搭乘“时间机器”的那些人

开篇：润墨网以专业的文秘视角，为您筛选了一篇搭乘“时间机器”的那些人范文，如需获取更多写作素材，在线客服老师一对一协助。欢迎您的阅读与分享！

保时捷911，路虎揽胜极光，聚集在奥体中心宏绣会馆的这些豪车不是为了某个高端车展，而是参加“空中盛筵”活动会员嘉宾们的私人座驾。来参加活动的会员嘉宾个个实力不凡，所从事行业从房地产、汽车贸易到传媒、金融等等。在繁忙的商务活动中专门挤出一天时间来参加飞行体验活动，足见这次“空中盛筵”对这些高端人士的吸引力，以及他们对飞机和飞行的热爱。

来自武汉的熊先生并非初次接触直升机，早在此前11月的珠海航展上，他与中国私人飞机俱乐部一起做过试飞体验。而他与《私人飞机》杂志的渊源，则可追溯到更早以前。熊先生告诉本刊，他之所以关注到私人飞机和这个产业，完全是由于一次出差在五星级酒店里看到《私人飞机》杂志。这本杂志吸引了他，从此，他就从未停止过对该行业的关注。得知“空中盛筵”于12月举办，他专程从武汉飞抵北京，参加这次的直升机专场，同时递交了中国私人飞机俱乐部的体验会员申请。

珠海航展上，熊先生曾搭乘体验过另一品牌的直升机，“就像购买其他商品一样，买直升机也需要货比三家。”熊先生对本刊说。

对直升机感兴趣，是因为熊先生认为现阶段直升机更适合公司的业务往来。“直升机起降相对于公务机来说要方便得多，成本消耗也较低，”熊先生告诉本刊，公司的生意需要频繁的短距离飞行，因此可以承担较远航程的公务机目前还没有列入他的考量中。但随着将来公司的发展，若业务拓展到湖北以外，他也会继续考虑公务机的购买。

熊先生的业务包括地产、豪华车等多个领域，他告诉本刊，近年来部分行业的经营环境发生了很大改变，因此，他也有意将投资方向转向通航领域。随着“低空开放”政策的推进，熊先生对中国通航产业未来的市场前景毫不担忧，在他看来，现在的私人飞机市场和十几年前的汽车市场有着很多相似之处，曾经有过的汽车品牌经验，让他很看好飞机品牌的发展空间，“这对于我的公司来说将是个很好的投资选择。”

当天的晚宴环节，让熊先生感受到，“空中盛筵”还是一个结识同好的很好平台。整个晚宴仅有十位嘉宾，非常私密，嘉宾们不仅能够与厂商、托管商直接交流，还可以与自己拥有相似爱好、地位背景的其他买家分享心得意见。在现场，他就与来自哈尔滨的姚先生谈得非常高兴，姚先生此前已经在湖北开始学习飞行驾照，一番交流之后，熊先生当即决定明年起也加入“学飞”的行列，亲自过一把飞行瘾。

此次参与活动的王先生，则是一位成功的北京房地产商。他除了有意购买直升机外，还提出了发展自己机队的长远计划。王先生告诉本刊，随着对通航产业和私人飞机市场越来越深入的了解，他已意识到这个在中国新兴起的产业有着无穷的潜力，而他的想法，也从最初购置一架直升机用以方便客户看房，逐渐发展成为购数架直升机组建机队的目标，甚至还在考虑用飞行会员卡的形式，由业主和客户自由使用直升机，而不仅仅只作为地产观光使用。在当天的晚宴上，王先生把未来组建直升机机队的一些困惑和问题提了出来，与中国私人飞机俱乐部和首航直升机公司高层进行了交流，“和真正的通航精英充分交流让我获益匪浅。”兴奋之余，王先生走到宏绣会馆大厅，挥笔泼墨，写下了对活动的赞许和良好祝愿。

除了具备相当实力的潜在购机者，此次“空中盛筵”的嘉宾中，还不乏已经持有飞行执照的机主。来自公路基建行业的赵女士，就已在英国拥有一架欧直EC135直升机，并拥有了飞行驾照，此次参与“空中盛筵”，就是为了体验国内飞行和考察相关企业，为国内购置飞机做准备。而当日与她形影不离的杨女士，来自传媒行业，虽然已经52岁，但她直言，看到比自己年轻的飞行员，也赋予了她许多灵感和与蓝天亲近的勇气。“我的身边，也有拥有私人飞机的朋友们，但我个人还没有过这方面的体验，这次活动能够近距离接触私人飞机，让我增加了很多认识，现在最期待我自己将来也拥有一架私人飞机！”