8月其他国家市场数据

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美国：一片艳阳

8月美国轻型车销售128.5万辆，同比增长20%。

“汽车行业已经成为今年美国经济的亮点，我们可以预期这种趋势还会继续，”通用汽车美国市场部负责人表示，“虽然经济上的各种不利因素依然存在，但是我们确实看到美国经济正在持续地缓慢增长，下半年对于通用来说还有很多机会。”美国汽车业界认为，自2008年经济危机以来，被持续低迷经济所压制的购车需求正在释放，汽车市场的增长反映了经济前景趋于乐观。

福特经济学家认为，“经济的基本面温和平稳，今年美国的经济增长可能依然维持在2%到2.5%的水平”。由于油价的影响，小型车和节能车依然是消费者追捧的车型。

汽车销量大幅增长对于11月将再次参选的奥巴马来说无疑是个好消息，因为他正在努力赢得通用和克莱斯勒的支持。一直以来，奥巴马在应对经济衰退方面受到诸多质疑，在这个节点上，能够有好的市场数据显得尤为重要。

德国：海外弥补国内

8月德国乘用车注册量为22.7万辆，同比下降了4.7%。

德国国内汽车市场的低迷已经持续了相当长的时间，好在海外市场的增长一定程度弥补了欧元区市场的萎缩。8月德国出口汽车28.4万辆，同比增长1%。“我们面对日益严峻的考验”，德国汽车工业协会会长Matthias Wissmann指出，“欧元区以外的市场增势良好，尤其在美国、巴西、俄罗斯、中国和韩国。”另外他认为，德国汽车市场增速今年年底可能会回升，全年销量有望达到310万辆。

法国：持续不景气

8月法国家用新车注册量为9.6万辆，同比下降了11.4%。

近来法国汽车市场和汽车行业的衰退加重了经济的下行压力，前8月累计下降了13.4%，标致雪铁龙和雷诺等法国本土品牌情况尤其严重。8月雪铁龙公司销售28461辆，同比下降10.6%，上月是同比下降9.9%；排名第二的汽车制造商雷诺，销售新车21517辆，同比下降20.6%。外国品牌同样不能幸免，平均下降了6.8%。

在此市场数据的前一天，法国劳工部长Michel Sapin公布法国注册失业人口已经超过了30万的警戒线，并且在持续攀升。在欧元区疲软的经济环境下挽救就业率成为奥朗德带领的社会党政府上台后的主要课题，上个月法国政府宣布的环境友好车型刺激计划就是经济复苏计划的重要部分。

日本：增长速度年内最低

根据日本汽车经销商协会（JADA）的数据，8月日本新车总销量为23.24万辆（不包括660cc的微车），同比增长7.3%。其中排名第一的丰田汽车销量增长17.8%（不包括雷克萨斯）。

“同比增长率为11个月来最低水平”，对此日本汽车经销商协会的发言人表示，“说实话，我们原预期市场表现更强劲，因为购车补贴的预算即将用完，但是消费者却似乎很冷静。” 据悉，购车补贴项目从今年1月开始，项目总预算是3000亿日元（38.3亿美元），截止8月30日，仅剩余262亿日元。

根据日本微车协会的数据，8月微车销售138405辆，同比增长22.1%。