小“7”驾到 快来膜拜
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经过长时间的预热，在德国当地时间9月4日晚上，大众在柏林新国家美术馆正式了新一代高尔夫，也就是大家常说的‘高尔夫7’。在这次亮相之后，新车型还会在9月底开幕的巴黎车展上亮相，并于今年11月在欧洲市场正式上市，而国产高尔夫7预计将在2013年8月正式量产。高尔夫7和同属MQB模块化平台的奥迪A3一起，成为率先在一汽—大众广东佛山工厂投产的车型。新一代高尔夫无论在车身质量、CO2排放量还是舒适性和安全性等方面，都全面超越了前几代车型，拥有众多看点。
2913万辆
1973年，大众第一代高尔夫在意大利设计师乔治亚罗的笔下诞生。1974年3月，大众第一代高尔夫正式投入量产。时至今日，高尔夫已经经历了6次更新换代、38年的历史。截至2012年7月，其累计销量高达2913万辆，成为全球畅销车型之一。
+30L
由于车身增长增宽，车内空间也随之增加：新高尔夫的行李箱空间扩充了30L，达到380L；客舱长度增加了14mm，达到1750mm；前排乘员的肩部空间增加了31mm，达到1420mm；后排乘员的肩部空间增加了30mm，达到1420mm。同时，为了让驾驶者拥有更符合人体工程学的坐姿，第7代高尔夫的驾驶座椅位置向后移了20mm，挡杆位置也上移了20mm，并将油门与制动踏板之间的距离增加了16mm。另外，由于使用了电子手刹系统，中央扶手处拥有了更大的储物空间。
—100kg
有过减肥经历的朋友都知道减体重的艰辛。对于汽车来说，也是如此。为了减轻质量，新高尔夫对材料的选择可谓是“惜料如金”，最终成功“瘦身”，减重达100kg，这是怎么做到的呢？先看一下下面的清单：
若将这些数字相加，其减重幅度达到了109kg。大众表示因不同车型的配备不同，实际的车体质量可能有所不同，但无论是什么配置的车型，其至少能减重100kg。之所以减重这么多，是因为大众利用有限元分析的方法，采用高强度钢结合铝、镁甚至碳纤维材料，在保证足够强度的情况下，大幅减重。
—0.4L/100km
大众为第7代高尔夫配备了代号为“EA211”的1.2L和1.4L TSI发动机，其最大输出功率分别为90马力和150马力。其中，1.4L TSI汽油发动机最引人注目的一点莫过于ACT（Active Cylinder Management： 主动气缸控制系统）的运用，该系统能够在低速时将发动机其中的两个气缸暂停工作，以达到省油的效果。搭载该款发动机的第7代高尔夫能够实现4.8L/100km的油耗表现，CO2排放量也仅有112g/km。之前，第6代高尔夫曾搭载过同样一款1.4L TSI发动机，能够产生122马力的最大功率，油耗为6.2L/100km。和“前辈”相比，新一代高尔夫的动力提升了18马力，油耗却减少了0.4L/100km。
3.2L/100km
在柴油动力方面，高尔夫7搭载代号为“EA288”的柴油机，并进行了全面的革新。搭载1.6L TDI柴油发动机的高尔夫7能够输出105马力的最大功率，100km油耗仅有3.8L，CO2排放量只有99g/km，在燃油效率上已经可以与第6代高尔夫BlueMotion节能车型媲美。搭载动力更强的2.0L TDI柴油发动机的车型能够输出150马力的最大功率，拥有6.2L/100km的油耗表现。虽然上述两款柴油车型的油耗表现已相当出色，但是大众仍能够将燃油效率推向更高的境界，第7代高尔夫BlueMotion拥有3.2L/100km的惊人油耗，CO2排放量仅为85g/km，为非混合动力车型设下了新的效率标准。
—11900t
第7代高尔夫全系标配发动机启/停系统和制动能量回收系统，极大减少了油耗和CO2排放量。和上一代车型相比，平均CO2排放量减少了13.9%。依照高尔夫在欧洲的销量，新一代高尔夫预计每年在欧洲将减少11900吨的CO2排放量。
0.27Cd
和现款第6代高尔夫相比，第7代高尔夫的车身尺寸变得更大。轴距方面，全新一代车型加长了59mm，达到2637mm，整车长度和宽度也分别增加了56mm和13mm，达到4255mm和1799mm，而整车高度则降低了28mm，为1452mm。车身尺寸的变化带来了更为低矮和贴地的视觉效果，也使第7代高尔夫具有0.27Cd的低风阻系数，较前代车款降低约10%。
XDS
在第6代高尔夫GTI车型上才配备的XDS（电子差速器）在新一代高尔夫中成为标准配置，此外还将提供Eco（经济）、Sport（运动）、Normal（正常）以及Individual（个人）4种驾驶模式以供选择。若选配了自适应底盘控制系统 （Adaptive Chassis Control，简称为“DCC”），则能够额外选择Comfort（舒适）模式。
DNA
在设计师看来，主导汽车背后消费行为的已经不是功能价值，更多的是感性的“符号消费”，这些符号就是汽车设计中的DNA。自1974年高尔夫问世以来，“高尔夫”这个名称就和经典的两厢家用车紧密联系起来。作为经典的延续，第7代高尔夫在重新定义了大众家族前脸的同时依旧保留了高尔夫系列应有的家族造型比例。高尔夫7在外观设计上依然遵循着高尔夫传统的进化式设计哲学，新车型引入了新的造型元素，变得更漂亮，时代气息更强。整体来看，新车型最明显的变化就是前后大灯的造型更有棱有角，整个车身线条感更加突出。车身侧面醒目而笔直的腰线从车门把手下方经过，配合侧身曲面，带给车身更多的力量感和层次感；而高尔夫标志性的粗壮的C柱设计依然得以保留。
SUSPENSION
第7代高尔夫的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架将根据动力的不同提供两种结构配置：1.2 TSI和1.6 TDI车型将匹配扭力梁式非独立悬架；1.4 TSI以及2.0 TDI车型将匹配多连杆式独立悬架。
16975
在欧洲推出的第7代高尔夫分为入门级的Trendline、中间级的Comfortline以及旗舰版的Highline 3款不同配置的车型。其中搭载1.2L TSI发动机的入门级Trendline车型售价为16975欧元 （约13.80万元），预计将于2012年11月在欧洲上市。
MQB
MQB属于大众汽车未来的模块化平台之一，用于开发小型至中型轿车以及SUV车型，覆盖大众、奥迪、斯柯达和西亚特等多个品牌。该平台下的车型发动机采用横向前置布局，在此基础上可调整轮距、悬架和轴距，开发出不同车型，并可在同一条生产线上制造不同的车型，从而大幅提高了生产灵活性并缩减了成本。大众第一款使用MQB平台技术打造的车型是新奥迪A3，已在3月份的日内瓦车展上，第7代高尔夫是应用该平台的第二款车型。该平台将成为大众未来新车战略的核心，将应用到包括大众、奥迪、斯柯达等大众集团品牌的新车型上，从小型车Polo到SUV车型途观再到中级车帕萨特都将基于该平台进行开发。
SAFETY
第7代高尔夫的安全辅助系统可谓一应俱全，Multi—Collision Braking（多功能碰撞制动系统）可以在碰撞发生前主动采取制动措施；Pre Crash（碰撞预备系统）在监测到碰撞即将发生时提前收紧安全带，并关闭车窗；另外还有Adaptive Cruise Control（主动巡航控制）、City Emergency Braking（城市紧急制动系统）、Park Assist 2.0（主动式停车系统）以及360°倒车影像系统等。其中，城市紧急制动系统能够在车速低于30km/h的情况下，运用车头上的雷达感应器，监测前方车辆或障碍物的距离，并视不同情况采取相应的制动措施。