王朝开始 雪佛兰WTCC车队战报

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带着26战23胜的创纪录胜率结束了一个完美的赛季，雪佛兰车队正式开创了WTCC的蓝色王朝，一个新的时代已经开始!

WTCC赛季已经进入尾声，最后三站比赛都安排在亚洲：日本铃鹿站将首次承办该赛事，中国上海站则是这项顶级房车赛事首次进入中国大陆，中国澳门站将决定谁是今年的车手之王。不过毫无疑司，这三站比赛的主角都是已经夺得厂商杯冠军的雪佛兰车队及其三员实力非凡的战将。

日本站：瑞士老将苏醒

雪佛兰军团在去年滂沱大雨的冈山赛道中神奇逆转的精彩镜头还历历在目，眨眼间又过去了一年，日本站也转战到铃鹿赛道。说到wtcc，大家都感觉今年过得非常快，因为雪佛兰车队实在赢得太多了：已经进行的20回合赢下18场，90％的胜率使WTCC变成了属于科鲁兹的赛季，天蓝色成了WTCC的主色调，穆勒和胡夫更“野蛮”地抢去了车手冠军争夺的舞台。不过，不要忘记雪佛兰还有一名稳如泰山，甘当配角却实力超群的老将曼纽。

10月23日的日本冈山天气良好，铃鹿赛车场以23000名观众的盛况迎接WTCC的首次光临，而车手们也以精彩的表现回报了观众的热情。虽然雪佛兰夺得厂商杯是大势难逆，但对手们还是想尽力拖延这一切的发生，所以第一回合中塔奎尼、普里奥等主要对手都对胡夫和穆勒实施压迫式进攻，结果胡夫被迫同归于尽退赛，穆勒也无法发挥实力。这时曼纽站了出来，他迅速接管比赛并从队列中脱颖而出，一口气到终点为雪佛兰带来了一座冠军奖杯。第二回合也不轻松，杆位出发的科罗内尔神奇地将速度更快的穆勒死死挡在身后，整场比赛都没有给对手机会，结果他最终拿下了2008年冈山站取胜后的第二场胜利，穆勒取得亚军。而在总冠军争夺战中，胡夫将与穆勒之间的差距缩小了3分，但穆勒仍然领先18分，年度车手冠军争夺依然扑朔迷离。

上海站：最艰苦的比赛

11月6日，WTCC第21、22回合比赛在上海天马赛车场举行。在上海天马山赛车场狭窄的赛道上再续神话，对于已经提前夺得年度车手冠军并成功卫冕的雪佛兰车队而言，这只是他们续写新纪录的又一次尝试。不过对于中国内地40多万科鲁兹车主而言，这是他们首次有机会近距离目睹雪怫兰科鲁兹赛车在赛道上驰骋，亲身感受科鲁兹在世界级赛场展现出令人难以想象的战斗力的大好时光。

国内车迷都清楚得很，全长2.063公里的天马山赛道并不容易对付，这是一条集挑战性、观赏性和趣味性于一体的赛道。有车手在接受采访的时候表示，这是“有史以来遇到的最难对付的赛道”，既要快又要和对手决战，这太考验车手的神经强度了。不过雪佛兰的车手果真是真正的硬汉。首回合比赛冠军由杆位发车的雪佛兰车手曼纽获得，穆勒则将第二回合比赛冠军收入囊中。

第一场曼纽最终战胜了特金顿，拔得头筹――在这场激动人心的比赛中，曼纽在最后以微弱优势打败了特金顿。胡夫紧跟穆勒，攀升到第三位，并将其与锦标赛冠军间的差距缩小到了10分。穆勒得益于胡夫与塔奎尼在次回合第一圈的交锋，卫冕冠军发车后跃居第二，三圈后，穆勒成功超越塔奎尼取得领先位置，并通过第二回合的冠军在这个赛季中赢得了第八个关键的胜利，使自己重新拉开与胡夫的积分差距。

穆勒在赛后表示道：“我非常开心，因为最终的胜利，一切的磨难都值了。我们试车的结果并不好，昨晚和今早我和团队就一直在努力寻求解决方案。还好所有辛苦都并非徒劳，那两场比赛我的科鲁兹赛车状态非常完美。”

赢得中国站第二回合比赛冠军后，伊万穆勒向他的第三个WTCC世界房车锦标赛总冠军头衔又迈出了重要―步。穆勒与胡夫之间的积分差距已拉大到20分，不过后者还有50个积分可以去争取，任何事情都有可能发生，胡夫仍然有初会夺得车手总冠军。

澳门站：穆勒的最终逆转

在此之前，虽然积分上有20分的劣势，但英国车手胡夫仍有望取得FIA世界房车锦标赛赛季冠军，前提则是必须在WTCC澳门站勇夺冠军，而穆勒则至少需要和其拉开30分以上的差距，悬念重重之余，比赛的过程也变数多多，精彩纷呈。

第一回合的暖胎圈由于队形出现问题，不适宜滚动发车，赛事被延后一圈展开，所有车手的紧张神经都被进一步绷紧。正式发车后，杆位发车的胡夫迅速带出，但澳门车手高度在文华东方弯打滑撞向围栏之后和曼纽相撞，双双退赛之余还引发了安全车出动。雪佛兰折损一将，但这次事故对穆勒而言是对胡夫发动进攻的好机会。随后中国香港车手欧阳若曦的科鲁兹赛车和本纳尼在葡京弯发生碰擦后再度引发了安全车，比赛于第八圈再度恢复。胡夫和穆勒此时开始互相对掐，你攻我防刀光剑影，穆勒屡次试图利用胡夫的气流紧贴进入葡京弯，但未足以超越胡夫，两辆赛车的保险杆更是在最后一圈一度互碰。最终，胡夫以1.016秒力压穆勒和塔奎尼取得首回合冠军，并将自己与穆勒的差距缩小到侣分。胡夫说：“这是我到澳门以来最具挑战性的一场比赛，成功领先穆勒完赛后，我于第二回合将在第三位发车，我会继续尽力而为。”胡夫超到第一，这只是时间问题，这对第八位发车的穆勒来说，10圈比赛必须尽早杀入前四，否则年度冠军就是英国人的圣诞礼物了。果然胡夫在发车后就快速超过克罗内尔和和尼克亚获得领先。胡夫已经做到争冠该做的一切了，关键就看穆勒了。

穆勒发车后同样过关斩将，在第三圈时就升上第四，第九圈于葡京弯再超越尼克亚成功取得季军，在最后一刻以3分力压胡夫取得职业生涯的第三个WTCC年度车手冠军奖杯。

至此，2011年度WTCC世界房车锦标赛的全部赛事已经圆满收官，雪佛兰车队也以包揽澳门站两回合冠军的姿态完成了本赛季的完美谢幕。并凭借973分领先第二名390分的优势捧走车队总冠军，同时留下了26战23胜的历史性获胜纪录。从投入使用到以两连冠统治赛事，科鲁兹只3个赛季就完成了。王朝已然建立，属于雪佛兰的WTCC时代已经开始。明年的WTCC势必还会刮起一场雪佛兰的风暴。