一切从车开始
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站在2011年春天，回顾这两年海南汽车的发展之路，只能以跌宕起伏来形容：2008年，全球金融海啸对世界汽车行业造成巨大影响，美国三大汽车集团面临破产危机。危机面前，中国汽车行业也未能“独善其身”！相比2007年的火爆现象，2008年第二季度后的中国车市、海南车市，都逐渐步入一片宁静。直到2009年，在以国内自主品牌产和低价格车还有新的SUV主打条件下，海南车市开始逐步稳定回温，并在2010年3-4月份达到峰值。2010年5月份，又一股寒流扑面而来，火辣的场面一下蒸发在了空气中，引起漫天的雾水，让圈内圈外的人都看不清楚前方的路！所幸，在各种国家政策的刺激下，2010年底的时候我们还是得到了我们想要的结果！
步入2011年，海南汽车市场头月的热销让我们都心中暗自窃喜！从江淮诚方的一次性销售46台瑞风到上海信兴大众朗逸的供不应求，从奥迪突破百万数量再到宝马考验车主耐心的漫长排队订车取车，我们看到了2011汽车市场仿佛一块刚刚出炉的蛋糕，香气四溢，异常诱人！然而回顾2010年的风云莫测，却让我们心中窃喜的时候不得不冷静下来，静静思考如何稳妥地走好下面每一步！不过据有关消息透露，2010年美国乘用车、SUV及皮卡销量同比上涨11.1%，从2009年的10,430,752辆上涨至11,588,783辆。2011年，在美国和中国汽车市场持续增长的预期下，欧洲车企汽车销量预计也将继续上涨。德国汽车进口商协会VDIK近日公布的数据显示，2010年德国汽车总销量292万辆，同比下跌23%，但同年12月德国汽车销量同比上涨7%，至23万辆。VDIK 总裁 Volker Lange表示：“预计2011年德国汽车销量将超过310万辆。”全球性汽车市场的复苏，使得中国乃至海南汽车市场都会得到匪浅的受益！
虽然春节后天气一直连绵阴雨，但车市却弥漫着灿烂的阳光。有关人士向记者表示：“今年在抑制房地产行业暴利的时候，为了保持GDP的增长率，国家很可能会再出相关的各种政策，以保证汽车市场的稳定发展，保证GDP的一定增长率！”至于能源的问题，目前已经有确切的消息透露，明年的93#油价，全国全年平均价格不会高于7.6升/RMB！这让对于油价不断上涨的车主朋友们来说，又是一个买车的定心剂！种种迹象表明：2011年的车市，一定是一个高调的复苏之路！
2011年，让我们都开车出门吧！
新竞界 从容越
帝豪EC8海南尊荣上市
本刊记者 王达锦
2011年1月16日，帝豪至今为止推出的最高端车型――帝豪EC8系，在南海大道汽车大世界的帝豪汽车海南铭智4S店举行了隆重的上市仪式。
揭幕后，整洁大方的车型一下就成为了大家目光的焦点。这车该多少钱？有的人猜15万，有的人说不止吧，估计得20万。可帝豪汽车海南铭智4S店执行总经理陈明介绍，此次上市的帝豪EC8共推出2.0L和2.4L两个排量共十款车型，市场售价仅在10.58万元－15.98万元之间，打破了自主品牌10万元价格天花板和价值桎梏。在空间外观都比其他同档次的车型都宽大耀眼的情况下，价格却是同一档次、相近配置中最低的。物美价廉，是记者当时心中的第一印象。
工作人员向记者介绍：帝豪EC8系是继EC7系成功上市后，帝豪品牌推出的又一力作。帝豪EC8系参照欧洲法规设计、制造，博采全球先进的造车工艺，采购世界知名品牌的先进零部件，集合了国内最新、最先进的制造工艺和科技水平，打造成一款“豪华、舒适、安全”的跨级空客座驾。其产品定位为“新竞界跨级豪华轿车”，是专为“小有实力、大有潜力”的社会精英、中层人士打造的一款宜商宜家的中高级轿车。
豪华新竞界――尊贵从容享
在外观上，帝豪EC8系充分融入国际C级豪华车型的特征元素，在超大的车身尺寸基础上，利用充满张力感的大型曲线和曲面的组合设计，处处彰显跨越级别的浑厚、稳健大气。
帝豪EC8系的前脸采用比较流行的U型设计，蝠翼造型熏黑式前大灯、与大型镀铬边框的进气隔栅浑然一体，相得益彰。配上帝豪品牌Logo，高尔夫球杆式的雾灯，看上去稳健大气，气宇非凡。EC8系的侧面设计比较厚重有形，贯穿前后的高腰线是点睛之笔。经典的长车身设计，宽厚的大型C柱，结合具有视觉张力的高精致铝圈及凸显豪华气质的镀铬车窗边框，充分传达了豪华车所必备的自信与气度。EC8的车尾设计与车头的稳重气息相互呼应，海湾式造型的LED晶灿尾灯，稳健、大气，不乏时尚优雅，极具视觉冲击力。
帝豪EC8系座舱内采用了上深下浅的内饰设计，内饰做工完全可以和同价位合资车相媲美。毫不吝啬地使用了类钢琴烤漆的饰板、美国3M发泡夹层的皮感面料、日本进口软质仪表台面板等材质，定配车型更使用了高级气孔式全牛皮面料，配合8向电动可调带加热功能的前排座椅，尽显豪华。
除了看得到的豪华，帝豪EC8系的豪华还体现在看不到的品质上。帝豪EC8系诞生于可与合资品牌流水线媲美的EC8生产基地，其冲压、焊装和涂装等全自动设备都是目前国内最先进的。在零部件采购上，帝豪EC8系采购如博世、西门子、三菱、德尔福、伟世通等国际顶尖配套企业的先进产品。可以说，EC8凝聚了全球最先进的生产技术和装备，博采众长，品质出众，做到表里如一，豪华卓越。
舒适新竞界――尽享跨级空间
作为帝豪旗舰车型，帝豪EC8系拥有4905mm×1830mm×1495mm的车身尺寸和2805mm超长轴距，超越了国内众多中高级车，达到了C级车的标准，具有无可比拟的空间竞争优势。而这样的尺寸为帝豪EC8系带来了超越B级车的舒适空间，不管是前排、后排的腿部空间还是头部空间，无不伸展自如。值得一提的是，EC8的后备箱空间足有504L，可容纳2套高尔夫球具。
帝豪EC8系还根据客户使用车辆的情形，从人性化的角度进行研究和设计，为车主配置智能灯光系统、三区双环组合仪表、多功能方向盘、定速巡航系统、全方位影音娱乐播放系统、GPS全球卫星导航系统、无线蓝牙行动通讯系统等多种跨级别的先进配备，加上隐藏式遮阳帘、双区独立恒温变频空调、超大尺寸内置式电动天窗等人性配置。此外，帝豪EC8系还配有具有活性碳过滤层、HEPA高效过滤层、负离子过滤层、光触媒网+紫外灯过滤层的空气净化系统，全方位确保驾乘舒适性。
此外，帝豪EC8系以国际NVH标准为基础，全面提升舱内隔音、减震、降噪的效果，为车内空间营造出更加舒适宁静的驾乘环境，带来更尊贵舒适体验。
安全新竞界――生命的关爱
安全性上，帝豪EC8系按照C-NCAP五星标准打造，在整个研发、生产的过程中贯彻GTSM(Geely Total Safety Management)安全管理体系，从操控安全、碰撞防护到延伸级安全的防护设置，进行了整合性的设计与布局，以确保乘员的安全，所有的功效要求都以国际安全测试标准为依归。
为了确保达到这样的安全标准，帝豪EC8系采用了高强度的车身设计和先进的安全装备。帝豪EC8系的ABC解力车身使用了三个独特的A字形结构，可以有效地将正面撞击的能量进行均匀分配，高达42.8%比重的高强度钢板，进一步以强化车辆的车身刚度。配置上，帝豪EC8系搭载了先进的博世8.1版本制动系统以及全方位驻车雷达PDC，加上燃爆预紧式安全带和6安全气囊，确保从主动安全到被动安全再到延伸级安全防护，对驾乘人员进行全方位的安全保护。配备了吉利独有的BMBS爆胎监测与安全控制系统，成为一款名副其实的“不怕爆胎的汽车”。
据海南铭智销售服务有限公司董事长林先桂介绍，截止活动下午5点，帝豪EC8上市日包销包订突破20台，这是一个可喜的成绩，这也印证了海南消费者对帝豪汽车信赖。
帝豪EC7系的崛起显示出优质的自主品牌产品同样具备品牌上探潜质，给了帝豪EC8系更多的信心。其将以“豪华、舒适、安全”三大越级品质从容应对中高级车市场激烈的竞争，突破自主品牌品牌瓶颈，开创中国汽车市场新格局。
海南铭智汽车销售服务有限公司
4S店：南海大道228号海南汽车大世界 销售热线：31901888
爱华店：滨海大道63号爱华汽车广场内场 销售热线：68658835
儋州店：那大镇中兴大道儋州汽车站内 销售热线：23312111
三亚店：迎宾路东岸假日小区临街20号铺面 销售热线：88245225
吉利海南五星级服务站预约热线：31901999
24小时按揭专线：13617526963
新手上路之2
续上期的新手上路介绍后，记者接到不少读者的电话，说受益匪浅。于是小记再整理一些新手开车的细节与大家一起分享！
规范，道德，安全与我们同行
1. 辅道进入主道，一定要让行：停车、观察，然后通行。尽量在非机动车道外等待。不要怕等待。道路通畅的情况下，进入主道要以不导致主道车辆刹车让行为前提。道路拥堵的情况下，以空间足够进入为前提，不要因为辅道车辆进入，导致主道堵塞，或者导致非机动车道堵塞。
2. 爬坡或者过桥，不要轻易变道。加速行驶到坡度的60%左右，应该丢油门，让车辆自动减速。车辆通过坡顶时要确保车速最低，便于观察前方情况，然后决定或惯性下滑，或加速通行。在市区，往往坡度（桥梁）之后，就是红绿灯口。
3. 新手开车（或者正有他事的司机）喜欢慢。慢不要紧，但最好选择一个适合你车速的车道。否则，哪怕单向4个车道，每个车道有一辆新手慢车，整条道路都不会通畅。为什么不把慢车集中在一个车道，空出其他车道给快车呢？
4. 转向灯等指示灯，一定要指示正确（经常遇到开左转向灯，右拐的车辆），且在完成动作之后要马上关闭。不要误导后面的车辆。
5. 左拐的车辆，一定要看左后视镜，哪怕你的车辆贴着双黄线，也要往左后看。违章从双黄线超车的司机经常有。
6. 单向多车道行驶时，尽量避免与其他车道的车辆并行。并行最危险，而且妨碍其他车辆超车。