走近你,就永远不会忘记你

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钻冰峰坑道、爬雪山哨楼、激流险滩……2014年11月中旬，司令部19名机关干部深入雪域边关的一线连队和哨所，进行为期20天的当兵调研。机关干部们走进杳无人烟的“生命”，住进缺水缺电的“雪域孤岛”，在巡逻执勤一线查找制约战斗力提升的突出问题。其间，他们撰写了一批当兵手记，我们从中遴选一些，推荐给读者。

边防上飘扬的“白丝带”

记述人，姜四权（处长）

2014年11月11日，是我到亚东某部当兵的第三天。一大早，我和该部副部队长蓝勇、副参谋长江汛一起去检查某边防工程，汽车从海拔2900米的亚东河谷出发，沿着坎坷的盘山路直升而上，远远望去，边关的路就像一条条环绕着群山的白丝带，映衬在蓝天白云之间，十分瑰丽壮观。然而，当汽车越接近国境线，路变得越险，一边是万仞绝壁，一边是万丈深渊，云朵在脚下飘动，汽车在狭窄的沙石路上“扭秧歌”。我的心提到了嗓子眼，紧紧抓住汽车把手，而坐在副驾上的蓝副部队长却十分淡定。我忍不住问：“老蓝，那个点你去过没有？”一旁的江副参谋长抢着说：“光今年就去过五六次了”

“有江副参谋长，还有负责装备施工的马副处长把关，你还跑这么勤啊？”我开玩笑地问。“雪域边关气候环境恶劣，工程建设难度很大，一点都马虎不得，房屋地基牢不牢，房顶抗不抗风，经不经得起积雪压，屋内保不保温、渗不渗水，不到实地去看看，哪里放心得下？”我不再说话，由于海拔攀升，呼吸更加急促。汽车在穿过一段遮天蔽日的原始森林，经过一段灌木丛后，就没有路了。我们只有下车徒步往上爬，每个人背了几十斤重的仪器，如同压着千斤重担，举步维艰。

我一条腿跪在山崖上，一只手抠着凸出的山石，拼命地往上爬，双手磨出了血泡。半个小时后，我们终于来到位于海拔4700米的目的地。正如蓝副部队长所说，不到实地哪里知道早已质检合格的工程，还是出现了问题。在管道穿过的墙体上，由于昼夜温差太大，出现了一些缝隙，大家找来泡沫剂，开始封堵起来。就在大家忙碌之时，我心里突然冒出一个问号：像这样艰险的路，他们一年要跑多少趟啊？后来，我得知，年近50的蓝副部队长常年奔波在边防线上，身体每况愈下，前年由于积劳成疾，患上了突发性耳聋，至今一只耳朵失聪。具体负责勘察、施工的江副参谋长，一年要翻越海拔4000米以上的雪山50多次，多次遭遇雪崩、塌方、泥石流、滚石，可谓九死一生。

驾驶员孙博在边防当汽车兵10多年，哪里沟深、哪里坎多、哪里弯急，他心里都一清二楚。“无论多么苦，我们都会坚守。”江副参谋长自豪地说。近年来，他们年年圆满完成上级赋予的任务。下午2点，我们的汽车继续往某连前哨排前行，途中不时被滚石、积雪、塌方阻扰，我们一路清理一路前行，身上全是泥和汗。以往在机关训练标图时，经常看到的一些熟悉地名，此行中在眼前一一呈现。一路上，我们感叹着祖国山河的壮丽多姿，也在边防线上领悟军人的神圣使命。

“帐篷哨所”搭在了云边边

记述人，段小亮（参谋）

进藏当兵锻炼，我被分到了边防窝娘哨所，海拔3800米。今天是到哨所报到的第一天。头一天，便钻进了云端，住进了帐篷。“2011年9月，受亚东地震影响，窝娘哨所营房受损，无法人住。为了度过营房灾后重建的‘过渡期’，全哨官兵不惧严寒，抡锹挥铲，硬是在云雾缭绕的营盘上搭设起一座座帐篷，把‘帐篷哨所’搭在了云边边。”为了消除我的疑虑，哨长程州旗主动向我介绍“情况”。

帐篷搭在云端，官兵生活咋个办？比如喝水、洗澡，还有伙食……说话间，哨所送来了不久前上级配送的矿泉水。“省着喝哟，咱哨所缺水，大多数时候，战士们只能到附近的雪山冰川取雪化水。”程哨长很认真地讲。他说，哨所地处风口，一年刮风时间超过200天。每年换防回连时，不用你开口，大伙儿都知道谁是窝娘哨所的兵。凭啥？因为缺氧和强紫外线长期照射，哨所官兵都有着紫黑色的脸、稀疏的头发和下陷的指甲。帐篷外，有一处哨所官兵白建的简易铁皮房，便是做饭的地方。“这里交通不便，虽然连队每个星期都派车给哨所送菜，但由于哨所海拔高，气温偏低，送上去的蔬菜不易保存，吃罐头成了家常便饭。”程哨长说。

在窝娘，洗澡更是一种奢望。程哨长告诉我，平日战士们想洗个澡，那就得去山沟里挑水，用柴火烧热后到白建的温室里洗澡。但由于哨所用电是从连队接电线到哨所，线路过长，哨所电压不稳，为了省电，一桶热水，往往好几个人一起洗。“洗个热水澡，成了兵们最想做又最难做的事。”程哨长心疼地说。云端哨所不简单。作为窝娘的一名“新兵”，我一遍遍问白己：“帐篷哨所”搭在云端，既通了天空，又接了地气。在窝娘当兵，磨练的又何止是作风？

记述人，白桦（参谋）

远远望去，屹立在海拔4000多米雪峰之上的拉则拉哨所，犹如“云中孤岛”。为在大雪封山前储够所有过冬物资，我随连队给哨所送蔬菜。没有公路，我们一行4人每人负重几十斤，徒步攀登，挂在山壁的羊肠小道，不足40厘米宽，踩着泥泞路面直打滑，脚下就是万丈深渊，我们抓住山壁的荆棘爬，手上被割出一道道血口子。“坚持一下，就快到‘幸福路’了。”索朗副营长鼓励我。不足5米的“幸福路”是整个路段唯一的下坡路。相对好走，因此而得名。小作调整后，我们继续往上攀。两侧都是让人心惊肉跳的悬崖，山坡上枝藤密布，加之道路湿滑，生怕一脚踩空跌落深谷。终于抬头能望见哨所时，一个近80度的陡坡横在眼前，这是通往哨所的最后一道关卡。“怎么走？”我绝望地问。“抓住那根电缆线往上爬。”索朗副营长指着说，看着那根在寒风中摆动的电缆，我感觉心脏都要蹦出来了，却只有硬着头皮上，紧紧抓住电缆，双脚紧蹬着凸出的山石，一点一点地往上挪动，由于太紧张，几次差点跌落。

中午1点半，我们终于到达目的地。战士们早已在门前等候我们，看着他们干裂的嘴唇、紫红的脸庞、微笑的面容，辛酸涌上心头。午餐时，精打细算的战士们先把要发黄的菜叶摘来吃，他们告诉我，每月下山背两次蔬菜，吃的是雪水，雨水。洗澡只有下山到连队洗，洗完返回又是一身汗。这里除了执勤，“白天兵看兵，晚上数星星”，平均气温都在零度以下，经常停电，只有靠柴火取暖，很多战士被冻伤。看着这些纯朴的战友连吃新鲜蔬菜、洗澡、取暖都成为一种奢望，却对肩负的使命一丝不苟，我的眼泪止不住地往下流。

李哨长的3197级台阶

记述人，任玮（参谋）

听说军区某边防团有个“守山王”，一直想去看看。

“守山王”叫李吉坤，上士，3197哨所哨长。入伍12年，他12年在哨所，当了11年哨长。“3197哨所”是因通往山顶上哨所的3197级台阶而得名。我所在的军区调研组进驻某边防连时，哨长李吉坤正准备进山往哨所背运给养。我们决定加入李哨长的驮运队，并踏上了他的3197级台阶。从山脚抬头望，云海中隐约可见一条约70度的“天梯”。踩着坑坑洼洼的石梯，李哨长如数家珍：3197哨所一年只有冬和夏。天天雾环绕，日照不到2小时，风力却可以达8级。遇上暴雪天，上山道路全被封锁，山下物资运不上来，那就只能靠冬同维持生活。

行至山腰，路面上尽是踩着打滑的冻冰，弥散的云雾将整座山笼锁其中，山风凛冽地吹。“小心！…‘注意脚下，注意头顶！…‘别看山上植被茂盛，却多是枯枝碎石，随时可能掉落下来。瞧，这断掉的护栏，这损坏的石梯，大都是滚石砸落留下的痕迹。”李哨长一路走一路吼。吼得我们吃“惊”不小，自觉拉大了间距，边往上爬，边张望两侧的山坡。3197级台阶，数百米的落差！山路虽经多次整修，依然危机四伏，最险的地方要侧身贴着峭壁、拉着安全绳才能通过。像这样陡峭的山路，有谁能知道，李吉坤和他的战友们，每周都要下山两次，为哨所背运物资给养。多少个寒来暑往，更记不清这条路上有多少个“3197”！攀爬在李哨长的3197级台阶，这一路，在我们的强烈“要求”下，驮运队被迫好生歇了两回。费了2个多小时，我们才气喘吁吁地爬上了3197哨所。

奔跑在高原邮路的爱情

记述人，陈斌（参谋）

早餐过后，班长陈绍松一直坐立不安，原来他在等一个包裹，这是军区某边防营四连官兵一个公开的小秘密。“嘀！嘀――”午饭刚过，阵阵急促的车笛声在营门外响起。“邮车来了！邮车来了！”列兵程坪眼尖耳灵，第一个冲出了宿舍。在他的身后，边走边穿衣服的战士们，哗地向姗姗来迟的邮车拥去。“范喜良、罗祥军、陈伟……”站在高高的邮车上，头顶旧毡帽的邮递员巴桑骄傲地呼点着熟悉的名字。列兵程坪没有听到叫班长陈绍松。他使劲地在邮件中翻找。“哇，陈绍松！包裹！！”小程高举着“陈绍松”。“信10月15日就寄出了，都整整33天了。”小程将邮递单递给我看，“2013年5月，班长休进藏后的第一个假，经人介绍，认识了同村一位邻家女孩。回部队后，俩人一直书信往来。上回女孩生日，陈班长将巡逻时拾得的一块雪山石雕成女孩的模样，当作生日礼物寄回。谁知，没过几天，邮车将石雕邮回来了，说是路上遭遇了大塌方。到后来，邮车几经辗转，终于将石雕成功寄到了女孩手中。这事让女孩感动了好一阵子。”

“几天前，女孩电话中说，边防天寒地冻，亲手织了一条围脖，希望赶在第一场雪前让咱班长围上。一个月前，包裹就到了县城，赶上道路大整修，又刚下过大雪，邮车试了几次都送不了。我们都40多天没见着邮车了。”

“一条围脖，也能让陈班长望眼欲穿。”我打趣道。“那不是一条围脖，那是满满的爱！不跟你聊了，我得赶紧把包裹给俺班长送去！”说话间，小程一溜烟地进了宿舍。我笑笑。是啊，等邮车，一件内地太过平常的事，但在边防独立营四连，却绝对是官兵眼中“幸福的奢望”。如果说陈班长的围脖，是邻家女孩爱的信物。那送信物的邮车，就代表着奔跑在高原邮路的爱情了。