谈魏荆输油管道风险评价
开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇谈魏荆输油管道风险评价范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！
【摘要】管道运输是国民经济的五大运输方式之一，随着我国经济的飞速发展，社会的和谐稳定，客观上对管道安全提出了更高的要求。因此，本文从安全和环保的角度出发，结合我国管道周边环境和运行特点，制定有针对性的风险管理措施。
【关键词】管道运输 风险评价
中石化管道储运公司所属原油管道已达6000多公里，有三分之一的管道运行时间接近或超过30年，管道老化、违章占压、打孔盗油已成为制约管道安全运行的关键问题。近年来，我国输油气管道的安全问题得到了政府和社会的普遍关注，也对企业的管道管理提出了更高更具体的要求。所以，管道企业必须结合实际制定有效的管道风险评价和风险防范的管理机制，将管道运行的风险水平控制在合理的可接受的范围内，尽可能地延长管道的使用寿命。
1 风险评价的主要内容
1.1 管道泄漏、穿孔风险分析
多年的实践证明，管道腐蚀的严重程度首先取决于管道防腐层的质量，同时与阴极保护效果和管道腐蚀环境密切相关。因此对管道腐蚀评价是魏荆输油管道风险评价的首要内容。
1.1.1 管道腐蚀的评价。
（1）管道干线腐蚀状况的普查。普查的内容： ①收集管道的技术资料及管道建成后的腐蚀损坏、维修等历史资料；②腐蚀环境调查，主要是土壤类别（按组成分类）、土壤电阻率、土壤酸碱度；③防腐层状况调查。主要内容有：防腐层外观、厚度、粘结力、连续性、完整性、绝缘层电阻率。管道外防腐绝缘层起着隔绝管道钢体与外部腐蚀环境的作用。其质量常用表面电阻指标来衡量。防腐绝缘层表面电阻越大，其缺陷越少，质量越好。通过对防腐绝缘层质量、连续性、完整性的检测可对管道的外部腐蚀进行评价。主要检测手段：单元管道防腐绝缘层电阻率通过PCM或2008管道检测仪检测；防腐绝缘层连续性和完整性通过SL-6型管道检测仪检测；其它通过开挖检测。④ 管体腐蚀情况调查，主要调查腐蚀原因、腐蚀面积、腐蚀深度，主要通过开挖探坑检测；⑤管道阴极保护情况调查；包括阴极保护率、开机率、保护电流密度、绝缘法兰绝缘电阻、管道保护电位。⑥杂散电流腐蚀调查，包括直流杂散电流和交流杂散电流的检测，应特别注意靠近电气化铁路、变电所等部位的管道的检测。最后，写出管道腐蚀状况普查报告。
（2）管道干线腐蚀状况重点调查。根据管道沿线的腐蚀环境及管道的阴极保护情况，确定调查的重点段落为：土壤条件变化剧烈的区域；阴极保护电位骤降或达不到保护的区域；杂散电流干扰区域以及主要穿跨越段（如河流、沟渠、高速公路及等级公路等）及管道干线中的弯头、固定墩、穿越段两端以及架空管线两端人地处等特定点。
（3）因魏荆管道不具备清管通球条件，因此未考虑应用现有内检测手段检测管道内腐蚀。
1.2 打孔盗油及其他人为损坏风险分析
（1）打孔盗油风险分析，主要符合以下打孔盗油特点的部位：方便车辆运输、管道标志附近、管段偏僻或便于隐藏、管道埋深较浅、靠近公里涵洞、附近发生过打孔盗油、违章建筑等部位的管道；
（2）企外涉及管道的相关工程风险分析；主要分为基本农田保护区、规划区、城镇村居民区、工业区。
（3）企业内部维护管道的风险分析。主要是管道防腐层大修、水工保护维修、管道抢修。
1.3 地质灾害风险分析
地质灾害可造成管道变形、破裂、断裂的危险，其主要地质灾害有：①滑坡（崩塌）；②水土流失及冲蚀；③地面沉降；④河床冲刷和河床演变；⑤地震。
1.4 环境污染和公共安全风险分析
主要风险地段有：①沟渠、河流穿跨越；②鱼塘水库穿越；③高速公路、铁路、等级公路穿越；④城镇等人类频繁活动的区域。完成《环境污染和公共安全风险调查报告》。
1.5 综合评价与管道分级管理
依据调查报告和风险分析，使用评分法，对管道风险进行综合评价，根据评价结果对管道按照不同级别进行分级管理。
1.5.1 重点管段的确定原则
（1）根据管道所处的位置确定，如江河湖泊、人口密集区、重要交通枢纽等。
（2）根据管理实践确定。
（3）根据测量结果确定，如土壤腐蚀性强、杂散电流干扰大、防腐层老化等区域。
1.5.2 管线分段
长输管道沿线社会、自然条件差异很大，危害因素不完全相同，各管段的主要潜在危险不同，危害程度各异，使各段风险相应变化，评价时如何划分管段非常重要，分段数增加，可增加各段的评价精度，但也会增加评价的成本和投入。反之可降低成本，但也降低了评价精度。首先分别以防腐层电阻率、重点管道、环境污染、公共安全风险、地质灾害风险、土壤腐蚀性、钢体腐蚀程度、管道运行压力等对管道分段，原则上当管线条件有重要变化时要插入分段点，通过划分使每个管段的特性更加一致，即按单个项目标准划分单元或子系统，然后依照评价结果按顺序按比例长度标注在同一坐标轴上，即可将管道划分为不等长的多个管段。这样在不增加很多管段数的情况下可得到较好的评价精度。
1.5.3 编制风险评分标准
根据检测结果和相应标准，制定风险评分标准，根据管道运行实际、相关性灵活增减组合风险评价项目，然后根据风险评分标准，对每段进行评分，最后将每段管道不同风险的分值相加，即可得到该段管道综合风险值，并制作风险柱状分布图。
1.5.4 制定管道年度、中期、长期管理、维修方案及相应事故预案
外管道风险评价是一个循序渐进、不断完善的过程，也是一个不断识别风险，不断改善或消除风险的过程。外管道风险评价特点是通过定期评定，促进管道维护维修有序的滚动实施，不断使高风险等级的管道脱离高风险状态。外管道风险评价还可以适应不同管道的实际情况，灵活实现不同风险的组合，从而有所侧重的凸显高风险管段，便于制定有针对性的措施。有针对性的解决当前发现的突出问题，及时排除安全隐患，使管道工作目的性更强，处理问题针对性突出，实际效果明显。外管道风险评价和分级管理不但提高了管道精细化管理的水平，也使管道职工对当前的管道管理及存在的风险有了进一步的认识，提高了职工的安全意识，有利于职工抓住当前管道工作中的主要矛盾和突出问题，明确工作目的和主要任务。
2 主要优点和成果
通过外管道风险评价利于我们有针对性的解决当前发现的突出问题，及时排除安全隐患，使管道工作目的性更强。其评价方法简实用，立足我们现有检测手段，实际效果比较明显。我站实施管道风险评价近年来的主要成果：
（1）完成了外管道大部分的直接开挖检测工作，共查出三十多处非常严重的管道腐蚀，腐蚀深度均达到管道壁厚的50%-70%，并及时进行了补强处理；
（2）通过检测发现3#桩至4#桩、4#站出站、新野城北26#桩-28#桩的管道腐蚀严重、防腐层严重老化剥离等问题；
（3）实现了管道阴极保护率100%，恒电位仪开机率98%以上的目标，及时发现和解决了阴极保护运行中的问题。
（4）确保了重要河流穿跨越和水工保护的安全渡汛。
（5）根据风险评价结果，通过更换白河穿越管道，维修4#站出站、6#站进站、涧河魏寨管道防腐层，根除了多处影响管道安全运行的安全隐患。
（6）提高了管道管理的水平，锻炼了管道队伍。
3 存在的不足
我们在实施外管道风险评价时，主要采用了定性风险分析方法，缺乏定量分析，部分评价依靠标准和个人经验，主观性较强，以后需要在定性分析的基础上，对识别出的风险水平较高的管段或失效类型进行定量分析；因制定的评价尺度不可避免的存在缺陷，会造成评价结果和实际不完全相符，需要在以后的实施和运行中进行检验与修正；未对管道内部腐蚀、地震等专业性强的项目和站场操作风险进行考虑（超压、凝管），因此评价不全面；风险评价是事故发生的可能性和造成后果严重程度的综合度量，现有评价在综合度量上还进一步改进。