芜湖已形成外资积聚效应

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成立于1871年的德国大陆集团，2008年销售额为242多亿欧元，位居全球汽车零部件供应商领先之列。目前，大陆集团在中国共设有17个生产基地和13个办事机构，员工总数超万人，在中国的投资涵盖了其所有的产品和技术。本刊记者在芜湖采访了大陆汽车电子(芜湖)有限公司副总裁朱光伟。

《中国外资》：大陆集团是用何种方式投资芜湖的?

朱光伟：大陆集团是以收购的方式进入芜湖的。芜湖现已成为中国汽车自主品牌的标志地，但早在上世纪80年代，代表全球汽车仪表最高技术水平的德国VDO公司就与安徽芜湖仪表厂开展技术合作。1995年8月双方投资6070万元人民币组建了芜湖VDO公司(中德双方股比为40％：60％，1997年中德双方股比结构调整为12％：88％)。随着全球汽车零部件巨头的兼并与重组，2001年，VDO并入西门子公司，芜湖VDO成为西门子VDO汽车电子(芜湖)有限公司，2007年底，大陆集团以114亿欧元收购西门子旗下的西门子VDO汽车集团，西门子VDO芜湖又成为今天的大陆汽车电子(芜湖)有限公司。

《中国外资》：你如何评价大陆集团在芜湖的投资效益?

朱光伟：大陆汽车电子(芜湖)在中国的业务始于1995年，当时仅有单一的仪表产品及单一的用户。随着中国汽车工业的快速发展，公司现拥有仪表及显示器、供油系统、传感器及执行器和商用车等四个事业部，现有1390名员工，共有工程技术及管理人员500人，其中研发人员达190人。公司也是大陆集团的仪表，供油系统等产品在亚太地区的生产与应用研发中心。公司2008年销售额达17亿元人民币，其中出153亿元，公司的主要用户涵盖了全国的汽车厂家。主要产品在中国市场占有率达25％以上。

大陆集团在芜湖的投资有着非常良好的回报。正因为如此，大陆集团在芜湖数次增资，从原先的6070万人民币的注册资本增加到目前超过2亿元人民币的投资。在给股东带来高回报的同时，也向国家贡献了相当的税收，仅在2008年，公司就向国家上缴超过1.5亿元税收。

《中国外资》：当前的经济危机对贵公司有何影响?

朱光伟：尽管金融危机席卷全球，并对中国经济尤其是汽车产业产生了较大的负面影响，但大陆汽车电子(芜湖)有限公司仍于今年2月开始三期工程扩建。此次扩建工程包括生产汽车仪表、供油系统和发动机执行器部件的新车间，以及新的物流仓库和实验中心大楼。扩建工程的如期开业，表明大陆集团对中国市场重要性的认识与坚定的信心。此外，大陆集团计划在2013年亚洲地区的销售额将占全球的25％。芜湖公司已成为大陆集团亚洲战略重要的组成部分。

当然，2009年公司将面临前所未有的巨大挑战，公司向日、韩等发达国家的出口业务预计将有超过30％的降幅。预计公司2009年的销售额将在19亿元左右，增幅减缓，比2008年增长10％左右。

我们也高兴地看到，近来得益于国家拉动内需的政策以及汽车产业振兴规划的出台，汽车市场有了一定的回暖。公司将抓住机遇，化危为机。

《中国外资》：你如何评价合肥的投资环境与发展前景?

朱光伟：从大陆集团投资芜湖的谈判开始，我们就充分感受到市政府和开发区的合作诚意与务实作风。芜湖是一座具有文化底蕴及商业活力的城市，公路、铁路、水路四通八达，还拥有良好的深水码头，物流便捷，现已成为外商投资聚集地。国家级的经济技术开发区，包括区内的国家级出口加工区、国家级高新技术创业服务中心、国家级汽车零部件出口基地、国家级汽车电子产业园等，已形成良好的积聚效应。此外，芜湖雄厚的高等教育资源(近10万高校学生)以及完善的职业教育体系，对促进地方经济的发展起到了重要的作用，这也是吸引外商投资的重要因素之一。