上汽新款MG3:小改款换多份额

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中国有句谚语：牛马年，好种田。面对2014年全新的市场，各个汽车厂商都希望通过新品上市抢占更多市场份额，与其他竞争对手“全新换代、重磅升级”等抢眼的风格不同，新款MG3显得有些低调，它能有多大杀伤力？

2013年12月31日，上汽新款mg3正式上市。在此次上市的六款车型中，价格仍然落在了6.97万元～9.77万元的区间中。

表面上看，新MG3与2013年销售的车型相比并没有多少惊喜可言。不仅沿用了原来的动力总成，就连外观的变化也仅仅停留在了细节部分。与一个月前在广州全新的广汽丰田致炫相比，同样是7万元的价格，MG3从气势上就显得有些被动。那么MG3又有哪些优势呢？

英伦Style

尽管在英国有大量中国面孔，但浓厚英国背景的汽车品牌却鲜有在中国市场活得明显成功的。其中一个重要原因就是完全照搬之前的造车理念和产品定位，这些产品被带到汽车文化刚刚起步的中国市场，显然会遭遇水土不服。

截至2010年，老款MG3在中国市场也遇到了类似的问题，当时尽管有了上汽制造的价格优势，但其外观、内饰还难以让大多数中国用户接受。尽管当时的MG3装配了一些同级别车型中不具备的配置和功能，但整体定位并没能打动中国消费者。

2011年起，全新MG3登场后便备受好评，新锋锐造型理念的运用，让年轻化元素贯穿整车，这也终于打破了中国消费者心目中英伦等于老旧的印象，上市当年销量便轻松突破两万辆关口，全新改款十分成功。

在本次上市的新MG3上，基本风格得到了最大化的保留。外观方面，它的变化主要是更换了全新样式的保险杠，新款的车头上部V型窄幅黑色格栅中间的MG标志面积扩大，立体感加强。

另外本次小改款还加入了LED日间行车灯，以及尾部的运动扰流板。最抢眼的是，2014款MG3在原有基础上增加了亮橙色，并提供了6种不同风格的“英伦Fun”个性涂装系列，为消费者提供更多元化的外观选择。

为了与运动化的外型相呼应，新MG3的内饰也在原来i-style的风格中有了新的调整。白色装饰板改为了银色饰板。同时，新款车内配备了黑色真皮座椅和方向盘，并采用红色缝线镶边，凸显运动质感。

据了解，厂商对2014款MG3的转向系统和悬架进行了优化，毫无疑问，这都是为了符合中国消费者使用习惯而采取的举措。

小型车的春天来了么？

与新MG3处于同一战场拼杀的不在少数，除了前几年全新改款的POLO、飞度，一直以性价比为卖点的斯柯达也将推出新款晶锐，再加上之前提到的广汽丰田致炫，小型车市场竞争十分激烈。

表面上看，MG3的市场表现一直不温不火，不过，这与小型车市场在中国遇到的问题一样，对汽车还有些陌生的中国消费者长期以来最看重的除了面子就是价钱。

这似乎是一种无法平衡的矛盾，但以大众为代表的合资品牌，早已开始了减低配置、降低成本、拉低售价的策略，而日系和韩系品牌则采取了更炫目的外观、更频繁的改款来吸引用户的眼球。市场表现验证了“精品小车”在中国走不通的预测。

按照MG的产品更新惯例，除了2011年全新换代的MG3，其他车型的产品寿命都比较长。所以不难预测，在未来不远的几年内，MG3大换代的可能性不大。但在近三年的改款升级中也不难发现，MG3属于对品质保持坚守态度的一种。

在近几年的多个公开场合，来自业界对小型车的呼声越来越高。另外随着节能惠民补贴政策得到了延长、更多用户以二次购车为主、城市拥堵等现实因素，小型车的普及速度也在加快。

有数据统计显示，MG3上市后一直保持稳定增长。2012年的销量和市场占有率都有了同比约为100%的增长。按照目前的趋势，2013年其销量突破四万辆已经毫无悬念，而其市场份额也将更加接近甚至超越3%。这样的成绩对于一款诞生不久、归属于自主品牌的车型来说十分难得。