我国汽车物流的发展问题分析及策略研究
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摘 要：汽车产业是国家工业化水平的代表性产业，也是最典型的成熟产业和垄断竞争型产业。因此，汽车物流的发展显得尤为重要。文章探讨了我国汽车物流发展的现状，并根据汽车物流发展中的问题研究了汽车物流的发展策略。
一、我国汽车物流的现状和发展趋势
（一） 汽车物流的含义
汽车物流是指以最小的总费用，按用户的需求，将汽车零部件、备件、整车从供给地向需求地转移的过程。主要包括运输、储存、包装、装卸、配送、流通加工、信息处理等活动。汽车物流按业务流程可分为4大部分：供应过程中的零部件配送、运输物流，生产过程中的储存、搬运物流，整车与备件销售储存及运输物流和工业废弃物回收处理物流。
（二）我国汽车物流的现状及特点
我国现行的主体汽车物流模式是销一体化的自营物流，即汽车产品原材料、零部件、辅助材料等的购进物流、汽车产品的制造物流与分销物流等物流活动全部由汽车制造企业完成。汽车物流业的基本特点是：
1. 复杂性：汽车整车及其零部件的物流配送是国际物流业公认的最复杂、最具专业性的领域。
2. 及时性：汽车装配线的生产节拍是每小时多辆车，每种车型的装配零部件是多种，因此需要连续不断地向生产线边准时供货，供货的准时性决定了生产的准时性。
3. 准确性：轿车装配的准确性是整车装配质量的最基本保证。
4. 柔性：汽车物流企业必须根据客户需求重新设计物流与配送关系
5. 质量保证：零部件在运输、搬运、更换包装容器和仓储的物流活动中，必须追求物流服务的质量。
二、我国汽车物流供应链管理中存在的问题
我国汽车物流则处于刚刚起步阶段，中国汽车物流行业发展水平与市场需求严重不相称。从目前我国汽车物流所提供的服务功能看，运输、仓储等传统性业务占有相当大的比重，物流服务收益的85%来自于这些基础。我国物流业主要存在以下几方面的问题：
1. 中国汽车企业的物流资源分散，物流成本过高
2. 汽车物流企业恶性竞争阻碍了汽车企业物流的发展
3. 物流标准化工作进展缓慢
4. 汽车物流基础设施不完善
5. 汽车物流业人才匾乏
6. 汽车物流企业的信息化程度较低
（一）借助外部资源，利用第三方物流
在现代化发展的中国，每个企业都应该只做自己最擅长的事，发挥自己的核心优势，争取实现最大的附加值。由于任何企业的资源都是有限的，很难成为业务上面面俱到的专家，因此企业应把资源集中于自己最擅长的主业，而把物流等辅助功能留给物流公司。 同样我们还要注意具体情况具体分析。就物流模式而言，我国汽车行业现阶段强行采用第三方物流模式未必适宜，可行的汽车物流模式应该将销一体化物流模式与第三方物流模式有机地结合，综合两者的优点。汽车企业内部汽车物流由制造商负责，汽车制造商的原材料、零部件，供应物流主要由专业第三方物流公司负责，汽车产成品的分销物流一部分由第三方物流公司负责，另一部分则由制造商自己完成，最后过渡到完全由第三方物流公司负责。
（二）强化供应链管理，整合资源
供应链管理要求汽车企业对整个供应链流程进行整合，通过汽车物流的功能整合、过程整合和资源整合来全面整合汽车供应链。对各个集团物流进行全方位整合，不仅能进行整体网络布局、物流中心的运作整合、共同运输共同配送的整合、增值服务的整合，更能进行对流业务的整合，大大降低运营成本，提升物流质量，同时能做大做强已有的综合性第三方物流企业。当然，资源整合并不是说一下子就能解决的，关键是要提升我国汽车企业物流的整体思想水平，可以通过网络宣传、杂志专题制作、宣传手册等形式将整合的思想逐渐深入每个企业物流的心。
（三）汽车企业对各类物流设施标准化
必须加快先进适用技术的推广应用，汽车物流应广泛采用标准化、系列化、规范化的运输、仓储、装卸、搬运、包装机具设施及条形码等技术。汽车物流作业中的标准化建设主要包括物料容器具的标准化和编码的标准化。汽车行业对物料容器具的要求高于其它任何行业。由于物料的品种、种类、尺寸和性能各异，要求对物料容器具的要求非常高。
（四）构建高水平的物流信息系统
利用计算机网络技术全面规划汽车供应链中的物流、商流、信息流、资金流，构建电子商务采购和销售平台，通过应用条码技术、 技术、电子订货系统、 数据读取系统等信息技术，做到供应链所有成员能够及时有效地获取需求信息并及时响应，以满足顾客需求。企业各种资源的计划与控制通过信息系统集成，形成企业内、外部各业务系统间通畅的信息流，通过采购与上游供应商连接，通过客户关系管理 与下游分销商和客户连接，促进整个供应链物流渠道的畅通，提高整个供应链的效率。
（五）引进先进专业人才，企业内部培养专业人才
针对目前汽车物流人才的匮乏，一方面要通过各种方式培养专业人才，另一方面要加大对专业汽车物流人才的整合。汽车企业可以定时定期地和高校专业名师交流，也可以到国外考察，提高企业整体的思想前沿性。
（六）政府需大力支持
汽车物流往往跨部门跨行业跨地区，涉及到政府物流发展规划、交通设施建设、物流设施车辆管理等诸多方面，特别在统一各类标准完善相关法规、建立统一的信息管理平台等方面都需要政府大力支持，才能得到相应的软硬件保障加强汽车物流人才培养，整合专业团队，整体提升汽车物流行业管理。
（七）走低碳物流之路
企业如果树立低碳物流的形象，首先能够取得公众的信任与认可，同时，走低碳物流之路有助于企业降低成本，提高效率，获得长足且稳定的发展。
参考文献：
[1]刘勇.浅析我国汽车物流的运行模式[J].中国市场.2007（28）
[2]王昌文.汽车物流业需克服“五大软肋”[J].汽车工业研究.2007（06）
[3]肖建辉.我国汽车企业物流资源整合初探[J].中国流通经济.2010（06）
[4]叶明海，顾明毅.国内汽车产业第三方物流研究[J].汽车工程.2003（05）
作者简介：陈雨欣（1993.10-），女，汉族，江西赣州人，本科在读，单位：江西财经大学工商管理学院，专业：物流管理。