信息化掘金战或将升级
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年初，酝酿几年之久的有关推物流信息化发展的指导意见，由国家工业和信息化部(简称“工信部”)正式，这给物流信息化的发展注入了一针强心剂。在利好政策环境的助推下，原本硝烟已起的信息化掘金战势必战事更紧。而谁又将成为这一轮争夺战中的新赢家?
1月18日下午，在工信部的会议室里，工信部信息化推司副司长董宝青对记者谈到：“信息化正在全面渗透和融合到物流活动中，已经成为现代物流最重要的核心特征和时代特征。”他着重强调，通过信息化提升传统物流，是物流业适应经济社会发展要求的必由之路。
事实上，对于参与物流运作的企业来说，信息化不仅意味着必然选择，更意味着无限商机。具有前瞻胆略和果敢行动力的企业，已然从信息化的征程中抢先掘到了第一桶金。随着信息化概念的广泛推，更多的企业也正步入战局，信息化掘金战或将升级。
利好政策放大掘金良机
就在董宝青向记者解读物流信息化重要性的前几天，工信部刚刚印发了《关于推物流信息化工作的指导意见》(以下简称《意见》)。《意见》明确指出，政府要营造环境，并将在物流信息化基础设施建设、技术创新应用、标准制定、规划投入和政策支持方面起推动作用，要提高公共服务水平。
国家的重视，扶持性政策的出台，对于有意于挖掘此领域商机的企业无疑是重大利好。除了可能迎来政策大开便利之门外，企业还能够在国家总结和推介的业界先经验中触碰到准确迈入信息化道路的捷径。此外，在国家不断大力强调信息化重要性的环境下，企业的信息化实力也能够更好地转化为竞争力。
事实上，让物流信息化的价值和其中孕育的商机日益彰显的，还有商业模式的重大变革，即电子商务以不可逆转的态势逐渐渗透到各行各业。这对参与物流活动的企业来说，可谓不容错失的重大时代机遇。从现实情况来看，目前在电子商务领域中，C2C和B2C增长势头最为迅猛，与之相匹配的物流信息化也已然入快速发展期。而被业界认为未来我国电子商务市场重中之重的B2B市场还远未获得理想的发展，距离《电子商务“十二五”规划》(2012年3月27日由工信部)中提及的“2015年B2B交易规模超15万亿元，占总交易额的83.3％”的目标还有一段漫长的路要走。“物流在工业电子商务领域还是比较薄弱的环节，推物流信息化已经迫在眉睫。”董宝青指出。
滞后的发展步伐背后，蕴藏的却是一片未开垦的沃土。“利用物流信息化手段，使我们钢铁行业客户用三个月走完了过去十年要走的路。”东方钢铁电子商务有限公司副总经理黄云飞告诉记者。通过发展物流信息化，不仅促工业电子商务平台服务商和工业企业转变传统模式，向行业纵深方向发展，更切实提高了企业物流环节的效率，提升了行业共享服务的能力、加强了产业链平台合作。工业电子商务领域中，物流信息化正在得到前所未有的重视，机遇难得。
从政策层面看，《意见》特别指出了要加强电子商务物流环节的信息化建设。而在国家同样大力鼓励和推动电子商务发展的政策环境下’物流信息化将同步获得更好的发展机会。“工信部今年要再推出一大批试点企业，这些企业将得到专项基金的支持。”董宝青透露。
可以预见，利好政策除将为物流企业的信息化发展带来福音外，还将为IT企业带来商机。《意见》中强调，将支持利用软件即服务(SaaS)、平台即服务(PaaS)、云计算等技术，开展物流信息技术服务平台建设试点。这对于处于通信行业各个链条的企业而言，无疑是明确的“利好”信号。
事实上，部分有前瞻眼界的企业，已经在物流信息化的道路上率先掘金，抢占了市场的第一轮先机。
物流企业：谁抢走了第一桶金
信息化实力不仅意味着企业的服务能力，在某种意义上，更意味着赢利能力。
顺丰速运(以下简称“顺丰”)，2011年收入超过151亿元，全国市场占有率超过1／5。
上海惠尔物流有限公司(以下简称“惠尔物流”)，2011年主营业务收入约为7.51亿元，同比增长15％。
广东欧浦钢铁物流股份有限公司(以下简称“欧浦物流”)，2011年主营业务收入约为4.8亿元，同比增长58.54％。
汇通天下，据知情人士介绍，目前这家企业运营良好，已颇有些“财大气粗”的架势，甚至对主动送上门来的投资都基本不再接纳。
如果将以上企业的业绩表现简单地完全归功于在物流信息化方面的果敢投入和卓越表现，不免有失偏颇。但从数字中的规律来看，物流信息化必定是这些企业市场表现的重要功臣。
中国物资储运协会会长姜超峰统计了参评工信部示范企业的33家企业的业绩表现。“这些不遗余力发展物流信息化并卓有成效的33家企业中，有9家企业2011年年收入利润率在10％以上，其中惠尔物流更达到30％。顺丰的收入利润率大概为9.6％，但由于其业务量基数较大，这一数据也能说明其效益非常好了。”
“信息化除了能帮助企业构建稳定、可靠的品牌形象外，还能有效拉低物流成本，这成就了顺丰的服务价格近20年鲜有变化。此外，借力信息化，顺丰在专业物流方面表现卓越，从而赢得了以工业化为代表的如华为、富士康、苹果中国、海尔等大批企业客户。”顺丰速运(集团)有限公司公共事务本部总监徐毅介绍。由于较早地意识到信息化的价值，顺丰一直以来都把信息化建设作为企业发展的基础，并从预算、资金配置等方面保障信息化优先使用资金。“十一五”期间，顺丰在信息化方面投入约15亿元，预计“十二五”期间还将投入超过50亿元。目前，除管理系统、业务支持系统实现信息化支撑外，顺丰的营运全部环节也均实现了信息化管理。
除了像顺丰这样，利用信息化技术成功支撑自身的业务运营，并向所处供应链的上下游延伸外，惠尔物流、欧浦物流及汇通天下等则通过成功运营平台模式，让更多的企业受惠于信息化技术。
目前正发力城市配送业务的惠尔物流在打造“快速城市配送集约化供应链管理公共信息平台”。该信息平台规划建设网上在线交易平台、实体信息交易中心及配套的服务中心等。在这个平台上，上游企业可以实现网上下单、在线跟踪、网上查询、网上结算，查询仓库、运力等城市配送公共信息，下游企业可以查询任务指令，订单业务量信息，使用平台远程监控及业务运作系统等。
欧浦物流打造的“欧浦交易网”，则成功实现了物流信息化与电子商务的集成。该平台覆盖了钢铁物流交易、加工和配送三个环节，整合了上下游关联企业，建立了由“钢厂－地区分销机构－钢铁终端用户”构成的业务协同的全程供应链，有效破解了钢铁物流成本占产品成本20％～30％的传统难题。
汇通天下的核心平台之一“中国配货网”则利用所提供的即时配货信息，让运输司机、货主或货运公司无论身在何处，只要能够访问互联网或者手机有信号，就能与当地货源或车源行货运交易，平均成交时间为3～5分钟。汇通天下集成互联网及移动通讯技术所打造的“运力资源平台”，为运力采购供需双方提供了可靠、广泛、深入和极其便捷的沟通桥梁。
当然，业内依托于信息化技术而成功运作平台模式的还有其他企业，如在业内已建立广泛影响力的传化公路港、林安物流园等。而非平台式发展信息化的企业也有不少，如物流企业中的“老大哥”中远物流，在物流信息化的发展方面已成为行业标杆，这也成为其在国际市场上竞争力不断提升的重要助力。
成功掘金的企业，不仅率先分享了先科技带来的丰厚收益，同时也给行业积累了弥足珍贵的经验。
未来的掘金机遇点
在竞争日益升级的各领域市场，无论是要保持现有信息化竞争优势的企业，还是寄希望于能同样构建信息化实力甚至后来者居上的企业，都将面临不小的挑战。要想成为未来掘金战中的幸运儿，理清发展思路十分关键。
“下一步信息化投资的核心关注点应该是数据。”西安交通大学管理学院教授冯耕中指出。未来信息化的核心竞争将在于数据的挖掘。伴随着物流信息化的逐步推广其价值将不仅仅在于对业务系统自身的支撑，更在于其产生的数据。能否挖掘出高质量的数据，并使其能够很好地服务于决策，将极大地决定企业信息化的实力。
当前，顺丰的信息化发展就表现出了对数据挖掘的充分重视，从而能做到对采购计划、销售计划、供应商的选择、顾客分析等提供决策支持。在此基础上，顺丰还充分利用企业资源，增加对企业的内部挖潜和外部利用，从而增强企业竞争优势。而惠尔物流创建的城市配送公共平台，同样也无缝对接于客户的ERP、财务、营销系统，实现物流企业与客户和相关单位信息系统之间的数据共享和交换，使客户及时获取特定的重要管理信息，从而提高效率，降低物流成本。
“未来要想成功掘金信息化，重视技术也必不可缺，但又决不能迷信于技术。”中远集团物流技术中心、中远网络物流信息科技有限公司副主任、总工程师黄大雷指出，过去想提升信息化能力的企业不少，但很多投了钱却没见到什么成效，往往是基本思路出了问题。他强调，与技术相比，业务永远是第一位的。如不能与运营真正契合，建出来的系统技术再领先，往往也只是空架子。这也是为什么将许多国际知名软件企业的信息技术移植到本土后多出现“水土不服”、无法产生效益的原因。“真正有意于从信息化层面挖掘效益的，首先要撇开技术，先行业务分析，只有将业务吃透了，才能量身定制出能产生价值的信息化规划，而在此基础上研发出来的信息化系统才能真正为企业所用。”黄大雷认为。
此外，业内专家还指出，要想充分挖掘信息化的价值，模式的创新也十分关键。“现在的同质化竞争已经十分严重了。”姜超峰指出。“当前全国各地都在建设公共信息平台，但没有一个真正让大家满意的。许多平台建好之后没人用。原因何在?投资方和运营方对于市场需求是不是真正了解清楚了?”姜超峰发出质疑。
简单地判断一种模式有价值、有市场就盲目上马，结果建成的系统并不符合当地市场的实际需求，最终既不能助力于行业发展，投资方也很难获得预期的收益。当前看来，传化模式、林安模式或许都有不错的发展空间，但如果业内再涌现出几个类似传化或林安这样的模式，是不是可能形成资源浪费?即便是传化和林安在全国其他地方复制自己的模式时，恐怕也要与时俱，不断行模式创新，否则新建的基地也未必能全面开花。总之，模式的创新及准确定位十分重要。
无论如何，物流信息化的价值在我国还远未被充分挖掘出来，可以预见，在新一轮的掘金大潮中，一定还会出现一批兼具慧眼和行动魄力的企业，成为未来的弄潮儿。