昨日重现 第5期

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回顾宝马历史，经典车型不胜枚举，几乎每一辆都被车迷津津乐道。

2012年3月3日，宝马中国奥林匹克计划启动盛典在广州盛大举行。活动开始前，BMW旗下十余辆代表宝马运动和竞技历史的经典车型以空前阵容在广州花城广场亮相，时间跨越近百年，从30年代到今天：车型涵盖面广从老爷车到经典跑车，全部零距离展现在市民面前，让BMW爱好者大饱眼福。

宝马品牌与奥运结缘已久，1972年就为慕尼黑奥运会提供过马拉松项目的先导车，而且，宝马汽车的运动特质以及宝马参与赛车运动的辉煌历史，都与奥运“更高、更快、更强”的追求息息相通。基于这种精神的契合，同时为了吸引人们关注奥运，宝马特意将十余辆代表宝马运动和竞技历史的经典车进行了巡游和展示，助燃人们的奥运激情。

回顾宝马历史，经典车型不胜枚举，几乎每一辆都被车迷津津乐道。本次广州展示的经典车型，通常只有在宝马博物馆里才能欣赏到，这是宝马首次以空前阵容亮相中国，被誉为“移动的宝马博物馆”，它承载着宝马的奥运梦想，缓缓穿越观众席上空，和历代中国奥运明星一起，唤起人们对宝马荣耀时光的追忆。

BMW303 BMW 303是此次亮相的经典车型年纪最大的，生于1933年，第一款装备6缸发动机，采用双肾造型格栅。这是一台“性能卓越，近乎完美的德国小型汽车”，在当时价格低廉、维护方便。值得关注的是，BMW 303前水箱栅格部分，用上类双肾形状，可以说是目前所有BMW车头设计的雏形。

BMWl800TI

这辆方方正正的老爷车叫做BMW1800 TI，TI的意思是TouringInternationaI。所以别被它的外表欺骗，它当时可是一辆号称“最运动”的车型。其内饰采用大量木质材料，金属方向盘，做工十分上乘。

BMW M1 BMWM系列被誉对最适合于平常街道”的赛车，M1是BMWM系的第一辆车，采用中置发动机，由德国BMW公司于1978年―1981年问制造。M1最初是为赛道赛车设计，极速每小时可达260公里，是地地道道的高性能极品赛车。M1还拥有多个血统的跑车，采用宝马自己提供赛车规格的3.5升6缸24气门发动机、ZF的5速手动变速器。乔治亚罗的ltaldesign提供前卫的车身设计方案，兰博基尼负责车身管状结构和底盘组件。

BMW2002Turbo宝马车型向来是操控的代名词，而最有操控性能的车型非3系莫属，BMw 2002 Turbo就是现在宝马3系的鼻祖。当我们还在缅怀自然吸气宝马的时候，当时的3系鼻祖其实就是用涡轮增压的。1973年，2002 Turbo在法兰克福车展首次亮相，随后便开始称霸赛道。BMW 2002Turbo的成功让BMW开始重视涡轮增压技术。

BMW3.0CSL

喜欢宝马的车迷一定了解CSL是什么意思了。CSL全称是Coupe SportLightweight(轻量级运动轿跑车)。这台BMW3.0CSL就是为了赛事而生，是当年为欧洲房车锦标赛而打造的特别版车型，采用30L六缸发动机，马力输出200ps。

BMWZ1

在众多宝马老爷车里面，BMW Z1虽然不是最漂亮的，但它一定是最奇特的。1989年生产的宝马z1在当时仅仅产出8000辆窟独有的向下滑动嵌入式车门，被称为“VerticaI Door”，奇特的设计前无古人。当时，z1跑车并没有被安排在宝马公司的墨产计划中，它本来是宝马设计中心实验室的一个概念车研发项目，以德语Zukunft的开头字母“Z”命名，Zukunft译为中文即“未来”之意，为宝马开创了Z系列跑车的先河。