摩托罗拉系统定义无线网络的“四个现代化”

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苹果改变了PC，而摩托罗拉系统将改变Wi-Fi。智能手机和平板电脑在苹果的带动下规模化地放弃了以太网通信端口，让无线网络的普及成为今日通信市场最重大的变革。在企业内部，传统的以太网架构退化为汇聚层和核心层的趋势已日趋明确，企业通信的最后100米正慢慢由无线网络接管，仅有接入能力的无线网络也到了“改革期”。近日，摩托罗拉系统针对未来移动办公的发展趋势提出了一些新的理念——建设无线网络的“四个现代化”。

在摩托罗拉系统看来，无线网络必须进行全新的设计与规划，才能与移动办公需求相匹配。未来无线网络应该具备高性能、高安全和可视化、策略化管理的能力，而无线网络架构也会发生“四化”的变化：流量模型的多样化、管理模式集中化、策略执行本地化和故障排查可视化。

摩托罗拉系统认为，让无线网络的架构支撑流量模型的多样化，最关键的是保障网络性能、设备性能与需求的匹配。摩托罗拉系统（中国）有限公司无线网络解决方案业务总经理蔡劼告诉记者，单一AP或无线控制器属于设备性能，而无线网络在整体网络，包括接口带宽下的最小性能则为网络性能。当前无线网络的瓶颈通过提高单一AP的接入能力或性能是无法解决的，单一AP不仅需要考虑用户接入量、接入性能的问题，还要与实际需求相匹配才能解决问题。为此，摩托罗拉系统正在对整体网络架构做出变革，其新一代操作系统WiNG 5，可让所有网络流量不再流经无线控制器，以便让多媒体业务的性能达到最优。这种方式能让视频通话流量更快速地到达目的地，通过网络架构的调整来保障设备性能。

蔡劼表示，管理模式的集中化是保障网络可管理性、降低管理成本的出路。当终端进一步向智能终端变革，无线AP的数量将不可避免地增加，而以太网推出最后的100米也会导致无线AP的大幅增长。如何管理规模庞大的AP将成为企业不得不考虑的问题。目前，摩托罗拉系统提出的方案是在WiNG 5实现控制器管理控制器，控制器管理AP、AP管理AP，并将设备管理、安全管理、无线管理变为对Profile的管理。通过对Profile的简单调整，无论网络规模变大或变小，整个网络都能实现集中、统一且便捷的管理。

对于策略执行本地化的重要性，蔡劼指出，仅支持多种流量模型是无法满足现有网络的需求的。一旦流量不经过控制器在AP本地进行转发，将不可避免地影响到基于控制器架构而实现的各种功能难以继续工作，如用户漫游、防火墙、Qos等，所以需要保证这些策略也能够在AP本地被无损执行。同理，射频调节策略也需要分域管理和分域执行。

而故障排查的可视化则是确保无线网络可用、好用的根基。“无线是看不见摸不着的介质，传统以太网的排错手段无法用于无线网络。同一环境中的AP与AP、客户端与客户端或其他无线设备之间都可能存在干扰，影响网络的质量。无线网络的故障排查必须要实现可视化，才能对干扰、空中接口利用率、SNR、客户端关联状态等进行统计分析，保证有效的接入。”蔡劼表示。