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旧车畅销俄罗斯

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买卖兴隆生意好

俄罗斯舆论研究中心不久前公布的一份报告说,在全国2100万辆小轿车中,车主来自中等收入家庭的占25%左右。有钱人对“梅赛德斯”轿车情有独钟,“奔驰600型”售价达到13-15万美元。俄罗斯拥有最时髦款式高级轿车者只有几百人,据说高达25万美元售价的“法拉利”高档车在全国仅2辆,分别在乌拉尔和莫斯科。

在公路上行驶的轿车中,八成以上产自本国和乌克兰。究其原因,在于车价更便宜,而且能在坑坑洼洼的道路上奔跑。另外,还可以经常看到一些低收入者开着较为陈旧的“日古利”和“莫斯科人”等车,其中少数已很有些年头了,是前苏联时期凭票购买的。在二手车市场上,这些车出售的价格为300-400美元。进口的新款汽车在俄罗斯的销售情况并不乐观,去年仅卖出4万余辆,有三分之一是在乌兹别克斯坦组装的韩国“大宇”车,价格比较便宜。

相比较而言,俄罗斯居民的收入水平并不高,职工每月的平均工资低于120美元,于是二手车便成了收入较低家庭的首选车。即使在富翁当中,开旧车的也大有人在,超过五分之一。他们这样做自有其道理,主要出于两方面的考虑:一是二手车物美价廉,在安全性能方面并不亚于新车;二是可以防止“树大招风”,巧妙地把购车交易时的真实情况加以掩盖,避免税务人员对有关资金来路的查问,省去许多麻烦。

正因如此,俄罗斯的二手车市场空前活跃,生意火爆。近年来,旧车的年销售量都保持在30-40万辆的水平,既有进口的,也有国产的。

交易方式简便易行

在俄罗斯,二手车的价格以同类新车的市场售价为基础进行计算。一般来说,新车在用过一年之后价格下降18%-20%,随后逐年递减8%-10%。另外,旧车的车况和行驶的公里数也是定价时必须考虑的因素。1999年出厂的德国“大众”车,去年在二手车市场上的售价仅4000美元左右。

旧车的买卖在俄罗斯主要有两种方式:“集贸市场”式交易和“总委托书”式交易,各有其特色。

“集贸市场”式交易。这种交易形式与集贸市场上买卖其他物品相差无几,车主、中间人和贸易公司直接把车放在露天市场里,像卖别的物品一样售车。市场里还有配套的公证处、委托商行、汽车维修站和零部件销售店等,以提供便利。在莫斯科东郊的二手车市场上,旧车多达几百辆,均整修一新、排列整齐。每辆车前都挂着一块“车况介绍”的牌子,内容包括该车的出厂时间、已行驶的公里数、主要性能和出售的价格等。

在车市上,卖车人会热情地向买主夸自己的车,双方可以讨价还价。以本国产的低档车为例,在使用了3年之后价格要下降40%-50%,5年后下降70%。在成交后,第一步双方要签订买卖合同,一式3份,由公证人进行公证后,卖方、买方和车管部门各一份。第二步,卖主携带买车的原始发票和其他文件到车管部门办手续,注销车号。车管部门通过对该车的检查,确认卖方所提供文件的真实性,认定不是被盗车辆,然后填写登记表,由车管部门盖章认可,卖方、买方和车管部门各保存一份,当然要付给手续费。第三步,付车款后合同生效,新车主即可到自己居住地所在的车管部门,凭审核过的文件申请新牌照和车检证。

“总委托书”交易。由原车主写好“总委托书”,其内容是将车全部“委托”给某人,其中包括使用权、买卖权和赠与权等。经过公证后委托书生效。至于旧车的售价和委托书的价格,则由双方去商定。

此交易方式由于不用去车管部门办理过户等手续,因此十分简便,而且价格也要便宜,可是日后难免会出现纠纷。一般来说,“总委托书”交易形式往往局限于亲戚、朋友和熟人之间。

选购之前看仔细

在俄罗斯的二手车交易中,低价位很有吸引力。例如,本国生产的新“拉达”车定价3600美元,然而在使用了5年和跑了10万公里之后,二手车的售价降到1200-1500美元。

对于买主来说,最担心的莫过于车况,特别是原车主将出过重大事故、有严重缺陷的情况隐瞒下来。根据俄罗斯的有关法律,如果买方能够证明卖方事先没有用口头或书面形式提到过该车的缺陷,那么就有权向卖方提出索赔。卖方则要无偿地为买方修好车,或赔偿买方支出的修理费,或降低车价,或废除合同退回车子。

为此,俄罗斯消费者协会提醒买方,在购买二手车时,最好记下该车存在的问题,并在合同中注明;索赔时尽可能找到证人,以证明卖主没有事先告之买方汽车存在的缺陷。不过,索赔的过程既费时又繁琐,最后办成功者很少。所以,最重要的是在选购旧车之前一定要对其仔细审视,如果自己不懂,即使花钱请专家也是值得的。

俄罗斯消费者协会建议人们,在鉴别二手车时从下面五个方面入手:

1.汽车车身外观无色差,整体颜色一致,漆面无起泡现象。

2.开关车门平顺,凭借关闭车门的声音检查车门的封闭性,确保车门未曾受过撞击。

3.打开机器盖进行检查,要求纵梁前端平整,无曲线变化。机舱内各零部件保持原位,塑料件的更换不能太多(从塑料件更换的数量可以判断出事故的大小),线束上不能有过多的胶带接口。

4.发动机外部无油迹,发动机缸垫、发动机与变速箱接口处没有漏油,原地进行急加速时顺畅。

5.在急速加油和猛收油门时,排气管内无异响,三元催化器没有损坏,排气管及消音器无腐蚀,接口处不漏气。