务贸易飞速发展。从20世纪90年代中期开始，世界贸易额占世界GDP总额的比重增加了10个百分点，而这10个百分点几乎都是源于服务贸易比重的增加。据2011年世界投资报告，2010年中国对外直接投资净额为688.1亿美元，跃居全球第五。同年，中国服务贸易进出口总额3624.2亿美元。

本文采用线性相关系数法对fdi与中国贸易竞争力指数、显示性比较优势指数的相关性进行检验， 用以分析中国利用的FDI对贸易竞争力所产生的具体影响。

一、中国服务贸易出口结构特征和变化趋势

根据生产服务的要素密集属性，将服务分为两种类型：一是自然资源或劳动密集型的传统服务，主要包括运输和旅游等；二是知识、技术或资本密集型的新兴服务，主要包括通讯、保险、金融计算机和信息服务、专利许可和技术转让、电影等音像制品、会计、法律、咨询和广告等。

根据中国服务贸易相关数据统计我们可以得知，以运输和旅游为主的传统服务贸易都占有较大比重，两者之和的比重在选取的年份中均超过50%，而以金融、保险、咨询、专有权利使用费和特许费等为主的新兴服务贸易占比相对较小。具体从行业发展角度看，运输服务出口占服务贸易出口总额的比重明显下降，在1999年，占比至最低水平，此后逐渐回升；旅游服务出口比重基本不变，直至2003年由于非典的原因比重又开始回落，在2008年全球金融危机前后比重一直保持较小；其他商务服务出口比重则基本呈现稳步增长的态势。因此，虽然我国的服务贸易结构仍然以传统的劳动密集型和资源密集型为主，但是我国的服务贸易进出口结构进口结构正逐步向新兴的技术密集型和知识密集型服务转化。

二、中国国FDI 与T C和RCA 的相关性分析

根据中国统计局相关数据我们使用相关系数法得到下表关于1997-2010年间中国FDI 与TC、RCA 的相关系数

从表中的相关系数来看， 我们发现， 中国FDI对其国际贸易竞争力的具体影响特征及其原因如下：

中国FDI 与资源型行业（旅游业）TC及RCA 都呈较强的负相关关系，说明该行业FDI的流入不仅没有增强中国资源型产品的国际竞争力，相反加剧了中国资源型产品的比较劣势。主要原因是旅游业个关联性和依托性都很强的产业，FDI大量进入旅游业环节中的餐饮饭店行业，而忽略旅行社业和景区业的发展，会影响甚至阻碍饭店业乃至旅游业整体发展。

从劳动密集型行业运输业看，中国的RCA与FDI相关系数达到较高程度， 说明FDI流入对我国劳动密集型服务业增强了其国际比较优势地位，发挥了较为有利的作用。主观原因在于我国的运输服务贸易的规模较大，并且有充足的劳动力资源和政府的支持，客观原因在于FDI的涌入形成了国际区域间的运输一体化，促进国际物流的发展，加强了中国运输业在国际的竞争力。

除了通讯服务和专利权服务，大部分资本技术密集型行业的FDI与其TC和RCA 都保持了不同程度的正相关性。其中，计算机信息服务和咨询服务的TCI和RCA与FDI的相关系数都高达0.7以上，证明FDI的技术溢出效应和规模效应大大有利于中国提升其资本技术密集型行业的比较优势地位，而且有助于提高中国资本技术密集型行业在国际市场的竞争力。金融保险行业由于其特殊性，在外资进入时会受到政府的相应管制，对于增强其行业优势的水平有限。广告宣传和电影音像等文化服务业吸收FDI时，多以跨国公司、新兴文化等多种形式进入，提升了该行业的产业能力和竞争力

通过对1997- 2010年中国FDI与TCI和RCA相关性的对比分析我们发现： 中国因以生产要素禀赋丰富的比较优势而大量吸引的FDI，并不一定能增强劳动密集型行业和资源密集型行业的国际竞争力，但是却可以能通过FDI技术溢出效应和生产效率效应等，提高其技术密集型行业的比较优势地位和国际竞争力。因此，中国服务业在大量吸引FDI时，都不应以资源优势为主要的竞争手段，而应采取合理措施和手段合理利用FDI，促进中国国服务贸易的发展，提升中国服务贸易国际竞争力。

（作者单位：沈阳理工大学）